{"id":3217,"date":"2024-04-12T01:40:33","date_gmt":"2024-04-12T01:40:33","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-custom-sat-series-helical-worm-gear-reducer-hollow-shaft-output-speed-reducer-differential-gearbox\/"},"modified":"2024-04-12T01:40:33","modified_gmt":"2024-04-12T01:40:33","slug":"china-custom-sat-series-helical-worm-gear-reducer-hollow-shaft-output-speed-reducer-differential-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/china-custom-sat-series-helical-worm-gear-reducer-hollow-shaft-output-speed-reducer-differential-gearbox\/","title":{"rendered":"China Custom Sat Series Helical Worm Gear Reducer Hollow Shaft Output Speed \u200b\u200bReducer differential gearbox"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Deskripsi Produk<\/h2>\n

\n

SAT Series helical worm gear reducer Hollow shaft output speed reducer<\/p>\n

<\/strong> <\/p>\n

1.Technical\u00a0data<\/strong> <\/p>\n\n\n\n\n
Input\u00a0power<\/strong><\/td>\nPerbandingan<\/strong><\/td>\nInput\u00a0speed<\/strong><\/td>\nTorsi<\/strong><\/td>\nTransmission\u00a0stage<\/strong><\/td>\nMounting\u00a0type<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
0.18~22kW<\/td>\n9.96~244.74(MAX:4606)<\/td>\n1400 rpm
900rpm
700rpm<\/td>\n		90~4000N.m<\/td>\n2stage
3stage<\/td>\n		Foot\u00a0mounted
Flange\u00a0mounted<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

2.Input\u00a0power\u00a0rating\u00a0and\u00a0permissible\u00a0torque<\/strong> <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Ukuran<\/td>\n37<\/td>\n47<\/td>\n57<\/td>\n67<\/td>\n77<\/td>\n87<\/td>\n97<\/td>\n<\/tr>\n
Struktur<\/td>\nS\u00a0\u00a0\u00a0SA\u00a0\u00a0\u00a0SF\u00a0\u00a0\u00a0SAF\u00a0\u00a0\u00a0SAT\u00a0\u00a0\u00a0SAZ<\/td>\n<\/tr>\n
Input\u00a0Power(kW)<\/td>\n0.18~0.75<\/td>\n0.18~1.5<\/td>\n0.18~3<\/td>\n0.25~5.5<\/td>\n0.55~7.5<\/td>\n0.75~15<\/td>\n1.5~22<\/td>\n<\/tr>\n
Perbandingan<\/td>\n10.27~165.71<\/td>\n11.46~244.74<\/td>\n10.78~196.21<\/td>\n11.55~227.20<\/td>\n9.96~241.09<\/td>\n11.83~223.26<\/td>\n12.75~230.48<\/td>\n<\/tr>\n
Permissible\u00a0Torque(N.m)<\/td>\n90<\/td>\n170<\/td>\n300<\/td>\n520<\/td>\n1270<\/td>\n2280<\/td>\n4000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0
\u00a0
3.Gear\u00a0unit\u00a0weight<\/strong> <\/p>\n\n\n\n\n
Ukuran<\/td>\n37<\/td>\n47<\/td>\n57<\/td>\n67<\/td>\n77<\/td>\n87<\/td>\n97<\/td>\n<\/tr>\n
Berat (kg)<\/td>\n7<\/td>\n10<\/td>\n14<\/td>\n26<\/td>\n50<\/td>\n100<\/td>\n170<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0 <\/p>\n

4.Structures of S series gearbox<\/strong> <\/p>\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
S\u00a0series\u00a0gear\u00a0units\u00a0are\u00a0available\u00a0in\u00a0the\u00a0following\u00a0designs<\/td>\n<\/tr>\n
S…Y…<\/td>\nFoot-mounted\u00a0parallel\u00a0shaft\u00a0helical\u00a0gear\u00a0units\u00a0with\u00a0solid\u00a0shaft<\/td>\n<\/tr>\n
SA…Y…<\/td>\nParallel\u00a0shaft\u00a0helical\u00a0gear\u00a0units\u00a0with\u00a0hollow\u00a0shaft<\/td>\n<\/tr>\n
SAZ…Y…<\/td>\nShort-flange\u00a0mounted\u00a0parallel\u00a0shaft\u00a0helical\u00a0gear\u00a0units\u00a0with\u00a0hollow\u00a0shaft<\/td>\n<\/tr>\n
SF…Y…<\/td>\nFlange-mounted\u00a0parallel\u00a0shaft\u00a0helical\u00a0gear\u00a0units\u00a0with\u00a0solid\u00a0shaft<\/td>\n<\/tr>\n
SAT…Y…<\/td>\nFlange-mounted\u00a0parallel\u00a0shaft\u00a0helical\u00a0gear\u00a0units\u00a0with\u00a0hollow\u00a0shaft<\/td>\n<\/tr>\n
S(SF,SA,SAF,SAZ)S…<\/td>\nShaft\u00a0input\u00a0parallel\u00a0shaft\u00a0helical\u00a0gear\u00a0units<\/td>\n<\/tr>\n
S(SF,SA,SAF,SAZ)…R…Y…<\/td>\nCombinatorial\u00a0parallel\u00a0shaft\u00a0helical\u00a0gear\u00a0units<\/td>\n<\/tr>\n
S(SF,SA,SAF,SAZ)S…R…<\/td>\nShaft\u00a0input\u00a0combinatorial\u00a0parallel\u00a0shaft\u00a0helical\u00a0gear\u00a0units<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\n

\n

\n

5.Field Gear Box’s Usage<\/strong>
1. Metallurgy 2\u00a0Mine 3\u00a0Machine 4\u00a0Energy 5\u00a0Transportation 6\u00a0Water Conserbancy 7\u00a0Tomacco 8\u00a0Pharmacy 9\u00a0Printing Package 10 Chemical industry… <\/p>\n

6.Our services:<\/strong> <\/p>\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Layanan pra-penjualan<\/td>\n1. Pilih model peralatan.<\/td>\n<\/tr>\n
2. Merancang dan memproduksi produk sesuai dengan kebutuhan khusus klien.<\/td>\n<\/tr>\n
3. Melatih personel teknis untuk klien<\/td>\n<\/tr>\n
Layanan selama penjualan<\/td>\n1. Periksa dan terima produk sebelum pengiriman.<\/td>\n<\/tr>\n
2. Membantu klien menyusun rencana penyelesaian masalah.<\/td>\n<\/tr>\n
Layanan purna jual<\/td>\n1. Membantu klien mempersiapkan proyek konstruksi pertama.<\/td>\n<\/tr>\n
2. Melatih operator lini pertama.<\/td>\n<\/tr>\n
3. Ambil inisiatif untuk mengatasi masalah dengan cepat.<\/td>\n<\/tr>\n
4. Menyediakan pertukaran teknis.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

7.S series gearbox are available in the following designs:<\/strong>
(1) SY
Foot mounted helical worm gearbox with CHINAMFG shaft <\/p>\n

(2) SAY
Helical worm gearbox with hollow shaft <\/p>\n

(3) SAZY
Small flange mounted helical worm gearbox with hollow shaft <\/p>\n

(4) SA (S,SF,SAF,SAZ)Y
Assemble users’ motor or special motor, flange is required <\/p>\n

(5) SFY
Flange mounted helical worm gearbox with CHINAMFG shaft <\/p>\n

(6) SAFY
Flange mounted helical worm gearbox with hollow shaft <\/p>\n

(7) SATY
Torque arm mounted helical worm gearbox with hollow shaft <\/p>\n

(8) S\u00a0(SF,SA,SAF,SAZ) S
Shaft input helical worm gearbox <\/p>\n

(9) SA (S,SF,SAF,SAZ)RY
Combined helical worm gearbox <\/p>\n

(10) SA (S,SF,SAF,SAZ)SR
Shaft input combined helical worm gearbox <\/p>\n

Pelanggan yang berkunjung:
<\/strong> <\/p>\n

11.FAQ:<\/strong>
1. T: Jenis gearbox apa saja yang dapat Anda produksi untuk kami?
A:Produk utama perusahaan kami: Pengatur kecepatan seri UDL, reduktor roda gigi cacing seri RV, gearbox terpasang poros seri ATA, reduktor roda gigi seri X dan B.
Gearbox planet seri P dan reduktor gigi heliks seri R, S, K, dan F, dan banyak lagi.
lebih dari 100 model dan ribuan spesifikasi
2. T: Bisakah Anda membuat sesuai dengan gambar pesanan?
A: Ya, kami menawarkan layanan yang disesuaikan untuk pelanggan.
3. T: Apa syarat pembayaran Anda?
A: 30% Pembayaran di muka melalui T\/T setelah penandatanganan kontrak. 70% sebelum pengiriman
4. T: Berapa MOQ Anda?
A: 1 Set <\/p>\n

Jika Anda tertarik dengan produk kami, silakan hubungi saya.
Tim kami akan mendukung segala kebutuhan yang mungkin Anda miliki.<\/strong>
\u00a0 \t\/* 22 Januari 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Aplikasi:<\/th>\nMotor, Mesin<\/td>\n<\/tr>\n
Kekerasan:<\/th>\nPermukaan Gigi yang Mengeras<\/td>\n<\/tr>\n
Instalasi:<\/th>\nTipe Horizontal<\/td>\n<\/tr>\n
Tata letak:<\/th>\nSudut Siku-siku<\/td>\n<\/tr>\n
Bentuk Gigi:<\/th>\nRoda Gigi Heliks<\/td>\n<\/tr>\n
Melangkah:<\/th>\nLangkah Ganda<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Contoh:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 20\/Buah<\/strong>
\n 1 Buah (Minimum Pemesanan)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Minta Sampel\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Kustomisasi:<\/th>\n\n
\n
\n Tersedia\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Permintaan Khusus<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"kotak<\/p>\n

Bagaimana para produsen memastikan ketepatan profil gigi roda gigi pada reduktor roda gigi?<\/h3>\n

Para produsen menggunakan beberapa teknik untuk memastikan ketelitian profil gigi roda gigi pada reduktor roda gigi, yang sangat penting untuk kinerja dan efisiensi optimal:<\/p>\n

1. Pemesinan Presisi:<\/strong> Gigi roda gigi biasanya dikerjakan menggunakan mesin CNC (Computer Numerical Control) canggih yang dapat mencapai tingkat akurasi dan pengulangan yang tinggi. Hal ini memastikan profil gigi roda gigi yang konsisten di berbagai komponen.<\/p>\n

2. Langkah-langkah Pengendalian Mutu:<\/strong> Proses pengendalian mutu yang ketat, seperti inspeksi dimensi dan pengukuran profil, dilakukan pada berbagai tahapan manufaktur untuk memverifikasi bahwa profil gigi roda gigi memenuhi spesifikasi yang dibutuhkan.<\/p>\n

3. Desain Profil Gigi:<\/strong> Para insinyur menggunakan perangkat lunak khusus dan alat simulasi untuk mendesain profil gigi roda gigi dengan bentuk involut yang presisi dan dimensi yang akurat. Desain ini kemudian diterjemahkan menjadi instruksi mesin untuk proses manufaktur.<\/p>\n

4. Pemilihan Material:<\/strong> Material berkualitas tinggi dengan ketahanan aus dan stabilitas dimensi yang sangat baik dipilih untuk meminimalkan potensi deformasi atau ketidakakuratan selama proses pemesinan dan pengoperasian.<\/p>\n

5. Perlakuan Panas:<\/strong> Proses perlakuan panas, seperti karburisasi dan pendinginan, diterapkan untuk meningkatkan kekerasan permukaan dan daya tahan gigi roda gigi, mengurangi risiko keausan dan deformasi seiring waktu.<\/p>\n

6. Penggilingan dan Penyelesaian Gigi:<\/strong> Setelah proses pemesinan awal, gigi roda gigi seringkali menjalani proses penggerindaan dan penyelesaian presisi untuk mencapai akurasi profil gigi dan hasil akhir permukaan yang diinginkan.<\/p>\n

7. Inspeksi Pasca-Pengolahan:<\/strong> Profil gigi roda gigi diperiksa kembali setelah proses manufaktur untuk memverifikasi bahwa komponen akhir memenuhi toleransi dan kriteria kinerja yang ditentukan.<\/p>\n

8. Manufaktur Berbantuan Komputer (CAM):<\/strong> Perangkat lunak CAM digunakan untuk menghasilkan jalur pahat dan instruksi pemesinan, memungkinkan kontrol yang tepat atas pergerakan pahat dan penghilangan material selama pembuatan roda gigi.<\/p>\n

Dengan menggabungkan teknik-teknik ini dan memanfaatkan teknologi manufaktur canggih, para produsen dapat mencapai presisi yang diperlukan dalam profil gigi roda, sehingga menghasilkan reduktor roda gigi yang andal dan efisien untuk berbagai aplikasi industri.<\/p>\n

\"kotak<\/p>\n

Bisakah reduktor gigi digunakan untuk mengurangi kecepatan dan meningkatkan kecepatan sekaligus?<\/h3>\n

Ya, reduktor gigi dapat digunakan untuk mengurangi kecepatan maupun meningkatkan kecepatan, tergantung pada desain dan susunannya. Fungsi untuk mengurangi atau meningkatkan kecepatan putaran dicapai dengan mengubah susunan roda gigi di dalam kotak roda gigi.<\/p>\n

1. Pengurangan Kecepatan:<\/strong> Dalam aplikasi pengurangan kecepatan, reduktor roda gigi dirancang dengan roda gigi berukuran berbeda. Poros masukan terhubung ke roda gigi yang lebih besar, sedangkan poros keluaran terhubung ke roda gigi yang lebih kecil. Saat poros masukan berputar, roda gigi yang lebih besar memutar roda gigi yang lebih kecil, sehingga menghasilkan penurunan kecepatan keluaran dibandingkan dengan kecepatan masukan. Konfigurasi ini memberikan torsi keluaran yang lebih tinggi pada kecepatan yang lebih rendah, sehingga cocok untuk aplikasi yang membutuhkan gaya atau torsi yang lebih besar.<\/p>\n

2. Peningkatan Kecepatan:<\/strong> Untuk meningkatkan kecepatan, susunan roda gigi dibalik. Poros masukan terhubung ke roda gigi yang lebih kecil, sedangkan poros keluaran terhubung ke roda gigi yang lebih besar. Saat poros masukan berputar, roda gigi yang lebih kecil menggerakkan roda gigi yang lebih besar, sehingga menghasilkan peningkatan kecepatan keluaran dibandingkan dengan kecepatan masukan. Namun, torsi keluarannya lebih rendah daripada konfigurasi pengurangan kecepatan.<\/p>\n

Dengan memilih rasio dan susunan roda gigi yang tepat, reduktor roda gigi dapat disesuaikan untuk memenuhi persyaratan kecepatan dan torsi spesifik untuk berbagai aplikasi industri. Penting untuk memilih jenis reduktor roda gigi yang tepat dan mengkonfigurasinya dengan benar untuk mencapai pengurangan kecepatan atau peningkatan kecepatan yang diinginkan.<\/p>\n

\"kotak<\/p>\n

Bagaimana reduktor gigi berkontribusi pada pengurangan kecepatan dan peningkatan torsi?<\/h3>\n

Pengurang kecepatan (gear reducer) memainkan peran penting dalam sistem mekanis dengan mencapai pengurangan kecepatan dan peningkatan torsi melalui prinsip rasio roda gigi. Berikut cara kerjanya:<\/p>\n

Pengurang gigi terdiri dari beberapa roda gigi dengan ukuran berbeda, yang dikenal sebagai pasangan roda gigi. Roda gigi ini saling terkait, dan giginya saling mengunci untuk mentransmisikan gerakan dan daya. Rasio roda gigi ditentukan oleh rasio jumlah gigi pada roda gigi masukan (penggerak) terhadap jumlah gigi pada roda gigi keluaran (yang digerakkan).<\/p>\n

Pengurangan Kecepatan:<\/strong> Ketika roda gigi yang lebih besar (roda gigi keluaran) digerakkan oleh roda gigi yang lebih kecil (roda gigi masukan), roda gigi keluaran berputar dengan kecepatan lebih lambat daripada roda gigi masukan. Pengurangan kecepatan ini sebanding dengan rasio roda gigi. Akibatnya, reduktor roda gigi digunakan untuk memperlambat kecepatan putaran poros keluaran dibandingkan dengan poros masukan.<\/p>\n

Peningkatan Torsi:<\/strong> Gigi-gigi roda gigi yang saling mengunci menciptakan keuntungan mekanis yang memungkinkan reduktor roda gigi untuk meningkatkan keluaran torsi. Ketika roda gigi masukan memberikan gaya (torsi) pada gigi-giginya, gaya tersebut ditransmisikan ke roda gigi keluaran dengan gaya yang lebih besar karena daya ungkit yang diberikan oleh diameter roda gigi keluaran yang lebih besar. Peningkatan torsi berbanding terbalik dengan rasio roda gigi dan sangat penting untuk aplikasi yang membutuhkan torsi tinggi pada kecepatan rendah.<\/p>\n

Dengan memilih rasio roda gigi yang tepat dan mengatur pasangan roda gigi, reduktor roda gigi dapat mencapai berbagai faktor pengurangan kecepatan dan perkalian torsi, menjadikannya komponen penting dalam mesin dan peralatan di mana kontrol kecepatan dan torsi yang tepat sangat diperlukan.<\/p>\n

\"China\"China
Diedit oleh CX 2024-04-12<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description SAT Series helical worm gear reducer Hollow shaft output speed reducer 1.Technical\u00a0data Input\u00a0power Ratio Input\u00a0speed Torque Transmission\u00a0stage Mounting\u00a0type 0.18~22kW 9.96~244.74(MAX:4606) 1400rpm 900rpm 700rpm 90~4000N.m 2stage 3stage Foot\u00a0mounted Flange\u00a0mounted 2.Input\u00a0power\u00a0rating\u00a0and\u00a0permissible\u00a0torque Size 37 47 57 67 77 87 97 Structure S\u00a0\u00a0\u00a0SA\u00a0\u00a0\u00a0SF\u00a0\u00a0\u00a0SAF\u00a0\u00a0\u00a0SAT\u00a0\u00a0\u00a0SAZ Input\u00a0Power(kW) 0.18~0.75 0.18~1.5 0.18~3 0.25~5.5 0.55~7.5 0.75~15 1.5~22 Ratio 10.27~165.71 11.46~244.74 10.78~196.21 11.55~227.20 9.96~241.09 […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1660,1811,1745,1079,2874,4531,52,1661,55,57,1838,58,1303,717,718,719,1840,1839,1008,1009,1010,1950,1029,2771,1834,24,1835,71,2031,1327,37,1842,1841,1837,73,74,76,77,82,1023,1015,1017,1022,1217,2034,1304,85,1027,87,1305],"class_list":["post-3217","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-custom-gear","tag-custom-helical-gear","tag-custom-shaft","tag-custom-worm-gear","tag-differential-gear","tag-differential-shaft","tag-gear","tag-gear-custom","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-speed","tag-gear-shaft","tag-gear-speed-reducer","tag-gear-worm","tag-helical-gear","tag-helical-gear-reducer","tag-helical-reducer","tag-helical-shaft-gear","tag-helical-speed-reducer","tag-helical-worm","tag-helical-worm-gear","tag-helical-worm-gear-reducer","tag-hollow-shaft","tag-hollow-shaft-gear-reducer","tag-hollow-shaft-reducer","tag-output-shaft","tag-reducer","tag-reducer-shaft","tag-reducer-speed","tag-reducer-worm-gear","tag-series-gear-reducer","tag-shaft","tag-shaft-gear","tag-shaft-helical-gear","tag-shaft-output","tag-speed-gear","tag-speed-gear-reducer","tag-speed-reducer","tag-speed-reducer-gear","tag-speed-reducer-worm","tag-worm-gear","tag-worm-gear-hollow-shaft","tag-worm-gear-reducer","tag-worm-gear-shaft","tag-worm-gear-speed","tag-worm-gear-speed-reducer","tag-worm-gear-worm","tag-worm-reducer","tag-worm-shaft","tag-worm-speed-reducer","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3217","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3217"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3217\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3217"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3217"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3217"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}