{"id":3362,"date":"2026-03-26T08:56:36","date_gmt":"2026-03-26T08:56:36","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/?post_type=product&p=3362"},"modified":"2026-03-27T01:04:40","modified_gmt":"2026-03-27T01:04:40","slug":"bwed-double-stage-cyclo-gear-reducer-horizontal-foot-mounted-gearbox","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/product\/bwed-double-stage-cyclo-gear-reducer-horizontal-foot-mounted-gearbox\/","title":{"rendered":"BWED Pereduksi Gigi Siklo Dua Tahap \u2013 Kotak Gigi Horizontal yang Dipasang di Kaki"},"content":{"rendered":"

Gambaran Umum Produk<\/h2>\n

Itu Pengurang gigi siklo BWED<\/strong> adalah unit pengurangan kecepatan dua tahap horizontal yang dipasang di kaki, yang menampung dua set cakram dan pin sikloidal dalam satu wadah besi cor. Jika seri BWD satu tahap memiliki rasio maksimal 87:1, maka Gearbox sikloidal dua tahap BWED<\/strong> Rasio kompresi BWED dimulai dari 99:1 dan mencapai hingga 7.569:1. Hal ini menjadikan BWED solusi tepat untuk aplikasi yang membutuhkan putaran poros keluaran yang sangat lambat tanpa memerlukan tahap pra-reduksi eksternal atau penggerak frekuensi variabel yang beroperasi pada kecepatan motor yang terlalu rendah.<\/p>\n

Lini produk BWED mencakup ukuran rangka 130 hingga 184. Angka pertama menunjukkan rangka tahap pertama, angka kedua menunjukkan rangka tahap kedua, dan angka terakhir mengidentifikasi kombinasi rasio spesifik. Tinggi tengah berkisar dari 160 mm (Rangka 130) hingga 420 mm (Rangka 184), dan diameter poros keluaran berkisar dari 55 mm hingga 140 mm. Unit-unit ini secara dimensi dapat dipertukarkan dengan model Sumitomo CHHM dua tahap dan SM-Cyclo yang setara untuk penggantian langsung dengan baut. Informasi referensi silang ini disediakan murni untuk kemudahan pemilihan dan tidak menyiratkan afiliasi merek apa pun atau penjualan produk palsu.<\/p>\n

\u00a0\"BWED<\/p>\n

Itu Pengurang penggerak siklo horizontal BWED yang dipasang di kaki<\/strong> Permintaan utamanya ditemukan pada penggerak tungku putar untuk pengolahan semen dan kapur, pengaduk pengental lumpur dan digester dalam pengolahan air limbah, penggerak kristalisator pabrik gula, pengatur posisi meja putar berdiameter besar dalam fabrikasi baja, dan sistem konveyor rantai kecepatan rendah di pertambangan. Di seluruh Korea dan wilayah Asia-Pasifik yang lebih luas, para insinyur pabrik menentukan model ini ketika mereka membutuhkan kecepatan keluaran di bawah 15 rpm dari motor standar 4 kutub 1500 rpm. reduktor roda gigi siklo<\/strong><\/a> Rangkaian produk ini mencakup varian satu tahap, dua tahap, yang dipasang di kaki, dan yang dipasang pada flensa untuk memenuhi hampir semua kebutuhan pengurangan kecepatan di industri.<\/p>\n

Spesifikasi Teknis dan Dimensi Pemasangan<\/h2>\n

Itu Pengurang kecepatan sikloidal BWED<\/strong> Data dimensi di bawah ini mencakup jejak pemasangan dan geometri ujung poros. Saat mengganti unit dua tahap yang sudah ada, sesuaikan tinggi tengah, jarak baut pemasangan (A1\/A0 dan B1\/B0), diameter poros keluaran d1 dengan lebar alur pasaknya b1, dan diameter poros masukan d2. Semua toleransi poros adalah standar h6.<\/p>\n

\"BWED<\/p>\n

Tabel 1: Dimensi Pemasangan dan Ujung Poros BWED (mm)<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Bingkai<\/th>\nTinggi Tengah<\/th>\nDimensi Pemasangan<\/th>\nDimensi Ujung Poros<\/th>\n<\/tr>\n
A1<\/sub><\/th>\nA0<\/sub><\/th>\nB1<\/sub><\/th>\nB0<\/sub><\/th>\nH<\/th>\nS<\/th>\nLubang<\/th>\nPoros Keluaran<\/th>\nPoros Masukan<\/th>\n<\/tr>\n
N<\/th>\nD0<\/sub><\/th>\nD1<\/sub><\/th>\nB1<\/sub><\/th>\nC1<\/sub><\/th>\nl1<\/sub><\/th>\nD2<\/sub><\/th>\nB2<\/sub><\/th>\nC2<\/sub><\/th>\nl2<\/sub><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
130<\/td>\n160<\/td>\n78<\/td>\n200<\/td>\n75<\/td>\n340<\/td>\n25<\/td>\nM12<\/td>\n4<\/td>\n17<\/td>\n55<\/td>\n16<\/td>\n59<\/td>\n80<\/td>\n15<\/td>\n5<\/td>\n17<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
131<\/td>\n160<\/td>\n78<\/td>\n200<\/td>\n75<\/td>\n340<\/td>\n25<\/td>\nM12<\/td>\n4<\/td>\n17<\/td>\n55<\/td>\n16<\/td>\n59<\/td>\n80<\/td>\n18<\/td>\n6<\/td>\n20.5<\/td>\n35<\/td>\n<\/tr>\n
141<\/td>\n200<\/td>\n53<\/td>\n320<\/td>\n80<\/td>\n340<\/td>\n25<\/td>\nM12<\/td>\n4<\/td>\n22<\/td>\n70<\/td>\n20<\/td>\n74.5<\/td>\n102<\/td>\n18<\/td>\n6<\/td>\n20.5<\/td>\n35<\/td>\n<\/tr>\n
152<\/td>\n240<\/td>\n39<\/td>\n380<\/td>\n80<\/td>\n420<\/td>\n32<\/td>\nM16<\/td>\n4<\/td>\n22<\/td>\n90<\/td>\n25<\/td>\n95<\/td>\n120<\/td>\n22<\/td>\n6<\/td>\n24.5<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n
153<\/td>\n240<\/td>\n39<\/td>\n380<\/td>\n80<\/td>\n420<\/td>\n32<\/td>\nM16<\/td>\n4<\/td>\n22<\/td>\n90<\/td>\n25<\/td>\n95<\/td>\n120<\/td>\n30<\/td>\n8<\/td>\n33<\/td>\n55<\/td>\n<\/tr>\n
163<\/td>\n290<\/td>\n45<\/td>\n480<\/td>\n90<\/td>\n560<\/td>\n35<\/td>\nM20<\/td>\n4<\/td>\n26<\/td>\n100<\/td>\n28<\/td>\n106<\/td>\n140<\/td>\n30<\/td>\n8<\/td>\n33<\/td>\n55<\/td>\n<\/tr>\n
174<\/td>\n325<\/td>\n80<\/td>\n500<\/td>\n120<\/td>\n630<\/td>\n40<\/td>\nM20<\/td>\n4<\/td>\n30<\/td>\n120<\/td>\n32<\/td>\n127<\/td>\n165<\/td>\n35<\/td>\n10<\/td>\n38<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
184<\/td>\n420<\/td>\n122<\/td>\n330×2<\/td>\n160<\/td>\n800<\/td>\n50<\/td>\n2-M20<\/td>\n6<\/td>\n32<\/td>\n140<\/td>\n36<\/td>\n148<\/td>\n210<\/td>\n35<\/td>\n10<\/td>\n38<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Tabel 2: Dimensi Kontur Luar dan Berat BWED (mm \/ kg)<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Bingkai<\/th>\nA<\/th>\nB<\/th>\nH<\/th>\nD<\/th>\nL (Poros Ganda)<\/th>\nL1<\/sub> (Flens)<\/th>\nBerat (kg)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
130<\/td>\n250<\/td>\n390<\/td>\n356<\/td>\n300<\/td>\n414<\/td>\n367<\/td>\n82<\/td>\n<\/tr>\n
131<\/td>\n250<\/td>\n390<\/td>\n356<\/td>\n300<\/td>\n448<\/td>\n383<\/td>\n100<\/td>\n<\/tr>\n
141<\/td>\n380<\/td>\n400<\/td>\n425<\/td>\n340<\/td>\n519<\/td>\n447<\/td>\n153<\/td>\n<\/tr>\n
152<\/td>\n440<\/td>\n470<\/td>\n529<\/td>\n430<\/td>\n633<\/td>\n552<\/td>\n245<\/td>\n<\/tr>\n
153<\/td>\n440<\/td>\n470<\/td>\n529<\/td>\n430<\/td>\n666<\/td>\n566<\/td>\n265<\/td>\n<\/tr>\n
163<\/td>\n560<\/td>\n620<\/td>\n614<\/td>\n500<\/td>\n755<\/td>\n655<\/td>\n460<\/td>\n<\/tr>\n
174<\/td>\n600<\/td>\n690<\/td>\n706<\/td>\n580<\/td>\n860<\/td>\n750<\/td>\n710<\/td>\n<\/tr>\n
184<\/td>\n810<\/td>\n880<\/td>\n883<\/td>\n710<\/td>\n1077<\/td>\n959<\/td>\n1270<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

Lingkungan dan Kondisi Operasional<\/h2>\n

Itu Gearbox sikloidal dua tahap BWED<\/strong> Dirancang untuk penggunaan industri terus menerus di bawah parameter operasi standar berikut. Jika kondisi berada di luar rentang ini, hubungi tim teknik kami untuk konfigurasi yang dimodifikasi.<\/p>\n

\u2714 Suhu Sekitar:<\/span> -10\u00b0C hingga +40\u00b0C dengan oli mineral standar. Untuk lingkungan di bawah -10\u00b0C (gudang penyimpanan dingin, instalasi Arktik), oli roda gigi sintetis suhu rendah harus ditentukan. Untuk suhu lingkungan di atas +40\u00b0C (pabrik pengecoran, dekat tungku pembakaran), kipas pendingin tambahan atau sistem oli sirkulasi direkomendasikan.<\/p>\n

\u2714 Siklus Kerja:<\/span> Dirancang untuk penggunaan terus menerus S1. Rotasi dua arah diperbolehkan pada semua ukuran rangka BWED. Untuk aplikasi start-stop yang sering (lebih dari 20 kali start per jam), terapkan faktor servis 1,3 pada torsi yang dihitung saat memilih ukuran rangka.<\/p>\n

\u2714 Kemiringan Pemasangan:<\/span> Itu BWED dipasang di kaki secara horizontal<\/strong> Unit harus dipasang dalam sudut 15 derajat dari horizontal. Di luar sudut ini, bak oli tidak dapat menjangkau semua bantalan internal secara andal, dan sistem pelumasan sirkulasi bertekanan harus ditambahkan.<\/p>\n

\u2714 Lingkungan Korosif dan Berdebu:<\/span> Unit standar memiliki penyegelan setara IP54. Untuk lingkungan yang membutuhkan pencucian (pengolahan makanan, instalasi luar ruangan), tersedia penyegelan IP65 yang lebih baik dengan opsi poros keluaran baja tahan karat. Untuk lingkungan yang korosif secara kimia, wadah dapat dilapisi dengan lapisan anti-korosi berbasis epoksi.<\/p>\n

\u2714 Ketinggian:<\/span> Peringkat standar berlaku hingga ketinggian 1.000 meter di atas permukaan laut. Di atas ketinggian ini, kepadatan udara yang berkurang menurunkan kapasitas pendinginan konveksi alami. Kurangi kapasitas sekitar 3% per tambahan 500 meter, atau tambahkan pendinginan udara paksa.<\/p>\n

Opsi Kustomisasi dan OEM<\/h2>\n

Korea Ever-Power memproduksi Pengurang gigi siklo BWED<\/strong> Baik dalam konfigurasi katalog standar maupun varian yang dirancang khusus. Kemampuan permesinan dan perakitan internal kami memungkinkan kami untuk memodifikasi unit tanpa waktu tunggu yang lama yang biasanya terkait dengan pesanan gearbox khusus.<\/p>\n

\n
\n

Modifikasi Poros<\/p>\n

Diameter poros keluaran non-standar, poros beralur, keluaran lubang berongga, dan panjang poros yang diperpanjang. Pesanan minimum: 1 unit.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Adaptor Flensa<\/p>\n

Flensa input khusus untuk menyesuaikan motor non-IEC. Flensa output khusus untuk penyambungan langsung ke peralatan yang digerakkan tanpa adaptor perantara.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Perawatan Permukaan<\/p>\n

Pengecatan dengan warna RAL khusus, lapisan anti-korosi kelas maritim, lapisan epoksi aman untuk makanan di lingkungan pengolahan.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Merek OEM<\/p>\n

Pelat nama khusus dengan merek perusahaan Anda, urutan nomor seri, dan paket dokumentasi yang memuat logo Anda. Cocok untuk pembuat mesin dan integrator sistem.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Waktu tunggu tipikal untuk pesanan khusus Pengurang roda gigi sikloidal BWED<\/strong> Konfigurasi membutuhkan waktu 2 hingga 4 minggu sejak konfirmasi pesanan. Model katalog standar dengan ukuran rangka populer dikirim dalam waktu 3 hingga 5 hari kerja dari fasilitas pengiriman kami di Korea.<\/p>\n

Reducer Gear Sikloidal BWED vs Gearbox Heliks: Mengapa Memilih Sikloidal untuk Aplikasi Rasio Tinggi?<\/h2>\n

Ketika para insinyur membutuhkan rasio di atas 100:1, pilihan biasanya menyempit menjadi salah satu dari dua jenis: multi-tahap. reduktor roda gigi heliks<\/strong> (tiga atau empat pasang roda gigi lurus\/heliks yang disusun secara seri) atau dua tahap peredam kecepatan sikloidal<\/strong> Seperti halnya BWED. Kedua pendekatan tersebut dapat menghasilkan kecepatan keluaran yang sama, tetapi mekanisme internalnya menciptakan karakteristik pengoperasian yang sangat berbeda yang penting dalam kondisi pabrik sebenarnya.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Faktor<\/th>\nBWED Cyclo Reducer<\/th>\nGearbox Heliks 3\/4 Tahap<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Rasio Efisiensi 500:1<\/td>\n75-82%<\/td>\n85-90% (tetapi membutuhkan 4 tahap)<\/td>\n<\/tr>\n
Jumlah Tahap Gigi pada Rasio 500:1<\/td>\n2 (perumahan kompak)<\/td>\n4 (rangkaian roda gigi panjang)<\/td>\n<\/tr>\n
Panjang Keseluruhan Rumah<\/td>\nLebih pendek (tahap koaksial)<\/td>\nJauh lebih lama<\/td>\n<\/tr>\n
Toleransi Beban Kejut<\/td>\nHingga 500% sesaat<\/td>\n150-250% (batas gigi roda gigi)<\/td>\n<\/tr>\n
Kebisingan pada Beban Terukur<\/td>\n60-75 dB(A) (kontak bergulir)<\/td>\n70-85 dB(A) (frekuensi jala gigi)<\/td>\n<\/tr>\n
Tanda Getaran<\/td>\nPita lebar, amplitudo rendah<\/td>\nPuncak nada pada frekuensi jala<\/td>\n<\/tr>\n
Interval Perawatan<\/td>\nGanti oli setiap 6 bulan<\/td>\nGanti oli + pemeriksaan gigi<\/td>\n<\/tr>\n
Biaya Pembelian pada Torsi yang Setara<\/td>\nLebih rendah untuk rasio di atas 200:1<\/td>\nLebih rendah untuk rasio di bawah 100:1<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Itu BWED reduktor roda gigi siklo horizontal yang dipasang di kaki<\/strong> memiliki keunggulan yang jelas dalam hal kekompakan: dua tahap sikloidal dalam satu wadah mencapai rasio yang membutuhkan empat pasang roda gigi heliks yang tersebar di rangkaian roda gigi yang jauh lebih panjang. Untuk tata letak pabrik di mana ruang lantai terbatas di dekat mesin penggerak, perbedaan ukuran ini saja dapat menentukan pilihan. Kapasitas beban kejut juga menguntungkan desain sikloidal, terutama dalam aplikasi seperti penggerak penghancur dan mekanisme pengumpan bolak-balik di mana lonjakan torsi mendadak adalah hal yang rutin dan bukan pengecualian.<\/p>\n

Di mana reduktor roda gigi cacing<\/strong><\/a> Karena mengalami kerugian gesekan yang tinggi pada rasio tinggi, dan gearbox heliks menjadi tidak praktis secara fisik pada rasio di atas 200:1, unit sikloidal dua tahap BWED menempati posisi tengah yang praktis: efisiensi yang baik, toleransi guncangan yang sangat baik, dimensi yang kompak, dan perawatan yang mudah. \u200b\u200bUntuk rasio di bawah 60:1, gearbox heliks dua tahap biasanya merupakan pilihan yang lebih efisien dan hemat biaya. Di atas ambang batas tersebut, Penggerak sepeda BWED<\/strong> mulai unggul dalam hal total biaya terpasang dan luas lahan.<\/p>\n

\"Pereduksi<\/p>\n

Sertifikasi Mutu dan Komitmen Layanan<\/h2>\n

Setiap BWED reduktor roda gigi siklo horizontal yang dipasang di kaki<\/strong> Produk yang keluar dari pabrik kami melewati proses verifikasi kualitas multi-tahap sebelum pengiriman. Fasilitas produksi kami memiliki sertifikasi ISO 9001:2015, dan produk-produknya memiliki tanda CE untuk kepatuhan terhadap arahan mesin Eropa yang berlaku untuk pelanggan ekspor Korea yang memasok peralatan ke pasar Uni Eropa.<\/p>\n

\u25ba Inspeksi Material Masuk:<\/span> Batangan baja GCr15 diuji secara berkelompok untuk komposisi kimia dan kekerasan sebelum pemesinan. Rumah besi cor diperiksa porositas dan kesesuaian dimensinya dengan gambar pola.<\/p>\n

\u25ba Pemeriksaan dalam Proses:<\/span> Profil gigi cakram sikloidal diukur pada mesin pengukur koordinat (CMM) setelah penggerindaan. Posisi lubang cincin pin diverifikasi hingga toleransi posisi 0,01 mm.<\/p>\n

\u25ba Pengujian Perakitan:<\/span> Setiap unit yang telah selesai diproduksi menjalani uji coba tanpa beban untuk memverifikasi kebisingan, getaran, dan suhu operasi. Unit di atas Frame 152 juga menerima uji torsi berbeban pada kapasitas terukur 75%.<\/p>\n

\u25ba Jaminan:<\/span> Garansi 12 bulan terhitung sejak tanggal pengiriman yang mencakup cacat produksi pada bahan dan pengerjaan. Dukungan teknis tersedia sepanjang masa pakai produk melalui email dan telepon dari kantor penghubung kami di Korea.<\/p>\n

\"Proses<\/p>\n

Produk Terkait dan Kompatibel<\/h2>\n

BWED biasanya merupakan bagian dari rakitan transmisi daya yang lebih besar. Produk-produk ini berpasangan dengan BWED reduktor roda gigi siklo dua tahap<\/strong> dalam konfigurasi industri umum:<\/p>\n

\"produk-kombinasi-pereduksi-roda-siklo-1\"<\/div>\n

Dari sisi motor, BWED dipasangkan dengan motor induksi standar IEC dari 0,75 kW hingga 55 kW. Untuk input di atas 18,5 kW, motor 6 kutub 960 rpm lebih disukai daripada model 4 kutub 1500 rpm untuk mengurangi tekanan bantalan internal. Kopling fleksibel menyerap sedikit ketidaksejajaran antara poros input motor dan reduktor.<\/p>\n

Di sisi keluaran, BWED terhubung ke peralatan yang digerakkan melalui kopling poros berpasak, poros penggerak<\/strong><\/a> dengan sambungan universal untuk offset sudut, atau roda gigi dan rantai<\/strong><\/a> untuk konveyor dan elevator yang digerakkan rantai.<\/p>\n

Untuk rasio di luar rentang BWED atau untuk aplikasi yang membutuhkan rasio tinggi dan pemosisian presisi, unit ini dapat dikombinasikan secara seri dengan roda gigi planet<\/strong><\/a> tahap awal. Tim teknik kami menyediakan paket sistem penggerak lengkap dengan motor, kopling, reduktor, dan koneksi keluaran yang ditentukan sebagai satu set yang cocok.<\/p>\n

Pertanyaan yang Sering Diajukan<\/h2>\n

Apa yang membedakan BWED dari reduktor roda gigi siklo BWD satu tahap?<\/strong><\/p>\n

BWD adalah unit satu tahap dengan rasio dari 9:1 hingga 87:1. BWED berisi dua tahap sikloidal yang disusun seri dalam satu wadah, memperluas rentang rasio dari 99:1 hingga 7.569:1. Jejak pemasangannya sama untuk rangka tertentu, tetapi wadah BWED lebih panjang untuk mengakomodasi tahap tambahan. Efisiensi sedikit lebih rendah (75-82% vs 85-92%) karena konversi ganda, tetapi ini diimbangi oleh rasio yang jauh lebih tinggi yang dapat dicapai tanpa memerlukan pra-reduksi eksternal.<\/p>\n

Apakah reduktor sikloidal BWED lebih baik daripada gearbox heliks untuk aplikasi rasio 300:1?<\/strong><\/p>\n

Pada rasio 300:1, gearbox heliks membutuhkan empat tahap, sehingga jauh lebih panjang dan lebih mahal daripada BWED dua tahap. Unit sikloidal juga menangani beban kejut jauh lebih baik, yang penting dalam aplikasi seperti pengumpan penghancur dan mekanisme bolak-balik. Untuk aplikasi beban konstan yang halus di mana kebisingan adalah perhatian utama, kotak heliks multi-tahap mungkin menghasilkan tingkat suara yang sedikit lebih rendah pada frekuensi tertentu, tetapi perbedaannya marginal di sebagian besar lingkungan pabrik.<\/p>\n

Bisakah BBED menangani rotasi dua arah untuk penggerak konveyor bolak-balik?<\/strong><\/p>\n

Ya. Semua ukuran rangka BWED memungkinkan rotasi maju dan mundur tanpa modifikasi internal apa pun. Geometri kontak cakram dan pin sikloidal simetris dan beroperasi identik di kedua arah.<\/p>\n

Pelumas apa yang direkomendasikan untuk reduktor roda gigi siklo dua tahap BWED?<\/strong><\/p>\n

Gunakan oli roda gigi tekanan ekstrem 70# atau 90# untuk perlindungan terbaik komponen internal dua tahap. Penggantian oli pertama harus dilakukan setelah 100 jam kerja untuk membersihkan partikel logam yang terbentuk selama masa pakai awal. Penggantian selanjutnya dilakukan setiap 6 bulan untuk pengoperasian standar 8 jam sehari, atau setiap 3 hingga 4 bulan untuk pengoperasian terus menerus 24 jam.<\/p>\n

Berapa waktu tunggu tipikal untuk model BWED standar yang dikirim ke Korea?<\/strong><\/p>\n

Ukuran bingkai populer (130, 141, 152, 153) dengan rasio standar dikirim dalam waktu 3 hingga 5 hari kerja dari fasilitas pengiriman kami. Bingkai yang lebih besar (163, 174, 184) dan kombinasi rasio non-standar membutuhkan waktu 2 hingga 3 minggu. Modifikasi khusus membutuhkan waktu tambahan 1 hingga 2 minggu tergantung pada cakupannya.<\/p>\n

Bagaimana sistem penomoran bingkai bekerja untuk seri BWED?<\/strong><\/p>\n

Angka pertama menunjukkan ukuran rangka sikloidal tahap pertama, angka kedua menunjukkan ukuran rangka tahap kedua, dan angka terakhir mengidentifikasi rasio spesifik dalam kombinasi tersebut. Misalnya, Rangka 153 menggunakan tahap pertama Rangka 15 yang dipasangkan dengan tahap kedua Rangka 3, dikonfigurasi untuk rasio ketiga yang tersedia dalam pasangan tersebut. Hubungi kami dengan rasio yang Anda butuhkan dan kami akan mengidentifikasi penunjukan rangka yang sesuai.<\/p>\n

Ulasan Pelanggan<\/h2>\n
\n

Oh Sung-min<\/span>, Supervisor Departemen Tungku, Gangwon Cement Corp. (Januari 2025)<\/p>\n

“We run BWED-174 units on two rotary kiln drives at 2.1 rpm output. These replaced helical gearboxes that were three times the physical length and needed gear tooth replacement every 18 months. The BWED units have been operating for 11 months now with no signs of internal wear based on oil analysis reports. The installation footprint savings alone justified the changeover.”<\/p>\n

\n

Takahashi Ryo<\/span>Pengadaan Peralatan, Manajemen Limbah Chiba (Maret 2025)<\/p>\n

“Needed BWED-152 for our sludge thickener drives. The Ever-Power units bolt directly into the same position as our previous Sumitomo double-stage units. No base plate modifications needed. Price was noticeably lower and delivery took just 8 days to Chiba port.”<\/p>\n

\n

Jeong Eun-bi<\/span>, Insinyur Pemeliharaan, Cheonan Automotive Parts (Februari 2025)<\/p>\n

“We use BWED-141 on a paint line turntable positioner. The slow and steady rotation at 4 rpm is exactly what we needed. No vibration issues at all, which is critical for our coating quality. The unit runs 20 hours a day, six days a week, and after five months the oil is still clean with no metallic contamination visible.”<\/p>\n

\n

Le Thi Mai<\/span>, Bagian Pembelian Teknis, Pabrik Gula Binh Duong, Vietnam (Desember 2024)<\/p>\n

“Ordered three BWED-163 units for crystallizer drives. The double-stage ratio gives us 1.5 rpm output which is perfect for the slow stirring requirement. Packaging was excellent for ocean freight, and the units arrived in perfect condition. We found the product range we needed at cyclogearreducer.top<\/strong><\/a> and the ordering process was straightforward.”<\/p>\n

\n

Kim Tae-hyung<\/span>Manajer Proyek, Sejong Engineering Solutions (November 2024)<\/p>\n

“As a system integrator, we need reliable OEM supply with consistent quality. Ever-Power has delivered 40+ BWED units to us over the past year for various conveyor and mixer projects. Quality has been consistent across batches. Their willingness to accommodate small-quantity custom shaft modifications is a real advantage for project-based work.”<\/p>\n

Pengemasan dan Pengiriman<\/h2>\n
\"Pengemasan<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Reduktor roda gigi siklo dua tahap horizontal BWED yang dipasang di kaki dengan rasio gabungan dari 99:1 hingga 7.569:1. Mencakup ukuran rangka 130 hingga 184, tinggi tengah 160 mm hingga 420 mm, poros keluaran 55 mm hingga 140 mm. Dua tahap cakram sikloidal di dalam satu wadah menghasilkan kecepatan keluaran ultra-rendah untuk kiln putar, digester lumpur, dan sistem konveyor tugas berat. Komponen internal baja bantalan GCr15, wadah besi cor, toleransi poros h6. Tersedia dari Korea Ever-Power dengan dukungan teknik untuk pemilihan rasio dan pencocokan motor di seluruh aplikasi industri Korea.<\/p>","protected":false},"featured_media":3365,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[4857],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-3362","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-cyclo-gear-reducer","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3362","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3362"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3365"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3362"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=3362"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=3362"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=3362"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}