{"id":2992,"date":"2023-09-22T01:46:05","date_gmt":"2023-09-22T01:46:05","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-standard-303-series-inline-planetary-gear-reducer-replacement-czpt-303l1-303l2-303l3-303l4-303r2-303r3-303r4-differential-gearbox\/"},"modified":"2023-09-22T01:46:05","modified_gmt":"2023-09-22T01:46:05","slug":"china-standard-303-series-inline-planetary-gear-reducer-replacement-czpt-303l1-303l2-303l3-303l4-303r2-303r3-303r4-differential-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/pt\/china-standard-303-series-inline-planetary-gear-reducer-replacement-czpt-303l1-303l2-303l3-303l4-303r2-303r3-303r4-differential-gearbox\/","title":{"rendered":"Substitui\u00e7\u00e3o do redutor de engrenagem planet\u00e1ria em linha da s\u00e9rie 303 padr\u00e3o chin\u00eas CZPT 303L1 303L2 303L3 303L4 303r2 303r3 303r4."},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Descri\u00e7\u00e3o do produto<\/h2>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><p><b>Redutor de engrenagem planet\u00e1ria em linha s\u00e9rie 303 - Substitui\u00e7\u00e3o - Fabricado na China - 303L1, 303L2, 303L3, 303L4, 303R2, 303R3, 303R4<\/b><\/p>\n<p>Descri\u00e7\u00e3o do produto<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p><\/p>\n<p><b><\/b><\/p>\n<p>\n<p>\n<p>As caixas de engrenagens planet\u00e1rias das s\u00e9ries 300L e 300R s\u00e3o intercambi\u00e1veis \u200b\u200bcom os seguintes modelos da Transmital Bonfiglioli.<\/p>\n<p>\n<p>\n<table cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>300L 1<\/td>\n<td>300L 2<\/td>\n<td>300L 3<\/td>\n<td>300L 4<\/td>\n<td>300R2<\/td>\n<td>300R3<\/td>\n<td>300R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>301L 1<\/td>\n<td>301L 2<\/td>\n<td>301L 3<\/td>\n<td>301L 4<\/td>\n<td>301R2<\/td>\n<td>301R3<\/td>\n<td>301R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>303L 1<\/td>\n<td>303L 2<\/td>\n<td>303L 3<\/td>\n<td>303L 4<\/td>\n<td>303R2<\/td>\n<td>303R3<\/td>\n<td>303R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>305L 1<\/td>\n<td>305L 2<\/td>\n<td>305L 3<\/td>\n<td>305L 4<\/td>\n<td>305R2<\/td>\n<td>305R3<\/td>\n<td>305R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>306L 1<\/td>\n<td>306L 2<\/td>\n<td>306L 3<\/td>\n<td>306L 4<\/td>\n<td>306R2<\/td>\n<td>306R3<\/td>\n<td>306R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>307L 1<\/td>\n<td>307L 2<\/td>\n<td>307L 3<\/td>\n<td>307L 4<\/td>\n<td>307R2<\/td>\n<td>307R3<\/td>\n<td>307R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>309L 1<\/td>\n<td>309L 2<\/td>\n<td>309L 3<\/td>\n<td>309L 4<\/td>\n<td>309R2<\/td>\n<td>309R3<\/td>\n<td>309R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>310L 1<\/td>\n<td>310L 2<\/td>\n<td>310L 3<\/td>\n<td>310L 4<\/td>\n<td>310R2<\/td>\n<td>310R3<\/td>\n<td>310R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>311L 1<\/td>\n<td>311L 2<\/td>\n<td>311L 3<\/td>\n<td>311L 4<\/td>\n<td>311R2<\/td>\n<td>311R3<\/td>\n<td>311R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>313L 1<\/td>\n<td>313L 2<\/td>\n<td>313L 3<\/td>\n<td>313L 4<\/td>\n<td>313R2<\/td>\n<td>313R3<\/td>\n<td>313R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>315L 1<\/td>\n<td>315L 2<\/td>\n<td>315L 3<\/td>\n<td>315L 4<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>315R3<\/td>\n<td>315R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>316L 1<\/td>\n<td>316L 2<\/td>\n<td>316L 3<\/td>\n<td>316L 4<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>316R3<\/td>\n<td>316R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>317L 1<\/td>\n<td>317L 2<\/td>\n<td>317L 3<\/td>\n<td>317L 4<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>317R3<\/td>\n<td>317R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>318L 1<\/td>\n<td>318L 2<\/td>\n<td>318L 3<\/td>\n<td>318L 4<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>318R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>319L 1<\/td>\n<td>319L 2<\/td>\n<td>319L 3<\/td>\n<td>319L 4<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>319R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>321L 1<\/td>\n<td>321L 2<\/td>\n<td>321L 3<\/td>\n<td>321L 4<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>321R4<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li>\n<h3><b>Faixa de torque<\/b><br \/>1.000 \u2026 1.100.000 Nm (8.850 \u2026 9.735.820 pol-lb)<\/h3>\n<\/li>\n<li>\n<h3><b>Rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o<\/b><br \/>3.4 &#8230; 5,000<\/h3>\n<\/li>\n<li>\n<h3><b>Pot\u00eancia mec\u00e2nica transmiss\u00edvel<\/b><br \/>at\u00e9 1.050 kW<\/h3>\n<\/li>\n<li>\n<h3><b>Op\u00e7\u00f5es de freio<\/b><br \/>Freio hidr\u00e1ulico<br \/>Freio de estacionamento com libera\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica dispon\u00edvel mediante solicita\u00e7\u00e3o.<br \/>Freio el\u00e9trico<br \/>Tipo CC e CA<\/h3>\n<\/li>\n<li>\n<h3><b>Sa\u00edda<\/b><br \/>Montado com p\u00e9 e flange<br \/>Eixo de sa\u00edda: fabricado na China com chaveta, estriado, estriado oco, oco com disco de contra\u00e7\u00e3o<\/h3>\n<\/li>\n<li>\n<h3><b>Entrada<\/b><br \/>Motores hidr\u00e1ulicos de pist\u00e3o axial flangeado<br \/>Motores orbitais hidr\u00e1ulicos<br \/>Adaptadores de motor IEC e Nema<br \/>Eixo de entrada s\u00f3lido<\/h3>\n<\/li>\n<li>\n<h3><b>Motores aplic\u00e1veis<\/b><br \/>Motores hidr\u00e1ulicos de pist\u00e3o<br \/>Motores orbitais hidr\u00e1ulicos<br \/>Motores el\u00e9tricos IEC<\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Principais caracter\u00edsticas<\/strong><br \/>1. Faixa de torque: 1000-450.000 Nm<br \/>2. Pot\u00eancia mec\u00e2nica transmiss\u00edvel: at\u00e9 540 kW<br \/>3. Rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o: 3,4-9,000<br \/>4. Vers\u00f5es da unidade de engrenagem: em linha<br \/>5. Configura\u00e7\u00f5es de sa\u00edda:<br \/>\u00a0 \u00a0 1) Montado com p\u00e9 e flange<br \/>\u00a0 \u00a0 2) Eixo de sa\u00edda: CHINAMFG com chaveta, estriado, estriado oco<br \/>\u00a0 \u00a0 3) Vazado com disco de contra\u00e7\u00e3o<br \/>6. Configura\u00e7\u00f5es de entrada:<br \/>\u00a0 \u00a0 1) Motores hidr\u00e1ulicos de pist\u00e3o axial flangeado<br \/>\u00a0 \u00a0 2) Motores orbitais hidr\u00e1ulicos<br \/>\u00a0 \u00a0 3) Adaptadores de motor IEC e Nema<br \/>\u00a0 \u00a0 4) Eixo de entrada CHINAMFG<br \/>7. Freio hidr\u00e1ulico: freio de estacionamento com libera\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica<br \/>8. Freio el\u00e9trico: tipo CC e CA<\/p>\n<p><b>Aplicativo<\/b><\/p>\n<p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p><p><strong>Nossa f\u00e1brica<\/strong><\/p>\n<p>\n<table border=\"1\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><p><b>Produtos relacionados<\/b><br \/>\u00a0<\/p>\n<p>\n<p><p><b>Para ver mais redutores e acess\u00f3rios mec\u00e2nicos, clique aqui.<\/b><\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Aplicativo:<\/th>\n<td>Motor, Carros El\u00e9tricos, Motocicleta, Maquinaria, Marinha, Brinquedo, M\u00e1quinas Agr\u00edcolas, Carro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Fun\u00e7\u00e3o:<\/th>\n<td>Distribui\u00e7\u00e3o de energia, mudan\u00e7a de velocidade, redu\u00e7\u00e3o de velocidade<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Layout:<\/th>\n<td>Errado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Dureza:<\/th>\n<td>Superf\u00edcie dent\u00e1ria endurecida<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Instala\u00e7\u00e3o:<\/th>\n<td>Planet\u00e1rio<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Etapa:<\/th>\n<td>Planet\u00e1rio<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/gearbox\/gearbox14.webp\" alt=\"caixa de engrenagens\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Existem desvantagens ou limita\u00e7\u00f5es no uso de sistemas de redutores de engrenagem?<\/h3>\n<p>Embora os sistemas de redutores de engrenagens ofere\u00e7am in\u00fameras vantagens, eles tamb\u00e9m apresentam certas desvantagens e limita\u00e7\u00f5es que devem ser consideradas durante o processo de sele\u00e7\u00e3o e implementa\u00e7\u00e3o:<\/p>\n<p><strong>1. Tamanho e Peso:<\/strong> Os redutores de engrenagens podem ser volumosos e pesados, especialmente em aplica\u00e7\u00f5es que exigem altas rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o. Isso pode afetar o tamanho e o peso total da m\u00e1quina ou do equipamento, o que pode ser um problema em ambientes com espa\u00e7o limitado.<\/p>\n<p><strong>2. Perda de efici\u00eancia:<\/strong> Apesar da sua elevada efici\u00eancia, os redutores de engrenagens podem sofrer perdas de energia devido ao atrito entre os dentes das engrenagens e outros componentes. Isto pode levar a uma redu\u00e7\u00e3o na efici\u00eancia global do sistema, particularmente em casos onde s\u00e3o utilizados m\u00faltiplos est\u00e1gios de engrenagens.<\/p>\n<p><strong>3. Custo:<\/strong> O projeto, a fabrica\u00e7\u00e3o e a montagem de redutores de engrenagem podem envolver processos complexos e usinagem de precis\u00e3o, o que pode contribuir para custos iniciais mais elevados em compara\u00e7\u00e3o com outras solu\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o de pot\u00eancia.<\/p>\n<p><strong>4. Manuten\u00e7\u00e3o:<\/strong> Os sistemas de redutores de engrenagens exigem manuten\u00e7\u00e3o regular, incluindo lubrifica\u00e7\u00e3o, inspe\u00e7\u00e3o e poss\u00edvel substitui\u00e7\u00e3o de engrenagens ao longo do tempo. As atividades de manuten\u00e7\u00e3o podem levar a per\u00edodos de inatividade e custos associados em ambientes industriais.<\/p>\n<p><strong>5. Ru\u00eddo e vibra\u00e7\u00e3o:<\/strong> Os redutores de engrenagens podem gerar ru\u00eddo e vibra\u00e7\u00f5es, especialmente em altas velocidades ou quando operam sob cargas pesadas. Medidas adicionais podem ser necess\u00e1rias para mitigar problemas de ru\u00eddo e vibra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><strong>6. Rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o limitadas:<\/strong> Embora os redutores de engrenagem ofere\u00e7am uma ampla gama de rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o, pode haver limita\u00e7\u00f5es na obten\u00e7\u00e3o de rela\u00e7\u00f5es extremamente altas ou baixas em determinados projetos.<\/p>\n<p><strong>7. Sensibilidade \u00e0 temperatura:<\/strong> Temperaturas extremas podem afetar o desempenho de sistemas de redutores de engrenagens, principalmente se a lubrifica\u00e7\u00e3o ou o resfriamento forem inadequados.<\/p>\n<p><strong>8. Cargas de choque:<\/strong> Embora os redutores de engrenagem sejam projetados para suportar cargas de choque at\u00e9 certo ponto, cargas de choque severas ou mudan\u00e7as abruptas no torque ainda podem causar danos ou desgaste prematuro.<\/p>\n<p>Apesar dessas limita\u00e7\u00f5es, os sistemas de redutores de engrenagens continuam sendo componentes amplamente utilizados e vers\u00e1teis em diversos setores industriais, e suas desvantagens podem ser frequentemente atenuadas por meio de projeto, sele\u00e7\u00e3o e pr\u00e1ticas de manuten\u00e7\u00e3o adequadas.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/gearbox\/gearbox9.webp\" alt=\"caixa de engrenagens\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Como os redutores de engrenagem garantem a transmiss\u00e3o eficiente de pot\u00eancia e o controle de movimento?<\/h3>\n<p>Os redutores de engrenagem desempenham um papel vital para garantir a transmiss\u00e3o eficiente de pot\u00eancia e o controle preciso do movimento em diversas aplica\u00e7\u00f5es industriais. Eles conseguem isso por meio dos seguintes mecanismos:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>1. Redu\u00e7\u00e3o\/Aumento de Velocidade:<\/strong> Os redutores de engrenagem permitem ajustar a velocidade entre os eixos de entrada e sa\u00edda. A redu\u00e7\u00e3o de velocidade \u00e9 essencial quando a velocidade de sa\u00edda precisa ser menor que a velocidade de entrada, enquanto o aumento de velocidade \u00e9 usado quando o oposto \u00e9 necess\u00e1rio.<\/li>\n<li><strong>2. Amplifica\u00e7\u00e3o de torque:<\/strong> Ao alterar a rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o, os redutores de engrenagem podem amplificar o torque do eixo de entrada para o eixo de sa\u00edda. Isso permite que as m\u00e1quinas suportem cargas maiores e forne\u00e7am a for\u00e7a necess\u00e1ria para diversas tarefas.<\/li>\n<li><strong>3. Efici\u00eancia do Trem de Engrenagens:<\/strong> Os trens de engrenagens bem projetados dentro dos redutores minimizam as perdas de pot\u00eancia durante a transmiss\u00e3o. Engrenagens helicoidais e cil\u00edndricas de dentes retos, por exemplo, oferecem alta efici\u00eancia ao distribuir a carga e reduzir o atrito.<\/li>\n<li><strong>4. Controle de movimento de precis\u00e3o:<\/strong> Os redutores de engrenagem proporcionam um controle preciso do movimento rotacional. Isso \u00e9 crucial em aplica\u00e7\u00f5es que exigem posicionamento, sincroniza\u00e7\u00e3o ou temporiza\u00e7\u00e3o precisos, como em rob\u00f3tica, m\u00e1quinas CNC e sistemas de transporte.<\/li>\n<li><strong>5. Redu\u00e7\u00e3o da rea\u00e7\u00e3o negativa:<\/strong> Alguns redutores de engrenagem s\u00e3o projetados para minimizar a folga, que \u00e9 o espa\u00e7o entre os dentes da engrenagem. Essa redu\u00e7\u00e3o na folga garante uma opera\u00e7\u00e3o mais suave, maior precis\u00e3o e melhor controle.<\/li>\n<li><strong>6. Distribui\u00e7\u00e3o de carga:<\/strong> Os redutores de engrenagem distribuem a carga uniformemente entre v\u00e1rios dentes da engrenagem, reduzindo o desgaste e prolongando a vida \u00fatil dos componentes.<\/li>\n<li><strong>7. Absor\u00e7\u00e3o de impacto:<\/strong> Em aplica\u00e7\u00f5es onde ocorrem partidas, paradas ou mudan\u00e7as de dire\u00e7\u00e3o repentinas, os redutores de engrenagem ajudam a absorver e amortecer os impactos, protegendo a m\u00e1quina e garantindo uma opera\u00e7\u00e3o confi\u00e1vel.<\/li>\n<li><strong>8. Design compacto:<\/strong> Os redutores de engrenagem oferecem uma solu\u00e7\u00e3o compacta para atingir requisitos espec\u00edficos de velocidade e torque, permitindo a integra\u00e7\u00e3o em m\u00e1quinas com economia de espa\u00e7o.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ao combinar esses princ\u00edpios, os redutores de engrenagem facilitam a transfer\u00eancia eficiente e controlada de pot\u00eancia, permitindo que as m\u00e1quinas executem tarefas com precis\u00e3o, confiabilidade e com a for\u00e7a necess\u00e1ria, tornando-os componentes essenciais em uma ampla gama de ind\u00fastrias.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/gearbox\/gearbox7.webp\" alt=\"caixa de engrenagens\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Existem varia\u00e7\u00f5es nos projetos de redutores de engrenagem para tarefas e aplica\u00e7\u00f5es espec\u00edficas?<\/h3>\n<p>Sim, os projetos de redutores de engrenagem variam bastante para atender a tarefas e aplica\u00e7\u00f5es espec\u00edficas em diversos setores. Os fabricantes oferecem uma gama de tipos e configura\u00e7\u00f5es de redutores de engrenagem para atender a diferentes requisitos, incluindo:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Redutores de engrenagem helicoidal:<\/strong> Esses equipamentos s\u00e3o vers\u00e1teis e proporcionam uma transmiss\u00e3o de torque suave e eficiente. S\u00e3o comumente usados \u200b\u200bem aplica\u00e7\u00f5es que exigem alta precis\u00e3o e redu\u00e7\u00e3o moderada de velocidade, como transportadores, misturadores e agitadores.<\/li>\n<li><strong>Redutores de engrenagem c\u00f4nica:<\/strong> Esses componentes s\u00e3o ideais para transmitir pot\u00eancia entre eixos que se cruzam. S\u00e3o frequentemente usados \u200b\u200bem m\u00e1quinas pesadas, impressoras e aplica\u00e7\u00f5es automotivas.<\/li>\n<li><strong>Redutores de engrenagem sem-fim:<\/strong> Essas solu\u00e7\u00f5es oferecem um design compacto e s\u00e3o adequadas para aplica\u00e7\u00f5es com maiores requisitos de redu\u00e7\u00e3o de velocidade, como sistemas de esteiras transportadoras, guinchos e elevadores.<\/li>\n<li><strong>Redutores de engrenagem planet\u00e1ria:<\/strong> Esses motores oferecem alta densidade de torque e s\u00e3o usados \u200b\u200bem aplica\u00e7\u00f5es que exigem controle preciso, como rob\u00f3tica, aeroespacial e m\u00e1quinas pesadas.<\/li>\n<li><strong>Redutores de engrenagem de eixo paralelo:<\/strong> Comumente utilizados em m\u00e1quinas industriais, esses redutores s\u00e3o projetados para alto torque e confiabilidade.<\/li>\n<li><strong>Redutores de engrenagem em \u00e2ngulo reto:<\/strong> Esses dispositivos s\u00e3o utilizados quando as limita\u00e7\u00f5es de espa\u00e7o exigem uma mudan\u00e7a na dire\u00e7\u00e3o do eixo, sendo comuns em equipamentos de embalagem e transportadores.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Cada tipo de redutor de engrenagens possui caracter\u00edsticas e benef\u00edcios \u00fanicos que o tornam adequado para tarefas espec\u00edficas. Os fabricantes geralmente oferecem op\u00e7\u00f5es de personaliza\u00e7\u00e3o para adaptar os redutores de engrenagens \u00e0s necessidades precisas de uma aplica\u00e7\u00e3o, incluindo rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o, op\u00e7\u00f5es de montagem e configura\u00e7\u00f5es de entrada\/sa\u00edda.<\/p>\n<p>Portanto, a variedade de projetos de redutores de engrenagem permite que as ind\u00fastrias selecionem o tipo mais adequado com base em fatores como torque, velocidade, restri\u00e7\u00f5es de espa\u00e7o, precis\u00e3o e condi\u00e7\u00f5es ambientais.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l1.webp\" alt=\"Substitui\u00e7\u00e3o do redutor de engrenagem planet\u00e1ria em linha da s\u00e9rie 303 padr\u00e3o chin\u00eas CZPT 303L1 303L2 303L3 303L4 303r2 303r3 303r4.\t\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l2.webp\" alt=\"Substitui\u00e7\u00e3o do redutor de engrenagem planet\u00e1ria em linha da s\u00e9rie 303 padr\u00e3o chin\u00eas CZPT 303L1 303L2 303L3 303L4 303r2 303r3 303r4.\t\" title=\"\"><br \/>Editor por CX 2023-09-22<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description \u00a0 303 Series Inline Planetary Gear Reducer Replacement CHINAMFG 303L1 303L2 303L3 303L4 303R2 303R3 303R4 Product Description \u00a0 The 300L series and 300R series planetary gearboxes can be interchangeable with the following models of Trasmital Bonfiglioli 300L 1 300L 2 300L 3 300L 4 300R2 300R3 300R4 301L 1 301L 2 301L [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2874,52,55,2373,2374,1924,2266,23,24,1327,1904],"class_list":["post-2992","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-differential-gear","tag-gear","tag-gear-reducer","tag-inline-gear-reducer","tag-inline-planetary-gear-reducer","tag-planetary-gear","tag-planetary-gear-reducer","tag-planetary-reducer","tag-reducer","tag-series-gear-reducer","tag-standard-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2992","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2992"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2992\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2992"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2992"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2992"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}