{"id":1508,"date":"2020-11-14T22:10:45","date_gmt":"2020-11-14T22:10:45","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/in-bishkek-kyrgyzstan-sales-price-shop-near-me-near-me-shop-factory-supplier-qy50ka-50-ton-lifting-mobile-truck-crane-manufacturer-best-cost-custom-cheap-wholesaler\/"},"modified":"2020-11-14T22:10:45","modified_gmt":"2020-11-14T22:10:45","slug":"in-bishkek-kyrgyzstan-sales-price-shop-near-me-near-me-shop-factory-supplier-qy50ka-50-ton-lifting-mobile-truck-crane-manufacturer-best-cost-custom-cheap-wholesaler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/in-bishkek-kyrgyzstan-sales-price-shop-near-me-near-me-shop-factory-supplier-qy50ka-50-ton-lifting-mobile-truck-crane-manufacturer-best-cost-custom-cheap-wholesaler\/","title":{"rendered":"verkoop in Bishkek, Kirgizi\u00eb\nprijs\nwinkel\nin mijn buurt\nwinkel bij mij in de buurt\nfabriek\nleverancier Qy50ka 50 Ton Hefbare Mobiele Vrachtwagenkraan fabrikant\nbest\nKosten\nAangepast\nGoedkoop\ngroothandelaar"},"content":{"rendered":"

\"<\/p>\n

Als u informatie of samples wilt, neem dan contact met ons op en u ontvangt zo spoedig mogelijk een antwoord. De EPG-groep beschikt over een technologisch centrum op provinciaal niveau, een EPG-academisch werkstation, een experimenteel station voor EPG-postdocs en een landelijk 863-softwareplatform. Dankzij deze platforms en krachtige technische mogelijkheden hebben meer dan vierhonderd professionals een breed scala aan speciale, hoogwaardige en krachtige producten ontwikkeld en matrijspakketten ge\u00efmplementeerd voor belangrijke toepassingen in de auto- en nationale markt. Dit heeft geresulteerd in meer dan 5000 producten, waarvan 33 producten onafhankelijke gepatenteerde technologie\u00ebn zijn met vier verleende patenten. We hebben het vertrouwen van klanten wereldwijd gewonnen. Qy50ka vijftig ton EPTT-cel EPTT-kraan<\/p>\n

Functies<\/strong> <\/p>\n

\n

QY50KA bouwkranen vijftig ton EPTT-cel EPTT-kraankosten<\/p>\n

\n

De QY50KA EPTT-kraan heeft een compacte constructie en een zeer hoge bedrijfseffici\u00ebntie. De algehele prestaties en aandrijfkracht van de EPTT zijn aanzienlijk verbeterd ten opzichte van de belangrijkste concurrenten. De EPTT is uitgerust met een dubbele pomp, wat resulteert in een aanzienlijk hogere bedrijfseffici\u00ebntie.<\/p>\n

Voordelen en hoogtepunten:<\/strong><\/p>\n

1. EPTTing hef- en rijprestaties<\/strong><\/p>\n

Vijf EPTT U-vormige gieken. De uitschuiflengte bedraagt \u200b\u200b11,4 m tot 43,5 m met een sterke algehele hefprestatie, met een piek van 51 TP3T tot 10 TP3T, waarmee ze producten met dezelfde tonnage in dezelfde sector overtreffen.<\/p>\n

Een krachtige EPTT-motor met goede dynamische prestaties, robuust klimvermogen en uitzonderlijke rijeigenschappen. Het maximale klimvermogen en de maximale rijsnelheid bedragen respectievelijk 42% en 85 km\/u.<\/p>\n

2. De betrouwbaarheid van de warmteafvoer, het EPTT-programma, enzovoort, is verbeterd, wat resulteert in een veiligere werking en besturing.<\/strong><\/p>\n

De waterdichte connectorclip is voorzien van een rubberen mantel aan de binnenzijde, die uitstekend waterdicht is en een beschermingsgraad van IP65 bereikt.<\/p>\n

Doordat de airconditioningcondensor afzonderlijk is gemonteerd, wordt het warmteafvoerend vermogen aanzienlijk verbeterd en kan de omgevingstemperatuur oplopen tot meer dan 45 graden.<\/p>\n

3. Ervaren en betrouwbare dubbele pomp-samenvloeiingsmethode, belangrijkste XiHu (Westmeer) Dis.Hu (Westmeer) Dis. de positieve aspecten van effici\u00ebnte werking<\/strong><\/p>\n

De dubbele pompconvergentietechniek wordt toegepast bij het omhoog brengen en omlaag brengen van de lier, het uitschuiven en intrekken van de giek en het heffen van de giek, waarbij de hef- en uitschuif- en intrekbewegingen worden voorbereid.<\/p>\n

vier. De luchtgeassisteerde schakeling van EPTT's en 45% van de schakelaandrijving is verminderd.<\/strong><\/p>\n

Het boostprogramma werkt alleen door het intrappen van de koppeling, waardoor schadelijke EPTT's tijdens het schakelen effectief worden vermeden. In vergelijking met exact dezelfde sector zijn de schakelafstand van de EPTT's met 100 mm en de schakelkracht met 45% respectievelijk verminderd.<\/p>\n

\n

\n

Item Parameters<\/p>\n

Parameters<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Koopwaar<\/strong><\/td>\n <\/td>\n <\/td>\nEenheid<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Afmetingen<\/td>\nTotale duur<\/td>\n13770<\/td>\nmm<\/td>\n<\/tr>\n
Totale breedte<\/td>\n2800<\/td>\nmm<\/td>\n<\/tr>\n
Algemeen hoogtepunt<\/td>\n3570<\/td>\nmm<\/td>\n<\/tr>\n
Lichaamsgewicht<\/td>\nLevenloze weegschaal in transportconditie<\/td>\n41000<\/td>\nKg<\/td>\n<\/tr>\n
1e asbelasting<\/td>\n7500<\/td>\nKg<\/td>\n<\/tr>\n
2e asbelasting<\/td>\n7500<\/td>\nKg<\/td>\n<\/tr>\n
derde asbelasting<\/td>\n13000<\/td>\nKg<\/td>\n<\/tr>\n
4e asbelasting<\/td>\n13000<\/td>\nKg<\/td>\n<\/tr>\n
EPTT<\/td>\nMotorproduct<\/td>\nWD615.334 WD615.338 WP10.336 WP10.375<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
Nominaal motorvermogen<\/td>\n247\/2200 276\/2200 247\/2200 275\/2200<\/td>\nkW (omwentelingen per minuut)<\/td>\n<\/tr>\n
Nominaal koppel van de motor<\/td>\n1350(1300~1600) 1500(1300~1600) 1350(1100~1500) 1460(1200~1600)<\/td>\nNm(r\/min)<\/td>\n<\/tr>\n
Reis<\/td>\nMaximale reissnelheid<\/td>\ntachtig<\/td>\nkm\/u<\/td>\n<\/tr>\n
Minimale draaidiameter<\/td>\n24<\/td>\nM<\/td>\n<\/tr>\n
Minimale vloerhoogte<\/td>\n291<\/td>\nmm<\/td>\n<\/tr>\n
Strategisch perspectief<\/td>\nzeventien<\/td>\n.<\/td>\n<\/tr>\n
Vertrekhoek<\/td>\n11<\/td>\n.<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale hellingshoek<\/td>\nveertig<\/td>\n%<\/td>\n<\/tr>\n
Brandstofverbruik per 100 km<\/td>\n42<\/td>\nL<\/td>\n<\/tr>\n
EPTT-functionaliteit<\/td>\nMaximale nominale hefbelasting<\/td>\nvijftig<\/td>\nT<\/td>\n<\/tr>\n
Minimale werkingsstraal<\/td>\ndrie<\/td>\nmm<\/td>\n<\/tr>\n
Draaicirkel bij de achterkant van de zwenktafel<\/td>\n3482<\/td>\nM<\/td>\n<\/tr>\n
Foundation verhoogt maximale belasting in seconden<\/td>\n1822<\/td>\nKn.m<\/td>\n<\/tr>\n
Fundamentenboom<\/td>\n11.drie<\/td>\nM<\/td>\n<\/tr>\n
Volledige, uitgebreide groei<\/td>\ntwee\u00ebnveertig.7<\/td>\nM<\/td>\n<\/tr>\n
Volledig verlengde giek<\/td>\n57.7<\/td>\nM<\/td>\n<\/tr>\n
Uitsteeksel EPTTitudinale lengtespan<\/td>\n5.91<\/td>\nM<\/td>\n<\/tr>\n
Uitsteeksel larerale afstand span<\/td>\n6.negen<\/td>\nM<\/td>\n<\/tr>\n
Werktempo<\/td>\nEPTT-verhogingstijd<\/td>\n40<\/td>\nS<\/td>\n<\/tr>\n
EPTT telescopische tijd<\/td>\n80<\/td>\nS<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale zwenksnelheid<\/td>\n2<\/td>\nomwentelingen per minuut<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale snelheid van de hoofdlier (onbelast)<\/td>\nhonderd dertig<\/td>\nm\/min<\/td>\n<\/tr>\n
AuXiHu (Westmeer) Dis.liary lier maximale snelheid (onbelast)<\/td>\n120<\/td>\nm\/min<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Afbeeldingen<\/p>\n

<\/strong><\/p>\n

Bedrijfsinformatie<\/strong>
EPTTindu Development Engineering EPTT Co., Ltd. is al bijna 12 jaar professioneel actief in de bouw van elektrische en technische machines. Het bedrijf exporteert machines van goede kwaliteit tegen scherpe prijzen, waaronder graafmachines, kranen, bulldozers, wielladers, motorgraders, boorinstallaties, dumpers, walsen, heftrucks, stapelaars en ook reserveonderdelen.
<\/p>\n

<\/strong><\/p>\n

\n

\"<\/p>\n

\"<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

If you want any info or samples, you should get in touch with us and you will have our shortly reply. There is a technological heart of province degree, EPG academician doing work station, experiment station for EPG post doctors, and countrywide 863 software set up in EPG group. With these platforms and powerful technical […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1508","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1508","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1508"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1508\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1508"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1508"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1508"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}