{"id":3028,"date":"2023-10-12T04:14:25","date_gmt":"2023-10-12T04:14:25","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-factory-manufacturer-industry-reducer-motor-cycloidal-gearbox-with-great-quality\/"},"modified":"2023-10-12T04:14:25","modified_gmt":"2023-10-12T04:14:25","slug":"china-factory-manufacturer-industry-reducer-motor-cycloidal-gearbox-with-great-quality","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/china-factory-manufacturer-industry-reducer-motor-cycloidal-gearbox-with-great-quality\/","title":{"rendered":"Kina fabrik Tillverkare Industri Reducer Motor Cykloidv\u00e4xell\u00e5da med h\u00f6g kvalitet"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Produktbeskrivning<\/h2>\n

\n

\n

Produktbeskrivning<\/p>\n

Manufacturer industry reducer motor cycloidal gearbox\u00a0<\/strong><\/p>\n

Komponenter:<\/strong><\/p>\n

1. Hus: Gjutj\u00e4rn
2. V\u00e4xelsats: Cykloidhjul och pinnhjul
3. Ing\u00e5ngskonfigurationer:
Utrustad med elmotorer (v\u00e4xelstr\u00f6msmotor, bromsmotor, explosionss\u00e4ker motor, motor med reglerad hastighet, hydraulmotor)
IEC-normaliserad motorfl\u00e4ns
Nyckelad CHINAMFG-axeling\u00e5ng
4. Utg\u00e5ngskonfigurationer:
Nyckelf\u00f6rsedd CHINAMFG-axelutg\u00e5ng
\u00a0<\/p>\n

Detaljerade foton<\/p>\n

Drag:<\/strong><\/p>\n

1. Stort reduktionsf\u00f6rh\u00e5llande, 1-stegsf\u00f6rh\u00e5llande 9~87, 2-stegsf\u00f6rh\u00e5llande 121~1849, st\u00f6rre reduktionsf\u00f6rh\u00e5llande \u00e4r tillg\u00e4ngligt med 3-stegs- eller flerstegskombinationer.
2. H\u00f6g effektivitet, den genomsnittliga effektiviteten \u00e4r \u00f6ver 90%
3. Kompakt struktur, l\u00e4tt vikt
4. Stabil och p\u00e5litlig drift, l\u00e5gt ljudniv\u00e5 5. L\u00e5ng livsl\u00e4ngd<\/p>\n

Produktparametrar<\/p>\n

Parametrar:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modeller<\/td>\nDriva<\/td>\nF\u00f6rh\u00e5llande<\/td>\nMax vridmoment<\/td>\nUtg\u00e5ende axeldiameter<\/td>\nIng\u00e5ende axeldiameter<\/td>\n<\/tr>\n
1 etapp<\/td>\n<\/tr>\n
X2(B0\/B12)<\/td>\n0.37~1.5<\/td>\n9~87<\/td>\n150<\/td>\n\u03a625 (\u03a630)<\/td>\n\u03a615<\/td>\n<\/tr>\n
X3 (B1\/B15)<\/td>\n0.55~2.2<\/td>\n9~87<\/td>\n250<\/td>\n\u03a635<\/td>\n\u03a618<\/td>\n<\/tr>\n
X4 (B2\/B18)<\/td>\n0.75~4.0<\/td>\n9~87<\/td>\n500<\/td>\n\u03a645<\/td>\n\u03a622<\/td>\n<\/tr>\n
X5 (B3\/B22)<\/td>\n1.5~7.5<\/td>\n9~87<\/td>\n1,000<\/td>\n\u03a655<\/td>\n\u03a630<\/td>\n<\/tr>\n
X6 (B4\/B27)<\/td>\n2.2~11<\/td>\n9~87<\/td>\n2,000<\/td>\n\u03a665 (\u03a670)<\/td>\n\u03a635<\/td>\n<\/tr>\n
X7<\/td>\n3.0~11<\/td>\n9~87<\/td>\n2,700<\/td>\n\u03a680<\/td>\n\u03a640<\/td>\n<\/tr>\n
X8 (B5\/B33)<\/td>\n5.5~18.5<\/td>\n9~87<\/td>\n4,500<\/td>\n\u03a690<\/td>\n\u03a645<\/td>\n<\/tr>\n
X9 (B6\/B39)<\/td>\n7.5~30<\/td>\n9~87<\/td>\n7,100<\/td>\n\u03a6100<\/td>\n\u03a650<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
X10 (B7\/B45)<\/td>\n15~45<\/td>\n9~87<\/td>\n12,000<\/td>\n\u03a6110<\/td>\n\u03a655<\/td>\n<\/tr>\n
X11 (B8\/B55)<\/td>\n18.5~55<\/td>\n9~87<\/td>\n20,000<\/td>\n\u03a6130<\/td>\n\u03a670<\/td>\n<\/tr>\n
2-stegs<\/td>\n<\/tr>\n
X32(B10)<\/td>\n0.25~0.55<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a635<\/td>\n\u03a615<\/td>\n<\/tr>\n
X42 (B20\/B1812)<\/td>\n0.37~0.75<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a645<\/td>\n\u03a615<\/td>\n<\/tr>\n
X53 (B31\/B2215)<\/td>\n0.55~1.5<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a655<\/td>\n\u03a618<\/td>\n<\/tr>\n
X63 (B41\/B2715)<\/td>\n0.75~2.2<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a665 (\u03a670)<\/td>\n\u03a618<\/td>\n<\/tr>\n
X64 (B42\/B2718)<\/td>\n0.75~2.2<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a665 (\u03a670)<\/td>\n\u03a622<\/td>\n<\/tr>\n
X74<\/td>\n1.1~3.0<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a680<\/td>\n\u03a622<\/td>\n<\/tr>\n
X84 (B52\/B3318)<\/td>\n1.5~4.0<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a690<\/td>\n\u03a622<\/td>\n<\/tr>\n
X85 (B53\/B3322)<\/td>\n2.2~5.5<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a690<\/td>\n\u03a630<\/td>\n<\/tr>\n
X95 (B63\/B3922)<\/td>\n3.0~7.5<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a6100<\/td>\n\u03a630<\/td>\n<\/tr>\n
X106 (B74\/B4527)<\/td>\n4.0~11<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a6110<\/td>\n\u03a635<\/td>\n<\/tr>\n
X117 (B84\/B5527)<\/td>\n4.0~15<\/td>\n121~1849<\/td>\n–<\/td>\n\u03a6130<\/td>\n\u03a640 (\u03a635)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

1 Stegf\u00f6rh\u00e5llande: 9, 11, 17, 23, 29, 35, 43, 59, 71, 87
2-stegsf\u00f6rh\u00e5llande: 121, 187, 289, 385, 473, 595, 731, 989, 1225, 1849<\/p>\n

Installation:<\/strong>
Fotmonterad
Fl\u00e4nsmonterad
Sm\u00f6rjning:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
–<\/td>\nFotmonterad<\/td>\nFl\u00e4nsmonterad<\/td>\n<\/tr>\n
1 etapp<\/td>\nX2~X4<\/td>\nX5~X11<\/td>\nX2~X4<\/td>\nX5~X11<\/td>\n<\/tr>\n
Fettsm\u00f6rjning<\/td>\nOljebads- och st\u00e4nksm\u00f6rjning<\/td>\nFettsm\u00f6rjning<\/td>\nSm\u00f6rjning av oljepumpens cirkulation<\/td>\n<\/tr>\n
2-stegs<\/td>\nX32~X42<\/td>\nX53~X117<\/td>\nX32~X42<\/td>\nX53~X117<\/td>\n<\/tr>\n
Fettsm\u00f6rjning<\/td>\nOljebads- och st\u00e4nksm\u00f6rjning<\/td>\nFettsm\u00f6rjning<\/td>\nSm\u00f6rjning av oljepumpens cirkulation<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Kyl:<\/strong>
Naturlig kylning<\/p>\n

F\u00f6rpackning och frakt<\/p>\n

F\u00f6retagsprofil<\/p>\n

V\u00e5ra f\u00f6rdelar<\/p>\n

Vanliga fr\u00e5gor<\/p>\n

1.Q: Vilka typer av v\u00e4xell\u00e5dor kan du producera \u00e5t oss?<\/p>\n

A: V\u00e5rt f\u00f6retags huvudprodukter: UDL-seriens hastighetsvariator, RV-seriens sn\u00e4ckv\u00e4xelreducerare, ATA-seriens axelmonterade v\u00e4xell\u00e5da, X-, B-seriens v\u00e4xelreducerare,
Planetv\u00e4xell\u00e5da i P-serien och reducerv\u00e4xel med spiralformad kuggning i R-, S-, K- och F-serien, mer
\u00e4n hundra modeller och tusentals specifikationer
2.Q: Kan du g\u00f6ra enligt anpassad ritning?
A: Ja, vi erbjuder kundanpassad service.
3. F: Vilka \u00e4r dina betalningsvillkor?
A: 30% F\u00f6rskottsbetalning via T\/T efter kontraktets undertecknande. 70% f\u00f6re leverans
4.Q: Vad \u00e4r din MOQ?
A: 1 upps\u00e4ttning<\/p>\n

V\u00e4lkommen att kontakta oss f\u00f6r mer detaljerad information och f\u00f6rfr\u00e5gan.
Om du har specifika parametrar och krav f\u00f6r v\u00e5r v\u00e4xell\u00e5da \u00e4r anpassning tillg\u00e4nglig.<\/strong> <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Ans\u00f6kan:<\/th>\nMotor, Maskiner, Jordbruksmaskiner, Industri<\/td>\n<\/tr>\n
Fungera:<\/th>\n\u00c4ndra drivmoment, \u00e4ndra drivriktning, hastighets\u00e4ndring, hastighetsreducering, hastighets\u00f6kning<\/td>\n<\/tr>\n
Layout:<\/th>\nCykloidal<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00e5rdhet:<\/th>\nH\u00e4rdad<\/td>\n<\/tr>\n
Installation:<\/th>\nVertikal typ<\/td>\n<\/tr>\n
Steg:<\/th>\nDubbelsteg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Prover:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 50\/Styck<\/strong>
\n 1 styck (minsta best\u00e4llning)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Beg\u00e4r prov\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Anpassning:<\/th>\n\n
\n
\n Tillg\u00e4nglig\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Anpassad f\u00f6rfr\u00e5gan<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"cykloidv\u00e4xell\u00e5da\"<\/p>\n

L\u00e4mplighet hos cykloidala v\u00e4xell\u00e5dor f\u00f6r h\u00f6gmomentapplikationer<\/h3>\n

Cykloidala v\u00e4xell\u00e5dor \u00e4r v\u00e4l l\u00e4mpade f\u00f6r applikationer med h\u00f6gt vridmoment tack vare sin unika design och mekaniska f\u00f6rdelar. H\u00e4r \u00e4r anledningen till att de \u00e4r l\u00e4mpliga:<\/p>\n

    \n
  • Flera engagemangspunkter:<\/strong> Cykloidala v\u00e4xell\u00e5dor har flera kuggar i kontakt samtidigt, vilket f\u00f6rdelar lasten \u00f6ver en st\u00f6rre yta. Detta minskar slitage och belastning p\u00e5 enskilda kuggar, vilket g\u00f6r dem kapabla att hantera h\u00f6gt vridmoment.<\/li>\n
  • H\u00f6g lastb\u00e4rande kapacitet:<\/strong> Cykloidmekanismens konstruktion, med sitt stora antal tappar och rullar, ger h\u00f6g lastb\u00e4rande kapacitet. Detta g\u00f6r dem kapabla att \u00f6verf\u00f6ra betydande vridmoment utan fel.<\/li>\n
  • Sn\u00e4va toleranser:<\/strong> Precisionen och de sn\u00e4va toleranserna i konstruktionen av cykloidala v\u00e4xell\u00e5dor s\u00e4kerst\u00e4ller en smidig och effektiv kraft\u00f6verf\u00f6ring \u00e4ven under tunga belastningar.<\/li>\n
  • Kompakt design:<\/strong> Cykloidala v\u00e4xell\u00e5dor uppn\u00e5r h\u00f6gt vridmoment i en relativt kompakt storlek. Detta \u00e4r s\u00e4rskilt f\u00f6rdelaktigt i applikationer d\u00e4r utrymmet \u00e4r begr\u00e4nsat.<\/li>\n
  • H\u00f6g utv\u00e4xling:<\/strong> Cykloidala v\u00e4xell\u00e5dor kan uppn\u00e5 h\u00f6ga utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llanden, vilket g\u00f6r att de kan omvandla l\u00e4gre ing\u00e5ngsvarvtal till h\u00f6gre utg\u00e5ngsmoment, vilket \u00e4r avg\u00f6rande i applikationer med h\u00f6gt vridmoment.<\/li>\n<\/ul>\n

    Dessa faktorer g\u00f6r cykloidala v\u00e4xell\u00e5dor till ett p\u00e5litligt val f\u00f6r olika h\u00f6gmomentapplikationer inom industrier som tunga maskiner, robotik, materialhantering med mera.<\/p>\n

    \"cykloidv\u00e4xell\u00e5da\"<\/p>\n

    Buller- och vibrations\u00f6verv\u00e4ganden i cykloidala v\u00e4xell\u00e5dor<\/h3>\n

    Cykloidv\u00e4xell\u00e5dor \u00e4r allm\u00e4nt k\u00e4nda f\u00f6r sin smidiga och tysta drift. Men liksom alla mekaniska system kan de fortfarande uppvisa en viss niv\u00e5 av buller och vibrationer. H\u00e4r \u00e4r de viktigaste faktorerna att beakta:<\/p>\n

      \n
    • V\u00e4xeldesign:<\/strong> Den unika rullkontaktdesignen hos cykloidv\u00e4xlar bidrar till deras relativt l\u00e5ga ljudniv\u00e5er. T\u00e4ndernas ingrepp \u00e4r gradvis och kontinuerligt, vilket minskar st\u00f6tkrafter och buller.<\/li>\n
    • Sm\u00f6rjning:<\/strong> Korrekt sm\u00f6rjning \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r att minimera friktion och buller. Att anv\u00e4nda h\u00f6gkvalitativa sm\u00f6rjmedel och bibeh\u00e5lla r\u00e4tt sm\u00f6rjniv\u00e5er kan bidra till att minska buller och vibrationer i cykloidv\u00e4xell\u00e5dor.<\/li>\n
    • Precisionstillverkning:<\/strong> Exakta tillverkningsprocesser och sn\u00e4va toleranser kan bidra till att minimera oj\u00e4mnheter i kugghjulsingrepp, vilket kan bidra till buller och vibrationer.<\/li>\n
    • Lastf\u00f6rdelning:<\/strong> Korrekt lastf\u00f6rdelning mellan flera lober i den cykloidala mekanismen kan bidra till att f\u00f6rhindra lokala sp\u00e4nningskoncentrationer som kan leda till vibrationer och buller.<\/li>\n
    • Lagerkvalitet:<\/strong> H\u00f6gkvalitativa lager kan bidra till smidig drift och minska vibrationer som kan \u00f6verf\u00f6ras till v\u00e4xell\u00e5dans hus.<\/li>\n
    • Montering och installation:<\/strong> Korrekt montering och inriktning av v\u00e4xell\u00e5dan \u00e4r viktigt f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla att den fungerar smidigt och utan \u00f6verdrivna vibrationer.<\/li>\n<\/ul>\n

      \u00c4ven om cykloidv\u00e4xell\u00e5dor \u00e4r konstruerade f\u00f6r att minimera buller och vibrationer \u00e4r det viktigt att beakta den specifika till\u00e4mpningen, milj\u00f6f\u00f6rh\u00e5llandena och driftsparametrarna. Regelbundet underh\u00e5ll, korrekt sm\u00f6rjning och val av l\u00e4mplig v\u00e4xell\u00e5dsstorlek och -typ kan alla bidra till att minska buller- och vibrationsniv\u00e5erna i cykloidv\u00e4xell\u00e5dor.<\/p>\n

      \"cykloidv\u00e4xell\u00e5da\"<\/p>\n

      Principen f\u00f6r cykloidal kuggv\u00e4xel<\/h3>\n

      Cykloidv\u00e4xlar \u00e4r en mekanism som utnyttjar den unika formen hos cykloidskivor f\u00f6r att uppn\u00e5 r\u00f6relse\u00f6verf\u00f6ring. Principen involverar samspelet mellan tv\u00e5 huvudkomponenter: inmatningsskiva<\/strong> och den utmatningsskiva<\/strong>.<\/p>\n

      Ing\u00e5ngsskivan har lober med stift, medan utg\u00e5ngsskivan har lober med matchande h\u00e5l. Loberna p\u00e5 b\u00e5da skivorna \u00e4r inte helt cirkul\u00e4ra utan formade i en cykloidal profil. N\u00e4r ing\u00e5ngsskivan roterar griper stiften p\u00e5 dess lober in i h\u00e5len i utg\u00e5ngsskivans lober.<\/p>\n

      N\u00e4r ing\u00e5ngsskivan roterar r\u00f6r sig stiften l\u00e4ngs de cykloidala banorna, vilket f\u00e5r utg\u00e5ngsskivan att rotera. Samspelet mellan stiften och h\u00e5len resulterar i en j\u00e4mn och kontinuerlig r\u00f6relse\u00f6verf\u00f6ring. Den unika formen p\u00e5 den cykloidala profilen s\u00e4kerst\u00e4ller att det alltid finns minst en kontaktpunkt mellan stiften och h\u00e5len, vilket m\u00f6jligg\u00f6r effektiv moment\u00f6verf\u00f6ring och minskat slitage.<\/p>\n

      Cykloidv\u00e4xlar ger f\u00f6rdelar som h\u00f6g vridmomentkapacitet, kompakt storlek och precisionsr\u00f6relse. P\u00e5 grund av komponenternas komplexa form och det kontinuerliga ingreppet kan tillverkning och montering av cykloidv\u00e4xlar dock vara komplicerad.<\/p>\n

      \"Kina\"Kina
      editor by CX 2023-10-12<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Product Description Product Description Manufacturer industry reducer motor cycloidal gearbox\u00a0 Components: 1. Housing: Cast Iron2. Gearset: Cycloid Wheel & Pin Wheel3. Input Configurations:Equipped with Electric Motors (AC Motor, Brake Motor, Explosion-proof Motor, Regulated Speed Motor, Hydraulic Motor)IEC-normalized Motor FlangeKeyed CHINAMFG Shaft Input4. Output Configurations:Keyed CHINAMFG Shaft Output\u00a0 Detailed Photos Features: 1. Large reduction ratio, 1-stage […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[4355,5,1772,1773,59,60,1775,1168,63,66,12,1167,1541,15,1099,1786,24,70,1092],"class_list":["post-3028","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-china-gearbox","tag-china-motor","tag-cycloidal-gearbox","tag-cycloidal-reducer","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-cycloidal","tag-gearbox-motor","tag-gearbox-reducer","tag-gearbox-with","tag-motor","tag-motor-gearbox","tag-motor-gearbox-china","tag-motor-motor","tag-motor-reducer","tag-motor-reducer-gearbox","tag-reducer","tag-reducer-gearbox","tag-reducer-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3028","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3028"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3028\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3028"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3028"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3028"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}