{"id":2991,"date":"2023-09-21T08:56:11","date_gmt":"2023-09-21T08:56:11","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-manufacturer-high-torque-low-backlash-bevel-planetary-gear-reducer-with-hot-selling\/"},"modified":"2023-09-21T08:56:11","modified_gmt":"2023-09-21T08:56:11","slug":"china-manufacturer-high-torque-low-backlash-bevel-planetary-gear-reducer-with-hot-selling","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/china-manufacturer-high-torque-low-backlash-bevel-planetary-gear-reducer-with-hot-selling\/","title":{"rendered":"China manufacturer High Torque Low Backlash Bevel Planetary Gear Reducer with Hot selling"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Produktbeskrivning<\/h2>\n

\n

PVFN120 series High Torque Hardened Tooth Surface Bevel Planetary Gear Reducer<\/b><\/p>\n

Nickel chromium molybdenum alloy steel gear is manufactured with carburizing heat treatment for high abrasion resistance and impact toughness and by honing process to increase gear precision and low noise operation.Internal gear bore uses needle roller to obtain higher abrasion resistance and strength.<\/p>\n

Produktparametrar<\/p>\n

1. Med konisk kugghjulsomkastningsmekanism realiseras r\u00e4tvinklig styrningsutg\u00e5ng.
2. Cirkelutg\u00e5ng, g\u00e4ngad anslutning, standardstorlek;
3. Ing\u00e5ngsspecifikationerna \u00e4r kompletta och det finns m\u00e5nga valm\u00f6jligheter;
4. Spurtransmission, enkel utkragningsstruktur, enkel design, h\u00f6g kostnadseffektivitet;
5. Nyckelsp\u00e5ret kan \u00f6ppnas i kraftaxeln;
6. stabil drift och l\u00e5gt ljud;
7. Storleksomr\u00e5de: 60-120 mm;
8. F\u00f6rh\u00e5llandeomr\u00e5de: 3-100;
9. Precisionsomr\u00e5de: 8-16 b\u00e5gmin;
10. St\u00f6d anpassad enligt ritningar eller prover<\/p>\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Specifikationer<\/td>\nPVLN60<\/td>\nPVLN90<\/td>\nPVLN120<\/td>\n<\/tr>\n
Tekniska parametrar<\/td>\n<\/tr>\n
Max vridmoment<\/td>\nNm<\/td>\n1,5 g\u00e5nger nominellt vridmoment<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00f6dstoppsmoment<\/td>\nNm<\/td>\n2,5 g\u00e5nger nominellt vridmoment<\/td>\n<\/tr>\n
Max. radiell belastning<\/td>\nN<\/td>\n240<\/td>\n450<\/td>\n1240<\/td>\n<\/tr>\n
Max. axiell belastning<\/td>\nN<\/td>\n220<\/td>\n430<\/td>\n1000<\/td>\n<\/tr>\n
Vridstyvhet<\/td>\nNm\/b\u00e5gmin<\/td>\n1.8<\/td>\n4.85<\/td>\n11<\/td>\n<\/tr>\n
Max. ing\u00e5ngshastighet<\/td>\nvarvtal<\/td>\n8000<\/td>\n6000<\/td>\n6000<\/td>\n<\/tr>\n
Nominell ing\u00e5ngshastighet<\/td>\nvarvtal<\/td>\n4000<\/td>\n3500<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
Buller<\/td>\ndB<\/td>\n\u226458<\/td>\n\u226460<\/td>\n\u226465<\/td>\n<\/tr>\n
Genomsnittlig livsl\u00e4ngd<\/td>\nh<\/td>\n20000<\/td>\n<\/tr>\n
Effektivitet vid full belastning<\/td>\n%<\/td>\nL1\u226595% L2\u226592%<\/td>\n<\/tr>\n
Motreaktion<\/td>\nP1<\/td>\nL1<\/td>\nb\u00e5gmin<\/td>\n\u22648<\/td>\n\u22648<\/td>\n\u22648<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\nb\u00e5gmin<\/td>\n\u226412<\/td>\n\u226412<\/td>\n\u226412<\/td>\n<\/tr>\n
P2<\/td>\nL1<\/td>\nb\u00e5gmin<\/td>\n\u226416<\/td>\n\u226416<\/td>\n\u226416<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\nb\u00e5gmin<\/td>\n\u226420<\/td>\n\u226420<\/td>\n\u226420<\/td>\n<\/tr>\n
Tr\u00f6ghetsmomentstabell<\/td>\nL1<\/td>\n3<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.46<\/td>\n1.73<\/td>\n12.78<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.46<\/td>\n1.73<\/td>\n12.78<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.46<\/td>\n1.73<\/td>\n12.78<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.41<\/td>\n1.42<\/td>\n11.38<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.41<\/td>\n1.42<\/td>\n11.38<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\n12<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.44<\/td>\n1.49<\/td>\n12.18<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.44<\/td>\n1.49<\/td>\n12.18<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.72<\/td>\n1.49<\/td>\n12.18<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.44<\/td>\n1.49<\/td>\n12.18<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.44<\/td>\n1.49<\/td>\n12.18<\/td>\n<\/tr>\n
28<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.44<\/td>\n1.49<\/td>\n12.18<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.44<\/td>\n1.49<\/td>\n12.18<\/td>\n<\/tr>\n
35<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.44<\/td>\n1.49<\/td>\n12.18<\/td>\n<\/tr>\n
40<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.44<\/td>\n1.49<\/td>\n12.18<\/td>\n<\/tr>\n
50<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.34<\/td>\n1.25<\/td>\n11.48<\/td>\n<\/tr>\n
70<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.34<\/td>\n1.25<\/td>\n11.48<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.34<\/td>\n1.25<\/td>\n11.48<\/td>\n<\/tr>\n
Teknisk parameter<\/td>\nNiv\u00e5<\/td>\nF\u00f6rh\u00e5llande<\/td>\n\u00a0<\/td>\nPVLN60<\/td>\nPVLN90<\/td>\nPVLN120<\/td>\n<\/tr>\n
Nominellt vridmoment<\/td>\nL1<\/td>\n3<\/td>\nNm<\/td>\n27<\/td>\n96<\/td>\n161<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nNm<\/td>\n40<\/td>\n122<\/td>\n210<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nNm<\/td>\n40<\/td>\n122<\/td>\n210<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nNm<\/td>\n34<\/td>\n95<\/td>\n170<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nNm<\/td>\n16<\/td>\n56<\/td>\n86<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\n12<\/td>\nNm<\/td>\n27<\/td>\n96<\/td>\n161<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\nNm<\/td>\n27<\/td>\n96<\/td>\n161<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\nNm<\/td>\n40<\/td>\n122<\/td>\n210<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\nNm<\/td>\n40<\/td>\n122<\/td>\n210<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\nNm<\/td>\n40<\/td>\n122<\/td>\n210<\/td>\n<\/tr>\n
28<\/td>\nNm<\/td>\n40<\/td>\n122<\/td>\n210<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\nNm<\/td>\n27<\/td>\n96<\/td>\n161<\/td>\n<\/tr>\n
35<\/td>\nNm<\/td>\n40<\/td>\n122<\/td>\n210<\/td>\n<\/tr>\n
40<\/td>\nNm<\/td>\n40<\/td>\n122<\/td>\n210<\/td>\n<\/tr>\n
50<\/td>\nNm<\/td>\n40<\/td>\n122<\/td>\n210<\/td>\n<\/tr>\n
70<\/td>\nNm<\/td>\n34<\/td>\n95<\/td>\n170<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/td>\nNm<\/td>\n16<\/td>\n56<\/td>\n86<\/td>\n<\/tr>\n
Skyddsgrad<\/td>\n\u00a0<\/td>\nIP65<\/td>\n<\/tr>\n
Driftstemperatur<\/td>\n\u00baC<\/td>\n\u00a0\u2013 10\u00baC till -90\u00baC<\/td>\n<\/tr>\n
Vikt<\/td>\nL1<\/td>\nkg<\/td>\n1.7<\/td>\n4.4<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\nkg<\/td>\n1.9<\/td>\n5<\/td>\n14<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

F\u00f6retagsprofil<\/p>\n

Vanliga fr\u00e5gor<\/p>\n

1. Vilka \u00e4r vi?<\/b>
Hefa Group \u00e4r baserat i Zhejiang, Kina, grundades 1998 och har totalt 3 dotterbolag. Huvudprodukterna \u00e4r planetv\u00e4xell\u00e5dor, kuggremskivor, spiralkugghjul, cylindriska kugghjul, kuggst\u00e4nger, kuggkransar, kedjehjul, ih\u00e5liga roterande plattformar, moduler etc.<\/p>\n

2. Hur kan vi garantera kvalitet?<\/b>
Alltid ett f\u00f6rproduktionsprover f\u00f6re massproduktion;
Alltid slutkontroll f\u00f6re leverans;<\/p>\n

3. hur v\u00e4ljer man l\u00e4mplig planetv\u00e4xell\u00e5da?<\/b>
F\u00f6rst och fr\u00e4mst beh\u00f6ver vi att du kan tillhandah\u00e5lla relevanta parametrar. Om du har en motorritning kan vi snabbare rekommendera en l\u00e4mplig v\u00e4xell\u00e5da \u00e5t dig. Om inte, hoppas vi att du kan tillhandah\u00e5lla f\u00f6ljande motorparametrar: utg\u00e5ngshastighet, utg\u00e5ngsmoment, sp\u00e4nning, str\u00f6m, IP, buller, driftsf\u00f6rh\u00e5llanden, motorstorlek och effekt, etc.<\/p>\n

4. Varf\u00f6r ska ni k\u00f6pa fr\u00e5n oss och inte fr\u00e5n andra leverant\u00f6rer?<\/b>
Vi \u00e4r en 22 \u00e5rs erfarenhet av att tillverka kugghjul, specialiserade p\u00e5 tillverkning av alla typer av cylindriska\/koniska\/spiralformade kugghjul, slipv\u00e4xlar, kugghjulsaxlar, kugghjul, kuggst\u00e4nger, planetv\u00e4xelreducerare, kuggremmar och liknande transmissionsdelar.<\/p>\n

5. Vilka tj\u00e4nster kan vi erbjuda?<\/b>
Godk\u00e4nda leveransvillkor: Fedex, DHL, UPS;
Godk\u00e4nd betalningsvaluta: USD, EUR, HKD, GBP, CNY;
Godk\u00e4nd betalningstyp: T\/T, L\/C, PayPal, Western Union;
Spr\u00e5k som talas: engelska, kinesiska, japanska<\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Ans\u00f6kan:<\/th>\nMotor, Motorcycle, Machinery, Marine, Agricultural Machinery, Medical Machinery<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00e5rdhet:<\/th>\nH\u00e4rdad tandyta<\/td>\n<\/tr>\n
Installation:<\/th>\nVertikal typ<\/td>\n<\/tr>\n
Layout:<\/th>\nKoaxial<\/td>\n<\/tr>\n
Kugghjulsform:<\/th>\nKonisk kugghjul<\/td>\n<\/tr>\n
Steg:<\/th>\nEnkelsteg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Prover:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 221\/Piece<\/strong>
\n 1 styck (minsta best\u00e4llning)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Beg\u00e4r prov\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Anpassning:<\/th>\n\n
\n
\n Tillg\u00e4nglig\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Anpassad f\u00f6rfr\u00e5gan<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"kugghjulsv\u00e4xell\u00e5da\"<\/p>\n

Vilka \u00e4r \u00f6verv\u00e4gandena vid val av l\u00e4mplig sm\u00f6rjning f\u00f6r reduktionsv\u00e4xlar?<\/h3>\n

Att v\u00e4lja r\u00e4tt sm\u00f6rjmedel f\u00f6r reduktionsv\u00e4xlar \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla optimal prestanda, livsl\u00e4ngd och effektivitet. Flera faktorer b\u00f6r beaktas n\u00e4r man v\u00e4ljer r\u00e4tt sm\u00f6rjmedel:<\/p>\n

1. Belastning och vridmoment:<\/strong> Storleken p\u00e5 belastningen och vridmomentet som \u00f6verf\u00f6rs av reducerv\u00e4xeln p\u00e5verkar sm\u00f6rjmedlets viskositet och filmstyrkekrav. Tyngre belastningar kan kr\u00e4va sm\u00f6rjmedel med h\u00f6gre viskositet.<\/p>\n

2. Driftshastighet:<\/strong> Hastigheten med vilken reducerv\u00e4xeln arbetar p\u00e5verkar sm\u00f6rjmedlets f\u00f6rm\u00e5ga att uppr\u00e4tth\u00e5lla en j\u00e4mn och skyddande film mellan v\u00e4xell\u00e5dornas ytor.<\/p>\n

3. Temperaturomr\u00e5de:<\/strong> T\u00e4nk p\u00e5 driftsmilj\u00f6ns temperaturintervall. Sm\u00f6rjmedel med l\u00e4mpliga viskositetsindex \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r att bibeh\u00e5lla prestanda under varierande temperaturf\u00f6rh\u00e5llanden.<\/p>\n

4. Exponering f\u00f6r f\u00f6roreningar:<\/strong> Om reducerv\u00e4xeln uts\u00e4tts f\u00f6r damm, smuts, vatten eller andra f\u00f6roreningar, b\u00f6r sm\u00f6rjmedlet ha goda t\u00e4tningsegenskaper och motst\u00e5ndskraft mot kontaminering.<\/p>\n

5. Sm\u00f6rjningsintervall:<\/strong> Best\u00e4m \u00f6nskat underh\u00e5llsintervall. Vissa sm\u00f6rjmedel kr\u00e4ver mer frekvent byte, medan andra erbjuder l\u00e4ngre driftstider.<\/p>\n

6. Kompatibilitet med material:<\/strong> S\u00e4kerst\u00e4ll att det valda sm\u00f6rjmedlet \u00e4r kompatibelt med de material som anv\u00e4nds i reducerv\u00e4xeln, inklusive kugghjul, lager och t\u00e4tningar.<\/p>\n

7. Buller och vibrationer:<\/strong> Vissa sm\u00f6rjmedel har egenskaper som kan bidra till att minska buller och d\u00e4mpa vibrationer, vilket f\u00f6rb\u00e4ttrar den totala anv\u00e4ndarupplevelsen.<\/p>\n

8. Milj\u00f6p\u00e5verkan:<\/strong> T\u00e4nk p\u00e5 milj\u00f6regler och h\u00e5llbarhetsm\u00e5l n\u00e4r du v\u00e4ljer sm\u00f6rjmedel.<\/p>\n

9. Tillverkarens rekommendationer:<\/strong> F\u00f6lj tillverkarens rekommendationer och riktlinjer f\u00f6r sm\u00f6rjtyp, viskositetsgrad och underh\u00e5llsintervall.<\/p>\n

10. \u00d6vervakning och analys:<\/strong> Implementera ett program f\u00f6r \u00f6vervakning och analys av sm\u00f6rjmedel f\u00f6r att bed\u00f6ma sm\u00f6rjmedlets skick och prestanda \u00f6ver tid.<\/p>\n

Genom att noggrant utv\u00e4rdera dessa \u00f6verv\u00e4ganden och samr\u00e5da med sm\u00f6rjexperter kan industrier v\u00e4lja den l\u00e4mpligaste sm\u00f6rjningen f\u00f6r sina reduktionsv\u00e4xlar, vilket s\u00e4kerst\u00e4ller tillf\u00f6rlitlig och effektiv drift.<\/p>\n

\"kugghjulsv\u00e4xell\u00e5da\"<\/p>\n

Vilka faktorer b\u00f6r man beakta n\u00e4r man v\u00e4ljer r\u00e4tt v\u00e4xelreducerare?<\/h3>\n

Att v\u00e4lja l\u00e4mplig reducerv\u00e4xel inneb\u00e4r att man beaktar flera viktiga faktorer f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla optimal prestanda och effektivitet f\u00f6r just din applikation:<\/p>\n

    \n
  • 1. Krav p\u00e5 vridmoment och effekt:<\/strong> Best\u00e4m m\u00e4ngden vridmoment och effekt som din maskin beh\u00f6ver f\u00f6r sin drift.<\/li>\n
  • 2. Hastighetsf\u00f6rh\u00e5llande:<\/strong> Ber\u00e4kna den erforderliga hastighetsminskningen eller -\u00f6kningen f\u00f6r att matcha ing\u00e5ngs- och utg\u00e5ngshastigheterna.<\/li>\n
  • 3. V\u00e4xeltyp:<\/strong> V\u00e4lj l\u00e4mplig kugghjulstyp (spiralv\u00e4xel, konisk v\u00e4xel, sn\u00e4ckv\u00e4xel, planetv\u00e4xel etc.) baserat p\u00e5 din applikations krav p\u00e5 vridmoment, precision och effektivitet.<\/li>\n
  • 4. Monteringsalternativ:<\/strong> T\u00e4nk p\u00e5 tillg\u00e4ngligt utrymme och den monteringskonfiguration som passar din maskin.<\/li>\n
  • 5. Milj\u00f6f\u00f6rh\u00e5llanden:<\/strong> Utv\u00e4rdera faktorer som temperatur, fuktighet, damm och korrosiva \u00e4mnen som kan p\u00e5verka reducerv\u00e4xelns prestanda.<\/li>\n
  • 6. Effektivitet:<\/strong> Bed\u00f6m reducerv\u00e4xelns effektivitet f\u00f6r att minimera effektf\u00f6rluster och f\u00f6rb\u00e4ttra systemets totala prestanda.<\/li>\n
  • 7. Motreaktion:<\/strong> T\u00e4nk p\u00e5 den acceptabla niv\u00e5n av glapp eller glapp mellan kuggarna, vilket kan p\u00e5verka precisionen.<\/li>\n
  • 8. Underh\u00e5llskrav:<\/strong> Best\u00e4m de underh\u00e5llsintervall och procedurer som kr\u00e4vs f\u00f6r tillf\u00f6rlitlig drift.<\/li>\n
  • 9. Buller och vibrationer:<\/strong> Utv\u00e4rdera buller- och vibrationsniv\u00e5er f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla att de uppfyller dina maskiners krav.<\/li>\n
  • 10. Kostnad:<\/strong> J\u00e4mf\u00f6r initialkostnaden och det l\u00e5ngsiktiga v\u00e4rdet av olika alternativ f\u00f6r v\u00e4xelreducerare.<\/li>\n<\/ul>\n

    Genom att noggrant bed\u00f6ma dessa faktorer och samr\u00e5da med tillverkare av v\u00e4xelreducerare kan ingenj\u00f6rer och branschfolk fatta v\u00e4lgrundade beslut f\u00f6r att v\u00e4lja r\u00e4tt v\u00e4xelreducerare f\u00f6r sin specifika till\u00e4mpning, vilket optimerar prestanda, livsl\u00e4ngd och kostnadseffektivitet.<\/p>\n

    \"kugghjulsv\u00e4xell\u00e5da\"<\/p>\n

    Vilka industrier och maskiner anv\u00e4nder vanligtvis reducerv\u00e4xlar?<\/h3>\n

    Reducerv\u00e4xlar anv\u00e4nds ofta inom olika branscher och maskintyper f\u00f6r momentreducering och hastighetsreglering. N\u00e5gra vanliga branscher och till\u00e4mpningar inkluderar:<\/p>\n

      \n
    • 1. Tillverkning:<\/strong> Reducerv\u00e4xlar anv\u00e4nds i tillverkningsutrustning som transportband, blandare och f\u00f6rpackningsmaskiner f\u00f6r att kontrollera hastighet och \u00f6verf\u00f6ra kraft effektivt.<\/li>\n
    • 2. Fordon:<\/strong> De anv\u00e4nds i fordon f\u00f6r till\u00e4mpningar som kraft\u00f6verf\u00f6ring i transmissioner och differentialer.<\/li>\n
    • 3. Flyg- och rymdindustrin:<\/strong> Reducerv\u00e4xlar anv\u00e4nds i flygplanssystem, inklusive landningsst\u00e4llsmekanismer och motortillbeh\u00f6r.<\/li>\n
    • 4. Robotik och automation:<\/strong> De spelar en avg\u00f6rande roll i robotarmar, CNC-maskiner och automatiserade produktionslinjer.<\/li>\n
    • 5. Gruvdrift och byggnation:<\/strong> Reducerv\u00e4xlar anv\u00e4nds i tunga maskiner som gr\u00e4vmaskiner, bulldozrar och krossar f\u00f6r kraft\u00f6verf\u00f6ring och vridmomentmultiplikation.<\/li>\n
    • 6. Energi och kraftproduktion:<\/strong> Vindturbiner, vattenkraftgeneratorer och annan kraftproduktionsutrustning anv\u00e4nder reducerv\u00e4xlar f\u00f6r att omvandla rotationshastighet och \u00f6verf\u00f6ra effekt.<\/li>\n
    • 7. Marin och varvsindustri:<\/strong> De anv\u00e4nds i fartygs framdrivningssystem, styrmekanismer och ankarhanteringsutrustning.<\/li>\n
    • 8. Materialhantering:<\/strong> Reducerv\u00e4xlar \u00e4r viktiga i transportband, hissar och lyftanordningar f\u00f6r kontrollerad materialf\u00f6rflyttning.<\/li>\n
    • 9. Mat och dryck:<\/strong> De hittar till\u00e4mpningar i livsmedelsbearbetningsutrustning som blandare, kvarnar och f\u00f6rpackningsmaskiner.<\/li>\n
    • 10. Papper och massa:<\/strong> Reducerv\u00e4xlar anv\u00e4nds i maskiner f\u00f6r massabearbetning, pappersproduktion och tryckning.<\/li>\n<\/ul>\n

      Dessa exempel representerar bara en br\u00e5kdel av de industrier och maskiner som drar nytta av anv\u00e4ndningen av reducerv\u00e4xlar f\u00f6r att optimera kraft\u00f6verf\u00f6ringen och uppn\u00e5 \u00f6nskade r\u00f6relseegenskaper.<\/p>\n

      \"China\"China
      redakt\u00f6r av CX 2023-09-21<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Product Description PVFN120 series High Torque Hardened Tooth Surface Bevel Planetary Gear Reducer Nickel chromium molybdenum alloy steel gear is manufactured with carburizing heat treatment for high abrasion resistance and impact toughness and by honing process to increase gear precision and low noise operation.Internal gear bore uses needle roller to obtain higher abrasion resistance and […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[97,1323,2439,52,103,104,55,67,3360,1924,2266,23,24],"class_list":["post-2991","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-bevel-gear","tag-bevel-gear-reducer","tag-bevel-planetary-gear","tag-gear","tag-gear-bevel","tag-gear-bevel-gear","tag-gear-reducer","tag-high-gear","tag-hot-gear","tag-planetary-gear","tag-planetary-gear-reducer","tag-planetary-reducer","tag-reducer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2991","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2991"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2991\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2991"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2991"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2991"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}