{"id":3067,"date":"2023-10-17T02:47:23","date_gmt":"2023-10-17T02:47:23","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-best-sales-new-type-hot-sale-f-series-reducer-bevel-helical-gearbox-right-angle-gearbox-for-plastic-extruder-cycloidal-czpt-comer-gearbox\/"},"modified":"2023-10-17T02:47:23","modified_gmt":"2023-10-17T02:47:23","slug":"china-best-sales-new-type-hot-sale-f-series-reducer-bevel-helical-gearbox-right-angle-gearbox-for-plastic-extruder-cycloidal-czpt-comer-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/china-best-sales-new-type-hot-sale-f-series-reducer-bevel-helical-gearbox-right-angle-gearbox-for-plastic-extruder-cycloidal-czpt-comer-gearbox\/","title":{"rendered":"China Best Sales Nieuw Type Hot Sale F-serie Reductor Kegel Spiraalvormige Tandwielkast Haakse Tandwielkast voor Kunststof Extruder Cyclo\u00efdale CZPT hoektandwielkast"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Productbeschrijving<\/h2>\n

\n

Productbeschrijving<\/b>
Boqiang Drive\u00a0<\/strong><\/strong><\/b>F-serie parallelle as in-line spiraalvormige tandwielmotoren Aandrijfreductiekast ter vervanging van kegeltandwielkast reductietandwielkast harmonische aandrijving reductor<\/b>
\u00a0Technische parameters<\/strong><\/strong><\/b><\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Verhouding<\/td>\n5.36-178.37<\/td>\n<\/tr>\n
Ingangsvermogen<\/td>\n0,12-200 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Uitgangskoppel<\/td>\n10-61900n.M<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Uitgangssnelheid<\/td>\n0,08-261 tpm<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Montagetype<\/td>\nVoetmontage, voetmontage met CHINAMFG-as, montage met uitgangsflens, montage met holle as, B5-flensmontage met holle as, voetmontage met holle as, B14-flensmontage met holle as, voetmontage met spiebaan, voetmontage met krimpschijf, montage met holle as en anti-torsiearm.<\/td>\n<\/tr>\n
Invoermethode<\/td>\nFlensingang (P of SF), asingang (AD), inline AC-motoringang of AQA-servomotor<\/td>\n<\/tr>\n
Remontgrendeling<\/td>\nHF - handmatige ontgrendeling (vergrendeling in de remontgrendelingsstand), HR - handmatige ontgrendeling (automatische remstand)<\/td>\n<\/tr>\n
Thermistor<\/td>\nTF (Thermistorbeveiliging PTC-thermistor)
TH (Thermistorbeveiliging Bimetaal swotc)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\n

\n

Specificatie<\/b>
\u00a0<\/h1>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Model<\/p>\n<\/td>\n

\n

Schachtdiameter<\/p>\n

mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

Horizontale middenhoogte mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

Diameter buitenflens<\/p>\n

\u00a0mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

Stroom
(kW)<\/p>\n<\/td>\n

\n

Verhouding<\/p>\n

(i)<\/p>\n<\/td>\n

\n

Nominaal koppel<\/p>\n

(Nm)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Massieve as<\/p>\n<\/td>\n

\n

Holle as<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

F\/FF\/FA\/FAF37<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044425<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044430<\/p>\n<\/td>\n

76<\/td>\n\n

160<\/p>\n<\/td>\n

0.18-3<\/td>\n3.81-128.51<\/td>\n10-228<\/td>\n<\/tr>\n
\n

F\/FF\/FA\/FAF47<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044430<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044435<\/p>\n<\/td>\n

77<\/td>\n\n

200<\/p>\n<\/td>\n

0.18-3<\/td>\n9.08-189.39<\/td>\n126-393<\/td>\n<\/tr>\n
\n

F\/FF\/FA\/FAF57<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044435<\/p>\n<\/td>\n

\n

f40<\/p>\n<\/td>\n

\n

93<\/p>\n<\/td>\n

\n

250<\/p>\n<\/td>\n

0.18-5.5<\/td>\n5.18-127.27<\/td>\n129-624<\/td>\n<\/tr>\n
\n

F\/FF\/FA\/FAF67<\/p>\n<\/td>\n

\n

f40<\/p>\n<\/td>\n

\n

f40<\/p>\n<\/td>\n

\n

97<\/p>\n<\/td>\n

\n

250<\/p>\n<\/td>\n

0.18-5.5<\/td>\n4.21-228.99<\/td>\n105-871<\/td>\n<\/tr>\n
\n

F\/FF\/FA\/FAF77<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044450<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044450<\/p>\n<\/td>\n

\n

121<\/p>\n<\/td>\n

\n

300<\/p>\n<\/td>\n

0.18-11<\/td>\n4.30-281.71<\/td>\n198-1654<\/td>\n<\/tr>\n
\n

F\/FF\/FA\/FAF87<\/p>\n<\/td>\n

\n

f60<\/p>\n<\/td>\n

\n

f60<\/p>\n<\/td>\n

\n

152<\/p>\n<\/td>\n

\n

350<\/p>\n<\/td>\n

0.37-22<\/td>\n4.20-271.92<\/td>\n387-3018<\/td>\n<\/tr>\n
\n

F\/FF\/FA\/FAF97<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044470<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u044470<\/p>\n<\/td>\n

\n

178<\/p>\n<\/td>\n

\n

450<\/p>\n<\/td>\n

0.55-30<\/td>\n4.68-276.64<\/td>\n857-4049<\/td>\n<\/tr>\n
\n

F\/FF\/FA\/FAF107<\/p>\n<\/td>\n

\n

f90<\/p>\n<\/td>\n

\n

f90<\/p>\n<\/td>\n

\n

200<\/p>\n<\/td>\n

\n

450<\/p>\n<\/td>\n

1.1-45<\/td>\n6.20-255.25<\/td>\n1391-7161<\/td>\n<\/tr>\n
\n

F\/FF\/FA\/FAF127<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u0444110<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u0444100<\/p>\n<\/td>\n

\n

236<\/p>\n<\/td>\n

\n

550<\/p>\n<\/td>\n

4-90<\/td>\n4.63-172.33<\/td>\n1545-13426<\/td>\n<\/tr>\n
\n

F\/FF\/FA\/FAF157<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u0444120<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u0444120<\/p>\n<\/td>\n

\n

286<\/p>\n<\/td>\n

\n

660<\/p>\n<\/td>\n

5.5-200<\/td>\n11.92-266.76<\/td>\n7900-2 0571 <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\n

\u00a0<\/p>\n

De F-serie parallelle as-reductiemotor met spiraalvormige tandwielen heeft het volgende ontwerp:<\/b><\/p>\n

\n

1.F. Y .. Installatie van voetasverlenging parallelle as spiraalvormige tandwielreductor:<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

2.FA.. Y .. De holle basisas is voorzien van een parallelle as-spiraalvormige tandwielreductor:<\/p>\n

\n

\n

3.FAZ\u2026 Y .. De holle as met kleine flens is gemonteerd met de parallelle as spiraalvormige tandwielreductor.<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

4.FF..Y .. Flensasverlenging type installatie parallelle as spiraalvormige tandwielreductor<\/p>\n

\n

\n

5.FAF.. Y .. De holle flensas is voorzien van een parallelle as met spiraalvormige tandwielreductor.<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

6. F(FA FF FAF FAZ).. P\/SF. Aansluitflens-ingangstype parallelle as spiraalvormige tandwielreductor<\/p>\n

\n

\n

7.F(FA FF FAF FAZ).. AD .. Parallelle as met spiraalvormige tandwielreductor
\u00a0<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

8.FA(FF F FAF FAZ)\u2026R \u2026 Y. Gecombineerde parallelle as spiraalvormige tandwielreductor<\/p>\n

\n

Montagepositie:<\/p>\n

Positie van de thermische behuizing van de motor:
Nominaal ingangsvermogen en toelaatbaar koppel:
Gewicht van de tandwielkast:<\/p>\n

Foto's van het fabrieksterrein<\/b><\/p>\n

\n

\n

\n

ZHangZhoug Boqiang Transmission Co., Ltd. werd opgericht in 2002 en is een hightechbedrijf dat ontwerp, ontwikkeling, productie en exploitatie integreert. Het bedrijf produceert en verkoopt reductiemotoren en aandrijfapparatuur. Het is gevestigd in Oubei Town, Hangzhou County, een voorloper in de nationale hervormings- en openstellingssector, ook wel bekend als het \"kleine Xihu (Westmeer) District\" van Hangzhou. De locatie ligt vlakbij de nationale snelweg 104 en ten oosten van de internationale luchthaven van Hangzhou en de internationale containerterminal van Xihu (Westmeer) District; ten zuiden van het treinstation en het openbaarvervoerscentrum van Hangzhou; en in de buurt van vele nationale toeristische attracties zoals de Yandangberg en de rivier van Xihu (Westmeer) District. Dankzij de gunstige ligging en unieke geografische locatie is het bedrijf zeer gewild bij zowel binnenlandse als buitenlandse gebruikers.<\/b>
Ons bedrijf produceert 12 series spiraalvormige tandwielreductoren voor diverse toepassingen, waaronder asgemonteerde spiraalvormige tandwielreductoren, spiraalvormige kegelwielreductoren, spiraalvormige wormwielreductoren, spiraalvormige kegelwielstuurinrichtingen, wormwielreductoren, continu variabele transmissies, spiraalliften en grote tandwielkasten. Het vermogensbereik ligt tussen 0,12 en 2000 kW, met een reductieverhouding van 1,25 tot 30000. Diverse combinaties, vervormingen en specialistische producten kunnen aan de meeste industri\u00eble eisen voldoen. De R-, K-, F- en S-serie reductoren zijn modulair opgebouwd, waardoor het aantal componenten en de voorraad aanzienlijk worden verminderd en de levertijd sterk wordt verkort. De componenten zijn zeer universeel toepasbaar en hebben lage onderhoudskosten.<\/p>\n

Boqiang bekleedt een toonaangevende positie in China op het gebied van technologie en marktaandeel. De producten worden breed toegepast in diverse sectoren, zoals de metallurgie, lichte industrie, verpakking, geneeskunde, aardolie- en chemische industrie, hijs- en transportsystemen, 3D-parkeersystemen, druk- en verfindustrie, liften, windenergie, enzovoort. Boqiang Company levert uitstekende prestaties. De experts op het gebied van transmissietechnologie van het hoofdkantoor en de vele applicatie-ingenieurs en servicemonteurs van de verschillende regionale vestigingen bieden u snel en uitgebreid technisch advies en complete service.<\/p>\n

Terugkijkend op het verleden en vooruitkijkend naar de toekomst, heeft Boqiang, als CHINAMFG, altijd vooruitgang geboekt, zichzelf voortdurend verbeterd en overtroffen met hoogwaardige producten en uitgebreide diensten, en daarmee de gunst van de markt en klanten gewonnen. We zijn bereid samen te werken met visionairs uit alle lagen van de bevolking om een \u200b\u200bnog mooiere toekomst te cre\u00ebren.<\/b>
Verwerkingsapparatuur<\/b><\/p>\n

Testapparatuur en kwaliteitscontrole<\/b>
Kwaliteit: Streven naar continue verbetering, streven naar topkwaliteit. Met de ontwikkeling van de machinebouwsector zijn klanten nooit tevreden met de huidige kwaliteit van onze producten; integendeel, wij cre\u00ebren waarde door kwaliteit.
Kwaliteitsbeleid: het algemene niveau op het gebied van energieoverdracht verbeteren. \u00a0
Kwaliteitsvisie: Continue verbetering, streven naar uitmuntendheid
Kwaliteitsfilosofie: Kwaliteit cre\u00ebert waarde.<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

Productmatching<\/b><\/p>\n

\n

\n

\n

\n

<\/b><\/p>\n

Verpakking en transport
<\/b>Veelgestelde vragen
Vraag 1: Bent u een handelsonderneming of een fabrikant?<\/b>
A: Wij zijn een fabriek.<\/p>\n

Vraag 2: Welke soorten versnellingsbakken kunt u voor ons produceren?<\/b>
A: Belangrijkste producten van ons bedrijf: R-, S-, K- en F-serie spiraalvormige tandwielreductoren, RV-serie wormwielreductoren, H-serie parallelle as spiraalvormige tandwielkast<\/p>\n

Vraag 3: Kunt u produceren volgens een klanttekening?<\/b>
A: Ja, wij bieden service op maat voor onze klanten.<\/p>\n

Vraag 4: Kunnen we van elk artikel 1 stuk kopen voor kwaliteitscontrole?<\/b>
A: Ja, we accepteren graag proefbestellingen voor kwaliteitscontrole.<\/p>\n

Vraag 5: Welke informatie moeten we verstrekken voordat we een bestelling plaatsen?<\/b>
A: a) Type versnellingsbak, overbrengingsverhouding, type in- en uitgang, inlaatflens, montagepositie en motorinformatie, enz.
\u00a0 \u00a0 \u00a0b) Kleur van de behuizing.
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 c) Aankoophoeveelheid.
\u00a0 \u00a0 \u00a0d) Overige bijzondere vereisten.<\/p>\n

Vraag 6: Hoe lang is jullie levertijd?<\/b>
A: Over het algemeen duurt het 5-10 dagen als de goederen op voorraad zijn. Als de goederen niet op voorraad zijn, duurt het 15-20 dagen.<\/p>\n

Vraag 7: Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?<\/b>
A: 30% Aanbetaling via T\/T na ondertekening van het contract. 70% v\u00f3\u00f3r levering<\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n
Sollicitatie:<\/th>\nElektrische auto's, machines, landbouwmachines<\/td>\n<\/tr>\n
Hardheid:<\/th>\nVerhard tandoppervlak<\/td>\n<\/tr>\n
Installatie:<\/th>\nHorizontaal type<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Aanpassing:<\/th>\n\n
\n
\n Beschikbaar\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Aanvraag op maat<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}<\/p>\n

<\/div>\n\n\n\n
\n Verzendkosten:<\/p>\n
\n <\/i><\/p>\n
\n
\n

Geschatte vrachtkosten per eenheid.<\/p>\n


\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n

\n
\n
\n <\/b>
\n <\/span>
\n Informatie over verzendkosten en geschatte levertijd.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n
Betaalmethode:\n <\/th>\n\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n

 \n <\/th>\n\n
\n <\/i>
\n Aanbetaling
\n <\/span>
\n
\n <\/i>
\n Volledige betaling
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Munteenheid:\n <\/th>\n\n US$<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Retourneren en terugbetalingen:\n <\/th>\n\n Je kunt tot 30 dagen na ontvangst van de producten een terugbetaling aanvragen.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"cyclo\u00efdale<\/p>\n

Effici\u00ebntie van cyclo\u00efdale tandwielkasten bij krachtoverbrenging<\/h3>\n

Cyclo\u00efdale tandwielkasten bieden een relatief hoog rendement bij de krachtoverbrenging in vergelijking met andere typen tandwielkasten. Het rendement van een cyclo\u00efdale tandwielkast hangt af van verschillende factoren, waaronder het ontwerp, de kwaliteit van de componenten, de smering en de belasting.<\/p>\n

De effici\u00ebntie van de krachtoverbrenging van een cyclo\u00efdale tandwielkast ligt doorgaans tussen de 85% en 95%. Deze waarde kan echter vari\u00ebren afhankelijk van diverse factoren.<\/p>\n

    \n
  • Aantal reductiestappen:<\/strong> Meertraps cyclo\u00efdale tandwielkasten kunnen een iets lager rendement hebben als gevolg van de vele interacties tussen de tandwielen.<\/li>\n
  • Kwaliteit en ontwerp:<\/strong> Goed ontworpen en nauwkeurig vervaardigde cyclo\u00efdale tandwielkasten hebben doorgaans een hoger rendement.<\/li>\n
  • Smering:<\/strong> Goede smering is cruciaal voor het verminderen van wrijving en het verbeteren van de effici\u00ebntie. Onvoldoende of verslechterde smering kan leiden tot effici\u00ebntieverlies.<\/li>\n
  • Belastingsomstandigheden:<\/strong> Hogere belastingen en koppelwaarden kunnen leiden tot meer wrijving en een lager rendement. Het is essentieel om de juiste versnellingsbak af te stemmen op de toepassing.<\/li>\n<\/ul>\n

    Ondanks kleine effici\u00ebntieverliezen ten opzichte van sommige andere typen tandwielkasten, wegen de voordelen van compactheid, hoge koppeldichtheid en nauwkeurige bewegingscontrole in veel toepassingen vaak zwaarder dan de effici\u00ebntieoverwegingen.<\/p>\n

    \"cyclo\u00efdale<\/p>\n

    Geluids- en trillingsaspecten bij cyclo\u00efdale tandwielkasten<\/h3>\n

    Cyclo\u00efdale tandwielkasten staan \u200b\u200bover het algemeen bekend om hun soepele en stille werking. Net als elk mechanisch systeem kunnen ze echter wel enige geluidsoverlast en trillingen vertonen. Dit zijn de belangrijkste factoren om rekening mee te houden:<\/p>\n

      \n
    • Tandwielontwerp:<\/strong> Het unieke ontwerp met rollend contact van cyclo\u00efdale tandwielen draagt \u200b\u200bbij aan hun relatief lage geluidsniveau. De tanden grijpen geleidelijk en continu in elkaar, waardoor impactkrachten en geluid worden verminderd.<\/li>\n
    • Smering:<\/strong> Goede smering is essentieel om wrijving en geluid te minimaliseren. Het gebruik van hoogwaardige smeermiddelen en het handhaven van de juiste smeerniveaus kunnen helpen om geluid en trillingen in cyclo\u00efdale tandwielkasten te verminderen.<\/li>\n
    • Precisieproductie:<\/strong> Nauwkeurige productieprocessen en strakke toleranties kunnen onregelmatigheden in de tandwieloverbrenging minimaliseren, die kunnen bijdragen aan lawaai en trillingen.<\/li>\n
    • Belastingverdeling:<\/strong> Een juiste lastverdeling over de meerdere lobben in het cyclo\u00efdale mechanisme kan helpen om plaatselijke spanningsconcentraties te voorkomen die tot trillingen en geluid kunnen leiden.<\/li>\n
    • Lagerkwaliteit:<\/strong> Lagers van hoge kwaliteit kunnen bijdragen aan een soepele werking en trillingen verminderen die anders naar de versnellingsbakbehuizing zouden worden overgebracht.<\/li>\n
    • Montage en installatie:<\/strong> Een correcte montage en uitlijning van de versnellingsbak zijn belangrijk om een \u200b\u200bsoepele werking zonder overmatige trillingen te garanderen.<\/li>\n<\/ul>\n

      Hoewel cyclo\u00efdale tandwielkasten zijn ontworpen om geluid en trillingen te minimaliseren, is het belangrijk om rekening te houden met de specifieke toepassing, omgevingsomstandigheden en bedrijfsomstandigheden. Regelmatig onderhoud, goede smering en de keuze van de juiste tandwielkastgrootte en -type kunnen allemaal bijdragen aan het verminderen van het geluids- en trillingsniveau in cyclo\u00efdale tandwielkasten.<\/p>\n

      \"cyclo\u00efdale<\/p>\n

      Voordelen van het gebruik van een cyclo\u00efdale versnellingsbak<\/h3>\n

      Cyclo\u00efdale tandwielkasten bieden diverse voordelen waardoor ze zeer geschikt zijn voor uiteenlopende toepassingen:<\/p>\n

        \n
      • Hoge koppeldichtheid:<\/strong> Cyclo\u00efdale tandwielkasten leveren een hoog koppel in verhouding tot hun formaat en gewicht. Dit maakt ze ideaal voor toepassingen waar de ruimte beperkt is en een hoog koppel vereist is.<\/li>\n
      • Compact ontwerp:<\/strong> De unieke opstelling van cyclo\u00efdale pinnen en gelobde profielen resulteert in een compact ontwerp van de tandwielkast. Dit is een voordeel bij installatie in beperkte ruimtes.<\/li>\n
      • Vloeiende en precieze beweging:<\/strong> De cyclo\u00efdale beweging genereert een soepele en gecontroleerde beweging, waardoor deze tandwielkasten geschikt zijn voor toepassingen die nauwkeurige positionering vereisen, zoals robotica en automatisering.<\/li>\n
      • Hoge schokbelastingscapaciteit:<\/strong> De meerdere contactpunten tussen de cyclo\u00efdale pinnen en de lobben verdelen de belasting, waardoor cyclo\u00efdale tandwielkasten plotselinge schokken en overbelastingen effectief kunnen opvangen.<\/li>\n
      • Het elimineren van terugslag:<\/strong> Cyclo\u00efdale tandwielkasten vertonen minimale speling vanwege de aard van hun beweging. Dit is gunstig in toepassingen waar nauwkeurige omkering van de beweging cruciaal is.<\/li>\n
      • Hoge effici\u00ebntie:<\/strong> Het rollende contact tussen de pinnen en de lobben draagt \u200b\u200bbij aan een effici\u00ebnte krachtoverbrenging, wat resulteert in relatief hoge rendementen.<\/li>\n
      • Minder slijtage en geluidsoverlast:<\/strong> De rollende beweging in cyclo\u00efdale tandwielkasten leidt tot minder slijtage van de onderdelen, wat resulteert in lagere onderhoudskosten en een stillere werking.<\/li>\n
      • Veelzijdigheid:<\/strong> Cyclo\u00efdale tandwielkasten kunnen een breed scala aan overbrengingsverhoudingen en snelheden aan, waardoor ze geschikt zijn voor diverse industri\u00eble en automatiseringsapplicaties.<\/li>\n<\/ul>\n

        Door deze voordelen worden cyclo\u00efdale tandwielkasten veelvuldig gebruikt in robotica, automatisering, verpakkingsmachines, transportbanden en andere toepassingen waar compactheid, hoog koppel en nauwkeurige beweging cruciaal zijn.<\/p>\n

        \"China\"China
        Bewerkt door CX 2023-10-17<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Product Description Product DescriptionBoqiang Drive\u00a0F series parallel shaft in-line Helical gear motors Drive Reduction Gear Box replace bevel gear box reduction gear harmonic drive reducer\u00a0Technical parameters \u00a0 Ratio 5.36-178.37 Input power 0.12-200KW Output torque 10-61900n.M Output speed 0.08-261rpm Mounting type Foot mounted, foot mounted with CHINAMFG shaft, output flange mounted, hollow shaft mounted, B5 flange […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2126,2353,2127,2128,2335,4355,2832,4712,1772,1773,2086,2595,59,60,1775,2090,2277,63,2339,1378,719,3356,2278,2279,24,70,2129,1361,2358],"class_list":["post-3067","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-angle-gearbox","tag-angle-reducer","tag-bevel-gearbox","tag-bevel-gearbox-right-angle","tag-bevel-helical-gearbox","tag-china-gearbox","tag-comer-gearbox","tag-comer-gearbox-right-angle","tag-cycloidal-gearbox","tag-cycloidal-reducer","tag-extruder-gearbox","tag-extruder-reducer","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-cycloidal","tag-gearbox-extruder","tag-gearbox-plastic","tag-gearbox-reducer","tag-helical-bevel-gearbox","tag-helical-gearbox","tag-helical-reducer","tag-plastic-extruder-gearbox","tag-plastic-gearbox","tag-plastic-reducer","tag-reducer","tag-reducer-gearbox","tag-right-angle-bevel-gearbox","tag-right-angle-gearbox","tag-right-angle-reducer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3067","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3067"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3067\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3067"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3067"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3067"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}