{"id":2959,"date":"2023-09-04T05:04:08","date_gmt":"2023-09-04T05:04:08","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-professional-czpt-vertical-flange-mounted-inline-x-b-series-cycloidal-gearbox-cycloidal-gearbox\/"},"modified":"2023-09-04T05:04:08","modified_gmt":"2023-09-04T05:04:08","slug":"china-professional-czpt-vertical-flange-mounted-inline-x-b-series-cycloidal-gearbox-cycloidal-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/china-professional-czpt-vertical-flange-mounted-inline-x-b-series-cycloidal-gearbox-cycloidal-gearbox\/","title":{"rendered":"Kinas professionella CZPT vertikalt fl\u00e4nsmonterade inline X, B-serien cykloidv\u00e4xell\u00e5da"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Produktbeskrivning<\/h2>\n

\n

AOKMAN vertikal fl\u00e4nsmonterad inline X, B-serien cykloidv\u00e4xell\u00e5da<\/strong><\/p>\n

Komponenter:<\/strong><\/p>\n

1. Hus: Gjutj\u00e4rn
2. V\u00e4xelsats: Cykloidhjul och pinnhjul
3. Ing\u00e5ngskonfigurationer:
Utrustad med elmotorer (v\u00e4xelstr\u00f6msmotor, bromsmotor, explosionss\u00e4ker motor, motor med reglerad hastighet, hydraulmotor)
IEC-normaliserad motorfl\u00e4ns
Nyckelad CZPT-axeling\u00e5ng
4. Utg\u00e5ngskonfigurationer:
Utg\u00e5ng med CZPT-axel med nyckel<\/p>\n

Drag:<\/strong><\/p>\n

1. Stort reduktionsf\u00f6rh\u00e5llande, 1-stegsf\u00f6rh\u00e5llande 9~87, 2-stegsf\u00f6rh\u00e5llande 121~1849, st\u00f6rre reduktionsf\u00f6rh\u00e5llande \u00e4r tillg\u00e4ngligt med 3-stegs- eller flerstegskombinationer.
2. H\u00f6g effektivitet, den genomsnittliga effektiviteten \u00e4r \u00f6ver 90%
3. Kompakt struktur, l\u00e4tt vikt
4. Stabil och p\u00e5litlig drift, l\u00e5gt ljudniv\u00e5 5. L\u00e5ng livsl\u00e4ngd<\/p>\n

Parametrar:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modeller<\/td>\nDriva<\/td>\nF\u00f6rh\u00e5llande<\/td>\nMax vridmoment<\/td>\nUtg\u00e5ende axeldiameter<\/td>\nIng\u00e5ende axeldiameter<\/td>\n<\/tr>\n
1 etapp<\/td>\n<\/tr>\n
X2(B0\/B12)<\/td>\n0.37~1.5<\/td>\n9~87<\/td>\n150<\/td>\n\u03a625 (\u03a630)<\/td>\n\u03a615<\/td>\n<\/tr>\n
X3 (B1\/B15)<\/td>\n0.55~2.2<\/td>\n9~87<\/td>\n250<\/td>\n\u03a635<\/td>\n\u03a618<\/td>\n<\/tr>\n
X4 (B2\/B18)<\/td>\n0.75~4.0<\/td>\n9~87<\/td>\n500<\/td>\n\u03a645<\/td>\n\u03a622<\/td>\n<\/tr>\n
X5 (B3\/B22)<\/td>\n1.5~7.5<\/td>\n9~87<\/td>\n1,000<\/td>\n\u03a655<\/td>\n\u03a630<\/td>\n<\/tr>\n
X6 (B4\/B27)<\/td>\n2.2~11<\/td>\n9~87<\/td>\n2,000<\/td>\n\u03a665 (\u03a670)<\/td>\n\u03a635<\/td>\n<\/tr>\n
X7<\/td>\n3.0~11<\/td>\n9~87<\/td>\n2,700<\/td>\n\u03a680<\/td>\n\u03a640<\/td>\n<\/tr>\n
X8 (B5\/B33)<\/td>\n5.5~18.5<\/td>\n9~87<\/td>\n4,500<\/td>\n\u03a690<\/td>\n\u03a645<\/td>\n<\/tr>\n
X9 (B6\/B39)<\/td>\n7.5~30<\/td>\n9~87<\/td>\n7,100<\/td>\n\u03a6100<\/td>\n\u03a650<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
X10 (B7\/B45)<\/td>\n15~45<\/td>\n9~87<\/td>\n12,000<\/td>\n\u03a6110<\/td>\n\u03a655<\/td>\n<\/tr>\n
X11 (B8\/B55)<\/td>\n18.5~55<\/td>\n9~87<\/td>\n20,000<\/td>\n\u03a6130<\/td>\n\u03a670<\/td>\n<\/tr>\n
2-stegs<\/td>\n<\/tr>\n
X32(B10)<\/td>\n0.25~0.55<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a635<\/td>\n\u03a615<\/td>\n<\/tr>\n
X42 (B20\/B1812)<\/td>\n0.37~0.75<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a645<\/td>\n\u03a615<\/td>\n<\/tr>\n
X53 (B31\/B2215)<\/td>\n0.55~1.5<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a655<\/td>\n\u03a618<\/td>\n<\/tr>\n
X63 (B41\/B2715)<\/td>\n0.75~2.2<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a665 (\u03a670)<\/td>\n\u03a618<\/td>\n<\/tr>\n
X64 (B42\/B2718)<\/td>\n0.75~2.2<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a665 (\u03a670)<\/td>\n\u03a622<\/td>\n<\/tr>\n
X74<\/td>\n1.1~3.0<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a680<\/td>\n\u03a622<\/td>\n<\/tr>\n
X84 (B52\/B3318)<\/td>\n1.5~4.0<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a690<\/td>\n\u03a622<\/td>\n<\/tr>\n
X85 (B53\/B3322)<\/td>\n2.2~5.5<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a690<\/td>\n\u03a630<\/td>\n<\/tr>\n
X95 (B63\/B3922)<\/td>\n3.0~7.5<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a6100<\/td>\n\u03a630<\/td>\n<\/tr>\n
X106 (B74\/B4527)<\/td>\n4.0~11<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a6110<\/td>\n\u03a635<\/td>\n<\/tr>\n
X117 (B84\/B5527)<\/td>\n4.0~15<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a6130<\/td>\n\u03a640 (\u03a635)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

1 Stegf\u00f6rh\u00e5llande: 9, 11, 17, 23, 29, 35, 43, 59, 71, 87
2-stegsf\u00f6rh\u00e5llande: 121, 187, 289, 385, 473, 595, 731, 989, 1225, 1849<\/p>\n

Installation:<\/strong>
Fotmonterad
Fl\u00e4nsmonterad<\/p>\n

Sm\u00f6rjning:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
–<\/td>\nFotmonterad<\/td>\nFl\u00e4nsmonterad<\/td>\n<\/tr>\n
1 etapp<\/td>\nX2~X4<\/td>\nX5~X11<\/td>\nX2~X4<\/td>\nX5~X11<\/td>\n<\/tr>\n
Fettsm\u00f6rjning<\/td>\nOljebads- och st\u00e4nksm\u00f6rjning<\/td>\nFettsm\u00f6rjning<\/td>\nSm\u00f6rjning av oljepumpens cirkulation<\/td>\n<\/tr>\n
2-stegs<\/td>\nX32~X42<\/td>\nX53~X117<\/td>\nX32~X42<\/td>\nX53~X117<\/td>\n<\/tr>\n
Fettsm\u00f6rjning<\/td>\nOljebads- och st\u00e4nksm\u00f6rjning<\/td>\nFettsm\u00f6rjning<\/td>\nSm\u00f6rjning av oljepumpens cirkulation<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Kyl:<\/strong>
Naturlig kylning<\/p>\n

produktbilder:<\/strong><\/p>\n

V\u00e5rt f\u00f6retag:<\/strong>
AOKMAN grundades 1982 och har mer \u00e4n 36 \u00e5rs erfarenhet av forskning och utveckling samt tillverkning av v\u00e4xell\u00e5dor, kugghjul, axlar, motorer och reservdelar.
Vi kan erbjuda r\u00e4tt l\u00f6sning f\u00f6r otaliga till\u00e4mpningar. V\u00e5ra produkter anv\u00e4nds i stor utstr\u00e4ckning inom metallurgi, st\u00e5l, gruvdrift, massa och papper, socker- och alkoholindustrin samt diverse andra typer av maskiner, med en stark n\u00e4rvaro p\u00e5 den internationella marknaden.
AOKMAN har blivit en p\u00e5litlig leverant\u00f6r som kan leverera h\u00f6gkvalitativa v\u00e4xell\u00e5dor. Med 36 \u00e5rs erfarenhet garanterar vi dig st\u00f6rsta m\u00f6jliga tillf\u00f6rlitlighet och s\u00e4kerhet f\u00f6r b\u00e5de produkter och tj\u00e4nster.<\/p>\n

Kundbes\u00f6k:<\/strong><\/p>\n

Vanliga fr\u00e5gor:<\/strong>
1.Q: Vilka typer av v\u00e4xell\u00e5dor kan du producera \u00e5t oss?
A: V\u00e5rt f\u00f6retags huvudprodukter: UDL-seriens hastighetsvariator, RV-seriens sn\u00e4ckv\u00e4xelreducerare, ATA-seriens axelmonterade v\u00e4xell\u00e5da, X-, B-seriens v\u00e4xelreducerare,
Planetv\u00e4xell\u00e5da i P-serien och reducerv\u00e4xel med spiralformad kuggning i R-, S-, K- och F-serien, mer
\u00e4n hundra modeller och tusentals specifikationer
2.Q: Kan du g\u00f6ra enligt anpassad ritning?
A: Ja, vi erbjuder kundanpassad service.
3. F: Vilka \u00e4r dina betalningsvillkor?
A: 30% F\u00f6rskottsbetalning via T\/T efter kontraktets undertecknande. 70% f\u00f6re leverans
4.Q: Vad \u00e4r din MOQ?
A: 1 upps\u00e4ttning<\/p>\n

V\u00e4lkommen att kontakta oss f\u00f6r mer detaljerad information och f\u00f6rfr\u00e5gan.
Om du har specifika parametrar och krav f\u00f6r v\u00e5r v\u00e4xell\u00e5da \u00e4r anpassning tillg\u00e4nglig.<\/strong> <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Ans\u00f6kan:<\/th>\nMaskiner, Industri<\/td>\n<\/tr>\n
Fungera:<\/th>\nHastighets\u00e4ndring, hastighetsreduktion<\/td>\n<\/tr>\n
Layout:<\/th>\nCykloidal<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00e5rdhet:<\/th>\nH\u00e4rdad<\/td>\n<\/tr>\n
Installation:<\/th>\nVertikal typ<\/td>\n<\/tr>\n
Steg:<\/th>\nDubbelsteg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Anpassning:<\/th>\n\n
\n
\n Tillg\u00e4nglig\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Anpassad f\u00f6rfr\u00e5gan<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"cykloidv\u00e4xell\u00e5da\"<\/p>\n

Effektivitet hos cykloidala v\u00e4xell\u00e5dor i kraft\u00f6verf\u00f6ring<\/h3>\n

Cykloidv\u00e4xell\u00e5dor erbjuder relativt h\u00f6g kraft\u00f6verf\u00f6ringseffektivitet j\u00e4mf\u00f6rt med andra typer av v\u00e4xell\u00e5dor. Verkningsgraden hos en cykloidv\u00e4xell\u00e5da beror p\u00e5 olika faktorer, inklusive design, komponenternas kvalitet, sm\u00f6rjning och belastningsf\u00f6rh\u00e5llanden.<\/p>\n

Vanligtvis varierar kraft\u00f6verf\u00f6ringseffektiviteten hos en cykloidv\u00e4xell\u00e5da fr\u00e5n 85% till 95%. Detta kan dock variera beroende p\u00e5 flera faktorer:<\/p>\n

    \n
  • Antal reduktionssteg:<\/strong> Flerstegs cykloidala v\u00e4xell\u00e5dor kan uppleva n\u00e5got l\u00e4gre verkningsgrad p\u00e5 grund av interaktioner mellan flera kugghjul.<\/li>\n
  • Kvalitet och design:<\/strong> V\u00e4lkonstruerade och precisionstillverkade cykloidala v\u00e4xell\u00e5dor tenderar att uppvisa h\u00f6gre verkningsgrad.<\/li>\n
  • Sm\u00f6rjning:<\/strong> Korrekt sm\u00f6rjning \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r att minska friktion och f\u00f6rb\u00e4ttra effektiviteten. Otillr\u00e4cklig eller f\u00f6rs\u00e4mrad sm\u00f6rjning kan leda till effektivitetsf\u00f6rluster.<\/li>\n
  • Lastf\u00f6rh\u00e5llanden:<\/strong> H\u00f6gre belastningar och vridmomentniv\u00e5er kan leda till h\u00f6gre friktion och l\u00e4gre verkningsgrad. Att v\u00e4xell\u00e5dan anpassas korrekt till till\u00e4mpningen \u00e4r avg\u00f6rande.<\/li>\n<\/ul>\n

    Trots mindre effektivitetsf\u00f6rluster j\u00e4mf\u00f6rt med vissa andra v\u00e4xell\u00e5dstyper \u00f6verv\u00e4ger f\u00f6rdelarna med kompakthet, h\u00f6g momentt\u00e4thet och exakt r\u00f6relsekontroll ofta effektivitetsaspekterna i m\u00e5nga till\u00e4mpningar.<\/p>\n

    \"cykloidv\u00e4xell\u00e5da\"<\/p>\n

    Patent associerade med cykloidala v\u00e4xell\u00e5dsdesigner<\/h3>\n

    Genom historien om utveckling av cykloida v\u00e4xell\u00e5dor har flera patent l\u00e4mnats in f\u00f6r olika designer och till\u00e4mpningar. N\u00e5gra anm\u00e4rkningsv\u00e4rda patent inkluderar:<\/p>\n

      \n
    • Harmonisk drivning:<\/strong> Ralph B. Heaths patent f\u00f6r \"Harmonic Drive\" (US-patent 2 906 143), inl\u00e4mnat 1957, \u00e4r ett av de mest k\u00e4nda patenten relaterade till cykloidala kugghjulssystem. Detta patent introducerade konceptet med en h\u00f6gprecisionsreduktionsv\u00e4xelmekanism med flexibla komponenter.<\/li>\n
    • Cykloidal drivmekanism:<\/strong> Ett patent av James Watt f\u00f6r en \"cykloidal drivmekanism\" (GB Patent 1812), daterat tillbaka till 1700-talet, citeras ofta som en av de tidiga referenserna till cykloidal r\u00f6relse och kugghjul.<\/li>\n
    • Planetrulltransmission:<\/strong> US-patentet 3 671 927 av CF Kafesjian och H. Blumenstock introducerade en \"planet\u00e4r rulltransmission\" \u00e5r 1972, som beskrev en cykloidal drivmekanism med planetr\u00f6relse.<\/li>\n
    • Cykloidal hastighetsreducerare:<\/strong> Ett patent f\u00f6r en \"cykloidal hastighetsreducerare\" (US patent 5 588 583) beviljades Richard J. Pieprzak 1996, med fokus p\u00e5 en f\u00f6rb\u00e4ttrad design av cykloidala kugghjul f\u00f6r olika till\u00e4mpningar.<\/li>\n<\/ul>\n

      Dessa patent representerar ett litet urval av de m\u00e5nga innovationer och konstruktioner relaterade till cykloidala kugghjulssystem som har patenterats under \u00e5rens lopp. Patent spelar en viktig roll f\u00f6r att skydda och fr\u00e4mja innovation inom v\u00e4xell\u00e5dsteknik.<\/p>\n

      \"cykloidv\u00e4xell\u00e5da\"<\/p>\n

      F\u00f6rdelar med att anv\u00e4nda en cykloidv\u00e4xell\u00e5da<\/h3>\n

      Cykloidala v\u00e4xell\u00e5dor erbjuder flera f\u00f6rdelar som g\u00f6r dem v\u00e4l l\u00e4mpade f\u00f6r olika till\u00e4mpningar:<\/p>\n

        \n
      • H\u00f6g vridmomentdensitet:<\/strong> Cykloidala v\u00e4xell\u00e5dor ger ett h\u00f6gt vridmoment i f\u00f6rh\u00e5llande till sin storlek och vikt. Detta g\u00f6r dem idealiska f\u00f6r applikationer d\u00e4r utrymmet \u00e4r begr\u00e4nsat och h\u00f6gt vridmoment kr\u00e4vs.<\/li>\n
      • Kompakt design:<\/strong> Det unika arrangemanget av cykloidformade stift och lobformade profiler resulterar i en kompakt v\u00e4xell\u00e5dsdesign. Detta \u00e4r f\u00f6rdelaktigt vid hantering av begr\u00e4nsade installationsutrymmen.<\/li>\n
      • Smidig och exakt r\u00f6relse:<\/strong> Cykloidal r\u00f6relse genererar j\u00e4mn och kontrollerad r\u00f6relse, vilket g\u00f6r dessa v\u00e4xell\u00e5dor l\u00e4mpliga f\u00f6r applikationer som kr\u00e4ver noggrann positionering, s\u00e5som robotik och automation.<\/li>\n
      • H\u00f6g st\u00f6td\u00e4mpningskapacitet:<\/strong> De m\u00e5nga kontaktpunkterna mellan cykloidstiften och loberna f\u00f6rdelar lasten, vilket g\u00f6r att cykloidv\u00e4xell\u00e5dor kan hantera pl\u00f6tsliga st\u00f6tar och \u00f6verbelastningar effektivt.<\/li>\n
      • Eliminering av motreaktion:<\/strong> Cykloidala v\u00e4xell\u00e5dor uppvisar minimalt glapp p\u00e5 grund av sin r\u00f6relse. Detta \u00e4r f\u00f6rdelaktigt i applikationer d\u00e4r exakt r\u00f6relseomkastning \u00e4r avg\u00f6rande.<\/li>\n
      • H\u00f6g effektivitet:<\/strong> Den rullande kontakten mellan stiften och loberna bidrar till effektiv kraft\u00f6verf\u00f6ring, vilket resulterar i relativt h\u00f6ga verkningsgradsniv\u00e5er.<\/li>\n
      • Minskat slitage och buller:<\/strong> Rullr\u00f6relsen i cykloidala v\u00e4xell\u00e5dor leder till minskat slitage p\u00e5 komponenter, vilket resulterar i l\u00e4gre underh\u00e5llsbehov och tystare drift.<\/li>\n
      • M\u00e5ngsidighet:<\/strong> Cykloidala v\u00e4xell\u00e5dor kan hantera ett brett utbud av utv\u00e4xlingar och hastigheter, vilket g\u00f6r dem l\u00e4mpliga f\u00f6r olika industriella och automationsapplikationer.<\/li>\n<\/ul>\n

        P\u00e5 grund av dessa f\u00f6rdelar anv\u00e4nds cykloidala v\u00e4xell\u00e5dor ofta inom robotik, automation, f\u00f6rpackningsmaskiner, transport\u00f6rer och andra till\u00e4mpningar d\u00e4r kompakthet, h\u00f6gt vridmoment och exakt r\u00f6relse \u00e4r avg\u00f6rande.<\/p>\n

        \"Kinas\"Kinas
        redakt\u00f6r av CX 2023-09-04<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Product Description AOKMAN Vertical Flange Mounted Inline X, B Series Cycloidal Gearbox Components: 1. Housing: Cast Iron2. Gearset: Cycloid Wheel & Pin Wheel3. Input Configurations:Equipped with Electric Motors (AC Motor, Brake Motor, Explosion-proof Motor, Regulated Speed Motor, Hydraulic Motor)IEC-normalized Motor FlangeKeyed CZPT Shaft Input4. Output Configurations:Keyed CZPT Shaft Output Features: 1. Large reduction ratio, 1-stage […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[4355,1772,59,60,1775,1776,2720],"class_list":["post-2959","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-china-gearbox","tag-cycloidal-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-cycloidal","tag-inline-gearbox","tag-vertical-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2959","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2959"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2959\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2959"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2959"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2959"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}