{"id":2992,"date":"2023-09-22T01:46:05","date_gmt":"2023-09-22T01:46:05","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-standard-303-series-inline-planetary-gear-reducer-replacement-czpt-303l1-303l2-303l3-303l4-303r2-303r3-303r4-differential-gearbox\/"},"modified":"2023-09-22T01:46:05","modified_gmt":"2023-09-22T01:46:05","slug":"china-standard-303-series-inline-planetary-gear-reducer-replacement-czpt-303l1-303l2-303l3-303l4-303r2-303r3-303r4-differential-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/china-standard-303-series-inline-planetary-gear-reducer-replacement-czpt-303l1-303l2-303l3-303l4-303r2-303r3-303r4-differential-gearbox\/","title":{"rendered":"Kina Standard 303-serien Inline planetv\u00e4xelreducerare Ers\u00e4ttning CZPT 303L1 303L2 303L3 303L4 303r2 303r3 303r4 differentialv\u00e4xell\u00e5da"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Produktbeskrivning<\/h2>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><p><b>303 Series Inline Planetary Gear Reducer Replacement CHINAMFG 303L1 303L2 303L3 303L4 303R2 303R3 303R4<\/b><\/p>\n<p>Produktbeskrivning<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p><\/p>\n<p><b><\/b><\/p>\n<p>\n<p>\n<p>The 300L series and 300R series planetary gearboxes can be interchangeable with the following models of Trasmital Bonfiglioli<\/p>\n<p>\n<p>\n<table cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>300L 1<\/td>\n<td>300L 2<\/td>\n<td>300L 3<\/td>\n<td>300L 4<\/td>\n<td>300R2<\/td>\n<td>300R3<\/td>\n<td>300R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>301L 1<\/td>\n<td>301L 2<\/td>\n<td>301L 3<\/td>\n<td>301L 4<\/td>\n<td>301R2<\/td>\n<td>301R3<\/td>\n<td>301R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>303L 1<\/td>\n<td>303L 2<\/td>\n<td>303L 3<\/td>\n<td>303L 4<\/td>\n<td>303R2<\/td>\n<td>303R3<\/td>\n<td>303R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>305L 1<\/td>\n<td>305L 2<\/td>\n<td>305L 3<\/td>\n<td>305L 4<\/td>\n<td>305R2<\/td>\n<td>305R3<\/td>\n<td>305R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>306L 1<\/td>\n<td>306L 2<\/td>\n<td>306L 3<\/td>\n<td>306L 4<\/td>\n<td>306R2<\/td>\n<td>306R3<\/td>\n<td>306R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>307L 1<\/td>\n<td>307L 2<\/td>\n<td>307L 3<\/td>\n<td>307L 4<\/td>\n<td>307R2<\/td>\n<td>307R3<\/td>\n<td>307R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>309L 1<\/td>\n<td>309L 2<\/td>\n<td>309L 3<\/td>\n<td>309L 4<\/td>\n<td>309R2<\/td>\n<td>309R3<\/td>\n<td>309R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>310L 1<\/td>\n<td>310L 2<\/td>\n<td>310L 3<\/td>\n<td>310L 4<\/td>\n<td>310R2<\/td>\n<td>310R3<\/td>\n<td>310R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>311L 1<\/td>\n<td>311L 2<\/td>\n<td>311L 3<\/td>\n<td>311L 4<\/td>\n<td>311R2<\/td>\n<td>311R3<\/td>\n<td>311R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>313L 1<\/td>\n<td>313L 2<\/td>\n<td>313L 3<\/td>\n<td>313L 4<\/td>\n<td>313R2<\/td>\n<td>313R3<\/td>\n<td>313R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>315L 1<\/td>\n<td>315L 2<\/td>\n<td>315L 3<\/td>\n<td>315L 4<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>315R3<\/td>\n<td>315R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>316L 1<\/td>\n<td>316L 2<\/td>\n<td>316L 3<\/td>\n<td>316L 4<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>316R3<\/td>\n<td>316R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>317L 1<\/td>\n<td>317L 2<\/td>\n<td>317L 3<\/td>\n<td>317L 4<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>317R3<\/td>\n<td>317R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>318L 1<\/td>\n<td>318L 2<\/td>\n<td>318L 3<\/td>\n<td>318L 4<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>318R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>319L 1<\/td>\n<td>319L 2<\/td>\n<td>319L 3<\/td>\n<td>319L 4<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>319R4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>321L 1<\/td>\n<td>321L 2<\/td>\n<td>321L 3<\/td>\n<td>321L 4<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>321R4<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li>\n<h3><b>Torque range<\/b><br \/>1,000 &#8230; 1,100,000 Nm (8,850 \u2026 9,735,820 in-lb)<\/h3>\n<\/li>\n<li>\n<h3><b>Gear ratios<\/b><br \/>3.4 &#8230; 5,000<\/h3>\n<\/li>\n<li>\n<h3><b>Transmissible Mechanical Power<\/b><br \/>up to 1,050 kW<\/h3>\n<\/li>\n<li>\n<h3><b>Brake options<\/b><br \/>Hydraulic brake<br \/>Hydraulically released parking brake on request<br \/>Electric brake<br \/>DC and AC type<\/h3>\n<\/li>\n<li>\n<h3><b>Produktion<\/b><br \/>Fot- och fl\u00e4nsmonterade<br \/>Output shaft: CHINAMFG with key, splined, splined hollow, hollow with shrink disc<\/h3>\n<\/li>\n<li>\n<h3><b>Input<\/b><br \/>Flanged axial piston hydraulic motors<br \/>Hydraulic orbit motors<br \/>IEC and Nema motor adapters<br \/>Solid input shaft<\/h3>\n<\/li>\n<li>\n<h3><b>Applicable motors<\/b><br \/>Piston hydraulic motors<br \/>Hydraulic orbit motors<br \/>Electric motors IEC<\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Key Features<\/strong><br \/>1. Torque range: 1000-450.000 Nm<br \/>2. Transmissible mechanical power: up to 540 kW<br \/>3. Gear ratios: 3.4-9.000<br \/>4. Gear unit versions: in line<br \/>5. Output configurations:<br \/>\u00a0 \u00a0 1) Foot and flange mounted<br \/>\u00a0 \u00a0 2) Output shaft: CHINAMFG with key, splined, splined hollow<br \/>\u00a0 \u00a0 3) Hollow with shrink disc<br \/>6. Input configurations:<br \/>\u00a0 \u00a0 1) Flanged axial piston hydraulic motors<br \/>\u00a0 \u00a0 2) Hydraulic orbit motors<br \/>\u00a0 \u00a0 3) IEC and Nema motor adaptors<br \/>\u00a0 \u00a0 4) CHINAMFG input shaft<br \/>7. Hydraulic brake: hydraulically released parking brake<br \/>8. Electric brake: DC and AC type<\/p>\n<p><b>Ans\u00f6kan<\/b><\/p>\n<p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p><p><strong>V\u00e5r fabrik<\/strong><\/p>\n<p>\n<table border=\"1\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><p><b>Relaterade produkter<\/b><br \/>\u00a0<\/p>\n<p>\n<p><p><b>For more reducers and mechanical accessories, please click here to view<\/b><\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Ans\u00f6kan:<\/th>\n<td>Motor, Elbilar, Motorcykel, Maskiner, Marin, Leksak, Jordbruksmaskiner, Bil<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Fungera:<\/th>\n<td>Distribution Power, Speed Changing, Speed Reduction<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Layout:<\/th>\n<td>Wrom<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">H\u00e5rdhet:<\/th>\n<td>H\u00e4rdad tandyta<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Installation:<\/th>\n<td>Planetarisk<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Steg:<\/th>\n<td>Planetarisk<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/gearbox\/gearbox14.webp\" alt=\"kugghjulsv\u00e4xell\u00e5da\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Finns det n\u00e5gra nackdelar eller begr\u00e4nsningar med att anv\u00e4nda reducerv\u00e4xelsystem?<\/h3>\n<p>\u00c4ven om reducerv\u00e4xelsystem erbjuder m\u00e5nga f\u00f6rdelar, har de ocks\u00e5 vissa nackdelar och begr\u00e4nsningar som b\u00f6r beaktas vid urvals- och implementeringsprocessen:<\/p>\n<p><strong>1. Storlek och vikt:<\/strong> Reducerv\u00e4xlar kan vara skrymmande och tunga, s\u00e4rskilt f\u00f6r till\u00e4mpningar som kr\u00e4ver h\u00f6ga utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llanden. Detta kan p\u00e5verka maskineriets eller utrustningens totala storlek och vikt, vilket kan vara ett problem i milj\u00f6er med begr\u00e4nsat utrymme.<\/p>\n<p><strong>2. Effektivitetsf\u00f6rlust:<\/strong> Trots sin h\u00f6ga effektivitet kan reducerv\u00e4xlar drabbas av energif\u00f6rluster p\u00e5 grund av friktion mellan kugghjulens t\u00e4nder och andra komponenter. Detta kan leda till en minskning av den totala systemeffektiviteten, s\u00e4rskilt i fall d\u00e4r flera v\u00e4xelsteg anv\u00e4nds.<\/p>\n<p><strong>3. Kostnad:<\/strong> Design, tillverkning och montering av reducerv\u00e4xlar kan inneb\u00e4ra komplexa processer och precisionsbearbetning, vilket kan bidra till h\u00f6gre initialkostnader j\u00e4mf\u00f6rt med andra kraft\u00f6verf\u00f6ringsl\u00f6sningar.<\/p>\n<p><strong>4. Underh\u00e5ll:<\/strong> Reducerv\u00e4xelsystem kr\u00e4ver regelbundet underh\u00e5ll, inklusive sm\u00f6rjning, inspektion och eventuellt utbyte av v\u00e4xlar \u00f6ver tid. Underh\u00e5llsaktiviteter kan leda till driftstopp och tillh\u00f6rande kostnader i industriella milj\u00f6er.<\/p>\n<p><strong>5. Buller och vibrationer:<\/strong> Reducerv\u00e4xlar kan generera buller och vibrationer, s\u00e4rskilt vid h\u00f6ga hastigheter eller vid drift under tung belastning. Ytterligare \u00e5tg\u00e4rder kan beh\u00f6vas f\u00f6r att minska buller- och vibrationsproblem.<\/p>\n<p><strong>6. Begr\u00e4nsade utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llanden:<\/strong> \u00c4ven om reducerv\u00e4xlar erbjuder ett brett utbud av utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llanden, kan det finnas begr\u00e4nsningar f\u00f6r att uppn\u00e5 extremt h\u00f6ga eller l\u00e5ga utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llanden i vissa konstruktioner.<\/p>\n<p><strong>7. Temperaturk\u00e4nslighet:<\/strong> Extrema temperaturer kan p\u00e5verka prestandan hos reducerv\u00e4xelsystem, s\u00e4rskilt om otillr\u00e4cklig sm\u00f6rjning eller kylning tillhandah\u00e5lls.<\/p>\n<p><strong>8. St\u00f6tbelastningar:<\/strong> \u00c4ven om reducerv\u00e4xlar \u00e4r konstruerade f\u00f6r att hantera st\u00f6tbelastningar i viss utstr\u00e4ckning, kan allvarliga st\u00f6tbelastningar eller abrupta vridmomentf\u00f6r\u00e4ndringar fortfarande leda till potentiella skador eller f\u00f6r tidigt slitage.<\/p>\n<p>Trots dessa begr\u00e4nsningar \u00e4r reducersystem fortfarande flitigt anv\u00e4nda och m\u00e5ngsidiga komponenter inom olika branscher, och deras nackdelar kan ofta mildras genom korrekt design, val och underh\u00e5ll.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/gearbox\/gearbox9.webp\" alt=\"kugghjulsv\u00e4xell\u00e5da\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Hur s\u00e4kerst\u00e4ller reducerv\u00e4xlar effektiv kraft\u00f6verf\u00f6ring och r\u00f6relsekontroll?<\/h3>\n<p>Reducerv\u00e4xlar spelar en viktig roll f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla effektiv kraft\u00f6verf\u00f6ring och exakt r\u00f6relsekontroll i olika industriella till\u00e4mpningar. De uppn\u00e5r detta genom f\u00f6ljande mekanismer:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>1. Hastighetsminskning\/\u00f6kning:<\/strong> Reducerv\u00e4xlar l\u00e5ter dig justera hastigheten mellan ing\u00e5ende och utg\u00e5ende axlar. Hastighetsreducering \u00e4r avg\u00f6rande n\u00e4r utg\u00e5ngsvarvtalet beh\u00f6ver vara l\u00e4gre \u00e4n ing\u00e5ngsvarvtalet, medan hastighets\u00f6kning anv\u00e4nds n\u00e4r det motsatta kr\u00e4vs.<\/li>\n<li><strong>2. Momentf\u00f6rst\u00e4rkning:<\/strong> Genom att \u00e4ndra utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llandet kan reducerv\u00e4xlar f\u00f6rst\u00e4rka vridmomentet fr\u00e5n ing\u00e5ngs- till utg\u00e5ende axel. Detta g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r maskiner att hantera h\u00f6gre belastningar och ge den kraft som kr\u00e4vs f\u00f6r olika uppgifter.<\/li>\n<li><strong>3. Kugghjulets effektivitet:<\/strong> V\u00e4l utformade kugghjul i reducerv\u00e4xlar minimerar effektf\u00f6rluster under transmissionen. Spiral- och cylindriska kugghjul, till exempel, erbjuder h\u00f6g effektivitet genom att f\u00f6rdela lasten och minska friktionen.<\/li>\n<li><strong>4. Precisionsr\u00f6relsekontroll:<\/strong> Reducerv\u00e4xlar ger exakt kontroll \u00f6ver rotationsr\u00f6relsen. Detta \u00e4r avg\u00f6rande i applikationer d\u00e4r noggrann positionering, synkronisering eller timing kr\u00e4vs, s\u00e5som inom robotteknik, CNC-maskiner och transportbandssystem.<\/li>\n<li><strong>5. Reducering av glapp:<\/strong> Vissa reducerv\u00e4xlar \u00e4r utformade f\u00f6r att minimera glapp, vilket \u00e4r glappet mellan kuggarna. Denna minskning av glapp s\u00e4kerst\u00e4ller j\u00e4mnare drift, f\u00f6rb\u00e4ttrad noggrannhet och b\u00e4ttre kontroll.<\/li>\n<li><strong>6. Lastf\u00f6rdelning:<\/strong> Reducerv\u00e4xlar f\u00f6rdelar belastningen j\u00e4mnt mellan flera kuggar, vilket minskar slitage och f\u00f6rl\u00e4nger komponenternas livsl\u00e4ngd.<\/li>\n<li><strong>7. St\u00f6td\u00e4mpning:<\/strong> I applikationer d\u00e4r pl\u00f6tsliga starter, stopp eller riktningsf\u00f6r\u00e4ndringar intr\u00e4ffar, hj\u00e4lper reducerv\u00e4xlar till att absorbera och d\u00e4mpa st\u00f6tar, vilket skyddar maskinen och s\u00e4kerst\u00e4ller tillf\u00f6rlitlig drift.<\/li>\n<li><strong>8. Kompakt design:<\/strong> Reducerv\u00e4xlar erbjuder en kompakt l\u00f6sning f\u00f6r att uppn\u00e5 specifika hastighets- och vridmomentkrav, vilket m\u00f6jligg\u00f6r platsbesparande integration i maskiner.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Genom att kombinera dessa principer underl\u00e4ttar reducerv\u00e4xlar effektiv och kontrollerad kraft\u00f6verf\u00f6ring, vilket g\u00f6r att maskiner kan utf\u00f6ra uppgifter exakt, tillf\u00f6rlitligt och med den kraft som kr\u00e4vs, vilket g\u00f6r dem till viktiga komponenter i en m\u00e4ngd olika industrier.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/gearbox\/gearbox7.webp\" alt=\"kugghjulsv\u00e4xell\u00e5da\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Finns det variationer i v\u00e4xelreducerares design f\u00f6r specifika uppgifter och till\u00e4mpningar?<\/h3>\n<p>Ja, konstruktionerna f\u00f6r reducerv\u00e4xlar varierar kraftigt f\u00f6r att passa specifika uppgifter och till\u00e4mpningar inom olika branscher. Tillverkare erbjuder en rad olika typer och konfigurationer f\u00f6r reducerv\u00e4xlar f\u00f6r att tillgodose olika krav, inklusive:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Spiralformade reducerv\u00e4xlar:<\/strong> Dessa \u00e4r m\u00e5ngsidiga och ger smidig och effektiv moment\u00f6verf\u00f6ring. De anv\u00e4nds ofta i applikationer som kr\u00e4ver h\u00f6g precision och m\u00e5ttlig hastighetsreducering, s\u00e5som transport\u00f6rer, blandare och omr\u00f6rare.<\/li>\n<li><strong>Koniska kugghjulsreducerare:<\/strong> Dessa \u00e4r idealiska f\u00f6r att \u00f6verf\u00f6ra kraft mellan korsande axlar. De anv\u00e4nds ofta i tunga maskiner, tryckpressar och fordonsapplikationer.<\/li>\n<li><strong>Sn\u00e4ckv\u00e4xelreducerare:<\/strong> Dessa erbjuder kompakta l\u00f6sningar och \u00e4r l\u00e4mpliga f\u00f6r applikationer med h\u00f6gre krav p\u00e5 hastighetsreducering, s\u00e5som transportbandssystem, vinschar och hissar.<\/li>\n<li><strong>Planetv\u00e4xlar med reducerare:<\/strong> Dessa erbjuder h\u00f6g momentt\u00e4thet och anv\u00e4nds i applikationer som kr\u00e4ver exakt styrning, s\u00e5som robotteknik, flyg- och rymdteknik och tunga maskiner.<\/li>\n<li><strong>Parallella axelreducerare:<\/strong> Dessa reducerare, som vanligtvis anv\u00e4nds i industrimaskiner, \u00e4r konstruerade f\u00f6r h\u00f6gt vridmoment och tillf\u00f6rlitlighet.<\/li>\n<li><strong>R\u00e4tvinkliga reducerv\u00e4xlar:<\/strong> Dessa anv\u00e4nds n\u00e4r utrymmesbegr\u00e4nsningar kr\u00e4ver en \u00e4ndring av axelriktningen, vilket vanligtvis finns i f\u00f6rpackningsutrustning och transport\u00f6rer.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Varje typ av reducerv\u00e4xel har unika egenskaper och f\u00f6rdelar som g\u00f6r den l\u00e4mplig f\u00f6r specifika uppgifter. Tillverkare erbjuder ofta anpassningsalternativ f\u00f6r att skr\u00e4ddarsy reducerv\u00e4xel till de exakta kraven f\u00f6r en applikation, inklusive utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llanden, monteringsalternativ och ing\u00e5ngs-\/utg\u00e5ngskonfigurationer.<\/p>\n<p>D\u00e4rf\u00f6r g\u00f6r variationen i konstruktioner av reducerv\u00e4xlar det m\u00f6jligt f\u00f6r industrier att v\u00e4lja den l\u00e4mpligaste typen baserat p\u00e5 faktorer som vridmoment, hastighet, utrymmesbegr\u00e4nsningar, precision och milj\u00f6f\u00f6rh\u00e5llanden.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l1.webp\" alt=\"Kina Standard 303-serien Inline planetv\u00e4xelreducerare Ers\u00e4ttning CZPT 303L1 303L2 303L3 303L4 303r2 303r3 303r4 differentialv\u00e4xell\u00e5da\t\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l2.webp\" alt=\"Kina Standard 303-serien Inline planetv\u00e4xelreducerare Ers\u00e4ttning CZPT 303L1 303L2 303L3 303L4 303r2 303r3 303r4 differentialv\u00e4xell\u00e5da\t\" title=\"\"><br \/>redakt\u00f6r av CX 2023-09-22<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description \u00a0 303 Series Inline Planetary Gear Reducer Replacement CHINAMFG 303L1 303L2 303L3 303L4 303R2 303R3 303R4 Product Description \u00a0 The 300L series and 300R series planetary gearboxes can be interchangeable with the following models of Trasmital Bonfiglioli 300L 1 300L 2 300L 3 300L 4 300R2 300R3 300R4 301L 1 301L 2 301L [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2874,52,55,2373,2374,1924,2266,23,24,1327,1904],"class_list":["post-2992","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-differential-gear","tag-gear","tag-gear-reducer","tag-inline-gear-reducer","tag-inline-planetary-gear-reducer","tag-planetary-gear","tag-planetary-gear-reducer","tag-planetary-reducer","tag-reducer","tag-series-gear-reducer","tag-standard-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2992","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2992"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2992\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2992"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2992"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2992"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}