{"id":2911,"date":"2023-05-10T04:09:01","date_gmt":"2023-05-10T04:09:01","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclogearreducer.top\/china-manufacturer-high-motion-accuracy-gear-decelerator-reverse-gearbox-for-various-sizes-of-motor-shaft-diameters-cycloidal-drive-gear-ratio\/"},"modified":"2023-05-10T04:09:01","modified_gmt":"2023-05-10T04:09:01","slug":"china-manufacturer-high-motion-accuracy-gear-decelerator-reverse-gearbox-for-various-sizes-of-motor-shaft-diameters-cycloidal-drive-gear-ratio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/it\/china-manufacturer-high-motion-accuracy-gear-decelerator-reverse-gearbox-for-various-sizes-of-motor-shaft-diameters-cycloidal-drive-gear-ratio\/","title":{"rendered":"Produttore cinese di riduttori di velocit\u00e0 e invertitori ad alta precisione per alberi motore di varie dimensioni, con rapporto di trasmissione cicloidale."},"content":{"rendered":"
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Descrizione del prodotto<\/h2>\n

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Descrizione del prodotto<\/p>\n

high motion accuracy Gear Decelerator & reverse gearbox for various sizes of motor shaft diameters<\/b> <\/b><\/p>\n

high-precision corner reducer for 5 axis machining center developed and manufactured by WEITENSTAN together with German and ZheJiang technicians for many years. <\/p>\n

This high-precision corner reducer has high precision (backlash less than 1arcmin), low noise (68dB)<\/b>, and can replace the harmonic drive reducer. The life and rigidity are 3 times longer than the harmonic<\/b>.<\/p>\n

high-precision corner reducer has the characteristics of smaller, ultra-thin, lightweight and high rigidity, anti-overload and high torque. With good deceleration performance, smooth operation and accurate positioning can be achieved. Integrated design, can be directly connected with the motor, to achieve high precision, high rigidity, high durability and other advantages. It is designed for high speed ratio, high geometric accuracy, low motion loss, large torque capacity and high stiffness applications. The compact design (minimum OD \u224840mm, currently the world’s smallest precision cycloidal pin-wheel reducer) allows it to be installed in limited Spaces.<\/p>\n

Disegni del riduttore<\/p>\n

Foto dettagliate<\/p>\n

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Vantaggio del prodotto<\/p>\n

high motion accuracy Gear Decelerator & reverse gearbox for various sizes of motor shaft diameters<\/p>\n

vantaggi: <\/b><\/p>\n

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1. Struttura cicloidale di alta precisione <\/b><\/p>\n

La forma ultrapiatta \u00e8 ottenuta grazie al meccanismo di riduzione differenziale e al sottile cuscinetto a rulli incrociati, che contribuiscono alle dimensioni compatte dell'apparecchiatura. La combinazione di dimensioni ridotte e parametri superiori ineguagliabili raggiunge il miglior rapporto prestazioni\/prezzo e dimensioni (elevato rapporto costo-prestazioni). <\/p>\n

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2. Precisione eccellente (perdita di trasmissione \u22641 arcmin) <\/b><\/p>\n

Grazie al complesso ingranamento di ingranaggi cicloidali di precisione e perni a rulli di alta precisione, si ottiene una maggiore accuratezza di trasmissione, mantenendo al contempo dimensioni ridotte e un elevato rapporto di velocit\u00e0. <\/p>\n

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3, elevata rigidit\u00e0 <\/b><\/p>\n

Aumentare la densit\u00e0 della maglia per distribuire il carico, in modo da ottenere un'elevata rigidit\u00e0. <\/p>\n

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4. Elevata capacit\u00e0 di sovraccarico <\/b><\/p>\n

Garantisce un funzionamento impeccabile anche in condizioni di rumore e vibrazioni estremamente basse, assicurando al contempo eccellenti parametri di rigidit\u00e0 torsionale e di ribaltamento. I cuscinetti a rulli incrociati assiali radiali integrati, l'elevata capacit\u00e0 di carico e di sovraccarico del riduttore consentono agli utenti di utilizzarlo in un'ampia gamma di temperature. <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

5. L'installazione del motore \u00e8 semplice. <\/b><\/p>\n

Grazie al design a integrazione elettromeccanica, pu\u00f2 essere collegato direttamente al motore; qualsiasi marca di motore pu\u00f2 essere installata senza bisogno di aggiungere alcun dispositivo. <\/p>\n

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6. Senza manutenzione <\/b><\/p>\n

Sigillare con grasso per una manutenzione minima. Nessun rabbocco, nessuna restrizione nella direzione di montaggio. <\/p>\n

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7, prestazioni stabili <\/b><\/p>\n

Il processo di produzione di materiali ad alta resistenza all'usura e di componenti di alta precisione \u00e8 stato certificato dal sistema di qualit\u00e0 ISO9000, che garantisce il funzionamento affidabile del riduttore.<\/p>\n

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Gestione del prodotto<\/p>\n

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Serie WF<\/b>
Riduttore miniaturizzato ad alta precisione<\/b><\/p>\n

La serie WF \u00e8 composta da micro-riduttori cicloidali di alta precisione con flangia, che trovano ampia applicazione. Questa serie di riduttori comprende meccanismi di riduzione di precisione e cuscinetti a rulli radiali-assiali. Il design esclusivo consente di applicare il carico direttamente sulla flangia di uscita o sull'alloggiamento senza la necessit\u00e0 di cuscinetti aggiuntivi. Il riduttore della serie WF \u00e8 caratterizzato da un design modulare, pu\u00f2 essere installato tramite flangia sia sul motore che sul riduttore e appartiene alla categoria dei riduttori a collegamento diretto con il motore.<\/p>\n

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Serie WFH<\/b>
Riduttore miniaturizzato ad alta precisione<\/b><\/p>\n

La serie WFH \u00e8 un riduttore cicloidale miniaturizzato ad alta precisione con struttura cava, adatto per cavi, tubazioni dell'aria compressa e alberi di trasmissione, con collegamento diretto senza motore. La serie WFH \u00e8 completamente sigillata, lubrificata con grasso e include un preciso meccanismo di decelerazione e cuscinetti a rulli radiali-assiali. Il design esclusivo consente di applicare il carico direttamente sulla flangia di uscita o sull'alloggiamento senza la necessit\u00e0 di cuscinetti aggiuntivi.<\/p>\n

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Serie WR<\/b>
riduttore angolare ad alta precisione<\/b><\/p>\n

La serie WR \u00e8 un riduttore angolare con uscita flangiata. Come le serie WF e WFH, \u00e8 un riduttore ad alta precisione (gioco inferiore a 1 arcominuto) e il livello 2 pu\u00f2 essere anch'esso entro 1 arcominuto, valore superiore rispetto ad altri tipi di riduttori angolari. Pu\u00f2 sostituire il riduttore armonico e la sua durata e rigidit\u00e0 sono pi\u00f9 di 3 volte superiori a quelle dell'armonica.<\/p>\n

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Parametri del prodotto<\/p>\n

\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Misurare<\/td>\nrapporto di riduzione<\/td>\nmomento di uscita nominale<\/td>\nCoppia ammissibile di avviamento e arresto<\/td>\nMomento istantaneo consentito<\/td>\nVelocit\u00e0 di ingresso trasversale<\/td>\nVelocit\u00e0 massima di ingresso<\/td>\nRigidit\u00e0 di inclinazione<\/td>\nRigidit\u00e0 torsionale<\/td>\ncoppia di avviamento a vuoto<\/td>\nPrecisione di trasmissione<\/td>\nPrecisione dell'errore<\/td>\nMomento d'inerzia<\/td>\nPeso<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nRotazione dell'asse<\/td>\nrotazione del guscio<\/td>\nNm<\/td>\nNm<\/td>\nNm<\/td>\ngiri al minuto<\/td>\ngiri al minuto<\/td>\nNm\/arco<\/td>\nNm\/arco<\/td>\nNm<\/td>\narcmin<\/td>\narcmin<\/td>\nkg-m\u00b2<\/td>\nkg<\/td>\n<\/tr>\n
WR25<\/td>\n21<\/td>\n20<\/td>\n110<\/td>\n220<\/td>\n330<\/td>\n3000<\/td>\n5500<\/td>\n131<\/td>\n24<\/td>\n0.47<\/td>\nP1\u2264\u00b11 P2\u2264\u00b13<\/td>\nP1\u2264\u00b11 P2\u2264\u00b13<\/td>\n6.12<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
31<\/td>\n30<\/td>\n0.41<\/td>\n5.67<\/td>\n<\/tr>\n
41<\/td>\n40<\/td>\n0.38<\/td>\n4.9<\/td>\n<\/tr>\n
51<\/td>\n50<\/td>\n0.35<\/td>\n4.56<\/td>\n<\/tr>\n
81<\/td>\n80<\/td>\n0.31<\/td>\n4.25<\/td>\n<\/tr>\n
WR32<\/td>\n25<\/td>\n24<\/td>\n190<\/td>\n380<\/td>\n570<\/td>\n3000<\/td>\n4500<\/td>\n240<\/td>\n35<\/td>\n1.15<\/td>\nP1\u2264\u00b11 P2\u2264\u00b13<\/td>\nP1\u2264\u00b11 P2\u2264\u00b13<\/td>\n11<\/td>\n4.2<\/td>\n<\/tr>\n
31<\/td>\n30<\/td>\n1.1<\/td>\n10.8<\/td>\n<\/tr>\n
51<\/td>\n50<\/td>\n0.77<\/td>\n9.35<\/td>\n<\/tr>\n
81<\/td>\n80<\/td>\n0.74<\/td>\n8.32<\/td>\n<\/tr>\n
101<\/td>\n100<\/td>\n0.6<\/td>\n7.7<\/td>\n<\/tr>\n
WR40<\/td>\n25<\/td>\n24<\/td>\n320<\/td>\n640<\/td>\n960<\/td>\n3000<\/td>\n4000<\/td>\n377<\/td>\n50<\/td>\n1.35<\/td>\nP1\u2264\u00b11 P2\u2264\u00b13<\/td>\nP1\u2264\u00b11 P2\u2264\u00b13<\/td>\n13.2<\/td>\n6.6<\/td>\n<\/tr>\n
31<\/td>\n30<\/td>\n1.32<\/td>\n12.96<\/td>\n<\/tr>\n
51<\/td>\n50<\/td>\n0.92<\/td>\n11.22<\/td>\n<\/tr>\n
81<\/td>\n80<\/td>\n0.81<\/td>\n9.84<\/td>\n<\/tr>\n
121<\/td>\n120<\/td>\n0.72<\/td>\n8.4<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Istruzioni di installazione<\/p>\n

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Profilo Aziendale<\/p>\n

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D: Quando si sostituisce il grasso del riduttore di velocit\u00e0?<\/b>
A: Quando si utilizza una quantit\u00e0 adeguata di grasso per la sigillatura e si aziona il riduttore, il tempo di sostituzione standard \u00e8 di 20.000 ore in base alle condizioni di invecchiamento del grasso. Inoltre, se il grasso presenta macchie o viene utilizzato a temperature ambiente superiori a 40 \u00b0C, si prega di verificare l'invecchiamento e l'eventuale contaminazione del grasso e di specificare il tempo di sostituzione.<\/p>\n

D: Tempi di consegna<\/b>
A: Fubao ha una base produttiva di oltre 2000 unit\u00e0, con una produzione giornaliera di oltre 1000 unit\u00e0 e consegna dei modelli standard entro 7 giorni.<\/p>\n

D: Selezione del riduttore<\/b>
A: Fubao offre una consulenza professionale per la selezione dei prodotti, con un grado di corrispondenza dei prodotti pi\u00f9 elevato, un miglior rapporto qualit\u00e0-prezzo e un tasso di utilizzo pi\u00f9 alto.<\/p>\n

D: Campo di applicazione del riduttore<\/b>
A: Fubao dispone di un team di ricerca e sviluppo professionale, con una progettazione completa per ogni categoria, in grado di adattarsi a qualsiasi motore passo-passo o servomotore, garantendo un abbinamento pi\u00f9 preciso.<\/p>\n

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\n Costo di spedizione:<\/p>\n
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Costo stimato per unit\u00e0.<\/p>\n


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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n

\n Da negoziare\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n\n\n
Applicazione:<\/th>\nMotore, Macchinari, Macchine agricole, Robot umanoide<\/td>\n<\/tr>\n
Durezza:<\/th>\nSuperficie del dente indurita<\/td>\n<\/tr>\n
Installazione:<\/th>\nTipo verticale<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Personalizzazione:<\/th>\n\n
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\n Disponibile\n <\/div>\n

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<\/i>Richiesta personalizzata<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"riduttore<\/p>\n

Monitoraggio delle condizioni dei riduttori ciclonici<\/h2>\n

Che tu stia pensando di utilizzare un riduttore cicloidale in casa, in ufficio o in garage, \u00e8 importante assicurarsi che sia realizzato con materiali di qualit\u00e0. \u00c8 inoltre fondamentale che sia progettato correttamente, in modo da non danneggiarsi a causa delle vibrazioni.<\/p>\n

Riduttori epicicloidali<\/h2>\n

Rispetto ai riduttori cicloidali, i riduttori epicicloidali sono pi\u00f9 leggeri e compatti, ma mancano della precisione e della durata dei primi. Sono pi\u00f9 adatti ad applicazioni con elevati requisiti di coppia o velocit\u00e0. Per questo motivo, vengono solitamente utilizzati in applicazioni robotiche. Tuttavia, i riduttori cicloidali rimangono la scelta migliore per alcune applicazioni, comprese quelle che comportano carichi d'urto.
Numerosi fattori influenzano le prestazioni dei riduttori durante la produzione. Uno di questi \u00e8 il numero di denti. Nei riduttori epicicloidali, il numero di denti aumenta con il numero di pianeti. Nei riduttori cicloidali, invece, il numero di denti si riduce, consentendo rapporti di trasmissione pi\u00f9 elevati. Questi riduttori presentano anche coppie di spunto inferiori, il che significa che sono pi\u00f9 facili da controllare per l'operatore.
Un riduttore cicloidale \u00e8 composto da tre parti principali: la corona dentata, l'ingranaggio solare e l'albero di ingresso. La corona dentata \u00e8 fissa nel riduttore, mentre l'ingranaggio solare trasmette la rotazione agli ingranaggi planetari. L'albero di ingresso trasferisce il movimento all'ingranaggio solare, che a sua volta lo trasmette all'albero di uscita. L'albero di uscita ha una coppia maggiore rispetto all'albero di ingresso.
Gli ingranaggi cicloidali presentano una maggiore rigidit\u00e0 torsionale, minore usura e minori sollecitazioni di contatto hertziane. Tuttavia, sono anche di dimensioni maggiori e richiedono una produzione di elevata precisione. La fabbricazione degli ingranaggi cicloidali pu\u00f2 risultare pi\u00f9 complessa rispetto a quella degli ingranaggi a evolvente, che richiedono un'elevata precisione.
Gli ingranaggi cicloidali possono offrire rapporti di trasmissione fino a 300:1, il tutto in dimensioni compatte. Inoltre, presentano minore usura e attrito, il che li rende ideali per applicazioni che richiedono un elevato rapporto di trasmissione.
I riduttori cicloidali sono generalmente dotati di un gioco di circa un minuto d'angolo. Questo gioco garantisce la precisione e il controllo necessari per un movimento accurato. Offrono inoltre bassa usura e un'elevata capacit\u00e0 di sopportare carichi d'urto.
I riduttori epicicloidali sono disponibili in versioni a uno o due stadi, la cui lunghezza aumenta con l'aumentare degli stadi. Oltre ai due stadi, possono essere equipaggiati con un cuscinetto di uscita opzionale, che occupa spazio di montaggio. In alcune applicazioni \u00e8 disponibile anche un terzo stadio.<\/p>\n

Ingranaggi a evolvente<\/h2>\n

In generale, gli ingranaggi a evolvente sono pi\u00f9 complessi da produrre rispetto agli ingranaggi cicloidali. Ad esempio, il profilo del dente di un ingranaggio a evolvente presenta una singola curva, mentre quello di un ingranaggio cicloidale ne presenta due. Inoltre, la curva a evolvente non \u00e8 contenuta all'interno del cerchio di base.
La curva a evolvente \u00e8 una componente molto importante del dente di un ingranaggio e pu\u00f2 influenzare significativamente la qualit\u00e0 dell'ingranamento tra i denti. Sono stati condotti diversi studi sull'argomento, concentrandosi principalmente sui principi di funzionamento. Inoltre, la caratteristica pi\u00f9 importante della trasmissione cicloidale a doppio inviluppo \u00e8 la presenza di doppie linee di contatto tra le coppie di denti in presa.
Gli ingranaggi cicloidali sono pi\u00f9 potenti, meno rumorosi e durano pi\u00f9 a lungo degli ingranaggi a evolvente. Richiedono inoltre meno operazioni di produzione. Tuttavia, gli ingranaggi cicloidali sono pi\u00f9 costosi degli ingranaggi a evolvente. Gli ingranaggi a evolvente sono pi\u00f9 comunemente utilizzati nei movimenti lineari, mentre gli ingranaggi cicloidali sono utilizzati per i movimenti rotatori.
Sebbene gli ingranaggi cicloidali siano tecnicamente pi\u00f9 avanzati, gli ingranaggi a evolvente offrono una qualit\u00e0 superiore e sono esteticamente pi\u00f9 gradevoli. Gli ingranaggi cicloidali trovano impiego in diverse applicazioni industriali, come pompe e compressori. Sono inoltre ampiamente utilizzati nell'industria orologiera. Ciononostante, gli ingranaggi a evolvente non hanno ancora sostituito completamente gli ingranaggi cicloidali in questo settore.
Il disco cicloidale presenta una serie di perni lungo il bordo esterno, mentre un ingranaggio a evolvente ha una sola curvatura per i denti. Inoltre, gli ingranaggi cicloidali hanno un design pi\u00f9 robusto e affidabile. Gli ingranaggi a evolvente, d'altra parte, hanno una cremagliera pi\u00f9 economica e denti a evolvente meno costosi.
La precisione di trasmissione del disco cicloidale \u00e8 di circa 98,5%, mentre quella della corona dentata \u00e8 di circa 96%. La velocit\u00e0 di rotazione del disco cicloidale \u00e8 pari a 3 rad\/s. Una piccola variazione della distanza tra i centri non influisce sulla precisione di trasmissione. Tuttavia, le fluttuazioni della velocit\u00e0 di rotazione possono influenzare la precisione di trasmissione.
Anche gli ingranaggi cicloidali hanno una velocit\u00e0 di rotazione del disco dentato cicloidale. Il disco ha N lobi. Tuttavia, la precisione di trasmissione del disco dentato cicloidale non \u00e8 ancora perfetta. Ci\u00f2 \u00e8 dovuto agli ampi angoli di rotazione tra i lobi. Questo rende anche difficile la sua fabbricazione.\"riduttore<\/p>\n

Vibrazioni<\/h2>\n

Utilizzando tecniche moderne di diagnostica delle vibrazioni e metodi basati sui dati, questo articolo presenta un nuovo approccio al monitoraggio delle condizioni dei riduttori cicloidali. Tale approccio si concentra sull'individuazione della causa principale del guasto del riduttore. L'obiettivo dell'articolo \u00e8 fornire un approccio unificato ai progettisti di ingranaggi.
Il riduttore cicloidale \u00e8 un riduttore di alta precisione utilizzato nelle macchine per impieghi gravosi. Ha un elevato rapporto di riduzione, che richiede una velocit\u00e0 di ingresso molto alta. I riduttori cicloidali offrono un'elevata precisione, ma sono soggetti a problemi di vibrazione. In questo articolo, gli autori descrivono il funzionamento di un riduttore cicloidale e le modalit\u00e0 di misurazione delle vibrazioni. Illustrano inoltre come questo tipo di riduttore pu\u00f2 essere utilizzato per rilevare guasti.
Questo riduttore viene utilizzato in posizionatori, robot multiasse e macchine per impieghi gravosi. Le sue caratteristiche principali sono l'elevata precisione, la capacit\u00e0 di sopportare sovraccarichi e l'elevato rapporto di riduzione.
Esiste poca documentazione sulle vibrazioni e sul monitoraggio delle condizioni dei riduttori cicloidali. Gli autori descrivono il loro approccio al problema, utilizzando un riduttore cicloidale e un banco di prova. Il loro metodo prevede la misurazione della frequenza del riduttore a diverse velocit\u00e0 di ingresso.
I risultati mostrano una buona separazione tra lo stato di funzionamento normale e quello danneggiato. Le frequenze di guasto si manifestano nelle bande di frequenza pi\u00f9 basse. I guasti possono essere rilevati tramite binning, che elimina la necessit\u00e0 di un tachimetro. Inoltre, il binning viene combinato con l'analisi delle componenti principali per determinare lo stato del cambio.
Questo metodo viene confrontato con le tecniche tradizionali. Inoltre, i risultati mostrano come il binning possa essere utilizzato per calcolare le frequenze di difetto dei cuscinetti. Viene anche utilizzato per determinare le frequenze dei componenti.
I segnali provenienti dal banco prova vengono acquisiti tramite quattro sensori. Si tratta di accelerometri a media sensibilit\u00e0 da 100 mV\/g. I segnali vengono quindi elaborati utilizzando diverse tecniche di elaborazione del segnale. I risultati mostrano che i segnali di vibrazione sono correlati al movimento interno del cambio. Queste informazioni vengono utilizzate per identificare la frequenza interna della trasmissione.
L'analisi di frequenza dei segnali di vibrazione viene eseguita in condizioni ciclostazionarie e non ciclostazionarie. I segnali vengono quindi analizzati per determinare l'ampiezza della frequenza di ingranamento degli ingranaggi.\"riduttore<\/p>\n

Progetto<\/h2>\n

Grazie all'impiego di riduttori di precisione, i servomotori sono ora in grado di controllare carichi pesanti ad alta velocit\u00e0. A differenza dei dispositivi di indicizzazione a camme, gli ingranaggi cicloidali garantiscono un posizionamento estremamente preciso e una coppia elevata. Offrono inoltre un'eccellente rigidit\u00e0 torsionale e capacit\u00e0 di sopportare carichi d'urto.
Gli ingranaggi cicloidali sono progettati specificamente per ridurre al minimo le vibrazioni ad alti regimi di rotazione. A differenza degli ingranaggi a evolvente, non sono sovrapposti, il che riduce l'attrito e le forze esercitate su ciascun dente. Inoltre, gli ingranaggi cicloidali presentano una minore sollecitazione di contatto di Hertz.
Gli ingranaggi cicloidali sono spesso utilizzati nei robot multiasse per i posizionatori. Possono fornire rapporti di trasmissione fino a 300:1 in dimensioni compatte. Sono impiegati anche nei primi giunti di macchine pesanti. Tuttavia, richiedono una lavorazione estremamente precisa e sono pi\u00f9 difficili da produrre rispetto agli ingranaggi a evolvente.
Il riduttore cicloidale \u00e8 un tipo di riduttore epicicloidale. Gli ingranaggi cicloidali sono progettati specificamente per rapporti di trasmissione elevati e offrono la possibilit\u00e0 di ottenere un elevato rapporto di riduzione in un unico stadio. Il loro utilizzo \u00e8 in costante aumento nei primi giunti delle macchine pesanti e stanno diventando sempre pi\u00f9 comuni anche in robotica.
Per ottenere un elevato rapporto di riduzione, la velocit\u00e0 di ingresso dell'ingranaggio deve essere molto alta. Generalmente, la velocit\u00e0 di ingresso \u00e8 compresa tra 500 e 4500 giri\/minuto. Tuttavia, in alcuni casi, la velocit\u00e0 di ingresso pu\u00f2 essere inferiore.
Una cicloide si ottiene facendo rotolare un cerchio su una base circolare. Il rapporto tra il diametro del cerchio di rotolamento e il diametro della base circolare determina la forma della cicloide. Un'ipocicloide si ottiene facendo rotolare il cerchio principalmente all'interno della base circolare, mentre un'epicicloide si ottiene facendo rotolare il cerchio principalmente all'esterno della base circolare.
Gli ingranaggi cicloidali presentano un gioco minimo, che riduce al minimo le forze esercitate su ciascun dente. Questi ingranaggi offrono inoltre una buona rigidit\u00e0 torsionale, un basso attrito e un'elevata capacit\u00e0 di sopportare carichi d'urto. Garantiscono inoltre la massima precisione di posizionamento.
Il riduttore cicloidale \u00e8 stato progettato e costruito presso l'Universit\u00e0 di Radom. Il progetto si basava su tre diversi ingranaggi cicloidali. La prima coppia presentava il profilo esterno con la dimensione nominale, mentre la seconda coppia aveva il profilo con tolleranza inferiore. La piastra di carico presentava fori filettati disposti a 15 mm dal centro.
\"China\"China
editor by CX 2023-05-10<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description Product Description high motion accuracy Gear Decelerator & reverse gearbox for various sizes of motor shaft diameters high-precision corner reducer for 5 axis machining center developed and manufactured by WEITENSTAN together with German and ZheJiang technicians for many years. This high-precision corner reducer has high precision (backlash less than 1arcmin), low noise (68dB), […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[4355,5,2253,1782,1772,2256,3670,52,2257,2258,1610,54,945,2259,1533,1228,2089,1770,1838,59,60,1775,61,1168,2421,505,67,12,2263,1959,1167,1541,15,1833,1226,2430,2431,37,38,1842,1836],"class_list":["post-2911","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-china-gearbox","tag-china-motor","tag-cycloidal-drive","tag-cycloidal-gear-motor","tag-cycloidal-gearbox","tag-drive-gear","tag-drive-motor-shaft","tag-gear","tag-gear-drive","tag-gear-drive-motor","tag-gear-for-motor","tag-gear-gearbox","tag-gear-motor","tag-gear-motor-drive","tag-gear-motor-gearbox","tag-gear-motor-shaft","tag-gear-of-motor","tag-gear-ratio","tag-gear-shaft","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-cycloidal","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-motor","tag-gearbox-reverse","tag-gearbox-shaft","tag-high-gear","tag-motor","tag-motor-drive","tag-motor-gear-shaft","tag-motor-gearbox","tag-motor-gearbox-china","tag-motor-motor","tag-motor-shaft","tag-motor-shaft-gear","tag-reverse-gear-shaft","tag-reverse-gearbox","tag-shaft","tag-shaft-drive","tag-shaft-gear","tag-shaft-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2911","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2911"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2911\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2911"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2911"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2911"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}