{"id":3141,"date":"2023-10-26T00:59:00","date_gmt":"2023-10-26T00:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-supplier-25r-m-1-2kw-190bx-rve-series-collaborative-robot-high-precision-cycloidal-gearbox-for-agricultural-machinery-gearbox-and-motor\/"},"modified":"2023-10-26T00:59:00","modified_gmt":"2023-10-26T00:59:00","slug":"china-supplier-25r-m-1-2kw-190bx-rve-series-collaborative-robot-high-precision-cycloidal-gearbox-for-agricultural-machinery-gearbox-and-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/it\/china-supplier-25r-m-1-2kw-190bx-rve-series-collaborative-robot-high-precision-cycloidal-gearbox-for-agricultural-machinery-gearbox-and-motor\/","title":{"rendered":"Fornitore cinese 25 giri\/min 1,2 kW 190BX Robot collaborativo serie RVE Riduttore cicloidale ad alta precisione per macchine agricole riduttore e motore"},"content":{"rendered":"
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\n

Descrizione del prodotto<\/h2>\n

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Robot collaborativo serie RVE 25 giri\/min 1,2 kW 190BX con riduttore cicloidale di alta precisione per macchine agricole<\/p>\n

Modello: 190BX-RVE<\/strong><\/p>\n

Ulteriori dettagli su codice e specifiche:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Serie E<\/td>\nSerie C<\/td>\n<\/tr>\n
Codice <\/td>\nDimensioni esterne<\/td>\n\u00a0Modello generale<\/td>\nCodice <\/td>\nDimensioni esterne<\/td>\nIl codice originale<\/td>\n<\/tr>\n
120<\/td>\n\u03a6122<\/td>\n6E<\/td>\n10\u00b0C<\/td>\n\u03a6145<\/td>\n150<\/td>\n<\/tr>\n
150<\/td>\n\u03a6145<\/td>\n20E<\/td>\n27\u00b0C<\/td>\n\u03a6181<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
190<\/td>\n\u03a6190<\/td>\n40E<\/td>\n50\u00b0C<\/td>\n\u03a6222<\/td>\n220<\/td>\n<\/tr>\n
220<\/td>\n\u03a6222<\/td>\n80E<\/td>\n100\u00b0C<\/td>\n\u03a6250<\/td>\n250<\/td>\n<\/tr>\n
250<\/td>\n\u03a6244<\/td>\n110E<\/td>\n200\u00b0C<\/td>\n\u03a6345<\/td>\n350<\/td>\n<\/tr>\n
280<\/td>\n\u03a6280<\/td>\n160E<\/td>\n320\u00b0C<\/td>\n\u03a6440<\/td>\n440<\/td>\n<\/tr>\n
320<\/td>\n\u03a6325<\/td>\n320E<\/td>\n500\u00b0C<\/td>\n\u03a6520<\/td>\n520<\/td>\n<\/tr>\n
370<\/td>\n\u03a6370<\/td>\n450E<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Rapporto di trasmissione e specifiche<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Serie E<\/td>\nSerie C<\/td>\n<\/tr>\n
Codice<\/td>\nRapporto di riduzione<\/td>\nNuovo codice<\/td>\n\u00a0rapporto di riduzione del monomero<\/td>\n<\/tr>\n
120<\/td>\n43,53.5,59,79,103<\/td>\n10CBX<\/td>\n27.00<\/td>\n<\/tr>\n
150<\/td>\n81,105,121,141,161<\/td>\n27CBX<\/td>\n36.57<\/td>\n<\/tr>\n
190<\/td>\n81,105,121,153<\/td>\n50CBX<\/td>\n32.54<\/td>\n<\/tr>\n
220<\/td>\n81,101,121,153<\/td>\n100CBX<\/td>\n36.75<\/td>\n<\/tr>\n
250<\/td>\n81,111,161,175.28<\/td>\n200CBX<\/td>\n34.86<\/td>\n<\/tr>\n
280<\/td>\n81,101,129,145,171<\/td>\n320CBX<\/td>\n35.61<\/td>\n<\/tr>\n
320<\/td>\n81,101,118.5,129,141,171,185<\/td>\n500CBX<\/td>\n37.34<\/td>\n<\/tr>\n
370<\/td>\n81,101,118.5,129,154.8,171,192.4<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Nota 1: Serie E, come ad esempio l'uscita del guscio (guscio pin), il corrispondente rapporto di riduzione di 1<\/td>\n<\/tr>\n
Nota 2: Il rapporto di trasmissione della serie C si riferisce al motore installato nell'involucro del rapporto di riduzione, se installato sul lato della flangia di uscita, il corrispondente rapporto di riduzione \u00e8 1<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Codice tipo riduttore<\/strong>
REV: cuscinetto principale incorporato tipo E<\/strong>
RVC: tipo cavo<\/strong>
REA: con flangia di ingresso tipo E<\/strong>
RCA: con flangia di ingresso di tipo cavo<\/p>\n

Applicazione:
<\/strong><\/p>\n

Informazioni sull'azienda<\/strong><\/p>\n

FAQ<\/strong>
D: Quali sono i vostri prodotti principali?<\/strong>
A: Attualmente produciamo motori CC a spazzole, motori CC a ingranaggi a spazzole, motori CC a ingranaggi epicicloidali, motori CC senza spazzole, motori passo-passo, motori CA e riduttori epicicloidali di alta precisione, ecc. Puoi consultare le specifiche dei motori sopra elencati sul nostro sito web e puoi anche inviarci un'e-mail per richiedere consigli sui motori pi\u00f9 adatti alle tue esigenze.<\/p>\n

D: Come scegliere un motore adatto?<\/strong>
A: Se disponete di immagini o disegni del motore da mostrarci, oppure se avete specifiche dettagliate come tensione, velocit\u00e0, coppia, dimensioni del motore, modalit\u00e0 di funzionamento, durata prevista e livello di rumorosit\u00e0, non esitate a comunicarcelo; in questo modo potremo consigliarvi il motore pi\u00f9 adatto alle vostre esigenze.<\/p>\n

D: Offrite un servizio personalizzato per i vostri motori standard?<\/strong>
A: S\u00ec, possiamo personalizzare in base alle vostre richieste la tensione, la velocit\u00e0, la coppia e le dimensioni\/forma dell'albero. Se avete bisogno di fili\/cavi aggiuntivi saldati al terminale, di connettori, condensatori o di dispositivi EMC, possiamo realizzarlo.<\/p>\n

D: Offrite un servizio di progettazione personalizzata per i motori?<\/strong>
A: S\u00ec, ci piacerebbe progettare motori personalizzati per i nostri clienti, ma ci\u00f2 potrebbe comportare dei costi per lo sviluppo degli stampi e per la progettazione.\u00a0<\/p>\n

D: Quali sono i tempi di consegna?<\/strong>
A: In generale, per i nostri prodotti standard sono necessari dai 15 ai 30 giorni, un po' di pi\u00f9 per i prodotti personalizzati. Tuttavia, siamo molto flessibili sui tempi di consegna, che dipendono dagli ordini specifici.<\/p>\n

Vi preghiamo di contattarci se avete richieste dettagliate, grazie!<\/strong> <\/p>\n

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\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Applicazione:<\/th>\nMacchinari, Robotica<\/td>\n<\/tr>\n
Durezza:<\/th>\nSuperficie del dente indurita<\/td>\n<\/tr>\n
Installazione:<\/th>\nTipo verticale<\/td>\n<\/tr>\n
Disposizione:<\/th>\nCoassiale<\/td>\n<\/tr>\n
Forma dell'ingranaggio:<\/th>\nIngranaggio cilindrico<\/td>\n<\/tr>\n
Fare un passo:<\/th>\nDoppio passo<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Personalizzazione:<\/th>\n\n
\n
\n Disponibile\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Richiesta personalizzata<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"riduttore<\/p>\n

Materiali utilizzati nella produzione di riduttori cicloidali<\/h3>\n

I riduttori cicloidali sono costruiti utilizzando una variet\u00e0 di materiali per garantire durata, resistenza ed efficienza operativa. Alcuni materiali comunemente utilizzati includono:<\/p>\n

    \n
  • Acciaio:<\/strong> L'acciaio \u00e8 una scelta popolare grazie alla sua elevata resistenza e durata. Pu\u00f2 sopportare carichi pesanti e offre un'eccellente resistenza all'usura, il che lo rende adatto alle applicazioni industriali.<\/li>\n
  • Alluminio:<\/strong> L'alluminio viene scelto per la sua leggerezza e resistenza alla corrosione. Viene spesso utilizzato in applicazioni in cui il peso \u00e8 un fattore critico, come nel settore aerospaziale e nella robotica.<\/li>\n
  • Ghisa:<\/strong> La ghisa offre una buona dissipazione del calore ed \u00e8 nota per la sua elevata resistenza all'usura e agli urti. Viene comunemente utilizzata in applicazioni gravose che richiedono coppia elevata e resistenza.<\/li>\n
  • Leghe:<\/strong> \u00c8 possibile utilizzare diverse combinazioni di leghe per migliorare propriet\u00e0 specifiche come la resistenza alla corrosione, la resistenza al calore e la resistenza meccanica.<\/li>\n
  • Materie plastiche e materiali compositi:<\/strong> In alcuni casi, possono essere utilizzati materiali plastici o compositi, in particolare in applicazioni in cui sono essenziali bassa rumorosit\u00e0, leggerezza e resistenza alla corrosione.<\/li>\n<\/ul>\n

    La scelta del materiale dipende da fattori quali la coppia, la velocit\u00e0, le condizioni ambientali e le caratteristiche prestazionali desiderate per l'applicazione. Ogni materiale offre una serie di vantaggi unici, che consentono di personalizzare i riduttori cicloidali per soddisfare le diverse esigenze industriali.<\/p>\n

    \"riduttore<\/p>\n

    Storia dello sviluppo del sistema di ingranaggi cicloidali<\/h3>\n

    La storia dei sistemi di ingranaggi cicloidali risale all'antichit\u00e0, con varie forme di ingranaggi non circolari utilizzate per applicazioni specializzate. Il concetto di sistema di ingranaggi cicloidali come lo conosciamo oggi, tuttavia, si \u00e8 evoluto nel corso dei secoli grazie all'ingegneria e all'innovazione:<\/p>\n

      \n
    • Radici antiche:<\/strong> Il concetto di utilizzo di ingranaggi non circolari risale alle civilt\u00e0 antiche, dove dispositivi come il \"Meccanismo di Anticitera\" (circa 150-100 a.C.) impiegavano configurazioni di ingranaggi non circolari.<\/li>\n
    • Meccanismi a camme:<\/strong> Durante il Rinascimento, ingegneri e inventori come Leonardo da Vinci esplorarono meccanismi che coinvolgevano camme e punterie, precursori dei moderni ingranaggi cicloidali.<\/li>\n
    • Studi sul moto cicloidale:<\/strong> Nel XIX secolo, ingegneri e matematici come Franz Reuleaux e Robert Willis studiarono e svilupparono meccanismi basati sui principi del moto cicloidale.<\/li>\n
    • Primi cambi cicloidali:<\/strong> Lo sviluppo dei sistemi di ingranaggi cicloidali ha acquisito slancio tra la fine del XIX e l'inizio del XX secolo, con inventori come Emile Alluard e Louis Andr\u00e9 che hanno creato le prime forme di meccanismi e riduttori a ingranaggi cicloidali.<\/li>\n
    • Azionamento cicloidale:<\/strong> Il termine \"azionamento cicloidale\" fu coniato da James Watt nel XVIII secolo, in riferimento a meccanismi che producono un movimento simile a un cerchio rotante.<\/li>\n
    • Riduttori cicloidali moderni:<\/strong> Lo sviluppo dei moderni riduttori cicloidali \u00e8 stato ulteriormente promosso da ingegneri come Ralph B. Heath, che brevett\u00f2 l'\"Harmonic Drive\" negli anni '50. Questa invenzione ha rappresentato un passo significativo nel progresso e nella commercializzazione dei sistemi di ingranaggi cicloidali di precisione.<\/li>\n
    • Progressi e applicazioni:<\/strong> Nel corso dei decenni, i sistemi di ingranaggi cicloidali hanno trovato applicazione nella robotica, nell'industria aerospaziale, nell'automazione e in altri settori che richiedono compattezza, precisione e elevate capacit\u00e0 di coppia.<\/li>\n<\/ul>\n

      La storia dello sviluppo dei sistemi di ingranaggi cicloidali riflette il contributo di numerosi ingegneri e inventori che, nel corso del tempo, hanno perfezionato e migliorato questa tecnologia. Ancora oggi, i riduttori cicloidali continuano a svolgere un ruolo cruciale in diversi settori e applicazioni.<\/p>\n

      \"riduttore<\/p>\n

      Svantaggi dell'utilizzo di un cambio cicloidale<\/h3>\n

      Sebbene i riduttori cicloidali offrano diversi vantaggi, presentano anche alcuni svantaggi che \u00e8 opportuno considerare:<\/p>\n

        \n
      • Minore efficienza alle alte velocit\u00e0:<\/strong> Nei riduttori cicloidali, l'efficienza pu\u00f2 diminuire alle alte velocit\u00e0 a causa dell'aumento dell'attrito e della resistenza al rotolamento.<\/li>\n
      • Progettazione complessa:<\/strong> La disposizione interna di perni, lobi e cuscinetti pu\u00f2 dare luogo a un design relativamente complesso, il che pu\u00f2 comportare costi di produzione pi\u00f9 elevati e maggiori difficolt\u00e0 di manutenzione.<\/li>\n
      • Gamma limitata di rapporti di trasmissione:<\/strong> I riduttori cicloidali potrebbero presentare delle limitazioni nel raggiungimento di rapporti di trasmissione molto elevati, il che potrebbe comprometterne l'idoneit\u00e0 per determinate applicazioni.<\/li>\n
      • Costo:<\/strong> La progettazione specializzata e la produzione di precisione necessarie per realizzare i riduttori cicloidali possono comportare costi iniziali pi\u00f9 elevati rispetto ad altri tipi di riduttori.<\/li>\n
      • Generazione di rumore:<\/strong> Sebbene generalmente pi\u00f9 silenziosi di altri tipi di riduttori, i riduttori cicloidali possono comunque produrre rumore durante il funzionamento, un aspetto che potrebbe dover essere preso in considerazione nelle applicazioni in cui il rumore \u00e8 un fattore critico.<\/li>\n
      • Disponibilit\u00e0:<\/strong> I riduttori cicloidali potrebbero non essere cos\u00ec ampiamente disponibili come altri tipi di riduttori, il che potrebbe comportare tempi di consegna pi\u00f9 lunghi per l'approvvigionamento e i pezzi di ricambio.<\/li>\n
      • Regolazione limitata del gioco meccanico:<\/strong> Sebbene i riduttori cicloidali abbiano un gioco minimo, la regolazione o la messa a punto di tale gioco potrebbe risultare pi\u00f9 complessa rispetto ad altri tipi di riduttori.<\/li>\n<\/ul>\n

        Nonostante questi svantaggi, i riduttori cicloidali rimangono una scelta valida per applicazioni specifiche in cui i loro vantaggi unici superano gli svantaggi.<\/p>\n

        \"Fornitore\"Fornitore
        Modificato da CX il 26\/10\/2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Product Description 25r\/m 1.2KW 190BX RVE Series Collaborative Robot High Precision Cycloidal Gearbox For Agricultural Machinery Model:190BX-RVE More Code And Specification: E series C series Code Outline dimension \u00a0General model Code Outline dimension The original code 120 \u03a6122 6E 10C \u03a6145 150 150 \u03a6145 20E 27C \u03a6181 180 190 \u03a6190 40E 50C \u03a6222 220 220 […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1328,4525,4564,4526,4355,4360,1772,59,60,1775,3202,1873,2076,4361,2546,2077,2080,1880,663],"class_list":["post-3141","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-agricultural-gearbox","tag-agricultural-machinery-china","tag-agricultural-robot","tag-china-agricultural-machinery","tag-china-gearbox","tag-china-machinery","tag-cycloidal-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-cycloidal","tag-gearbox-for-agricultural-machinery","tag-high-precision-gearbox","tag-machinery","tag-machinery-china","tag-machinery-for","tag-machinery-machinery","tag-machinery-supplier","tag-precision-gearbox","tag-supplier-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3141","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3141"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3141\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3141"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3141"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3141"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}