{"id":3148,"date":"2023-10-27T02:26:05","date_gmt":"2023-10-27T02:26:05","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-good-quality-ac-horizontal-gear-motor-400w-ratio-50-single-phase-three-phase-ac-vertical-gear-reducer-supplier-planetary-gearbox\/"},"modified":"2023-10-27T02:26:05","modified_gmt":"2023-10-27T02:26:05","slug":"china-good-quality-ac-horizontal-gear-motor-400w-ratio-50-single-phase-three-phase-ac-vertical-gear-reducer-supplier-planetary-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/china-good-quality-ac-horizontal-gear-motor-400w-ratio-50-single-phase-three-phase-ac-vertical-gear-reducer-supplier-planetary-gearbox\/","title":{"rendered":"Kinas h\u00f6gkvalitativa horisontella v\u00e4xelmotor 400W f\u00f6rh\u00e5llande 50 enfas trefasig vertikal v\u00e4xelreducerare, planetv\u00e4xell\u00e5da"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Produktbeskrivning<\/h2>\n

\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n
AC-v\u00e4xelmotor<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
CH<\/strong><\/td>\n32<\/strong><\/td>\n400<\/strong><\/td>\n50<\/strong><\/td>\nSZ<\/strong><\/td>\n\u00a0B<\/strong><\/td>\nG1<\/strong><\/td>\nLB<\/strong><\/td>\n\u00a0T1<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Motortyp<\/strong><\/td>\nUtg\u00e5ende axeldiameter<\/strong><\/td>\nEffektkapacitet<\/strong><\/td>\nUtv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llande<\/strong><\/td>\nFas och sp\u00e4nning<\/strong><\/td>\nBromstyp<\/strong><\/td>\nRiktning f\u00f6r kopplingsboxen<\/strong><\/td>\nTr\u00e5dens in\u00e5triktade riktning<\/strong><\/td>\nLufth\u00e5llningsriktning<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
CH \u2013 Horisontell
CV \u2013 Vetical<\/strong><\/td>\n		18
22
28
32
40
50<\/strong><\/td>\n		100W
200W
400W
750W
1500W
2200W
3700W<\/strong><\/td>\n		30 – 1:30<\/strong><\/td>\nA \u2013 1-fas 220V
AV \u2013 1-fas centrifugalmotor
S \u2013 3-fas 220V\/380V
L \u2013 DC-motor
C \u2013 Special
Z \u2013 Krympram
F \u2013 Fl\u00e4nsreparation
Q1 \u2013 110V tv\u00e5ngsdriven fl\u00e4kt
Q2 \u2013 220V tv\u00e5ngsdriven fl\u00e4kt<\/strong><\/td>\n		\u00a0 B \u2013 DC 90V bromsenhet
YB \u2013 Handfrig\u00f6rande broms
DB \u2013 DCV24 Aktiverad broms<\/strong><\/td>\n		G1 \u2013 V\u00e4nster
G2 \u2013 H\u00f6ger
G3 \u2013 \u00d6vre
G4 \u2013 L\u00e4gre<\/strong><\/td>\n		T-topp
D \u2013 Ner
F \u2013 Fram\u00e5t
B \u2013 Baksida
L \u2013 V\u00e4nster
R \u2013 H\u00f6ger<\/strong><\/td>\n		T1
T2
T3
T4
T5
T6<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
3-fas\/4-polig fulllastampere<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Kapacitet<\/strong><\/td>\n50Hz-4P<\/strong><\/td>\n60Hz-4P<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
220V<\/strong><\/td>\n380V<\/strong><\/td>\nvarvtal<\/strong><\/td>\n220V<\/strong><\/td>\n380V<\/strong><\/td>\nvarvtal<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
100W<\/td>\n0.60<\/td>\n0.4<\/td>\n1400<\/td>\n0.60<\/td>\n0.40<\/td>\n1700<\/td>\n<\/tr>\n
200W<\/td>\n1.15<\/td>\n0.67<\/td>\n1400<\/td>\n1.10<\/td>\n0.63<\/td>\n1700<\/td>\n<\/tr>\n
400W<\/td>\n2.13<\/td>\n1.24<\/td>\n1400<\/td>\n1.90<\/td>\n1.10<\/td>\n1700<\/td>\n<\/tr>\n
750W<\/td>\n3.66<\/td>\n2.13<\/td>\n1410<\/td>\n3.40<\/td>\n1.96<\/td>\n1710<\/td>\n<\/tr>\n
1500W<\/td>\n6.58<\/td>\n3.82<\/td>\n1410<\/td>\n6.10<\/td>\n3.53<\/td>\n1710<\/td>\n<\/tr>\n
2200W<\/td>\n8.94<\/td>\n5.18<\/td>\n1430<\/td>\n8.70<\/td>\n5.03<\/td>\n1725<\/td>\n<\/tr>\n
3700W<\/td>\n13.85<\/td>\n8.03<\/td>\n1440<\/td>\n13.50<\/td>\n7.81<\/td>\n1725<\/td>\n<\/tr>\n
1-fas\/4-polig fulllastampere<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Kapacitet<\/strong><\/td>\n50Hz-4P<\/strong><\/td>\n60Hz-4P<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
110V<\/strong><\/td>\n220V<\/strong><\/td>\nvarvtal<\/strong><\/td>\n110V<\/strong><\/td>\n220V<\/strong><\/td>\nvarvtal<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
100W<\/td>\n2.20<\/td>\n1.10<\/td>\n1400<\/td>\n2.00<\/td>\n1.00<\/td>\n1700<\/td>\n<\/tr>\n
200W<\/td>\n4.00<\/td>\n2.00<\/td>\n1400<\/td>\n3.60<\/td>\n1.80<\/td>\n1700<\/td>\n<\/tr>\n
400W<\/td>\n7.60<\/td>\n3.80<\/td>\n1420<\/td>\n6.60<\/td>\n3.30<\/td>\n1730<\/td>\n<\/tr>\n
750W<\/td>\n14.20<\/td>\n7.10<\/td>\n1420<\/td>\n12.90<\/td>\n6.40<\/td>\n1730<\/td>\n<\/tr>\n
1500W<\/td>\n20.00<\/td>\n10.00<\/td>\n1420<\/td>\n18.00<\/td>\n9.00<\/td>\n1730<\/td>\n<\/tr>\n
1-fas motorkondensator<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Kapacitet<\/strong><\/td>\nL\u00f6pande kondensator<\/strong><\/td>\nStartkondensator<\/strong><\/td>\nK\u00f6r- + startkondensator<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
100W<\/td>\n10\u03bcf-350V<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
200W<\/td>\n16\u03bcf-350V<\/td>\n125\u03bcf\u2013160V<\/td>\n<\/tr>\n
400W<\/td>\n301f-350V<\/td>\n200pf-160V<\/td>\n30u\u03bcf-350V+200\u03bcf-160V<\/td>\n<\/tr>\n
750W<\/td>\n35\u03bcf 350V<\/td>\n300uF-160V<\/td>\n35\u03bcf\u2013350V+300\u03bcf\u2013160V<\/td>\n<\/tr>\n
1500W<\/td>\n50\u03bcf-350V<\/td>\n400uF-160V<\/td>\n50\u03bcf-350V+400\u03bcf-160V<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Vanliga fr\u00e5gor
F: Hur \u00e4r det med ert f\u00f6retag?
A: Vi \u00e4r en fabrik f\u00f6r kugghjulsmotorer som grundades 1995 och \u00e4r bel\u00e4gen i Hangzhou i Kina.\u00a0
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Vi har fler \u00e4n 1200 anst\u00e4llda. V\u00e5r huvudprodukt \u00e4r AC-mikrov\u00e4xelmotorer fr\u00e5n 6W till 250W,\u00a0
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Sm\u00e5v\u00e4xelmotor med v\u00e4xelstr\u00f6m 100W till 3700W, borstmotor med likstr\u00f6m 10W till 400W, borstl\u00f6s motor 10W till 750W,
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Trummotor 60W till 3700W, planetv\u00e4xel och sn\u00e4ckv\u00e4xel etc.<\/p>\n

F: Hur \u00e4r det med din kvalitetskontroll?
A: Fr\u00e5n r\u00e5material till f\u00e4rdiga produkter har vi strikta och fullst\u00e4ndiga IPQC.\u00a0
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Och den avancerade testmaskinen kan garantera att kvalificerade produkter levereras.<\/p>\n

F: Hur v\u00e4ljer man en l\u00e4mplig motor?
A: Om du har bilder eller ritningar p\u00e5 v\u00e4xelmotorer att visa oss,\u00a0
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0eller s\u00e5 ber\u00e4ttar du detaljerade specifikationer som sp\u00e4nning, hastighet, vridmoment, motorstorlek, motorns arbetsmodell, n\u00f6dv\u00e4ndig livsl\u00e4ngd och ljudniv\u00e5 etc.\u00a0
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Tveka inte att meddela oss, s\u00e5 kan vi f\u00f6resl\u00e5 en l\u00e4mplig motor enligt din beg\u00e4ran.<\/p>\n

F: Kan du tillverka v\u00e4xelmotorn med anpassade specifikationer?
A: Ja, vi kan anpassa sp\u00e4nning, hastighet, vridmoment och axelstorlek och form efter dina \u00f6nskem\u00e5l.\u00a0
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Om du beh\u00f6ver ytterligare kablar eller l\u00f6dda p\u00e5 terminalen eller beh\u00f6ver l\u00e4gga till kontakter, kondensatorer eller EMC kan vi ocks\u00e5 g\u00f6ra det.<\/p>\n

F: Vad \u00e4r din ledtid?
A: Vanligtvis beh\u00f6ver v\u00e5r vanliga standardprodukt 10-15 dagar, lite l\u00e4ngre f\u00f6r anpassade produkter.\u00a0
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Men vi \u00e4r v\u00e4ldigt flexibla med ledtiden, det beror p\u00e5 de specifika best\u00e4llningarna.<\/p>\n

F: Vad \u00e4r din MOQ?
A: Vid leverans med sj\u00f6frakt \u00e4r minsta best\u00e4llning 100 stycken, vid leverans med expressfrakt finns det ingen gr\u00e4ns.<\/p>\n

F: Har ni varan i lager?
A: Jag beklagar att vi inte har varan i lager. Alla produkter tillverkas p\u00e5 best\u00e4llning.<\/p>\n

F: Hur kontaktar man oss?
A: Du kan skicka en f\u00f6rfr\u00e5gan till oss.<\/b>
\u00a0 <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Ans\u00f6kan:<\/th>\nIndustriell<\/td>\n<\/tr>\n
Hastighet:<\/th>\nKonstant hastighet<\/td>\n<\/tr>\n
Antal statorer:<\/th>\nTrefas<\/td>\n<\/tr>\n
Fungera:<\/th>\nK\u00f6rning, Kontroll<\/td>\n<\/tr>\n
Skydd av h\u00f6lje:<\/th>\nSkyddstyp<\/td>\n<\/tr>\n
Antal poler:<\/th>\n4<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Anpassning:<\/th>\n\n
\n
\n Tillg\u00e4nglig\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Anpassad f\u00f6rfr\u00e5gan<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"kugghjulsv\u00e4xell\u00e5da\"<\/p>\n

Finns det n\u00e5gra nackdelar eller begr\u00e4nsningar med att anv\u00e4nda reducerv\u00e4xelsystem?<\/h3>\n

\u00c4ven om reducerv\u00e4xelsystem erbjuder m\u00e5nga f\u00f6rdelar, har de ocks\u00e5 vissa nackdelar och begr\u00e4nsningar som b\u00f6r beaktas vid urvals- och implementeringsprocessen:<\/p>\n

1. Storlek och vikt:<\/strong> Reducerv\u00e4xlar kan vara skrymmande och tunga, s\u00e4rskilt f\u00f6r till\u00e4mpningar som kr\u00e4ver h\u00f6ga utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llanden. Detta kan p\u00e5verka maskineriets eller utrustningens totala storlek och vikt, vilket kan vara ett problem i milj\u00f6er med begr\u00e4nsat utrymme.<\/p>\n

2. Effektivitetsf\u00f6rlust:<\/strong> Trots sin h\u00f6ga effektivitet kan reducerv\u00e4xlar drabbas av energif\u00f6rluster p\u00e5 grund av friktion mellan kugghjulens t\u00e4nder och andra komponenter. Detta kan leda till en minskning av den totala systemeffektiviteten, s\u00e4rskilt i fall d\u00e4r flera v\u00e4xelsteg anv\u00e4nds.<\/p>\n

3. Kostnad:<\/strong> Design, tillverkning och montering av reducerv\u00e4xlar kan inneb\u00e4ra komplexa processer och precisionsbearbetning, vilket kan bidra till h\u00f6gre initialkostnader j\u00e4mf\u00f6rt med andra kraft\u00f6verf\u00f6ringsl\u00f6sningar.<\/p>\n

4. Underh\u00e5ll:<\/strong> Reducerv\u00e4xelsystem kr\u00e4ver regelbundet underh\u00e5ll, inklusive sm\u00f6rjning, inspektion och eventuellt utbyte av v\u00e4xlar \u00f6ver tid. Underh\u00e5llsaktiviteter kan leda till driftstopp och tillh\u00f6rande kostnader i industriella milj\u00f6er.<\/p>\n

5. Buller och vibrationer:<\/strong> Reducerv\u00e4xlar kan generera buller och vibrationer, s\u00e4rskilt vid h\u00f6ga hastigheter eller vid drift under tung belastning. Ytterligare \u00e5tg\u00e4rder kan beh\u00f6vas f\u00f6r att minska buller- och vibrationsproblem.<\/p>\n

6. Begr\u00e4nsade utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llanden:<\/strong> \u00c4ven om reducerv\u00e4xlar erbjuder ett brett utbud av utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llanden, kan det finnas begr\u00e4nsningar f\u00f6r att uppn\u00e5 extremt h\u00f6ga eller l\u00e5ga utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llanden i vissa konstruktioner.<\/p>\n

7. Temperaturk\u00e4nslighet:<\/strong> Extrema temperaturer kan p\u00e5verka prestandan hos reducerv\u00e4xelsystem, s\u00e4rskilt om otillr\u00e4cklig sm\u00f6rjning eller kylning tillhandah\u00e5lls.<\/p>\n

8. St\u00f6tbelastningar:<\/strong> \u00c4ven om reducerv\u00e4xlar \u00e4r konstruerade f\u00f6r att hantera st\u00f6tbelastningar i viss utstr\u00e4ckning, kan allvarliga st\u00f6tbelastningar eller abrupta vridmomentf\u00f6r\u00e4ndringar fortfarande leda till potentiella skador eller f\u00f6r tidigt slitage.<\/p>\n

Trots dessa begr\u00e4nsningar \u00e4r reducersystem fortfarande flitigt anv\u00e4nda och m\u00e5ngsidiga komponenter inom olika branscher, och deras nackdelar kan ofta mildras genom korrekt design, val och underh\u00e5ll.<\/p>\n

\"kugghjulsv\u00e4xell\u00e5da\"<\/p>\n

Vilka underh\u00e5llsrutiner \u00e4r viktiga f\u00f6r att f\u00f6rl\u00e4nga livsl\u00e4ngden p\u00e5 reducerv\u00e4xlar?<\/h3>\n

Korrekt underh\u00e5ll \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r att f\u00f6rl\u00e4nga livsl\u00e4ngden och s\u00e4kerst\u00e4lla optimal prestanda hos reduktionsv\u00e4xlar. H\u00e4r \u00e4r viktiga underh\u00e5llsrutiner:<\/p>\n

    \n
  • 1. Sm\u00f6rjning:<\/strong> Regelbunden sm\u00f6rjning av reducerv\u00e4xlar \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r att minska friktion, slitage och v\u00e4rmeutveckling. Anv\u00e4nd rekommenderat sm\u00f6rjmedel och f\u00f6lj tillverkarens riktlinjer f\u00f6r sm\u00f6rjintervall.<\/li>\n
  • 2. Inspektion:<\/strong> Kontrollera regelbundet reducerv\u00e4xlar f\u00f6r tecken p\u00e5 slitage, skador eller l\u00e4ckor. Kontrollera om det f\u00f6rekommer ovanliga ljud, vibrationer eller temperatur\u00f6kningar under drift.<\/li>\n
  • 3. Uppriktning:<\/strong> S\u00e4kerst\u00e4ll korrekt uppriktning av ing\u00e5ende och utg\u00e5ende axlar. Felaktig uppriktning kan leda till \u00f6kat slitage, buller och minskad effektivitet. Rikta in komponenterna enligt tillverkarens specifikationer.<\/li>\n
  • 4. Kylning och ventilation:<\/strong> Se till att kylning och ventilation \u00e4r korrekt f\u00f6r att f\u00f6rhindra \u00f6verhettning. Se till att kylfl\u00e4ktar och ventilations\u00f6ppningar \u00e4r rena och inte blockerade.<\/li>\n
  • 5. T\u00e4tningsunderh\u00e5ll:<\/strong> Inspektera och byt ut t\u00e4tningar vid behov f\u00f6r att f\u00f6rhindra att f\u00f6roreningar kommer in i reducerv\u00e4xeln. F\u00f6roreningar kan leda till snabbare slitage och minskad prestanda.<\/li>\n
  • 6. Bultar och f\u00e4stelement:<\/strong> Kontrollera och dra \u00e5t bultar och f\u00e4stelement regelbundet f\u00f6r att f\u00f6rhindra att de lossnar under drift, vilket kan orsaka feljustering eller skador p\u00e5 komponenter.<\/li>\n
  • 7. Byte av slitna komponenter:<\/strong> Byt ut slitna eller skadade komponenter, s\u00e5som kugghjul, lager och t\u00e4tningar, mot originaldelar fr\u00e5n tillverkaren.<\/li>\n
  • 8. Vibrationsanalys:<\/strong> Utf\u00f6r regelbunden vibrationsanalys f\u00f6r att identifiera potentiella problem tidigt. \u00d6verdriven vibration kan tyda p\u00e5 feljustering eller komponentslitage.<\/li>\n
  • 9. Underh\u00e5llsregister:<\/strong> F\u00f6r detaljerade underh\u00e5llsjournaler, inklusive sm\u00f6rjscheman, inspektionsdatum och komponentbyten. Detta hj\u00e4lper till att sp\u00e5ra historiken f\u00f6r reducerv\u00e4xeln och underl\u00e4ttar framtida underh\u00e5llsplanering.<\/li>\n
  • 10. Tr\u00e4ning:<\/strong> Ge underh\u00e5llspersonalen ordentlig utbildning i underh\u00e5ll och fels\u00f6kningstekniker f\u00f6r reducerv\u00e4xlar.<\/li>\n<\/ul>\n

    Genom att f\u00f6lja dessa underh\u00e5llsrutiner kan du maximera livsl\u00e4ngden p\u00e5 dina reducerv\u00e4xlar, minimera driftstopp och s\u00e4kerst\u00e4lla tillf\u00f6rlitlig drift i dina industriella processer.<\/p>\n

    \"kugghjulsv\u00e4xell\u00e5da\"<\/p>\n

    Finns det variationer i v\u00e4xelreducerares design f\u00f6r specifika uppgifter och till\u00e4mpningar?<\/h3>\n

    Ja, konstruktionerna f\u00f6r reducerv\u00e4xlar varierar kraftigt f\u00f6r att passa specifika uppgifter och till\u00e4mpningar inom olika branscher. Tillverkare erbjuder en rad olika typer och konfigurationer f\u00f6r reducerv\u00e4xlar f\u00f6r att tillgodose olika krav, inklusive:<\/p>\n

      \n
    • Spiralformade reducerv\u00e4xlar:<\/strong> Dessa \u00e4r m\u00e5ngsidiga och ger smidig och effektiv moment\u00f6verf\u00f6ring. De anv\u00e4nds ofta i applikationer som kr\u00e4ver h\u00f6g precision och m\u00e5ttlig hastighetsreducering, s\u00e5som transport\u00f6rer, blandare och omr\u00f6rare.<\/li>\n
    • Koniska kugghjulsreducerare:<\/strong> Dessa \u00e4r idealiska f\u00f6r att \u00f6verf\u00f6ra kraft mellan korsande axlar. De anv\u00e4nds ofta i tunga maskiner, tryckpressar och fordonsapplikationer.<\/li>\n
    • Sn\u00e4ckv\u00e4xelreducerare:<\/strong> Dessa erbjuder kompakta l\u00f6sningar och \u00e4r l\u00e4mpliga f\u00f6r applikationer med h\u00f6gre krav p\u00e5 hastighetsreducering, s\u00e5som transportbandssystem, vinschar och hissar.<\/li>\n
    • Planetv\u00e4xlar med reducerare:<\/strong> Dessa erbjuder h\u00f6g momentt\u00e4thet och anv\u00e4nds i applikationer som kr\u00e4ver exakt styrning, s\u00e5som robotteknik, flyg- och rymdteknik och tunga maskiner.<\/li>\n
    • Parallella axelreducerare:<\/strong> Dessa reducerare, som vanligtvis anv\u00e4nds i industrimaskiner, \u00e4r konstruerade f\u00f6r h\u00f6gt vridmoment och tillf\u00f6rlitlighet.<\/li>\n
    • R\u00e4tvinkliga reducerv\u00e4xlar:<\/strong> Dessa anv\u00e4nds n\u00e4r utrymmesbegr\u00e4nsningar kr\u00e4ver en \u00e4ndring av axelriktningen, vilket vanligtvis finns i f\u00f6rpackningsutrustning och transport\u00f6rer.<\/li>\n<\/ul>\n

      Varje typ av reducerv\u00e4xel har unika egenskaper och f\u00f6rdelar som g\u00f6r den l\u00e4mplig f\u00f6r specifika uppgifter. Tillverkare erbjuder ofta anpassningsalternativ f\u00f6r att skr\u00e4ddarsy reducerv\u00e4xel till de exakta kraven f\u00f6r en applikation, inklusive utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llanden, monteringsalternativ och ing\u00e5ngs-\/utg\u00e5ngskonfigurationer.<\/p>\n

      D\u00e4rf\u00f6r g\u00f6r variationen i konstruktioner av reducerv\u00e4xlar det m\u00f6jligt f\u00f6r industrier att v\u00e4lja den l\u00e4mpligaste typen baserat p\u00e5 faktorer som vridmoment, hastighet, utrymmesbegr\u00e4nsningar, precision och milj\u00f6f\u00f6rh\u00e5llanden.<\/p>\n

      \"Kinas\"Kinas
      redakt\u00f6r av CX 2023-10-27<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Product Description AC Gear Motor CH 32 400 50 SZ \u00a0B G1 LB \u00a0T1 Motor Type Output Shaft Dia Power Capacity Gear Ratio Phase & Voltage Brake Type Terminal Box Direction Wire Inlef Direction Air Hold Direction CH – HorizontalCV – Vetical 182228324050 100W200W400W750W1500W2200W3700W 30 – 1:30 A – 1 Phase 220VAV – 1 Phase […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[4751,1960,4426,1961,4,5,52,945,1963,1094,1770,55,1096,631,12,15,1099,1548,1924,1278,2266,1279,23,2267,24,1093,1092,1551,4428,1552,2817,21,1895],"class_list":["post-3148","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-050-gear-motor","tag-ac-gear-motor","tag-ac-gear-motor-single-phase","tag-ac-gear-motor-supplier","tag-ac-motor","tag-china-motor","tag-gear","tag-gear-motor","tag-gear-motor-ac","tag-gear-motor-reducer","tag-gear-ratio","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-motor","tag-gear-supplier","tag-motor","tag-motor-motor","tag-motor-reducer","tag-motor-single-phase","tag-planetary-gear","tag-planetary-gear-motor","tag-planetary-gear-reducer","tag-planetary-motor","tag-planetary-reducer","tag-planetary-reducer-motor","tag-reducer","tag-reducer-gear-motor","tag-reducer-motor","tag-single-motor","tag-single-phase-ac-motor","tag-single-phase-motor","tag-three-phase-gear-motor","tag-three-phase-motor","tag-vertical-gear-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3148","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3148"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3148\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3148"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3148"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3148"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}