{"id":2338,"date":"2022-04-15T14:58:14","date_gmt":"2022-04-15T14:58:14","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-high-quality-czpt-inch-shaft-mount-reducer-ratio-15-and-25-gear-reducer-with-high-quality\/"},"modified":"2022-04-15T14:58:14","modified_gmt":"2022-04-15T14:58:14","slug":"china-high-quality-czpt-inch-shaft-mount-reducer-ratio-15-and-25-gear-reducer-with-high-quality","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/china-high-quality-czpt-inch-shaft-mount-reducer-ratio-15-and-25-gear-reducer-with-high-quality\/","title":{"rendered":"Hoogwaardige CZPT inch-asreductoren met een overbrengingsverhouding van 15 en 25, afkomstig uit China."},"content":{"rendered":"<p>\n<h2>Productomschrijving<\/h2>\n<p>\n<p><p><strong>SM<\/strong><strong>R<\/strong><strong>Specificaties van de Y-reductor<\/strong><br \/>\u00a0<br \/>\u00a0<br \/><strong>1 Twin Tapered Output Hub<\/strong><br \/>Een taps toelopende boring aan beide zijden van de uitgaande naaf van de reductiekast sluit nauw aan op een overeenkomstige taps toelopende buitenzijde van de bus. Bevestigingsschroeven van de bus gaan door de flens van de bus in een montagekraag op de naaf. Naarmate de schroeven worden aangedraaid, beweegt de bus naar binnen en klemt de ingaande as van de aangedreven machine stevig en gelijkmatig vast over de gehele omtrek. De montage en demontage zijn eenvoudig. Alle boringen van de uitgaande bus voldoen aan de ANSI-norm.<\/p>\n<p><strong>twee<\/strong>\u00a0<strong>Prec<\/strong>R<strong>i<\/strong><strong>S<\/strong><strong>i<\/strong><strong>O<\/strong>.\u00a0<strong>N\u00a0<\/strong><strong>Hoge kwaliteit<\/strong>\u00a0\u00a0<strong>lity Gearing<\/strong><br \/>Computer Design Helical Gears, sterke legeringsmaterialen voor een hoog draagvermogen, omtrekgecarburiseerd voor een lange levensduur, geslepen CZPT-tandprofiel, In<br \/>Voldoet aan ISO 1328-1997, 98%-rendement per trap, soepele en stille werking met meerdere tanden in elkaar grijpend.<br \/><strong>3. Ontwerp van de behuizing met maximale capaciteit<\/strong><br \/>Gemaakt van fijnkorrelig gietijzer, met uitstekende trillingsdemping en schokbestendigheid. Nauwkeurig geboord en gecentreerd voor een perfecte montage.<br \/><strong>4 sterke assen van gelegeerd staal<\/strong><br \/>Sterk gehard en geslepen gelegeerd staal op de lagertappen, tandwielzittingen en verlengstukken, voor maximale belasting en maximale torsiekrachten. Ruime asafmetingen.<br \/>Sleutels voor schokbelasting.<br \/><strong>5\u00a0<\/strong>Gebruik\u00a0<strong>adapter\u00a0<\/strong>Voor het monteren van de koppelarm, het vergroten van de sterkte van de tandwielkast, de eenvoudige montage en demontage van de koppelarm en de betrouwbaarheid, en het controleren van de positie van de standaard montage van de koppelarm binnen de aanbevolen grenzen.<br \/><strong>6 BackStops<\/strong><br \/>Vervangende zones, een anti-terugloopvoorziening, zijn beschikbaar op alle units met een verhouding van 15:1 en 25:1.<br \/><strong>zeven Lagers en oliekeerringen<\/strong><br \/>Alle lagers zijn kegellagers (behalve SMRY-2) en hebben een lange levensduur. De oliekeerringen zijn van het type met dubbele lip en borgveer, wat een effectieve oliesmering garandeert.<br \/>Afdichten.<br \/><strong>8 Torque Arm Assembly<\/strong><br \/>Voor het eenvoudig afstellen van de riem.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"2\">maat<\/td>\n<td colspan=\"3\" rowspan=\"1\">Nominale verhouding vijftien:\u00e9\u00e9n<\/td>\n<td colspan=\"3\" rowspan=\"1\">Nominale verhouding 25:1<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"2\">gewicht<br \/>ponden<br \/>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Werkelijke verhouding<\/td>\n<td>Hoogste ingangs-toerental<\/td>\n<td>Optimaal vermogen toerental<\/td>\n<td>Werkelijke verhouding<\/td>\n<td>Grootste invoer toerental<\/td>\n<td>Hoogste vermogen bij toerental<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SMRY-twee<\/td>\n<td>veertien.04<\/td>\n<td>1974<\/td>\n<td>honderdveertig<\/td>\n<td>23.37<\/td>\n<td>1994<\/td>\n<td>vijfentachtig<\/td>\n<td>58<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SMRY-drie<\/td>\n<td>veertien.87<\/td>\n<td>2083<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>24,75<\/td>\n<td>2100<\/td>\n<td>85<\/td>\n<td>98<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SMRY-4<\/td>\n<td>vijftien.13<\/td>\n<td>2118<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>24.38<\/td>\n<td>2072<\/td>\n<td>vijfentachtig<\/td>\n<td>139<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SMRY-5<\/td>\n<td>vijftien.4<\/td>\n<td>1925<\/td>\n<td>honderd vijfentwintig<\/td>\n<td>25.56<\/td>\n<td>2044<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>207<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SMRY-6<\/td>\n<td>vijftien.34<\/td>\n<td>1916<\/td>\n<td>125<\/td>\n<td>vijfentwintig.14<\/td>\n<td>2571<\/td>\n<td>tachtig<\/td>\n<td>285<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SMRY-7<\/td>\n<td>15.23<\/td>\n<td>1827<\/td>\n<td>honderdtwintig<\/td>\n<td>24.84<\/td>\n<td>1863<\/td>\n<td>vijfenzeventig<\/td>\n<td>462<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SMRY-acht<\/td>\n<td>15.08<\/td>\n<td>1809<\/td>\n<td>honderdtwintig<\/td>\n<td>24,62<\/td>\n<td>1847<\/td>\n<td>vijfenzeventig<\/td>\n<td>633<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SMRY-negen<\/td>\n<td>15.twaalf<\/td>\n<td>1814<\/td>\n<td>honderdtwintig<\/td>\n<td>25,66<\/td>\n<td>1925<\/td>\n<td>vijfenzeventig<\/td>\n<td>760<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\n<p><strong>maat SMRY-2, 3,4,5,6,7,8,9, verhouding vijftien:1, vijfentwintig:1<\/strong><\/p>\n<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Organisatieprofiel<\/p>\n<p>De grootste fabrikant en exporteur van wormwielreductoren in Azi\u00eb.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Opgericht in 1976, hebben we ons in 1996 omgevormd van een door de provincie beheerde productie-eenheid tot een particulier bedrijf. HangZhou SINO-DEUTSCH Electricity TRANSMISSION Gear CO.,LTD is onze nieuwe naam sinds 2001.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Wij zijn de allereerste producent van reductiekasten en tandwielkasten in China die in 1993 een exportvergunning heeft gekregen.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>De fabrikant van tandwielkasten en reductoren \"Fixedstar\" is de allereerste eigenaar van het toonaangevende Chinese model en het CZPT-handelsmerk voor reductoren.<\/p>\n<p>Het allereerste bedrijf in China dat zowel ISO9001- als CE-certificering heeft behaald voor versnellingsbakken.<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p><p>Als ervaren fabrikant van wormwieloverbrengingen en wormwielreductoren in China produceren wij een breed scala aan producten, waaronder reductiekasten, aluminium wormwieloverbrengingen, cilindrische wormwieloverbrengingen met boogaandrijving, wormwielreductoren, spiraalvormige tandwielkasten en cyclische reductoren. Deze producten kenmerken zich door een rationele constructie, stabiele werking en betrouwbare kwaliteit. Ze worden veelvuldig gebruikt in de elektriciteits-, mijnbouw-, metallurgie-, bouw-, chemische, voedingsmiddelen-, druk-, keramiek-, papier-, tabaks- en andere industrie\u00ebn.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>We hebben 600 medewerkers in onze productie-eenheid, die een oppervlakte van 70.000 vierkante meter beslaat in Hangzhou. Sinds 2012 produceren we dagelijks 2.500 modellen reductoren. We exporteren met trots 70% van onze producten naar meer dan veertig landen wereldwijd. Onze klanten komen uit Itali\u00eb, Duitsland, de Verenigde Staten, Canada, Spanje, het Verenigd Koninkrijk, Mexico, Brazili\u00eb, Argentini\u00eb, Turkije, Singapore en andere belangrijke industrielanden. 30% daarvan worden als OEM-product geproduceerd voor directe fabrikanten van andere goederen.\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Wij verwelkomen klanten van over de hele wereld van harte om ons te bezoeken. Zien is geloven. We zijn er absoluut van overtuigd dat u na een bezoek aan onze fabriek vertrouwen zult hebben in onze producten. We beschikken over de nieuwste geautomatiseerde apparatuur en ervaren medewerkers om een \u200b\u200bconstante kwaliteit en een hoge productiecapaciteit te garanderen. Ons team van experts staat klaar om te voldoen aan de meest veeleisende eisen voor zowel standaard- als OEM-producten.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Ik zie ernaar uit u te ontmoeten in Hangzhou, China.<\/p>\n<p>\n<p>\n<p>Versnellingsbakken kunnen worden gebruikt in diverse sectoren, zoals de complete procesindustrie, landbouw, chemische industrie, olie- en gaswinning, elektriciteitstransmissie en -distributie, logistiek, opslag en andere industrie\u00ebn. Reductoren worden doorgaans gebruikt waar een hoger koppel en\/of lagere rotatiesnelheden nodig zijn, of wanneer elektrische energie onder wisselende hoeken moet worden overgebracht, zoals bij haakse motoren. Ze kunnen ook de draairichting aanpassen, zowel met de klok mee als tegen de klok in. EP biedt een compleet assortiment tandwielreductoren met haakse wormwielen en hoogwaardige opties. Aluminium producten voor elektrische apparatuur zijn een lichtgewicht en robuust alternatief voor moderne gietijzeren en metalen constructies en kunnen op voorraad worden geleverd of op maat worden gemaakt volgens uw specifieke eisen. EP-versnellingsbakken zijn lichtgewicht en robuust; aluminium wormwielkasten zijn ontworpen voor krappe ruimtes, zoals moeilijk te installeren OEM-ontwerpen en mobiele apparatuur. Excentrische reductoren zijn verkrijgbaar als compacte aluminium of gietijzeren inline reductoren met afdichtingslevensduurwaarden van 15 pk (aluminium) tot 40 pk (gietijzer). Naast onze standaardproducten en aangepaste standaardproducten werken onze ingenieurs met u samen om maatwerkoplossingen te ontwerpen en te bouwen voor diverse aandrijftechnologie\u00ebn, afgestemd op uw specifieke toepassingsbehoeften.<br \/>Tandwielkasten worden met veel verschillende namen aangeduid, zoals tandwielaandrijvingen, snelheidsreductoren, tandwielreductoren, snelheidsreductoren en tandwielmotoren. Al deze termen worden door elkaar gebruikt wanneer het over inline tandwielreductoren gaat. Ons assortiment omvat een uitgebreide reeks apparatuurreductoren voor toepassingen met hoge snelheid en grote precisie, met ingangssnelheden tot 4000 tpm.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/mechanical\/gearbox1.jpg\" alt=\"Hoogwaardige CZPT inch-asreductoren met een overbrengingsverhouding van 15 en 25, afkomstig uit China.\" title=\"\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Merchandise Description SMRY Reducer\u00a0Specification\u00a0\u00a01\u00a0Twin\u00a0Tapered\u00a0Output HubA \u00a0tapered \u00a0bore\u00a0 \u00a0in\u00a0 \u00a0both\u00a0 \u00a0sides\u00a0 \u00a0of\u00a0 \u00a0the reducer&#8217;s\u00a0output\u00a0hub\u00a0snugs\u00a0up\u00a0against a\u00a0matching taper\u00a0on the\u00a0outer\u00a0surface\u00a0of the\u00a0bushing. Bushing\u00a0mounting\u00a0screws\u00a0pass via the\u00a0bushingflange\u00a0into a\u00a0mounting\u00a0collar \u00a0on \u00a0the \u00a0hub. \u00a0As \u00a0the \u00a0screws \u00a0are tightened,\u00a0\u00a0 the\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0bushing\u00a0\u00a0moves\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0inward,\u00a0gripping the\u00a0driven\u00a0machine&#8217;s\u00a0input\u00a0shaft tightly\u00a0and\u00a0evenly\u00a0around\u00a0every\u00a0pointon\u00a0its\u00a0circumference. It\u00a0is\u00a0\u00a0easy-on,\u00a0easy-off. All the\u00a0Output Bushing Bore\u00a0accord to ANSI two\u00a0Precrisio.\u00a0n\u00a0High\u00a0Qua\u00a0\u00a0lity\u00a0GearingC\u00a0ompu\u00a0ter\u00a0D e s i g n\u00a0He\u00a0lical\u00a0.Gears, Strong Alloy\u00a0Materials\u00a0for High\u00a0Load Capacity, Circumstance Carburized\u00a0for\u00a0long\u00a0life,\u00a0Ground Profile CZPT tooth Profile, [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[52,3091,1770,55,1838,67,24,1835,37,1842],"class_list":["post-2338","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-gear","tag-gear-and-shaft","tag-gear-ratio","tag-gear-reducer","tag-gear-shaft","tag-high-gear","tag-reducer","tag-reducer-shaft","tag-shaft","tag-shaft-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2338","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2338"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2338\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2338"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2338"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2338"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}