{"id":3016,"date":"2023-10-09T02:15:30","date_gmt":"2023-10-09T02:15:30","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-good-quality-x-b-series-planetary-cycloidal-pin-wheel-gear-reducer-for-traffic-transportation-components-of-gearbox\/"},"modified":"2023-10-09T02:15:30","modified_gmt":"2023-10-09T02:15:30","slug":"china-good-quality-x-b-series-planetary-cycloidal-pin-wheel-gear-reducer-for-traffic-transportation-components-of-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/china-good-quality-x-b-series-planetary-cycloidal-pin-wheel-gear-reducer-for-traffic-transportation-components-of-gearbox\/","title":{"rendered":"China X\/B-serie planetaire cyclo\u00efdale tandwielreductor van goede kwaliteit voor transportcomponenten van versnellingsbakken"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Productbeschrijving<\/h2>\n

\n

\u00a0<\/p>\n

Productbeschrijving<\/p>\n

Product Features<\/b><\/p>\n

– Highly Standard Modular Designed
– Quality material ensures the product reliability
– High Strength,Compact Dimension
– Long Service Life
– Low Noise
– High Efficiency
– Large radial loading ability
– Cost-effective<\/p>\n

Gedetailleerde foto's<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Productparameters<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Modellen<\/p>\n<\/td>\n

\n

Stroom<\/p>\n<\/td>\n

\n

Verhouding<\/p>\n<\/td>\n

\n

Max. koppel<\/p>\n<\/td>\n

\n

Diameter van de uitgaande as.<\/p>\n<\/td>\n

\n

Diameter van de ingaande as.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Fase 1<\/b><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

X2(B0\/B12)<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.37~1.5<\/p>\n<\/td>\n

\n

9~87<\/p>\n<\/td>\n

\n

150<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a625(\u03a630)<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a615<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

X3(B1\/B15)<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.55~2.2<\/p>\n<\/td>\n

\n

9~87<\/p>\n<\/td>\n

\n

250<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a635<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a618<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

X4(B2\/B18)<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.75~4.0<\/p>\n<\/td>\n

\n

9~87<\/p>\n<\/td>\n

\n

500<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a645<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a622<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

X5(B3\/B22)<\/p>\n<\/td>\n

\n

1.5~7.5<\/p>\n<\/td>\n

\n

9~87<\/p>\n<\/td>\n

\n

1,000<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a655<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a630<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

X6(B4\/B27)<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.2~11<\/p>\n<\/td>\n

\n

9~87<\/p>\n<\/td>\n

\n

2,000<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a665(\u03a670)<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a635<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

X7<\/p>\n<\/td>\n

\n

3.0~11<\/p>\n<\/td>\n

\n

9~87<\/p>\n<\/td>\n

\n

2,700<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a680<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a640<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

X8(B5\/B33)<\/p>\n<\/td>\n

\n

5.5~18.5<\/p>\n<\/td>\n

\n

9~87<\/p>\n<\/td>\n

\n

4,500<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a690<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a645<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

X9(B6\/B39)<\/p>\n<\/td>\n

\n

7.5~30<\/p>\n<\/td>\n

\n

9~87<\/p>\n<\/td>\n

\n

7,100<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a6100<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a650<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

X10(B7\/B45)<\/p>\n<\/td>\n

\n

15~45<\/p>\n<\/td>\n

\n

9~87<\/p>\n<\/td>\n

\n

12,000<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a6110<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a655<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

X11(B8\/B55)<\/p>\n<\/td>\n

\n

18.5~55<\/p>\n<\/td>\n

\n

9~87<\/p>\n<\/td>\n

\n

20,000<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a6130<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u03a670<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Onze voordelen<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Verpakking en verzending<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

Bedrijfsprofiel<\/p>\n

Xihu (West Lake) Dis.ng Transmission Equipment Co., Ltd. located HangZhou city, ZHangZhoug, as 1 professional
manufacturer and exporter of cycloidal pin wheel reducer,worm reducer, gear reducer, gearbox ,
AC motor and relative spare parts, owns rich experience in this line for many years.<\/p>\n

We are 1 direct factory, with advanced production equipment, the strong development team and
producing capacity to offer quality products for customers.<\/p>\n

Our products widely served to various industries of Metallurgy, Chemicals, textile,medicine,wooden
etc. Main markets: China, Africa,Australia,Vietnam, Turkey,Japan, Korea, Philippines…<\/p>\n

Stel ons gerust al uw vragen; we bieden u altijd een goed aanbod voor een langdurige zakelijke relatie.<\/b><\/p>\n

Veelgestelde vragen<\/p>\n

Q:<\/strong><\/b> Bent u een handelsonderneming of een fabrikant?<\/b><\/strong>
A: <\/b>Wij zijn een fabriek.
\u00a0<\/p>\n

Q: <\/b><\/strong>Hoe lang is jullie levertijd?<\/b><\/strong>
A: <\/b>Over het algemeen duurt het 5-10 dagen als de goederen op voorraad zijn, of 15-20 dagen als de goederen niet op voorraad zijn.
\u00a0<\/p>\n

Q: <\/b><\/strong>Kunnen we van elk artikel \u00e9\u00e9n exemplaar kopen voor kwaliteitscontrole?<\/b><\/strong>
A: <\/b>Ja, we accepteren graag proefbestellingen voor kwaliteitscontrole.<\/p>\n

Q<\/b><\/strong>Hoe kies je een versnellingsbak die aan jouw eisen voldoet?<\/strong>
A:<\/b>U kunt onze catalogus raadplegen om de juiste versnellingsbak te kiezen, of wij kunnen u helpen bij uw keuze als u ons de juiste informatie verstrekt.
de technische gegevens over het vereiste uitgangskoppel, de uitgangssnelheid en de motorparameters, enz.<\/p>\n

Q:<\/b> Welke informatie moeten we verstrekken voordat we een bestelling plaatsen?<\/strong>
A:<\/b>a) Type versnellingsbak, overbrengingsverhouding, type in- en uitgang, inlaatflens, montagepositie en motorinformatie, enz.
b) Kleur van de behuizing.
c) Aankoophoeveelheid.
d) Overige bijzondere vereisten.<\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Sollicitatie:<\/th>\nMotoren, machines, scheepvaart, landbouwmachines<\/td>\n<\/tr>\n
Functie:<\/th>\nChange Drive Direction, Speed Changing, Speed Reduction<\/td>\n<\/tr>\n
Indeling:<\/th>\nCyclo\u00efdaal<\/td>\n<\/tr>\n
Hardheid:<\/th>\nVerhard tandoppervlak<\/td>\n<\/tr>\n
Installatie:<\/th>\nHorizontaal type<\/td>\n<\/tr>\n
Stap:<\/th>\nVierstappenplan<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Voorbeelden:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 200\/stuk<\/strong>
\n 1 stuk (minimale bestelling)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Vraag een voorbeeld aan\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"versnellingsbak\"<\/p>\n

Kunnen tandwielreductoren worden aangepast aan specifieke industri\u00eble behoeften en eisen?<\/h3>\n

Ja, tandwielreductoren kunnen worden aangepast aan specifieke industri\u00eble behoeften en eisen. Fabrikanten bieden aanpassingsmogelijkheden om ervoor te zorgen dat tandwielreductoren zijn afgestemd op de unieke eisen van diverse toepassingen.<\/p>\n

1. Keuze van de overbrengingsverhouding:<\/strong> Tandwielreductoren kunnen worden ontworpen met specifieke overbrengingsverhoudingen om de gewenste snelheidsverlaging of -verhoging te bereiken, afgestemd op de specifieke eisen van de machine of apparatuur.<\/p>\n

2. Asconfiguraties:<\/strong> Tandwielreductoren kunnen worden geconfigureerd met verschillende asdiameters, lengtes en ori\u00ebntaties om naadloos in bestaande systemen te passen of specifieke montagemogelijkheden te bieden.<\/p>\n

3. Koppelcapaciteit:<\/strong> Reductoren op maat kunnen worden ontworpen om hogere of lagere koppelbelastingen aan te kunnen, afhankelijk van de operationele eisen van de toepassing.<\/p>\n

4. Milieuoverwegingen:<\/strong> Tandwielreductoren kunnen worden aangepast met speciale coatings, materialen of afdichtingen om bestand te zijn tegen zware omstandigheden, extreme temperaturen of corrosie.<\/p>\n

5. Geluids- en trillingsreductie:<\/strong> Ontwerpen op maat kunnen functies bevatten om geluidsoverlast te verminderen en trillingen te dempen, waardoor de algehele werking en gebruikerservaring worden verbeterd.<\/p>\n

6. Montage- en aansluitmogelijkheden:<\/strong> Fabrikanten kunnen het ontwerp van tandwielreductoren aanpassen om specifieke montage-interfaces of verbindingsmethoden te integreren die aansluiten op het ontwerp van de apparatuur.<\/p>\n

7. Smering en onderhoud:<\/strong> Op maat gemaakte tandwielreductoren kunnen functies bevatten die het onderhoud vereenvoudigen, zoals gemakkelijk bereikbare smeerpunten of bewakingssystemen.<\/p>\n

8. Integratie met besturingselementen:<\/strong> Tandwielreductoren kunnen op maat worden gemaakt om naadloos te integreren met besturingssystemen, sensoren of automatiseringsprocessen, waardoor de effici\u00ebntie en prestaties van het systeem worden verbeterd.<\/p>\n

Door samen te werken met fabrikanten en gedetailleerde specificaties aan te leveren, kunnen bedrijven op maat gemaakte tandwielreductoren verkrijgen die aansluiten op hun specifieke operationele behoeften en bijdragen aan het succes van hun toepassingen.<\/p>\n

\"versnellingsbak\"<\/p>\n

Hoe gaan tandwielreductoren om met schokbelastingen en plotselinge koppelveranderingen?<\/h3>\n

Tandwielreductoren zijn ontworpen om schokbelastingen en plotselinge koppelveranderingen op te vangen door middel van verschillende mechanismen die hun duurzaamheid en betrouwbaarheid onder ve veeleisende bedrijfsomstandigheden verhogen.<\/p>\n

1. Robuuste constructie:<\/strong> Reductoren worden vervaardigd met behulp van zeer sterke materialen en precisieproductietechnieken. Dit garandeert dat de tandwielen, lagers en andere componenten bestand zijn tegen plotselinge schokken en grote koppelfluctuaties zonder te vervormen of te bezwijken.<\/p>\n

2. Schokabsorberende eigenschappen:<\/strong> Sommige tandwielreductoren zijn voorzien van schokabsorberende eigenschappen, zoals flexibele koppelingen, elastomere elementen of torsie-flexibele tandwielen. Deze eigenschappen helpen de energie van plotselinge schokken of koppelpieken te dempen en af \u200b\u200bte voeren, waardoor de impact op het gehele systeem wordt verminderd.<\/p>\n

3. Koppelbegrenzers:<\/strong> In toepassingen waar schokbelastingen vaak voorkomen, kunnen koppelbegrenzers in de tandwielkast worden ge\u00efntegreerd. Deze apparaten ontkoppelen of slippen automatisch wanneer een bepaalde koppelgrens wordt overschreden, waardoor schade aan de tandwielen en andere componenten wordt voorkomen.<\/p>\n

4. Overbelastingsbeveiliging:<\/strong> Reductoren kunnen worden uitgerust met overbelastingsbeveiligingsmechanismen, zoals breekpennen of koppelsensoren. Deze mechanismen detecteren een te hoog koppel en ontkoppelen de aandrijving tijdelijk, waardoor het systeem de schok kan opvangen of zich kan aanpassen aan de plotselinge koppelverandering.<\/p>\n

5. Juiste smering:<\/strong> Voldoende smering is essentieel voor het opvangen van schokbelastingen en plotselinge koppelveranderingen. Hoogwaardige smeermiddelen verminderen wrijving en slijtage, waardoor de tandwielkast dynamische krachten beter kan weerstaan \u200b\u200ben soepel blijft werken.<\/p>\n

6. Dynamische lastverdeling:<\/strong> Reductoren verdelen dynamische belastingen over meerdere tandwielen, wat helpt om plaatselijke spanningsconcentraties te voorkomen. Deze eigenschap minimaliseert het risico op tandbreuk en beschadiging van de tandwielen bij plotselinge koppelveranderingen.<\/p>\n

Door deze ontwerpkenmerken en mechanismen toe te passen, kunnen tandwielreductoren schokbelastingen en plotselinge koppelveranderingen effectief opvangen, waardoor de levensduur en betrouwbaarheid van diverse industri\u00eble en mechanische systemen worden gewaarborgd.<\/p>\n

\"versnellingsbak\"<\/p>\n

Functie van tandwielreductoren in mechanische systemen<\/h3>\n

Een tandwielreductor, ook wel bekend als tandwielreductie-eenheid of versnellingsbak, is een mechanisch apparaat dat is ontworpen om de snelheid van een ingaande as te verlagen en tegelijkertijd het koppel te verhogen. Dit wordt bereikt door middel van een set in elkaar grijpende tandwielen met verschillende afmetingen.<\/p>\n

De voornaamste functie van een tandwielreductor in mechanische systemen is:<\/p>\n

    \n
  • Snelheidsverlaging:<\/strong> De tandwielreductor zet de hoge rotatiesnelheid van de ingaande as om in een tandwieloverbrenging naar de uitgaande as. De tandwielen zijn zo geconfigureerd dat het uitgaande tandwiel een grotere diameter heeft dan het ingaande tandwiel. Hierdoor draait de uitgaande as met een lagere snelheid dan de ingaande as, maar met een hoger koppel.<\/li>\n
  • Koppelverhoging:<\/strong> Door het verschil in grootte tussen de ingaande en uitgaande tandwielen is het koppel dat op de uitgaande as wordt uitgeoefend groter dan dat op de ingaande as. Deze koppelvermeerdering stelt het systeem in staat zwaardere lasten te verwerken en taken uit te voeren die een hogere kracht vereisen.<\/li>\n<\/ul>\n

    Tandwielreductoren worden veelvuldig gebruikt in diverse industrie\u00ebn en toepassingen waar het nodig is om de snelheids- en koppelkarakteristieken van een krachtbron aan te passen aan de eisen van de aangedreven apparatuur. Ze zijn te vinden in machines zoals transportsystemen, industri\u00eble machines, voertuigen en meer.<\/p>\n

    \"China\"China
    Bewerkt door CX 2023-10-09<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Product Description \u00a0 Product Description Product Features – Highly Standard Modular Designed– Quality material ensures the product reliability– High Strength,Compact Dimension– Long Service Life– Low Noise– High Efficiency– Large radial loading ability– Cost-effective Detailed Photos \u00a0 Product Parameters \u00a0 Models Power Ratio Max. Torque Output Shaft Dia. Input Shaft Dia. 1 Stage X2(B0\/B12) 0.37~1.5 9~87 […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1781,1773,52,55,1924,2266,23,24,1327],"class_list":["post-3016","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-cycloidal-gear-reducer","tag-cycloidal-reducer","tag-gear","tag-gear-reducer","tag-planetary-gear","tag-planetary-gear-reducer","tag-planetary-reducer","tag-reducer","tag-series-gear-reducer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3016","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3016"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3016\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3016"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3016"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3016"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}