{"id":3165,"date":"2023-11-20T02:49:17","date_gmt":"2023-11-20T02:49:17","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-oem-high-torque-low-speed-cylindrical-gear-reducer-for-paper-plant-bevel-gearbox\/"},"modified":"2023-11-20T02:49:17","modified_gmt":"2023-11-20T02:49:17","slug":"china-oem-high-torque-low-speed-cylindrical-gear-reducer-for-paper-plant-bevel-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/it\/china-oem-high-torque-low-speed-cylindrical-gear-reducer-for-paper-plant-bevel-gearbox\/","title":{"rendered":"Riduttore di ingranaggi cilindrici ad alta coppia e bassa velocit\u00e0, prodotto in Cina da OEM, per riduttore con ingranaggi conici per cartiere."},"content":{"rendered":"
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Descrizione del prodotto<\/h2>\n

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ZY Series Cylindrical Gear Reducer<\/strong><\/p>\n

ZY <\/strong>Gear Reducer technical data<\/strong>
\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Misurare<\/td>\n80, 100, 125, 160, 200, 250, 280,
315, 255, 400, 450, 500,560<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto<\/td>\n6.3; 7.1; \u00a08;\u00a0 9; 10; 11.2; 12.5; 14; 16; 18; 20 <\/td>\n<\/tr>\n
The rotation speed of high speed shaft<\/td>\nnon pi\u00f9 di 1500 giri al minuto.<\/td>\n<\/tr>\n
La velocit\u00e0 circonferenziale dell'ingranaggio<\/td>\nnon pi\u00f9 di 20 m\/s.<\/td>\n<\/tr>\n
Temperatura ambiente<\/td>\n-40~45\u00baC. Lubricant should be heated up to 0\u00baC before starting if the ambient temperature is below 0\u00baC<\/td>\n<\/tr>\n
Direzione<\/td>\nin senso orario e antiorario<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

ZY <\/strong>Riduttore di velocit\u00e0<\/strong>\u00a0Caratteristiche<\/strong><\/p>\n

1. L'ingranaggio \u00e8 realizzato in acciaio legato a basso tenore di carbonio ad alta resistenza mediante cementazione e tempra. La durezza della superficie del dente pu\u00f2 raggiungere HRC58-62. Tutti gli ingranaggi adottano un processo di rettifica dei denti a controllo numerico, con elevata precisione e buone prestazioni di contatto;<\/p>\n

2. Elevata efficienza di trasmissione: stadio singolo, oltre 96,5%; doppio stadio, oltre 93%; triplo stadio, oltre 90%;<\/p>\n

3. Funzionamento fluido e stabile, bassa rumorosit\u00e0;<\/p>\n

4. Compatto, leggero, di lunga durata, con elevata capacit\u00e0 di carico;<\/p>\n

5. Facile da smontare, ispezionare e rimontare.<\/p>\n

ZY <\/strong>Riduttore di velocit\u00e0<\/strong>\u00a0 Aplication fields<\/strong><\/p>\n

widely used in various low-speed transmissions,
which are general basic parts of mechanical transmission.
Such as metallurgy, mines, hoisting, transportation, cement, architecture, chemical, textile, printing and dyeing, pharmaceutical, etc….\u00a0<\/p>\n

FAQ<\/strong>
\u00a0
Q: What is your MOQ of this item?
A:\u00a01pcs.\u00a0For the first time cooperation, we accept trial sample order.
\u00a0
Q: What’s your payment terms?\u00a0
A: 30% T\/T deposit, 70% balance before shipment or L\/C at sight.
\u00a0
Q: What’s the delivery time?
A: 30 days after receiving your L\/C or T\/T deposit.<\/p>\n

Q: Can we used our own brand on motors ?
A: Sure, we can\u00a0offer OEM service,\u00a0manufacture with your authorized brand.<\/p>\n

Q: How long is your warranty?
A:\u00a012 months\u00a0after receiving B\/L.<\/p>\n

Fabbrica<\/strong>
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Our Office Block<\/p>\n

Personale dell'azienda
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Applicazione:<\/th>\nMachinery, Agricultural Machinery, Industrial<\/td>\n<\/tr>\n
Durezza:<\/th>\nSuperficie del dente indurita<\/td>\n<\/tr>\n
Installazione:<\/th>\nTipo orizzontale<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Personalizzazione:<\/th>\n\n
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\n Disponibile\n <\/div>\n

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<\/i>Richiesta personalizzata<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}<\/p>\n

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\n Costo di spedizione:<\/p>\n
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Costo stimato per unit\u00e0.<\/p>\n


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\n Informazioni sui costi di spedizione e sui tempi di consegna stimati.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n
Metodo di pagamento:\n <\/th>\n\n <\/p>\n

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\n Pagamento iniziale
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\n Pagamento completo
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Valuta:\n <\/th>\n\n US$<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Resi e rimborsi:\n <\/th>\n\n \u00c8 possibile richiedere un rimborso entro 30 giorni dalla ricezione dei prodotti.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"cambio\"<\/p>\n

In che modo i riduttori di velocit\u00e0 contribuiscono all'efficienza energetica di macchinari e attrezzature?<\/h3>\n

I riduttori di velocit\u00e0 svolgono un ruolo significativo nel migliorare l'efficienza energetica di vari macchinari e attrezzature. Ecco come contribuiscono:<\/p>\n

1. Riduzione della velocit\u00e0:<\/strong> I riduttori di velocit\u00e0 sono comunemente utilizzati per ridurre la velocit\u00e0 dell'albero di ingresso, consentendo al motore di funzionare a una velocit\u00e0 pi\u00f9 elevata, dove risulta pi\u00f9 efficiente. Questa riduzione di velocit\u00e0 contribuisce a far rientrare il motore nel suo intervallo di funzionamento ottimale, riducendo il consumo energetico.<\/p>\n

2. Aumento della coppia:<\/strong> I riduttori di velocit\u00e0 possono aumentare la coppia erogata diminuendo al contempo la velocit\u00e0, consentendo ai macchinari di gestire carichi maggiori senza la necessit\u00e0 di un motore pi\u00f9 grande e ad alto consumo energetico.<\/p>\n

3. Corrispondenza dei requisiti di carico:<\/strong> Regolando i rapporti di trasmissione, i riduttori assicurano che la velocit\u00e0 e la coppia erogate dal macchinario corrispondano alle esigenze di carico. Ci\u00f2 impedisce al motore di funzionare a velocit\u00e0 eccessivamente elevate, con conseguente risparmio energetico.<\/p>\n

4. Applicazioni a velocit\u00e0 variabile:<\/strong> Nelle applicazioni che richiedono velocit\u00e0 variabili, i riduttori di velocit\u00e0 consentono un controllo efficiente della velocit\u00e0 senza la necessit\u00e0 di continue regolazioni del motore, migliorando cos\u00ec il consumo energetico.<\/p>\n

5. Trasmissione di potenza efficiente:<\/strong> I riduttori di velocit\u00e0 trasmettono in modo efficiente la potenza dal motore al carico, riducendo al minimo le perdite di energia dovute all'attrito e alle inefficienze.<\/p>\n

6. Riduzione della cilindrata del motore:<\/strong> I riduttori di velocit\u00e0 consentono l'utilizzo di motori pi\u00f9 piccoli ed efficienti dal punto di vista energetico, convertendo la loro elevata velocit\u00e0 e coppia ridotta nella velocit\u00e0 inferiore e coppia elevata necessarie per l'applicazione.<\/p>\n

7. Disaccoppiamento della velocit\u00e0 del motore e del carico:<\/strong> Nei casi in cui la velocit\u00e0 del motore e quella del carico sono intrinsecamente diverse, i riduttori di velocit\u00e0 assicurano che il motore funzioni alla sua velocit\u00e0 pi\u00f9 efficiente, fornendo comunque la potenza richiesta al carico.<\/p>\n

8. Superare l'inerzia:<\/strong> I riduttori di velocit\u00e0 aiutano a vincere l'inerzia dei carichi pesanti, facilitando l'avvio e l'arresto dei motori e riducendo il consumo energetico durante il funzionamento frequente.<\/p>\n

9. Controllo preciso:<\/strong> I riduttori di velocit\u00e0 consentono un controllo preciso di velocit\u00e0 e coppia, ottimizzando il consumo energetico dei macchinari nei processi che richiedono regolazioni accurate.<\/p>\n

10. Frenata rigenerativa:<\/strong> In alcune applicazioni, i riduttori di velocit\u00e0 possono essere utilizzati per catturare e riconvertire l'energia cinetica in energia elettrica durante la frenata o la decelerazione, migliorando l'efficienza energetica complessiva.<\/p>\n

Gestendo in modo efficiente velocit\u00e0, coppia e trasmissione di potenza, i riduttori contribuiscono a un funzionamento efficiente dal punto di vista energetico, riducendo il consumo di energia e minimizzando l'impatto ambientale di macchinari e attrezzature.<\/p>\n

\"cambio\"<\/p>\n

I riduttori di velocit\u00e0 possono essere utilizzati sia per ridurre che per aumentare la velocit\u00e0?<\/h3>\n

S\u00ec, i riduttori di velocit\u00e0 possono essere utilizzati sia per ridurre che per aumentare la velocit\u00e0 di rotazione, a seconda del loro design e della loro configurazione. La possibilit\u00e0 di diminuire o aumentare la velocit\u00e0 di rotazione si ottiene modificando la disposizione degli ingranaggi all'interno del riduttore.<\/p>\n

1. Riduzione della velocit\u00e0:<\/strong> Nelle applicazioni di riduzione della velocit\u00e0, un riduttore di velocit\u00e0 \u00e8 progettato con ingranaggi di dimensioni diverse. L'albero di ingresso \u00e8 collegato a un ingranaggio pi\u00f9 grande, mentre l'albero di uscita \u00e8 collegato a un ingranaggio pi\u00f9 piccolo. Quando l'albero di ingresso ruota, l'ingranaggio pi\u00f9 grande fa girare quello pi\u00f9 piccolo, con conseguente riduzione della velocit\u00e0 di uscita rispetto alla velocit\u00e0 di ingresso. Questa configurazione fornisce una coppia maggiore a una velocit\u00e0 inferiore, rendendola adatta ad applicazioni che richiedono una forza o una coppia maggiori.<\/p>\n

2. Aumento della velocit\u00e0:<\/strong> Per aumentare la velocit\u00e0, la disposizione degli ingranaggi viene invertita. L'albero di ingresso \u00e8 collegato a un ingranaggio pi\u00f9 piccolo, mentre l'albero di uscita \u00e8 collegato a un ingranaggio pi\u00f9 grande. Quando l'albero di ingresso ruota, l'ingranaggio pi\u00f9 piccolo aziona quello pi\u00f9 grande, determinando un aumento della velocit\u00e0 di uscita rispetto alla velocit\u00e0 di ingresso. Tuttavia, la coppia erogata \u00e8 inferiore rispetto alle configurazioni con riduzione di velocit\u00e0.<\/p>\n

Scegliendo i rapporti di trasmissione e la configurazione appropriati, i riduttori possono essere personalizzati per soddisfare specifici requisiti di velocit\u00e0 e coppia per diverse applicazioni industriali. \u00c8 importante selezionare il tipo di riduttore pi\u00f9 adatto e configurarlo correttamente per ottenere la riduzione o l'aumento di velocit\u00e0 desiderati.<\/p>\n

\"cambio\"<\/p>\n

In che modo i riduttori di velocit\u00e0 contribuiscono alla riduzione della velocit\u00e0 e all'aumento della coppia?<\/h3>\n

I riduttori di velocit\u00e0 svolgono un ruolo cruciale nei sistemi meccanici, consentendo la riduzione della velocit\u00e0 e l'aumento della coppia grazie al principio dei rapporti di trasmissione. Ecco come funzionano:<\/p>\n

I riduttori di velocit\u00e0 sono costituiti da pi\u00f9 ingranaggi di dimensioni diverse, noti come coppie di ingranaggi. Questi ingranaggi si ingranano tra loro e i loro denti si incastrano per trasmettere movimento e potenza. Il rapporto di trasmissione \u00e8 determinato dal rapporto tra il numero di denti dell'ingranaggio di ingresso (motore) e il numero di denti dell'ingranaggio di uscita (condotto).<\/p>\n

Riduzione della velocit\u00e0:<\/strong> Quando un ingranaggio pi\u00f9 grande (ingranaggio di uscita) \u00e8 azionato da un ingranaggio pi\u00f9 piccolo (ingranaggio di ingresso), l'ingranaggio di uscita ruota a una velocit\u00e0 inferiore rispetto all'ingranaggio di ingresso. Questa riduzione di velocit\u00e0 \u00e8 proporzionale al rapporto di trasmissione. Di conseguenza, i riduttori di velocit\u00e0 vengono utilizzati per ridurre la velocit\u00e0 di rotazione dell'albero di uscita rispetto all'albero di ingresso.<\/p>\n

Aumento della coppia:<\/strong> L'incastro dei denti degli ingranaggi crea un vantaggio meccanico che consente ai riduttori di aumentare la coppia erogata. Quando l'ingranaggio di ingresso applica una forza (coppia) ai denti, questa viene trasmessa all'ingranaggio di uscita con maggiore forza grazie alla leva fornita dal diametro maggiore dell'ingranaggio di uscita. L'aumento di coppia \u00e8 inversamente proporzionale al rapporto di trasmissione ed \u00e8 essenziale per le applicazioni che richiedono una coppia elevata a basse velocit\u00e0.<\/p>\n

Selezionando i rapporti di trasmissione appropriati e disponendo le coppie di ingranaggi in modo adeguato, i riduttori di velocit\u00e0 possono raggiungere diversi fattori di riduzione della velocit\u00e0 e di moltiplicazione della coppia, risultando componenti essenziali in macchinari e attrezzature dove \u00e8 necessario un controllo preciso di velocit\u00e0 e coppia.<\/p>\n

\"China\"China
editor by CX 2023-11-20<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description ZY Series Cylindrical Gear Reducer ZY Gear Reducer technical data\u00a0 Size 80, 100, 125, 160, 200, 250, 280,315, 255, 400, 450, 500,560 Ratio 6.3; 7.1; \u00a08;\u00a0 9; 10; 11.2; 12.5; 14; 16; 18; 20 The rotation speed of high speed shaft no more than 1500rpm. The circumferential velocity of gear no more than […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[97,2859,1323,1769,52,103,104,55,57,58,67,68,974,24,71,73,74,76,77,2652],"class_list":["post-3165","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-bevel-gear","tag-bevel-gear-oem","tag-bevel-gear-reducer","tag-cylindrical-gear-reducer","tag-gear","tag-gear-bevel","tag-gear-bevel-gear","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-speed","tag-gear-speed-reducer","tag-high-gear","tag-high-speed-gear-reducer","tag-oem-gear","tag-reducer","tag-reducer-speed","tag-speed-gear","tag-speed-gear-reducer","tag-speed-reducer","tag-speed-reducer-gear","tag-speed-reducer-torque"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3165","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3165"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3165\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3165"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3165"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3165"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}