Описание продукта
Компания TaiBang Motor Industry Group Co., Ltd.
Основная продукция: индукция двигатель, реверсивный двигатель, щеточный редуктор постоянного тока мотор, Бесщеточный редукторный двигатель постоянного тока, Большие редукторные двигатели CH/CV, Планетарный редукторный двигатель, червячный редукторный двигатель и т. д., широко используемые в различных областях производства, трубопроводов, транспорта, пищевой промышленности, медицины, полиграфии, текстильной промышленности, упаковки, офисной техники, аппаратуры, развлечений и т. д., и являющиеся предпочтительным и подходящим продуктом для автоматизированных машин.
Образец инструкции
GB090-10-P2
| Великобритания | 090 | 571 | П2 |
| Код серии редукторов | Внешний диаметр | Коэффициент снижения | Люфт редуктора |
| GB: Высокоточный выход для квадратных фланцев
GBR: Высокоточный выход для прямоугольного квадратного фланца GE: Высокоточный выход для круглых фланцев GER: Высокоточный выход с правым круглым фланцем |
050:ø50 мм 070:ø70 мм 090:ø90 мм 120:ø120 мм 155:ø155 мм 205:ø205 мм 235:ø235 мм 042:42x42 мм 060:60x60 мм 090:90x90 мм 115:115x115 мм 142:142x142 мм 180:180x180 мм 220:220x220 мм |
571 означает 1:10 | P0: Высокоточный люфт
P1: Точный люфт P2: Стандартный люфт |
Основные технические характеристики
| Элемент | Количество стадий | Коэффициент снижения | GB042 | GB060 | GB060A | GB090 | GB090A | GB115 | GB142 | GB180 | GB220 |
| Вращательная инерция | 1 | 3 | 0.03 | 0.16 | 0.61 | 3.25 | 9.21 | 28.98 | 69.61 | ||
| 4 | 0.03 | 0.14 | 0.48 | 2.74 | 7.54 | 23.67 | 54.37 | ||||
| 5 | 0.03 | 0.13 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | 53.27 | ||||
| 6 | 0.03 | 0.13 | 0.45 | 2.65 | 7.25 | 22.75 | 51.72 | ||||
| 7 | 0.03 | 0.13 | 0.45 | 2.62 | 7.14 | 22.48 | 50.97 | ||||
| 8 | 0.03 | 0.13 | 0.44 | 2.58 | 7.07 | 22.59 | 50.84 | ||||
| 9 | 0.03 | 0.13 | 0.44 | 2.57 | 7.04 | 22.53 | 50.63 | ||||
| 10 | 0.03 | 0.13 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | 50.56 | ||||
| 2 | 15 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.47 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | |
| 20 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.47 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | ||
| 25 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.47 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | ||
| 30 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.47 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | ||
| 35 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.47 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | ||
| 40 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.47 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | ||
| 45 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.47 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | ||
| 50 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.44 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | ||
| 60 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.44 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | ||
| 70 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.44 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | ||
| 80 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.44 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | ||
| 90 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.44 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | ||
| 100 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.44 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 |
| Элемент | Количество стадий | GB042 | GB060 | GB060A | GB90 | GB090A | GB115 | GB142 | GB180 | GB220 | |
| Люфт (угловые минуты) | Высокоточная P0 | 1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | |||
| 2 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | |||||||
| Точность P1 | 1 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | |
| 2 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ||
| Стандарт P2 | 1 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| 2 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ||
| Жесткость на кручение (НМ/угл.мин) | 1 | 3 | 7 | 7 | 14 | 14 | 25 | 50 | 145 | 225 | |
| 2 | 3 | 7 | 7 | 14 | 14 | 25 | 50 | 145 | 225 | ||
| Шум (дБ) | 1,2 | ≤56 | ≤58 | ≤58 | ≤60 | ≤60 | ≤63 | ≤65 | ≤67 | ≤70 | |
| Номинальная скорость вращения на входе (об/мин) | 1,2 | 5000 | 5000 | 5000 | 4000 | 4000 | 4000 | 3000 | 3000 | 2000 | |
| Максимальная скорость вращения на входе (об/мин) | 1,2 | 10000 | 10000 | 10000 | 8000 | 8000 | 8000 | 6000 | 6000 | 4000 | |
Стандарт измерения шума: расстояние 1 м, без нагрузки. Измерение проводилось при входной скорости 3000 об/мин.
| Приложение: | Машины, сельскохозяйственная техника |
|---|---|
| Функция: | Распределение мощности, изменение крутящего момента привода, изменение направления вращения привода, понижение скорости. |
| Макет: | Циклоидальный |
| Твердость: | Затвердевшая поверхность зуба |
| Установка: | Вертикальный тип |
| Шаг: | Двойной шаг |
| Образцы: |
US$ 50 шт./штука
1 штука (минимальный заказ) | |
|---|
| Настройка: |
Доступный
| Индивидуальный запрос |
|---|

Циклоноидальный редуктор
По сути, циклоидальный редуктор — это редуктор, использующий циклоидальное движение для совершения вращательных движений. Это очень простая и эффективная конструкция, которая может использоваться в самых разных областях применения. Циклоидальный редуктор часто используется в тех случаях, когда требуется перемещение тяжелых грузов. Он имеет ряд преимуществ перед планетарным редуктором, включая способность выдерживать более высокие нагрузки и скорости.
Динамические и инерционные эффекты циклоидального редуктора
Было проведено несколько исследований динамических и инерционных эффектов циклоидального редуктора. Некоторые из них сосредоточены на принципах работы, в то время как другие — на математической модели редуктора. В данной статье рассматривается математическая модель циклоидального редуктора и сравниваются его характеристики с результатами реальных измерений. Наличие правильной математической модели важно для проектирования и управления циклоидальным редуктором. Циклоидальный редуктор — это двухступенчатый редуктор с циклоидальным диском и кольцевой шестерней, вращающейся вокруг своей оси.
Математическая модель состоит из более чем 1,6 миллиона элементов. Каждая пара зубчатых передач представлена упрощенной моделью с 500 собственными модами. Собственная частота для прямозубой шестерни составляет 70 кГц. Модально упрощенная модель хорошо подходит для циклоидального редуктора.
Математическая модель была проверена с помощью программного обеспечения ABAQUS. Циклоидальный диск был дискретизирован для получения очень точной модели. Для этого требуется 400 точек элементов на зуб. Модель также была проверена с помощью статического конечно-элементного анализа (FEA). Затем эта модель была использована для моделирования залипания шестерен во всех квадрантах. Это новый подход к моделированию залипания в циклоидальном редукторе. Было показано, что он дает результаты, сопоставимые с результатами модели EMBS. Результаты также совпадают с результатами упругой многотельной имитационной модели. Это хорошее соответствие для контактных сил и величины циклоидального диска. Также было установлено, что точность передачи между циклоидальным диском и кольцевой шестерней составляет около 98,5%. Однако это значение ниже, чем точность передачи пары кольцевых шестерен. Ошибка передачи скорректированной модели составляет около 0,3%. Точность передачи ниже из-за меньшего количества упругой деформации на боковых поверхностях зубьев.
Важно отметить, что наиболее точные контактные силы для каждого зуба циклоидального редуктора не являются плавными. Контактная сила на отдельном зубе начинается с линейного подъема, а затем резко падает. Она не так плавна, как контактная сила при точечном контакте, поэтому ее сравнивают с контактной силой при эллиптическом контакте. Однако контакт при эллиптическом контакте все еще относительно мал, и модель EMBS не способна это учесть.
Конечно-элементная модель циклоидального диска содержит около 1,6 миллиона элементов. Наиболее важной частью конечно-элементной модели является дискретизация циклоидального диска. Дискретизация циклоидального диска крайне важна из-за высокой степени вибрации, которую он испытывает. Циклоидальный диск должен быть дискретизирован достаточно точно, чтобы результаты были сопоставимы с результатами статического конечно-элементного анализа. Модель должна быть максимально точной, чтобы обеспечить возможность точного моделирования контактных сил между циклоидальным диском и зубчатым колесом.
Кинематика циклоидального привода
Используя произвольную систему координат, мы можем наблюдать движение компонентов в циклоидальном редукторе. Мы видим, что циклоидальный диск вращается вокруг неподвижных штифтов по окружности, а вал толкателя вращается вокруг эксцентрикового кулачка. Кроме того, мы видим, что входной вал установлен эксцентрично относительно подшипника качения.
Мы также отмечаем, что циклоидальный диск вращается независимо вокруг эксцентрикового подшипника, в то время как вал толкателя вращается вокруг оси симметрии. Таким образом, можно заключить, что циклоидальный диск играет ключевую роль в кинематике циклоидального редуктора.
Для расчета эффективности циклоидального редуктора мы используем модель, основанную на нелинейной жесткости контактов. В этой модели нелинейность контакта определяется нелинейностью силы и деформации в контакте. Мы показали, что эффективность циклоидального редуктора возрастает с увеличением нагрузки. Кроме того, эффективность зависит от скорости скольжения и деформаций нормальной нагрузки. Эти факторы рассматриваются как ключевые переменные, определяющие эффективность циклоидального привода.
Мы также рассматриваем КПД циклоидального редуктора в зависимости от входного крутящего момента и входной скорости. КПД можно рассчитать, разделив суммарный крутящий момент в зубчатом колесе на выходной крутящий момент. КПД можно регулировать в соответствии с различными условиями эксплуатации. КПД циклоидального привода увеличивается с увеличением нагрузки.
Циклоидальный редуктор — это многоступенчатый редуктор с малым валом и большим валом. Он имеет 19 зубьев и латунные шайбы. Внешние диски движутся в противовес среднему диску и смещены на 180 градусов. Средний диск вдвое массивнее внешнего. Циклоидальный диск имеет девять лопастей, которые перемещаются на одну лопасть за один оборот приводного вала. Количество штифтов в диске должно быть меньше, чем количество штифтов в окружающих его штифтах.
Входной вал приводит в движение эксцентриковый подшипник, способный передавать мощность на выходной вал. Кроме того, входной вал передает усилия на циклоидальный диск через промежуточный подшипник. Затем циклоидальный диск перемещается на 360 градусов/поворот/шаг ролика. После этого штифты выходного вала перемещаются в отверстиях, обеспечивая непрерывное вращение выходного вала. Входной вал создает синусоидальное движение для поддержания постоянной скорости вращения базового вала. Эта синусоида вызывает небольшие корректировки ведомого вала. Силы, приложенные к внутренним втулкам, являются частью механизма равновесия.
Кроме того, можно заметить, что циклоидальная передача способна передавать больший крутящий момент, чем планетарная передача. Это объясняется большей осевой длиной циклоидальной передачи и меньшим диаметром отверстия в кольцевой шестерне. Также возможно обеспечить надежное соединение между неподвижным кольцом и диском за счет зубчатого зацепления между неподвижным кольцом и диском. Циклоидальный диск обычно проектируется с короткой циклоидой для минимизации сил дисбаланса на высоких скоростях.
Сравнение с планетарными редукторами
По сравнению с планетарными редукторами, циклоидальный редуктор имеет ряд преимуществ. К ним относятся: низкий люфт, лучшая перегрузочная способность, компактная конструкция и возможность работы в широком диапазоне применений. Циклоидальный редуктор стал популярен на рынке многоосевой робототехники. Он также все чаще используется в первых шарнирах и позиционерах.
Циклоидальный редуктор — это редуктор, состоящий из четырех основных компонентов: циклоидального диска, выходного фланца, зубчатого колеса и неподвижного кольца. Циклоидальный диск приводится в движение эксцентриковым валом, который вращается на 360 градусов/поворот/шаг ролика. Выходной фланец представляет собой неподвижный диск с шарнирным соединением, передающий мощность на выходной вал. Зубчатое колесо представляет собой неподвижное кольцо, а входной вал соединен с серводвигателем.
Циклоидальный редуктор предназначен для управления инерцией в условиях высокой динамики. Такие редукторы обычно используются в робототехнике и позиционерах, где они применяются для позиционирования тяжелых грузов. Они также широко используются в различных промышленных приложениях. Благодаря высокой плотности крутящего момента и малому люфту, они идеально подходят для работы с тяжелыми грузами.
Выходной фланец также рассчитан на крутящий момент до 500 Нм. Его частота вращения ниже, чем у планетарного редуктора, но выходной крутящий момент значительно выше. Он разработан как высокопроизводительный редуктор и может использоваться в приложениях, требующих высоких передаточных чисел и высокой плотности крутящего момента. Циклоидальный редуктор также дешевле и имеет меньший люфт. Однако у циклоидального редуктора есть недостатки, которые следует учитывать при проектировании. Главная проблема — вибрации.
По сравнению с планетарными редукторами, циклоидальные редукторы имеют меньшие габариты и стоят дешевле. Кроме того, циклоидальный редуктор обладает большим передаточным отношением на одной ступени. Как правило, циклоидальные редукторы имеют одну или две ступени, третья ступень встречается реже. Однако циклоидальный редуктор — не единственный тип редуктора с такой конфигурацией. Также часто встречаются планетарные редукторы с одной ступенью.
Существует несколько различных типов циклоидальных редукторов, которые часто называют циклоидальными редукторами скорости. Эти редукторы предназначены для любой отрасли, использующей сервоприводы. Они короче планетарных редукторов и имеют больший диаметр при том же крутящем моменте. Некоторые из них также доступны с передаточным отношением ниже 30:1.
Циклоидальный редуктор может быть хорошим выбором для применений, где требуются высокие скорости вращения и большой крутящий момент. Эти редукторы также более компактны, чем планетарные редукторы, и подходят для применений с высоким крутящим моментом. Кроме того, они более прочны и выдерживают ударные нагрузки. Они также обладают малым люфтом, более высокой точностью и точностью позиционирования. Они также используются в широком спектре применений, включая промышленную робототехнику.

Редактор: CX, 2023-04-20