{"id":3028,"date":"2023-10-12T04:14:25","date_gmt":"2023-10-12T04:14:25","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-factory-manufacturer-industry-reducer-motor-cycloidal-gearbox-with-great-quality\/"},"modified":"2023-10-12T04:14:25","modified_gmt":"2023-10-12T04:14:25","slug":"china-factory-manufacturer-industry-reducer-motor-cycloidal-gearbox-with-great-quality","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/china-factory-manufacturer-industry-reducer-motor-cycloidal-gearbox-with-great-quality\/","title":{"rendered":"Chinese fabriek produceert industri\u00eble reductiemotoren met cyclo\u00efdale tandwielkasten van hoge kwaliteit."},"content":{"rendered":"
\n
\n

Productbeschrijving<\/h2>\n

\n

\n

Productbeschrijving<\/p>\n

Fabrikant van industri\u00eble reductiemotoren met cyclo\u00efdale tandwielkasten\u00a0<\/strong><\/p>\n

Onderdelen:<\/strong><\/p>\n

1. Behuizing: Gietijzer
2. Tandwielset: Cyclo\u00efde wiel en penwiel
3. Invoerconfiguraties:
Uitgerust met elektromotoren (wisselstroommotor, remmotor, explosieveilige motor, motor met regelbare snelheid, hydraulische motor)
IEC-genormaliseerde motorflens
Gekartelde CHINAMFG-asingang
4. Uitvoerconfiguraties:
Gekartelde CHINAMFG-asuitgang
\u00a0<\/p>\n

Gedetailleerde foto's<\/p>\n

Functies:<\/strong><\/p>\n

1. Grote reductieverhouding, 1-traps verhouding 9~87, 2-traps verhouding 121~1849, een nog grotere reductieverhouding is mogelijk met 3-traps of meertraps combinaties.
2. Hoog rendement, het gemiddelde rendement is meer dan 90%
3. Compacte structuur, lichtgewicht
4. Stabiele en betrouwbare werking, laag geluidsniveau 5. Lange levensduur<\/p>\n

Productparameters<\/p>\n

Parameters:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modellen<\/td>\nStroom<\/td>\nVerhouding<\/td>\nMax. koppel<\/td>\nDiameter van de uitgaande as.<\/td>\nDiameter van de ingaande as.<\/td>\n<\/tr>\n
Fase 1<\/td>\n<\/tr>\n
X2(B0\/B12)<\/td>\n0.37~1.5<\/td>\n9~87<\/td>\n150<\/td>\n\u03a625(\u03a630)<\/td>\n\u03a615<\/td>\n<\/tr>\n
X3(B1\/B15)<\/td>\n0.55~2.2<\/td>\n9~87<\/td>\n250<\/td>\n\u03a635<\/td>\n\u03a618<\/td>\n<\/tr>\n
X4(B2\/B18)<\/td>\n0.75~4.0<\/td>\n9~87<\/td>\n500<\/td>\n\u03a645<\/td>\n\u03a622<\/td>\n<\/tr>\n
X5(B3\/B22)<\/td>\n1.5~7.5<\/td>\n9~87<\/td>\n1,000<\/td>\n\u03a655<\/td>\n\u03a630<\/td>\n<\/tr>\n
X6(B4\/B27)<\/td>\n2.2~11<\/td>\n9~87<\/td>\n2,000<\/td>\n\u03a665(\u03a670)<\/td>\n\u03a635<\/td>\n<\/tr>\n
X7<\/td>\n3.0~11<\/td>\n9~87<\/td>\n2,700<\/td>\n\u03a680<\/td>\n\u03a640<\/td>\n<\/tr>\n
X8(B5\/B33)<\/td>\n5.5~18.5<\/td>\n9~87<\/td>\n4,500<\/td>\n\u03a690<\/td>\n\u03a645<\/td>\n<\/tr>\n
X9(B6\/B39)<\/td>\n7.5~30<\/td>\n9~87<\/td>\n7,100<\/td>\n\u03a6100<\/td>\n\u03a650<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
X10(B7\/B45)<\/td>\n15~45<\/td>\n9~87<\/td>\n12,000<\/td>\n\u03a6110<\/td>\n\u03a655<\/td>\n<\/tr>\n
X11(B8\/B55)<\/td>\n18.5~55<\/td>\n9~87<\/td>\n20,000<\/td>\n\u03a6130<\/td>\n\u03a670<\/td>\n<\/tr>\n
Fase 2<\/td>\n<\/tr>\n
X32(B10)<\/td>\n0.25~0.55<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a635<\/td>\n\u03a615<\/td>\n<\/tr>\n
X42(B20\/B1812)<\/td>\n0.37~0.75<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a645<\/td>\n\u03a615<\/td>\n<\/tr>\n
X53(B31\/B2215)<\/td>\n0.55~1.5<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a655<\/td>\n\u03a618<\/td>\n<\/tr>\n
X63(B41\/B2715)<\/td>\n0.75~2.2<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a665(\u03a670)<\/td>\n\u03a618<\/td>\n<\/tr>\n
X64(B42\/B2718)<\/td>\n0.75~2.2<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a665(\u03a670)<\/td>\n\u03a622<\/td>\n<\/tr>\n
X74<\/td>\n1.1~3.0<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a680<\/td>\n\u03a622<\/td>\n<\/tr>\n
X84(B52\/B3318)<\/td>\n1.5~4.0<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a690<\/td>\n\u03a622<\/td>\n<\/tr>\n
X85(B53\/B3322)<\/td>\n2.2~5.5<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a690<\/td>\n\u03a630<\/td>\n<\/tr>\n
X95(B63\/B3922)<\/td>\n3.0~7.5<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a6100<\/td>\n\u03a630<\/td>\n<\/tr>\n
X106(B74\/B4527)<\/td>\n4.0~11<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a6110<\/td>\n\u03a635<\/td>\n<\/tr>\n
X117(B84\/B5527)<\/td>\n4.0~15<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a6130<\/td>\n\u03a640(\u03a635)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

1e Fase Verhouding: 9, 11, 17, 23, 29, 35, 43, 59, 71, 87
2-trapsverhouding: 121, 187, 289, 385, 473, 595, 731, 989, 1225, 1849<\/p>\n

Installatie:<\/strong>
Voetgemonteerd
Flensmontage
Smering:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
–<\/td>\nVoetgemonteerd<\/td>\nFlensgemonteerd<\/td>\n<\/tr>\n
Fase 1<\/td>\nX2~X4<\/td>\nX5~X11<\/td>\nX2~X4<\/td>\nX5~X11<\/td>\n<\/tr>\n
Vet smering<\/td>\nOliebad- en spatsmering<\/td>\nVet smering<\/td>\nOliepompcirculatiesmering<\/td>\n<\/tr>\n
Fase 2<\/td>\nX32~X42<\/td>\nX53~X117<\/td>\nX32~X42<\/td>\nX53~X117<\/td>\n<\/tr>\n
Vet smering<\/td>\nOliebad- en spatsmering<\/td>\nVet smering<\/td>\nOliepompcirculatiesmering<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Koeling:<\/strong>
Natuurlijke koeling<\/p>\n

Verpakking en verzending<\/p>\n

Bedrijfsprofiel<\/p>\n

Onze voordelen<\/p>\n

Veelgestelde vragen<\/p>\n

1. V: Welke soorten versnellingsbakken kunt u voor ons produceren?<\/p>\n

A: Belangrijkste producten van ons bedrijf: UDL-serie snelheidsregelaars, RV-serie wormwielreductoren, ATA-serie asgemonteerde tandwielkasten, X- en B-serie tandwielreductoren.
Planetaire tandwielkasten uit de P-serie en spiraalvormige tandwielreductoren uit de R-, S-, K- en F-serie, meer
meer dan 100 modellen en duizenden specificaties
2. V: Kunt u produceren volgens een tekening op maat?
A: Ja, wij bieden service op maat voor onze klanten.
3. V: Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
A: 30% Aanbetaling via T\/T na ondertekening van het contract. 70% v\u00f3\u00f3r levering
4. V: Wat is uw minimale bestelhoeveelheid (MOQ)?
A: 1 set<\/p>\n

Neem gerust contact met ons op voor meer informatie en vragen.
Als u specifieke parameters en eisen hebt voor onze versnellingsbak, is maatwerk mogelijk.<\/strong> <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Sollicitatie:<\/th>\nMotoren, machines, landbouwmachines, industrie<\/td>\n<\/tr>\n
Functie:<\/th>\nAandrijfkoppel wijzigen, aandrijfrichting wijzigen, snelheid wijzigen, snelheid verlagen, snelheid verhogen<\/td>\n<\/tr>\n
Indeling:<\/th>\nCyclo\u00efdaal<\/td>\n<\/tr>\n
Hardheid:<\/th>\nGehard<\/td>\n<\/tr>\n
Installatie:<\/th>\nVerticaal type<\/td>\n<\/tr>\n
Stap:<\/th>\nDubbele stap<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Voorbeelden:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 50\/stuk<\/strong>
\n 1 stuk (minimale bestelling)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Vraag een voorbeeld aan\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Aanpassing:<\/th>\n\n
\n
\n Beschikbaar\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Aanvraag op maat<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"cyclo\u00efdale<\/p>\n

Geschiktheid van cyclo\u00efdale tandwielkasten voor toepassingen met hoog koppel<\/h3>\n

Cyclo\u00efdale tandwielkasten zijn dankzij hun unieke ontwerp en mechanische voordelen uitermate geschikt voor toepassingen met een hoog koppel. Hieronder leggen we uit waarom ze geschikt zijn:<\/p>\n

    \n
  • Meerdere contactpunten:<\/strong> Cyclo\u00efdale tandwielkasten hebben meerdere tanden die op elk gegeven moment contact maken, waardoor de belasting over een groter oppervlak wordt verdeeld. Dit vermindert slijtage en spanning op de afzonderlijke tanden, waardoor ze een hoog koppel aankunnen.<\/li>\n
  • Hoog draagvermogen:<\/strong> Het ontwerp van het cyclo\u00efdale mechanisme, met zijn grote aantal pinnen en rollen, zorgt voor een hoog draagvermogen. Hierdoor kunnen ze een aanzienlijk koppel overbrengen zonder te bezwijken.<\/li>\n
  • Strikte toleranties:<\/strong> De precisie en nauwe toleranties bij de constructie van cyclo\u00efdale tandwielkasten garanderen een soepele en effici\u00ebnte krachtoverbrenging, zelfs onder zware belasting.<\/li>\n
  • Compact ontwerp:<\/strong> Cyclo\u00efdale tandwielkasten bereiken een hoog koppel in een relatief compact formaat. Dit is met name voordelig in toepassingen waar de beschikbare ruimte beperkt is.<\/li>\n
  • Hoge versnellingsverhouding:<\/strong> Cyclo\u00efdale tandwielkasten kunnen hoge overbrengingsverhoudingen bereiken, waardoor ze lagere ingangssnelheden kunnen omzetten in een hoger uitgangskoppel, wat essentieel is bij toepassingen met een hoog koppel.<\/li>\n<\/ul>\n

    Deze factoren maken cyclo\u00efdale tandwielkasten een betrouwbare keuze voor diverse toepassingen met hoog koppel in uiteenlopende industrie\u00ebn, zoals zware machines, robotica, materiaalverwerking en meer.<\/p>\n

    \"cyclo\u00efdale<\/p>\n

    Geluids- en trillingsaspecten bij cyclo\u00efdale tandwielkasten<\/h3>\n

    Cyclo\u00efdale tandwielkasten staan \u200b\u200bover het algemeen bekend om hun soepele en stille werking. Net als elk mechanisch systeem kunnen ze echter wel enige geluidsoverlast en trillingen vertonen. Dit zijn de belangrijkste factoren om rekening mee te houden:<\/p>\n

      \n
    • Tandwielontwerp:<\/strong> Het unieke ontwerp met rollend contact van cyclo\u00efdale tandwielen draagt \u200b\u200bbij aan hun relatief lage geluidsniveau. De tanden grijpen geleidelijk en continu in elkaar, waardoor impactkrachten en geluid worden verminderd.<\/li>\n
    • Smering:<\/strong> Goede smering is essentieel om wrijving en geluid te minimaliseren. Het gebruik van hoogwaardige smeermiddelen en het handhaven van de juiste smeerniveaus kunnen helpen om geluid en trillingen in cyclo\u00efdale tandwielkasten te verminderen.<\/li>\n
    • Precisieproductie:<\/strong> Nauwkeurige productieprocessen en strakke toleranties kunnen onregelmatigheden in de tandwieloverbrenging minimaliseren, die kunnen bijdragen aan lawaai en trillingen.<\/li>\n
    • Belastingverdeling:<\/strong> Een juiste lastverdeling over de meerdere lobben in het cyclo\u00efdale mechanisme kan helpen om plaatselijke spanningsconcentraties te voorkomen die tot trillingen en geluid kunnen leiden.<\/li>\n
    • Lagerkwaliteit:<\/strong> Lagers van hoge kwaliteit kunnen bijdragen aan een soepele werking en trillingen verminderen die anders naar de versnellingsbakbehuizing zouden worden overgebracht.<\/li>\n
    • Montage en installatie:<\/strong> Een correcte montage en uitlijning van de versnellingsbak zijn belangrijk om een \u200b\u200bsoepele werking zonder overmatige trillingen te garanderen.<\/li>\n<\/ul>\n

      Hoewel cyclo\u00efdale tandwielkasten zijn ontworpen om geluid en trillingen te minimaliseren, is het belangrijk om rekening te houden met de specifieke toepassing, omgevingsomstandigheden en bedrijfsomstandigheden. Regelmatig onderhoud, goede smering en de keuze van de juiste tandwielkastgrootte en -type kunnen allemaal bijdragen aan het verminderen van het geluids- en trillingsniveau in cyclo\u00efdale tandwielkasten.<\/p>\n

      \"cyclo\u00efdale<\/p>\n

      Principe van cyclo\u00efdale tandwieloverbrenging<\/h3>\n

      Cyclo\u00efdale tandwieloverbrenging is een mechanisme dat gebruikmaakt van de unieke vorm van cyclo\u00efdale schijven om beweging over te brengen. Het principe berust op de interactie tussen twee hoofdcomponenten: de invoerschijf<\/strong> en de uitvoerschijf<\/strong>.<\/p>\n

      De invoerschijf heeft lobben met pinnen, terwijl de uitvoerschijf lobben heeft met bijbehorende gaten. De lobben op beide schijven zijn niet perfect cirkelvormig, maar hebben een cyclo\u00efdaal profiel. Naarmate de invoerschijf roteert, grijpen de pinnen op de lobben in de gaten van de uitvoerschijf.<\/p>\n

      Terwijl de invoerschijf roteert, bewegen de pinnen langs de cyclo\u00efdale banen, waardoor de uitvoerschijf ook roteert. De interactie tussen de pinnen en de gaten zorgt voor een soepele en continue bewegingsoverdracht. De unieke vorm van het cyclo\u00efdale profiel garandeert dat er altijd minstens \u00e9\u00e9n contactpunt is tussen de pinnen en de gaten, wat zorgt voor een effici\u00ebnte koppeloverdracht en minder slijtage.<\/p>\n

      Cyclo\u00efdale tandwielkasten bieden voordelen zoals een hoog koppelvermogen, een compact formaat en nauwkeurige beweging. Door de complexe vorm van de componenten en de continue aangrijping kunnen de fabricage en assemblage van cyclo\u00efdale tandwielkasten echter ingewikkeld zijn.<\/p>\n

      \"Chinese\"Chinese
      Bewerkt door CX 2023-10-12<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Product Description Product Description Manufacturer industry reducer motor cycloidal gearbox\u00a0 Components: 1. Housing: Cast Iron2. Gearset: Cycloid Wheel & Pin Wheel3. Input Configurations:Equipped with Electric Motors (AC Motor, Brake Motor, Explosion-proof Motor, Regulated Speed Motor, Hydraulic Motor)IEC-normalized Motor FlangeKeyed CHINAMFG Shaft Input4. Output Configurations:Keyed CHINAMFG Shaft Output\u00a0 Detailed Photos Features: 1. Large reduction ratio, 1-stage […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[4355,5,1772,1773,59,60,1775,1168,63,66,12,1167,1541,15,1099,1786,24,70,1092],"class_list":["post-3028","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-china-gearbox","tag-china-motor","tag-cycloidal-gearbox","tag-cycloidal-reducer","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-cycloidal","tag-gearbox-motor","tag-gearbox-reducer","tag-gearbox-with","tag-motor","tag-motor-gearbox","tag-motor-gearbox-china","tag-motor-motor","tag-motor-reducer","tag-motor-reducer-gearbox","tag-reducer","tag-reducer-gearbox","tag-reducer-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3028","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3028"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3028\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3028"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3028"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3028"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}