{"id":3021,"date":"2023-10-11T02:19:50","date_gmt":"2023-10-11T02:19:50","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-standard-316-series-inline-planetary-gearbox-gear-reducer-replacement-of-czpt-manufacturer\/"},"modified":"2023-10-11T02:19:50","modified_gmt":"2023-10-11T02:19:50","slug":"china-standard-316-series-inline-planetary-gearbox-gear-reducer-replacement-of-czpt-manufacturer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/pt\/china-standard-316-series-inline-planetary-gearbox-gear-reducer-replacement-of-czpt-manufacturer\/","title":{"rendered":"Fabricante de redutor de engrenagens planet\u00e1rias em linha da s\u00e9rie 316 padr\u00e3o da China, substituto de CZPT"},"content":{"rendered":"
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Descri\u00e7\u00e3o do produto<\/h2>\n

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Redutor de engrenagens planet\u00e1rias em linha da s\u00e9rie 316, modelos 316L1, 316L2, 316L3, 316L4, 316R3 e 316R4, substituto do Bonfiglioli.<\/p>\n

Descri\u00e7\u00e3o do produto<\/p>\n

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As caixas de engrenagens planet\u00e1rias das s\u00e9ries 300L e 300R s\u00e3o intercambi\u00e1veis \u200b\u200bcom os seguintes modelos da Transmital Bonfiglioli.<\/p>\n

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300L 1<\/td>\n300L 2<\/td>\n300L 3<\/td>\n300L 4<\/td>\n300R2<\/td>\n300R3<\/td>\n300R4<\/td>\n<\/tr>\n
301L 1<\/td>\n301L 2<\/td>\n301L 3<\/td>\n301L 4<\/td>\n301R2<\/td>\n301R3<\/td>\n301R4<\/td>\n<\/tr>\n
303L 1<\/td>\n303L 2<\/td>\n303L 3<\/td>\n303L 4<\/td>\n303R2<\/td>\n303R3<\/td>\n303R4<\/td>\n<\/tr>\n
305L 1<\/td>\n305L 2<\/td>\n305L 3<\/td>\n305L 4<\/td>\n305R2<\/td>\n305R3<\/td>\n305R4<\/td>\n<\/tr>\n
306L 1<\/td>\n306L 2<\/td>\n306L 3<\/td>\n306L 4<\/td>\n306R2<\/td>\n306R3<\/td>\n306R4<\/td>\n<\/tr>\n
307L 1<\/td>\n307L 2<\/td>\n307L 3<\/td>\n307L 4<\/td>\n307R2<\/td>\n307R3<\/td>\n307R4<\/td>\n<\/tr>\n
309L 1<\/td>\n309L 2<\/td>\n309L 3<\/td>\n309L 4<\/td>\n309R2<\/td>\n309R3<\/td>\n309R4<\/td>\n<\/tr>\n
310L 1<\/td>\n310L 2<\/td>\n310L 3<\/td>\n310L 4<\/td>\n310R2<\/td>\n310R3<\/td>\n310R4<\/td>\n<\/tr>\n
311L 1<\/td>\n311L 2<\/td>\n311L 3<\/td>\n311L 4<\/td>\n311R2<\/td>\n311R3<\/td>\n311R4<\/td>\n<\/tr>\n
313L 1<\/td>\n313L 2<\/td>\n313L 3<\/td>\n313L 4<\/td>\n313R2<\/td>\n313R3<\/td>\n313R4<\/td>\n<\/tr>\n
315L 1<\/td>\n315L 2<\/td>\n315L 3<\/td>\n315L 4<\/td>\n\u00a0<\/td>\n315R3<\/td>\n315R4<\/td>\n<\/tr>\n
316L 1<\/td>\n316L 2<\/td>\n316L 3<\/td>\n316L 4<\/td>\n\u00a0<\/td>\n316R3<\/td>\n316R4<\/td>\n<\/tr>\n
317L 1<\/td>\n317L 2<\/td>\n317L 3<\/td>\n317L 4<\/td>\n\u00a0<\/td>\n317R3<\/td>\n317R4<\/td>\n<\/tr>\n
318L 1<\/td>\n318L 2<\/td>\n318L 3<\/td>\n318L 4<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n318R4<\/td>\n<\/tr>\n
319L 1<\/td>\n319L 2<\/td>\n319L 3<\/td>\n319L 4<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n319R4<\/td>\n<\/tr>\n
321L 1<\/td>\n321L 2<\/td>\n321L 3<\/td>\n321L 4<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n321R4<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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  • \n

    Faixa de torque<\/b>
    1.000 \u2026 1.100.000 Nm (8.850 \u2026 9.735.820 pol-lb)<\/h3>\n<\/li>\n
  • \n

    Rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o<\/b>
    3.4 … 5,000<\/h3>\n<\/li>\n
  • \n

    Pot\u00eancia mec\u00e2nica transmiss\u00edvel<\/b>
    at\u00e9 1.050 kW<\/h3>\n<\/li>\n
  • \n

    Op\u00e7\u00f5es de freio<\/b>
    Freio hidr\u00e1ulico
    Freio de estacionamento com libera\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica dispon\u00edvel mediante solicita\u00e7\u00e3o.
    Freio el\u00e9trico
    Tipo CC e CA<\/h3>\n<\/li>\n
  • \n

    Sa\u00edda<\/b>
    Montado com p\u00e9 e flange
    Eixo de sa\u00edda: fabricado na China com chaveta, estriado, estriado oco, oco com disco de contra\u00e7\u00e3o<\/h3>\n<\/li>\n
  • \n

    Entrada<\/b>
    Motores hidr\u00e1ulicos de pist\u00e3o axial flangeado
    Motores orbitais hidr\u00e1ulicos
    Adaptadores de motor IEC e Nema
    Eixo de entrada s\u00f3lido<\/h3>\n<\/li>\n
  • \n

    Motores aplic\u00e1veis<\/b>
    Motores hidr\u00e1ulicos de pist\u00e3o
    Motores orbitais hidr\u00e1ulicos
    Motores el\u00e9tricos IEC<\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    Principais caracter\u00edsticas<\/strong>
    1. Faixa de torque: 1000-450.000 Nm
    2. Pot\u00eancia mec\u00e2nica transmiss\u00edvel: at\u00e9 540 kW
    3. Rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o: 3,4-9,000
    4. Vers\u00f5es da unidade de engrenagem: em linha
    5. Configura\u00e7\u00f5es de sa\u00edda:
    \u00a0 \u00a0 1) Montado com p\u00e9 e flange
    \u00a0 \u00a0 2) Eixo de sa\u00edda: CHINAMFG com chaveta, estriado, estriado oco
    \u00a0 \u00a0 3) Vazado com disco de contra\u00e7\u00e3o
    6. Configura\u00e7\u00f5es de entrada:
    \u00a0 \u00a0 1) Motores hidr\u00e1ulicos de pist\u00e3o axial flangeado
    \u00a0 \u00a0 2) Motores orbitais hidr\u00e1ulicos
    \u00a0 \u00a0 3) Adaptadores de motor IEC e Nema
    \u00a0 \u00a0 4) Eixo de entrada CHINAMFG
    7. Freio hidr\u00e1ulico: freio de estacionamento com libera\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica
    8. Freio el\u00e9trico: tipo CC e CA<\/p>\n

    Aplicativo<\/b><\/p>\n

    \n

    \u00a0<\/p>\n

    Nossa f\u00e1brica<\/strong><\/p>\n

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    <\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    <\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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    Produtos relacionados<\/b><\/p>\n

    \u00a0<\/p>\n

    Para ver mais redutores e acess\u00f3rios mec\u00e2nicos, clique aqui.<\/b><\/p>\n

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    \u00a0<\/p>\n

    \u00a0<\/p>\n

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    <\/div>\n
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    Aplicativo:<\/th>\nMotor, Carros El\u00e9tricos, Motocicleta, Maquinaria, Marinha, Brinquedo, M\u00e1quinas Agr\u00edcolas, Carro<\/td>\n<\/tr>\n
    Fun\u00e7\u00e3o:<\/th>\nDistribui\u00e7\u00e3o de energia, mudan\u00e7a de velocidade, redu\u00e7\u00e3o de velocidade<\/td>\n<\/tr>\n
    Layout:<\/th>\nErrado<\/td>\n<\/tr>\n
    Dureza:<\/th>\nSuperf\u00edcie dent\u00e1ria endurecida<\/td>\n<\/tr>\n
    Instala\u00e7\u00e3o:<\/th>\nPlanet\u00e1rio<\/td>\n<\/tr>\n
    Etapa:<\/th>\nPlanet\u00e1rio<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

    \"caixa<\/p>\n

    Quais s\u00e3o as considera\u00e7\u00f5es para a escolha da lubrifica\u00e7\u00e3o adequada para redutores de engrenagem?<\/h3>\n

    A escolha da lubrifica\u00e7\u00e3o adequada para redutores de engrenagens \u00e9 crucial para garantir desempenho, vida \u00fatil e efici\u00eancia ideais. Diversos fatores devem ser levados em considera\u00e7\u00e3o na sele\u00e7\u00e3o da lubrifica\u00e7\u00e3o correta:<\/p>\n

    1. Carga e Torque:<\/strong> A magnitude da carga e do torque transmitidos pelo redutor de engrenagens afeta os requisitos de viscosidade e resist\u00eancia da pel\u00edcula lubrificante. Cargas mais pesadas podem exigir lubrificantes de maior viscosidade.<\/p>\n

    2. Velocidade de opera\u00e7\u00e3o:<\/strong> A velocidade de opera\u00e7\u00e3o do redutor de engrenagens influencia a capacidade do lubrificante de manter uma pel\u00edcula protetora e consistente entre as superf\u00edcies das engrenagens.<\/p>\n

    3. Faixa de temperatura:<\/strong> Considere a faixa de temperatura do ambiente operacional. Lubrificantes com \u00edndices de viscosidade adequados s\u00e3o cruciais para manter o desempenho em condi\u00e7\u00f5es de temperatura vari\u00e1veis.<\/p>\n

    4. Exposi\u00e7\u00e3o a contaminantes:<\/strong> Caso o redutor de engrenagens esteja exposto a poeira, sujeira, \u00e1gua ou outros contaminantes, a lubrifica\u00e7\u00e3o deve possuir propriedades de veda\u00e7\u00e3o adequadas e resist\u00eancia \u00e0 contamina\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

    5. Intervalo de lubrifica\u00e7\u00e3o:<\/strong> Determine o intervalo de manuten\u00e7\u00e3o desejado. Alguns lubrificantes exigem trocas mais frequentes, enquanto outros oferecem per\u00edodos de opera\u00e7\u00e3o prolongados.<\/p>\n

    6. Compatibilidade com materiais:<\/strong> Certifique-se de que o lubrificante escolhido seja compat\u00edvel com os materiais utilizados no redutor de engrenagens, incluindo engrenagens, rolamentos e veda\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

    7. Ru\u00eddo e vibra\u00e7\u00e3o:<\/strong> Alguns lubrificantes possuem propriedades que podem ajudar a reduzir o ru\u00eddo e amortecer as vibra\u00e7\u00f5es, melhorando a experi\u00eancia geral do usu\u00e1rio.<\/p>\n

    8. Impacto Ambiental:<\/strong> Ao selecionar lubrificantes, leve em considera\u00e7\u00e3o as regulamenta\u00e7\u00f5es ambientais e as metas de sustentabilidade.<\/p>\n

    9. Recomenda\u00e7\u00f5es do fabricante:<\/strong> Siga as recomenda\u00e7\u00f5es e diretrizes do fabricante quanto ao tipo de lubrificante, grau de viscosidade e intervalos de manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

    10. Monitoramento e An\u00e1lise:<\/strong> Implementar um programa de monitoramento e an\u00e1lise da lubrifica\u00e7\u00e3o para avaliar a condi\u00e7\u00e3o e o desempenho do lubrificante ao longo do tempo.<\/p>\n

    Ao avaliar cuidadosamente essas considera\u00e7\u00f5es e consultar especialistas em lubrifica\u00e7\u00e3o, as ind\u00fastrias podem escolher a lubrifica\u00e7\u00e3o mais adequada para seus redutores de engrenagem, garantindo uma opera\u00e7\u00e3o confi\u00e1vel e eficiente.<\/p>\n

    \"caixa<\/p>\n

    Que fatores devem ser considerados ao selecionar o redutor de engrenagens adequado?<\/h3>\n

    A escolha do redutor de engrenagens adequado envolve a considera\u00e7\u00e3o de diversos fatores cruciais para garantir o desempenho e a efici\u00eancia ideais para sua aplica\u00e7\u00e3o espec\u00edfica:<\/p>\n

      \n
    • 1. Requisitos de torque e pot\u00eancia:<\/strong> Determine a quantidade de torque e pot\u00eancia necess\u00e1ria para o funcionamento da sua m\u00e1quina.<\/li>\n
    • 2. Rela\u00e7\u00e3o de velocidade:<\/strong> Calcule a redu\u00e7\u00e3o ou o aumento de velocidade necess\u00e1rio para que as velocidades de entrada e sa\u00edda sejam iguais.<\/li>\n
    • 3. Tipo de engrenagem:<\/strong> Selecione o tipo de engrenagem apropriado (helicoidal, c\u00f4nica, sem-fim, planet\u00e1ria, etc.) com base nos requisitos de torque, precis\u00e3o e efici\u00eancia da sua aplica\u00e7\u00e3o.<\/li>\n
    • 4. Op\u00e7\u00f5es de montagem:<\/strong> Considere o espa\u00e7o dispon\u00edvel e a configura\u00e7\u00e3o de montagem mais adequada para sua m\u00e1quina.<\/li>\n
    • 5. Condi\u00e7\u00f5es Ambientais:<\/strong> Avalie fatores como temperatura, umidade, poeira e elementos corrosivos que podem afetar o desempenho do redutor de engrenagens.<\/li>\n
    • 6. Efici\u00eancia:<\/strong> Avalie a efici\u00eancia do redutor de engrenagens para minimizar as perdas de energia e melhorar o desempenho geral do sistema.<\/li>\n
    • 7. Rea\u00e7\u00e3o negativa:<\/strong> Considere o n\u00edvel aceit\u00e1vel de folga ou jogo entre os dentes da engrenagem, que pode afetar a precis\u00e3o.<\/li>\n
    • 8. Requisitos de manuten\u00e7\u00e3o:<\/strong> Determine os intervalos e procedimentos de manuten\u00e7\u00e3o necess\u00e1rios para uma opera\u00e7\u00e3o confi\u00e1vel.<\/li>\n
    • 9. Ru\u00eddo e vibra\u00e7\u00e3o:<\/strong> Avalie os n\u00edveis de ru\u00eddo e vibra\u00e7\u00e3o para garantir que atendam aos requisitos de sua m\u00e1quina.<\/li>\n
    • 10. Custo:<\/strong> Compare o custo inicial e o valor a longo prazo de diferentes op\u00e7\u00f5es de redutores de engrenagem.<\/li>\n<\/ul>\n

      Ao avaliar cuidadosamente esses fatores e consultar fabricantes de redutores de engrenagem, engenheiros e profissionais do setor podem tomar decis\u00f5es informadas para selecionar o redutor de engrenagem certo para sua aplica\u00e7\u00e3o espec\u00edfica, otimizando o desempenho, a vida \u00fatil e a rela\u00e7\u00e3o custo-benef\u00edcio.<\/p>\n

      \"caixa<\/p>\n

      Fun\u00e7\u00e3o dos redutores de engrenagem em sistemas mec\u00e2nicos<\/h3>\n

      Um redutor de engrenagens, tamb\u00e9m conhecido como unidade de redu\u00e7\u00e3o de engrenagens ou caixa de engrenagens, \u00e9 um dispositivo mec\u00e2nico projetado para reduzir a velocidade de um eixo de entrada, aumentando simultaneamente o torque de sa\u00edda. Ele consegue isso atrav\u00e9s do uso de um conjunto de engrenagens interligadas com tamanhos diferentes.<\/p>\n

      A principal fun\u00e7\u00e3o de um redutor de engrenagens em sistemas mec\u00e2nicos \u00e9:<\/p>\n

        \n
      • Redu\u00e7\u00e3o de velocidade:<\/strong> O redutor de engrenagens recebe a rota\u00e7\u00e3o de alta velocidade do eixo de entrada e a transmite para o eixo de sa\u00edda atrav\u00e9s de um conjunto de engrenagens. As engrenagens s\u00e3o configuradas de forma que a engrenagem de sa\u00edda tenha um di\u00e2metro maior que a engrenagem de entrada. Como resultado, o eixo de sa\u00edda gira a uma velocidade menor que o eixo de entrada, mas com torque aumentado.<\/li>\n
      • Aumento de torque:<\/strong> Devido \u00e0 diferen\u00e7a de tamanho entre as engrenagens de entrada e sa\u00edda, o torque aplicado ao eixo de sa\u00edda \u00e9 maior do que o do eixo de entrada. Essa multiplica\u00e7\u00e3o de torque permite que o sistema suporte cargas mais pesadas e execute tarefas que exigem maior for\u00e7a.<\/li>\n<\/ul>\n

        Os redutores de engrenagem s\u00e3o amplamente utilizados em diversos setores e aplica\u00e7\u00f5es onde \u00e9 necess\u00e1rio adaptar as caracter\u00edsticas de velocidade e torque de uma fonte de energia para atender \u00e0s exig\u00eancias do equipamento acionado. Eles podem ser encontrados em m\u00e1quinas como sistemas de esteiras transportadoras, m\u00e1quinas industriais, ve\u00edculos e muito mais.<\/p>\n

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        Editor por CX 2023-10-11<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Product Description 316 Series inline Planetary Gearbox Gear Reducer 316L1 316L2 316L3 316L4 316R3 316R4 replacement of bonfiglioli Product Description \u00a0 \u00a0 The 300L series and 300R series planetary gearboxes can be interchangeable with the following models of Trasmital Bonfiglioli 300L 1 300L 2 300L 3 300L 4 300R2 300R3 300R4 301L 1 301L 2 […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[4355,52,54,55,56,59,60,61,639,63,2373,1776,2374,2375,1924,2266,649,23,650,24,4690,70,1327,1904],"class_list":["post-3021","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-china-gearbox","tag-gear","tag-gear-gearbox","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-planetary","tag-gearbox-reducer","tag-inline-gear-reducer","tag-inline-gearbox","tag-inline-planetary-gear-reducer","tag-inline-planetary-gearbox","tag-planetary-gear","tag-planetary-gear-reducer","tag-planetary-gearbox","tag-planetary-reducer","tag-planetary-reducer-gearbox","tag-reducer","tag-reducer-316","tag-reducer-gearbox","tag-series-gear-reducer","tag-standard-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3021","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3021"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3021\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3021"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3021"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3021"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}