{"id":3165,"date":"2023-11-20T02:49:17","date_gmt":"2023-11-20T02:49:17","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-oem-high-torque-low-speed-cylindrical-gear-reducer-for-paper-plant-bevel-gearbox\/"},"modified":"2023-11-20T02:49:17","modified_gmt":"2023-11-20T02:49:17","slug":"china-oem-high-torque-low-speed-cylindrical-gear-reducer-for-paper-plant-bevel-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/china-oem-high-torque-low-speed-cylindrical-gear-reducer-for-paper-plant-bevel-gearbox\/","title":{"rendered":"Kina OEM h\u00f6gt vridmoment och l\u00e5g hastighet cylindrisk v\u00e4xelreducerare f\u00f6r pappersfabrikens koniska v\u00e4xell\u00e5da"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Produktbeskrivning<\/h2>\n

\n

ZY Series Cylindrical Gear Reducer<\/strong><\/p>\n

ZY <\/strong>Gear Reducer technical data<\/strong>
\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Storlek<\/td>\n80, 100, 125, 160, 200, 250, 280,
315, 255, 400, 450, 500,560<\/td>\n<\/tr>\n
F\u00f6rh\u00e5llande<\/td>\n6.3; 7.1; \u00a08;\u00a0 9; 10; 11.2; 12.5; 14; 16; 18; 20 <\/td>\n<\/tr>\n
The rotation speed of high speed shaft<\/td>\nno more than 1500rpm.<\/td>\n<\/tr>\n
The circumferential velocity of gear<\/td>\nno more than 20m\/s.<\/td>\n<\/tr>\n
Ambient temperature<\/td>\n-40~45\u00baC. Lubricant should be heated up to 0\u00baC before starting if the ambient temperature is below 0\u00baC<\/td>\n<\/tr>\n
Direction<\/td>\nclockwise and un-clockwise<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

ZY <\/strong>Reducerv\u00e4xel<\/strong>\u00a0Drag<\/strong><\/p>\n

1.The gear is made of high strength low carbon alloy steel through carburization and quenching. The hardness of tooth surface may reach to HRC58-62. All gear adapts NC tooth grinding process, high in accuracy and good in contact performance;<\/p>\n

2.High in transmission efficiency: single stage, more than 96.5%; double-stage, more than 93%; three-stage, more 90%;<\/p>\n

3.Smooth and stable in run, low noise;<\/p>\n

4.Compact, light, long life, high bearing capacity;<\/p>\n

5.Easy to disassemble, inspect and assemble.<\/p>\n

ZY <\/strong>Reducerv\u00e4xel<\/strong>\u00a0 Aplication fields<\/strong><\/p>\n

widely used in various low-speed transmissions,
which are general basic parts of mechanical transmission.
Such as metallurgy, mines, hoisting, transportation, cement, architecture, chemical, textile, printing and dyeing, pharmaceutical, etc….\u00a0<\/p>\n

Vanliga fr\u00e5gor<\/strong>
\u00a0
Q: What is your MOQ of this item?
A:\u00a01pcs.\u00a0For the first time cooperation, we accept trial sample order.
\u00a0
Q: What’s your payment terms?\u00a0
A: 30% T\/T deposit, 70% balance before shipment or L\/C at sight.
\u00a0
Q: What’s the delivery time?
A: 30 days after receiving your L\/C or T\/T deposit.<\/p>\n

Q: Can we used our own brand on motors ?
A: Sure, we can\u00a0offer OEM service,\u00a0manufacture with your authorized brand.<\/p>\n

Q: How long is your warranty?
A:\u00a012 months\u00a0after receiving B\/L.<\/p>\n

Factory<\/strong>
<\/strong>
Our Office Block<\/p>\n

Company Staff
<\/strong> <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n
Ans\u00f6kan:<\/th>\nMachinery, Agricultural Machinery, Industrial<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00e5rdhet:<\/th>\nH\u00e4rdad tandyta<\/td>\n<\/tr>\n
Installation:<\/th>\nHorisontell typ<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Anpassning:<\/th>\n\n
\n
\n Tillg\u00e4nglig\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Anpassad f\u00f6rfr\u00e5gan<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

.shipping-cost-tm .tm-status-off{bakgrund: ingen;fyllning: 0;f\u00e4rg: #1470cc}<\/p>\n

<\/div>\n\n\n\n
\n Fraktkostnad:<\/p>\n
\n <\/i><\/p>\n
\n
\n

Ber\u00e4knad frakt per enhet.<\/p>\n


\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n

\n
\n
\n <\/b>
\n <\/span>
\n om fraktkostnad och ber\u00e4knad leveranstid.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n
Betalningsmetod:\n <\/th>\n\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n

 \n <\/th>\n\n
\n <\/i>
\n F\u00f6rsta betalningen
\n <\/span>
\n
\n <\/i>
\n Full betalning
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Valuta:\n <\/th>\n\n US$<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Retur och \u00e5terbetalning:\n <\/th>\n\n Du kan ans\u00f6ka om \u00e5terbetalning upp till 30 dagar efter att du mottagit produkterna.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"kugghjulsv\u00e4xell\u00e5da\"<\/p>\n

Hur bidrar reducerv\u00e4xlar till energieffektivitet i maskiner och utrustning?<\/h3>\n

Reducerv\u00e4xlar spelar en viktig roll f\u00f6r att f\u00f6rb\u00e4ttra energieffektiviteten i olika maskiner och utrustningar. S\u00e5 h\u00e4r bidrar de:<\/p>\n

1. Hastighetsreducering:<\/strong> Reducerv\u00e4xlar anv\u00e4nds ofta f\u00f6r att minska ing\u00e5ende axels hastighet, vilket g\u00f6r att motorn kan arbeta med h\u00f6gre hastighet d\u00e4r den \u00e4r mest effektiv. Denna hastighetsreduktion hj\u00e4lper till att matcha motorns optimala driftsomr\u00e5de och minska energif\u00f6rbrukningen.<\/p>\n

2. \u00d6kning av vridmoment:<\/strong> Reducerv\u00e4xlar kan \u00f6ka vridmomentet samtidigt som de minskar hastigheten, vilket g\u00f6r att maskiner kan hantera h\u00f6gre belastningar utan behov av en st\u00f6rre, mer energikr\u00e4vande motor.<\/p>\n

3. Krav f\u00f6r matchande last:<\/strong> Genom att justera utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llandena s\u00e4kerst\u00e4ller reducerv\u00e4xlar att maskineriets utg\u00e5ende hastighet och vridmoment matchar belastningskraven. Detta f\u00f6rhindrar att motorn arbetar med on\u00f6digt h\u00f6ga hastigheter, vilket sparar energi.<\/p>\n

4. Till\u00e4mpningar med variabel hastighet:<\/strong> I applikationer som kr\u00e4ver variabla hastigheter m\u00f6jligg\u00f6r reducerv\u00e4xlar effektiv hastighetsreglering utan behov av kontinuerliga motorjusteringar, vilket f\u00f6rb\u00e4ttrar energif\u00f6rbrukningen.<\/p>\n

5. Effektiv kraft\u00f6verf\u00f6ring:<\/strong> Reducerv\u00e4xlar \u00f6verf\u00f6r effektivt kraft fr\u00e5n motorn till lasten, vilket minimerar energif\u00f6rluster p\u00e5 grund av friktion och ineffektivitet.<\/p>\n

6. Motornedskalning:<\/strong> Reducerv\u00e4xlar m\u00f6jligg\u00f6r anv\u00e4ndning av mindre, mer energieffektiva motorer genom att omvandla deras h\u00f6gre hastighet och l\u00e4gre vridmoment till det l\u00e4gre hastighet och h\u00f6gre vridmoment som beh\u00f6vs f\u00f6r applikationen.<\/p>\n

7. Frikoppling av motor- och lasthastigheter:<\/strong> I fall d\u00e4r motor- och lasthastigheterna \u00e4r i sig olika, s\u00e4kerst\u00e4ller reducerv\u00e4xlar att motorn arbetar med sin mest effektiva hastighet samtidigt som den levererar den erforderliga effekten till lasten.<\/p>\n

8. Att \u00f6vervinna tr\u00f6ghet:<\/strong> Reducerv\u00e4xlar hj\u00e4lper till att \u00f6vervinna tr\u00f6gheten hos tunga belastningar, vilket g\u00f6r det l\u00e4ttare f\u00f6r motorer att starta och stoppa, vilket minskar energif\u00f6rbrukningen vid frekvent drift.<\/p>\n

9. Exakt kontroll:<\/strong> Reducerv\u00e4xlar ger exakt kontroll \u00f6ver hastighet och vridmoment, vilket optimerar maskiners energif\u00f6rbrukning i processer som kr\u00e4ver noggranna justeringar.<\/p>\n

10. Regenerativ bromsning:<\/strong> I vissa till\u00e4mpningar kan reducerv\u00e4xlar anv\u00e4ndas f\u00f6r att f\u00e5nga upp och omvandla kinetisk energi tillbaka till elektrisk energi under bromsning eller retardation, vilket f\u00f6rb\u00e4ttrar den totala energieffektiviteten.<\/p>\n

Genom att effektivt hantera hastighet, vridmoment och kraft\u00f6verf\u00f6ring bidrar reducerv\u00e4xlar till energieffektiv drift, minskar energif\u00f6rbrukningen och minimerar milj\u00f6p\u00e5verkan fr\u00e5n maskiner och utrustning.<\/p>\n

\"kugghjulsv\u00e4xell\u00e5da\"<\/p>\n

Kan reducerv\u00e4xlar anv\u00e4ndas f\u00f6r b\u00e5de hastighetsreducering och hastighets\u00f6kning?<\/h3>\n

Ja, reducerv\u00e4xlar kan anv\u00e4ndas f\u00f6r b\u00e5de hastighetsreducering och hastighets\u00f6kning, beroende p\u00e5 deras design och arrangemang. Funktionaliteten att antingen minska eller \u00f6ka rotationshastigheten uppn\u00e5s genom att \u00e4ndra arrangemanget av kugghjul i v\u00e4xell\u00e5dan.<\/p>\n

1. Hastighetsreducering:<\/strong> I till\u00e4mpningar med hastighetsreducering \u00e4r en reducerv\u00e4xel konstruerad med kugghjul i olika storlekar. Ing\u00e5ngsaxeln \u00e4r ansluten till ett st\u00f6rre kugghjul, medan utg\u00e5ende axel \u00e4r ansluten till ett mindre kugghjul. N\u00e4r ing\u00e5ngsaxeln roterar, vrider det st\u00f6rre kugghjulet det mindre kugghjulet, vilket resulterar i en minskning av utg\u00e5ende hastighet j\u00e4mf\u00f6rt med ing\u00e5ngshastigheten. Denna konfiguration ger h\u00f6gre vridmoment vid en l\u00e4gre hastighet, vilket g\u00f6r den l\u00e4mplig f\u00f6r till\u00e4mpningar som kr\u00e4ver \u00f6kad kraft eller vridmoment.<\/p>\n

2. Hastighets\u00f6kning:<\/strong> F\u00f6r hastighets\u00f6kning \u00e4r v\u00e4xelsystemet omv\u00e4nt. Ing\u00e5ngsaxeln \u00e4r ansluten till ett mindre kugghjul, medan utg\u00e5ende axel \u00e4r ansluten till ett st\u00f6rre kugghjul. N\u00e4r ing\u00e5ngsaxeln roterar driver det mindre kugghjulet det st\u00f6rre kugghjulet, vilket resulterar i en \u00f6kning av utg\u00e5ende varvtal j\u00e4mf\u00f6rt med ing\u00e5ngsvarvtalet. Emellertid \u00e4r det utg\u00e5ende vridmomentet l\u00e4gre \u00e4n f\u00f6r hastighetsreduceringskonfigurationer.<\/p>\n

Genom att v\u00e4lja l\u00e4mpliga utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llanden och arrangemang kan reducerv\u00e4xlar anpassas f\u00f6r att m\u00f6ta specifika hastighets- och vridmomentkrav f\u00f6r olika industriella till\u00e4mpningar. Det \u00e4r viktigt att v\u00e4lja r\u00e4tt typ av reducerv\u00e4xlare och konfigurera den korrekt f\u00f6r att uppn\u00e5 \u00f6nskad hastighetsreduktion eller hastighets\u00f6kning.<\/p>\n

\"kugghjulsv\u00e4xell\u00e5da\"<\/p>\n

Hur bidrar reducerv\u00e4xlar till hastighetsminskning och \u00f6kning av vridmoment?<\/h3>\n

Reducerv\u00e4xlar spelar en avg\u00f6rande roll i mekaniska system genom att uppn\u00e5 hastighetsminskning och \u00f6kning av vridmoment genom principen om utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llanden. S\u00e5 h\u00e4r fungerar de:<\/p>\n

Reducerv\u00e4xlar best\u00e5r av flera kugghjul med olika storlekar, s\u00e5 kallade kugghjulspar. Dessa kugghjul \u00e4r i ingrepp med varandra, och deras t\u00e4nder \u00e4r sammankopplade f\u00f6r att \u00f6verf\u00f6ra r\u00f6relse och kraft. Utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llandet best\u00e4ms av f\u00f6rh\u00e5llandet mellan antalet kuggar p\u00e5 ing\u00e5ngsdrevet (drivhjulet) och antalet kuggar p\u00e5 utg\u00e5ngsdrevet (drivhjulet).<\/p>\n

Hastighetsreducering:<\/strong> N\u00e4r ett st\u00f6rre kugghjul (utg\u00e5ngsdrev) drivs av ett mindre kugghjul (ing\u00e5ngsdrev), roterar utg\u00e5ngsdreven med en l\u00e4gre hastighet \u00e4n ing\u00e5ngsdreven. Denna hastighetsminskning \u00e4r proportionell mot utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llandet. Som ett resultat anv\u00e4nds reducerv\u00e4xlar f\u00f6r att s\u00e4nka rotationshastigheten hos den utg\u00e5ende axeln j\u00e4mf\u00f6rt med den ing\u00e5ende axeln.<\/p>\n

Moment\u00f6kning:<\/strong> De sammankopplade kuggarna p\u00e5 kugghjul skapar en mekanisk f\u00f6rdel som g\u00f6r att reducerv\u00e4xlar kan \u00f6ka vridmomentet. N\u00e4r ing\u00e5ngskugghjulet applicerar en kraft (vridmoment) p\u00e5 kuggarna \u00f6verf\u00f6rs den till utg\u00e5ngskugghjulet med st\u00f6rre kraft p\u00e5 grund av den h\u00e4vst\u00e5ngseffekt som utg\u00e5ngskugghjulets st\u00f6rre diameter ger. Moment\u00f6kningen \u00e4r omv\u00e4nt proportionell mot utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llandet och \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r applikationer som kr\u00e4ver h\u00f6gt vridmoment vid l\u00e4gre hastigheter.<\/p>\n

Genom att v\u00e4lja l\u00e4mpliga utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llanden och arrangera kugghjulspar kan reducerv\u00e4xlar uppn\u00e5 olika hastighetsreduktions- och momentmultiplikationsfaktorer, vilket g\u00f6r dem till viktiga komponenter i maskiner och utrustning d\u00e4r exakt kontroll av hastighet och vridmoment \u00e4r n\u00f6dv\u00e4ndig.<\/p>\n

\"China\"China
editor by CX 2023-11-20<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description ZY Series Cylindrical Gear Reducer ZY Gear Reducer technical data\u00a0 Size 80, 100, 125, 160, 200, 250, 280,315, 255, 400, 450, 500,560 Ratio 6.3; 7.1; \u00a08;\u00a0 9; 10; 11.2; 12.5; 14; 16; 18; 20 The rotation speed of high speed shaft no more than 1500rpm. The circumferential velocity of gear no more than […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[97,2859,1323,1769,52,103,104,55,57,58,67,68,974,24,71,73,74,76,77,2652],"class_list":["post-3165","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-bevel-gear","tag-bevel-gear-oem","tag-bevel-gear-reducer","tag-cylindrical-gear-reducer","tag-gear","tag-gear-bevel","tag-gear-bevel-gear","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-speed","tag-gear-speed-reducer","tag-high-gear","tag-high-speed-gear-reducer","tag-oem-gear","tag-reducer","tag-reducer-speed","tag-speed-gear","tag-speed-gear-reducer","tag-speed-reducer","tag-speed-reducer-gear","tag-speed-reducer-torque"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3165","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3165"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3165\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3165"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3165"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3165"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}