{"id":1674,"date":"2020-11-16T14:06:30","date_gmt":"2020-11-16T14:06:30","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/in-visakhapatnam-india-sales-price-shop-near-me-near-me-shop-factory-supplier-qd-model-hot-double-girder-overhead-crane-with-hook-manufacturer-best-cost-custom-cheap\/"},"modified":"2020-11-16T14:06:30","modified_gmt":"2020-11-16T14:06:30","slug":"in-visakhapatnam-india-sales-price-shop-near-me-near-me-shop-factory-supplier-qd-model-hot-double-girder-overhead-crane-with-hook-manufacturer-best-cost-custom-cheap","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/in-visakhapatnam-india-sales-price-shop-near-me-near-me-shop-factory-supplier-qd-model-hot-double-girder-overhead-crane-with-hook-manufacturer-best-cost-custom-cheap\/","title":{"rendered":"verkoop in Visakhapatnam, India\nprijs\nwinkel\nin mijn buurt\nwinkel bij mij in de buurt\nfabriek\nleverancier Qd Model Hot Dubbele ligger bovenloopkraan met haak fabrikant\nbest\nKosten\nAangepast\nGoedkoop\ngroothandelaar"},"content":{"rendered":"

\"<\/p>\n

Hangzhou EPG Co., Ltd. werd opgericht in november 1997 en heeft vijf volledig eigendom zijnde dochterondernemingen. Het bedrijf heeft een stabiele samenwerking opgebouwd met vele gerenommeerde universiteiten en instituten in China, zoals Zhejiang University, Jilin University, het Technisch Comit\u00e9 van de Nationale Kettingontwikkelingsnorm, het Instituut voor de Nationale Kettingontwikkeling, het Zhejiang Instituut voor Toegepaste Technische Materialen, het Huhan Instituut voor Materiaalveiligheid, en het heeft samengewerkt met het Nationale Kettingontwikkelingsinstituut om China's eerste Instituut voor Automobieltransport op te richten. Het bedrijf maakt gebruik van allerlei geavanceerde strategie\u00ebn en technologie\u00ebn om uitmuntende productie te bereiken. Qd Model Zeer populaire EPTT GirEPTT Bovenloopkraan met Haak<\/p>\n

Component 1, dubbele punt, beschrijving en software
EPTT-kranen bieden een veel betere hefhoogte in een gegeven vrije ruimte, omdat de haak tussen de balken beweegt. Met een open lierwagen als hijssysteem zijn ze verkrijgbaar in grotere capaciteiten dan kranen met een enkele lier en voor zware toepassingen.
Bovenloopkranen zijn verkrijgbaar met een enorm scala aan maatwerkopties, met capaciteiten tot 700 ton en overspanningen tot 60 meter, en bieden betrouwbare oplossingen voor materiaalbeheer. Onze kranen bieden een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding.
Ze kunnen ook op maat gemaakt worden voor veeleisende toepassingen en ruwe omgevingen. Ontdek meer door ons een e-mail te sturen.<\/p>\n

Deel twee, volledige configuratie
\u00e9\u00e9n- EPTT-mechanisme
-Open lierwagen gemengd met motor komma EPTT komma EPTT rem komma trommel komma haak komma katrollen komma koppeling komma remtrommel enz. tijdsperiode
-Stevig, doosvormig trolleyframe
-Asynchrone drietrapsmotor met gewikkelde rotor
-Verharde emaille EPTT
-EPTT Trommelrem
-Drumstellen met gerolde platen<\/p>\n

2-afwerkingswagens
-Massief flenswiel
-Stijve gelaste kokerbalk
-Compacte lay-out<\/p>\n

3-Rasters
-twee belangrijke liggers zijn van het type gelaste kokerbalk.
-EPTT dikke koolstofstalen met een grote topkwaliteit van Q235B of Q345B
-De belangrijkste girEPTTis verbonden door een taaiheidsboutinterval
-Lasverbinding geanalyseerd door middel van r\u00f6ntgen- of ultrasoononderzoek
-Moduleontwerp
-Ontwikkelde doorbuiging le1 sol800 van de overspanning<\/p>\n

vier-Controle
- Cabinebeheer
-Onpartijdige, afhankelijke manager als selectie
-Wi-fi-handgreep als selectie<\/p>\n

vijf-Elektrisch aangedreven element
-Geleider EPTT-bron
-Alle hijs- en kraanhandelingen zijn onafhankelijk en kunnen gedurende een bepaalde periode worden uitgevoerd.
- Beschermingscertificaat IP55
De factoren zijn op een onderhoudsvriendelijke manier geplaatst en de EPTT-lay-out biedt een uitstekende beveiliging.
-Feestkabels zijn opgehangen aan kabelzadels die gemonteerd zijn op kabeltrolleys die in een gegalvaniseerde C-rail rijden.<\/p>\n

zes-schilderij
-Corrosiepreventie door middel van roestverwijdering via mechanisch straalproces SA twee periode5
-Eerste laag epoxycoating 30 micron
-Tweede epoxycoatinglaag van 30 micron
-3e laag polyurethaancoating van veertig micron
-Normale dikte van de dikke darm, ongeveer 100 micron
-Kleur de dubbele punt geel of oranje, afhankelijk van de wensen<\/p>\n

Zeven risicovrije bescherming
-Onverwachte nood-uitschakeling
- Overbelastingsverdediging
-Aardveiligheid
-Nul plaatsingsbeveiliging
-Verdediging van de reis tijdens de vakantie en het EPTT-examen
-EPTT vakantiebescherming
- Beveiliging tegen oververhitting van de motor
-Voorzien van regenbestendige producten
- Wekker en lamp<\/p>\n

Deel 3 dubbele punt Schets amp EPTT Kennis lpar StXiHu (Westmeer) Dis.Hu (Westmeer) Dis.rd een rpar
We kunnen de kraan ook op maat produceren.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
EPTT-potentieel<\/td>\nT<\/td>\n16 sol3 periode 2<\/td>\n50 sol10<\/td>\n<\/tr>\n
Span<\/td>\nM<\/td>\ntien periode 5<\/td>\n13 periode 5<\/td>\nzestien periode 5<\/td>\n19 periode 5<\/td>\n22 periode 5<\/td>\nvijfentwintig periodes5<\/td>\n28 periode 5<\/td>\n31 periode 5<\/td>\ntien periode 5<\/td>\n13 periode 5<\/td>\n16 periode 5<\/td>\n19 periode 5<\/td>\n22 periode 5<\/td>\n25 periode 5<\/td>\n28 periode 5<\/td>\n31 periode 5<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale interval EPTT top<\/td>\nPrimaire haak<\/td>\nzestien<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
AuXiHu (Westmeer) Dis.liary hook<\/td>\n18<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
Snelheid<\/td>\nEPTTing<\/td>\nPrimair<\/td>\nA5<\/td>\nm solmin<\/td>\nzeven periode 9<\/td>\nvijf periode 9<\/td>\n<\/tr>\n
A6<\/td>\ndertien<\/td>\n7 periode 8<\/td>\n<\/tr>\n
AuXiHu (Westmeer) Dis.liary<\/td>\n14 periode 5<\/td>\ndertien periode 2<\/td>\n<\/tr>\n
trolley die reist<\/td>\nvierenveertig periode6<\/td>\n38 periode5<\/td>\n<\/tr>\n
kraanwagen die reist<\/td>\nA5<\/td>\n84 periode7<\/td>\n87 periode6<\/td>\n74 periode6<\/td>\nvijfentachtig periode 9<\/td>\n<\/tr>\n
A6<\/td>\n112 periode 5<\/td>\n\u00e9\u00e9n nul \u00e9\u00e9n periode4<\/td>\n86 periode8<\/td>\n87 periode3<\/td>\n<\/tr>\n
EPTT<\/td>\nEPTTing<\/td>\nBelangrijk<\/td>\nA5<\/td>\nSorteer solKw<\/td>\nYZR225M-8 sol26<\/td>\nYZR280M-10 sol55<\/td>\n<\/tr>\n
A6<\/td>\nYZR250M1-zes sol37<\/td>\nYZR315S-acht sol75<\/td>\n<\/tr>\n
AuXiHu (Westmeer) Dis.liary<\/td>\nYZR160M2-zes sol8 periode5<\/td>\nYZR200L-six sol26<\/td>\n<\/tr>\n
trolley die reist<\/td>\nYZR132M2-six sol4<\/td>\nYZR160M2-zes sol8 periode5<\/td>\n<\/tr>\n
kraanwagen die reist<\/td>\nA5<\/td>\nYZR160M1-6 sol6 periode3<\/td>\nYZR160M2-6 sol8 periode5<\/td>\nYZR160L-six sol13<\/td>\nYZR180L-8 sol13<\/td>\n<\/tr>\n
A6<\/td>\nYZR160M2-zes sol7 periode5<\/td>\nYZR160L-six sol11<\/td>\nYZR180L-acht sol11<\/td>\nYZR200L-8 sol15<\/td>\n<\/tr>\n
Afmetingen lparmm rpar<\/td>\nA5<\/td>\nB<\/td>\n5864<\/td>\n5928<\/td>\n6348<\/td>\n6828<\/td>\n6858<\/td>\n7058<\/td>\n<\/tr>\n
W<\/td>\n4000<\/td>\n4100<\/td>\n5000<\/td>\n4800<\/td>\n5000<\/td>\n<\/tr>\n
S1<\/td>\n1040<\/td>\n1005<\/td>\n<\/tr>\n
S2<\/td>\n1850<\/td>\n2200<\/td>\n<\/tr>\n
S3<\/td>\n1500<\/td>\n2000<\/td>\n<\/tr>\n
S4<\/td>\n2310<\/td>\n3195<\/td>\n<\/tr>\n
B<\/td>\n230<\/td>\n260<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
L<\/td>\n2000<\/td>\n2500<\/td>\n<\/tr>\n
E<\/td>\n2400<\/td>\n3580<\/td>\n<\/tr>\n
H<\/td>\n2095<\/td>\n2185<\/td>\n2746<\/td>\n2752<\/td>\n<\/tr>\n
H1<\/td>\n815 plusH0<\/td>\n905 plusH0<\/td>\n1055 plusH0<\/td>\n1090 plusH0<\/td>\n<\/tr>\n
H2<\/td>\ntachtig<\/td>\n180<\/td>\n240<\/td>\n388<\/td>\n583<\/td>\n688<\/td>\n838<\/td>\nnegenenzeventig<\/td>\n96<\/td>\n102<\/td>\n252<\/td>\n402<\/td>\n552<\/td>\n702<\/td>\n802<\/td>\n<\/tr>\n
H3<\/td>\n2500<\/td>\n2600<\/td>\n2660<\/td>\n2808<\/td>\n2958<\/td>\n3108<\/td>\n3258<\/td>\n2541<\/td>\n2516<\/td>\n2522<\/td>\n2672<\/td>\n2822<\/td>\n2972<\/td>\n3122<\/td>\n3222<\/td>\n<\/tr>\n
H4<\/td>\n729<\/td>\n639<\/td>\n1571<\/td>\n1014<\/td>\n<\/tr>\n
H5<\/td>\n770<\/td>\n948<\/td>\n<\/tr>\n
A6<\/td>\nB<\/td>\n6278<\/td>\n6188<\/td>\n6798<\/td>\n6828<\/td>\n6858<\/td>\n7058<\/td>\n<\/tr>\n
W<\/td>\n4400<\/td>\n5000<\/td>\n4800<\/td>\n5000<\/td>\n<\/tr>\n
S1<\/td>\n1040 lpar1100 rpar<\/td>\n1005<\/td>\n<\/tr>\n
S2<\/td>\n1850 lpar1910 rpar<\/td>\n2200<\/td>\n<\/tr>\n
S3<\/td>\n1500<\/td>\n2000<\/td>\n<\/tr>\n
S4<\/td>\n2310<\/td>\n3195<\/td>\n<\/tr>\n
B<\/td>\n230<\/td>\n260<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
L<\/td>\n2000 pm2<\/td>\n2500<\/td>\n<\/tr>\n
E<\/td>\n2400<\/td>\n3580<\/td>\n<\/tr>\n
H<\/td>\n2095<\/td>\n2097<\/td>\n2187<\/td>\n2185<\/td>\n2746<\/td>\n2748<\/td>\n2754<\/td>\n<\/tr>\n
H1<\/td>\n815 pmH0<\/td>\n940 pmH0<\/td>\n1055 plusH0<\/td>\n1090 plusH0<\/td>\n<\/tr>\n
H2<\/td>\n80<\/td>\nhonderdtachtig<\/td>\n240<\/td>\n390<\/td>\n540<\/td>\n690<\/td>\n840<\/td>\n79<\/td>\nachtennegentig<\/td>\n104<\/td>\n254<\/td>\n404<\/td>\n554<\/td>\n704<\/td>\n804<\/td>\n<\/tr>\n
H3<\/td>\n2500<\/td>\n2600<\/td>\n2660<\/td>\n2810<\/td>\n3960<\/td>\n3110<\/td>\n3260<\/td>\n2341<\/td>\n2518<\/td>\n2524<\/td>\n2674<\/td>\n2824<\/td>\n2974<\/td>\n3124<\/td>\n3220<\/td>\n<\/tr>\n
H4<\/td>\n729<\/td>\n727<\/td>\n637<\/td>\n639<\/td>\n1571<\/td>\n1018<\/td>\n1012<\/td>\n<\/tr>\n
H5<\/td>\n770<\/td>\n948<\/td>\n<\/tr>\n
Lichaamsgewicht<\/td>\ntrolley<\/td>\nA5<\/td>\nKg<\/td>\n6400<\/td>\n15265<\/td>\n<\/tr>\n
A6<\/td>\n6640<\/td>\n15528<\/td>\n<\/tr>\n
totaal gewicht<\/td>\nA5<\/td>\n18416<\/td>\n19837<\/td>\n22828<\/td>\n26054<\/td>\n28477<\/td>\n32566<\/td>\n36138<\/td>\n39161<\/td>\n34638<\/td>\n37660<\/td>\n41989<\/td>\n46160<\/td>\n50137<\/td>\n55564<\/td>\n59604<\/td>\n64406<\/td>\n<\/tr>\n
A6<\/td>\n19439<\/td>\n21087<\/td>\n23317<\/td>\n27717<\/td>\n35714<\/td>\n34155<\/td>\n37707<\/td>\n41096<\/td>\n35614<\/td>\n38817<\/td>\n43275<\/td>\n47536<\/td>\n51595<\/td>\n57228<\/td>\n61372<\/td>\n66357<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale wiellast gedurende de periode<\/td>\nA5<\/td>\nKN<\/td>\nhonderdveertig<\/td>\n148<\/td>\n154<\/td>\n168<\/td>\n175<\/td>\n187<\/td>\n196<\/td>\n205<\/td>\n332<\/td>\n354<\/td>\n373<\/td>\n385<\/td>\n404<\/td>\n421<\/td>\n434<\/td>\n449<\/td>\n<\/tr>\n
A6<\/td>\n145<\/td>\n152<\/td>\n160<\/td>\n172<\/td>\nhonderdtachtig<\/td>\n191<\/td>\n201<\/td>\n211<\/td>\n335<\/td>\n357<\/td>\n377<\/td>\n395<\/td>\n410<\/td>\n427<\/td>\n440<\/td>\n455<\/td>\n<\/tr>\n
Metaal observeren<\/td>\n43 kg solm of Qu70<\/td>\n100 kg Solm of Qu80<\/td>\n<\/tr>\n
EPTT-bron<\/td>\n3-traps A-periode C-periode 380V 50Hz<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/p>\n

\n

\"<\/p>\n

\"<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hangzhou EPG Co.,Ltd. , was started in November, 1997. With its five wholly owned subsidiaries. It has set up stable cooperation with many well identified universities and institutes in china this sort of as, Zhejiang College, Jilin College, Technical committee of nationwide chain generate normal, Institute of countrywide chain generate, Zhejiang application engineering material institute, […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1674","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1674","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1674"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1674\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1674"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1674"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1674"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}