{"id":3179,"date":"2023-12-22T01:38:37","date_gmt":"2023-12-22T01:38:37","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/china-manufacturer-cycloidal-gearbox-with-hollow-input-shaft-with-hot-selling\/"},"modified":"2023-12-22T01:38:37","modified_gmt":"2023-12-22T01:38:37","slug":"china-manufacturer-cycloidal-gearbox-with-hollow-input-shaft-with-hot-selling","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/china-manufacturer-cycloidal-gearbox-with-hollow-input-shaft-with-hot-selling\/","title":{"rendered":"Kinas tillverkare cykloidv\u00e4xell\u00e5da med ih\u00e5lig ing\u00e5ngsaxel med het f\u00f6rs\u00e4ljning"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Produktbeskrivning<\/h2>\n<p>\n<p><h3><strong><strong><strong>Starshine Drive cykloidv\u00e4xelmotor\u00a0<\/strong><\/strong><strong><strong>Egenskaper<\/strong><\/strong><\/strong><\/h3>\n<p> <strong><strong>1. Funktioner:<\/strong><\/strong> <br \/> 1. J\u00e4mn g\u00e5ng, l\u00e5gt ljud med kuggn\u00e5len, mer ingrepp.<br \/>2. Cykloidformad tandprofil ger ett h\u00f6gt kontaktf\u00f6rh\u00e5llande f\u00f6r att motst\u00e5 \u00f6verbelastningsst\u00f6tar<br \/>3. Kompakt storlek: enkel utv\u00e4xling tillg\u00e4nglig fr\u00e5n 1\/9 till 1\/87, dubbel utv\u00e4xling upp fr\u00e5n 1\/99 till 1\/7569\u00a0<br \/>4. Idealisk f\u00f6r dynamiska till\u00e4mpningar: frekventa start-stopp-reverseringsuppgifter passar f\u00f6r cyklohastighetsreducerare eftersom tr\u00f6ghetsmomentet \u00e4r l\u00e5gt<br \/>5. Minska underh\u00e5llskostnaderna: h\u00f6g tillf\u00f6rlitlighet, l\u00e5ng livsl\u00e4ngd, minimalt underh\u00e5ll j\u00e4mf\u00f6rt med konventionella v\u00e4xell\u00e5dor<br \/>6. Interna delar kan bytas ut mot andra m\u00e4rken f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla drifts\u00e4kerhet.<\/p>\n<p>7. Fettsmorda och oljesmorda modeller tillg\u00e4ngliga<br \/>8. Utg\u00e5ende axels rotationsriktning: Enkel reduktion: Medurs rotation; Dubbel reduktion \u2192 Moturs rotation<br \/>9. Omgivningsf\u00f6rh\u00e5llanden: Inomhusinstallation: 10\u201340 Celsius, max 85% luftfuktighet, under 1000 m h\u00f6jd, v\u00e4lventilerad milj\u00f6, fri fr\u00e5n fr\u00e4tande, explosiva gaser, \u00e5ngor och damm<br \/>10. L\u00e5ngsam axelriktning: Horisontell, vertikal upp och ner, universell riktning<br \/>11. Monteringsstil: Fotmontering, fl\u00e4nsmontering och vertikal F-fl\u00e4nsmontering,<br \/>12. Ing\u00e5ngsanslutning: Cyklointegralmotor, adapter f\u00f6r ih\u00e5lig ing\u00e5ngsaxel<br \/>13. Kopplingsmetod med driven maskin: Koppling, kugghjul, kedjehjul eller rem<br \/>14. Cykloidreducerare Kapacitetsomr\u00e5de: 0,37 kW ~ 11 kW;<\/p>\n<p> <strong><strong>2. Teknisk<\/strong><\/strong><strong>\u00a0<\/strong><strong><strong>parameter<\/strong><\/strong><strong><strong>s<\/strong><\/strong> <\/p>\n<table>\n<colgroup>\n<col>\n<col>\n<col> <\/colgroup>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Typ<\/td>\n<td>Gammal typ<\/td>\n<td>Utg\u00e5ende vridmoment<\/td>\n<td>Utg\u00e5ende axeldiameter<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SXJ00<\/td>\n<td>JXJ00<\/td>\n<td>98 Nm<\/td>\n<td>\u03c630<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SXJ01<\/td>\n<td>JXJ01<\/td>\n<td>221 Nm<\/td>\n<td>\u03c635<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SXJ02<\/td>\n<td>JXJ02<\/td>\n<td>448 Nm<\/td>\n<td>\u03c645<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SXJ03<\/td>\n<td>JXJ03<\/td>\n<td>986 Nm<\/td>\n<td>\u03c655<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SXJ04<\/td>\n<td>JXJ04<\/td>\n<td>1504 Nm<\/td>\n<td>\u03c670<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SXJ05<\/td>\n<td>JXJ05<\/td>\n<td>3051 Nm<\/td>\n<td>\u03c690<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SXJ06<\/td>\n<td>JXJ06<\/td>\n<td>5608 Nm<\/td>\n<td>\u03c6100<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><h3><strong>Om oss<\/strong><\/h3>\n<p>ZheJiang CHINAMFG Drive Co., Ltd, f\u00f6reg\u00e5ngaren var ett statligt \u00e4gt milit\u00e4rt formf\u00f6retag, grundades 1965. CHINAMFG specialiserar sig p\u00e5 kompletta kraft\u00f6verf\u00f6ringsl\u00f6sningar f\u00f6r avancerad utrustningstillverkningsindustrier baserat p\u00e5 m\u00e5let \"Plattformsprodukt, applikationsdesign och professionell service\". <br \/>Starshine har en stark teknisk styrka med \u00f6ver 350 anst\u00e4llda f\u00f6r n\u00e4rvarande, inklusive \u00f6ver 30 ingenj\u00f6rer, 30 kvalitetsinspekt\u00f6rer, som t\u00e4cker ett omr\u00e5de p\u00e5 80 000 kvadratkilometer (CHINAMFG) och olika typer av avancerade bearbetningsmaskiner och testutrustning. Vi har en god grund f\u00f6r utveckling och service av avancerade hastighetsreducerare och variatorer inom industrin, tack vare v\u00e5rt provinsiella forskningscenter f\u00f6r teknisk teknik, laboratoriet f\u00f6r hastighetsreducerare och basen f\u00f6r modern forskning och utveckling. <\/p>\n<p> <strong><strong>V\u00e5rt team<\/strong><\/strong> <\/p>\n<p> <strong><strong>Kvalitetskontroll<\/strong><\/strong> <br \/>Kvalitet: Insistera p\u00e5 f\u00f6rb\u00e4ttring, str\u00e4va efter excellens. Med utvecklingen av utrustningstillverkningsindustrin \u00e4r kunden aldrig n\u00f6jd med den nuvarande kvaliteten p\u00e5 v\u00e5ra produkter, tv\u00e4rtom skapar vi v\u00e4rdet av kvalitet. <br \/>Kvalitetspolicy: att f\u00f6rb\u00e4ttra den \u00f6vergripande niv\u00e5n inom kraft\u00f6verf\u00f6ring\u00a0\u00a0 <br \/>Kvalitetssyn: Kontinuerlig f\u00f6rb\u00e4ttring, str\u00e4van efter excellens <br \/>Kvalitetsfilosofi: Kvalitet skapar v\u00e4rde <\/p>\n<p>3. Inkommande kvalitetskontroll <br \/>Att fastst\u00e4lla en acceptabel AQL-niv\u00e5 f\u00f6r kontroll av inkommande material, att tillhandah\u00e5lla materialet f\u00f6r hela inspektionen, provtagningen och immuniteten. Vid mottagande av kvalificerade produkter till lager, underm\u00e5liga varor ska returneras, kontrolleras, omarbetas och omarbetas. Ansvarig f\u00f6r att sp\u00e5ra felaktigheter och \u00f6vervaka leverant\u00f6ren f\u00f6r att vidta korrigerande \u00e5tg\u00e4rder.\u00a0 <br \/>\u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r att f\u00f6rhindra \u00e5terfall. <\/p>\n<p>4. Processkvalitetskontroll <br \/>Tillverkningsplatsen f\u00f6r den f\u00f6rsta unders\u00f6kningen, inspektionen och den slutliga inspektionen, provtagning enligt kraven i vissa projekt, bed\u00f6mning av kvalitetsf\u00f6r\u00e4ndringstrend; <br \/>\u00a0uppt\u00e4cker onormala fenomen i tillverkningen och \u00f6vervakar produktionsavdelningen f\u00f6r att f\u00f6rb\u00e4ttra och eliminera det onormala fenomenet eller tillst\u00e5ndet. <\/p>\n<p>5. FQC (Slutlig QC) <br \/>Efter att tillverkningsavdelningen har f\u00e4rdigst\u00e4llt produkten, st\u00e5 i kundens position vid kvalitetsverifieringen av den f\u00e4rdiga produkten f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla kvaliteten p\u00e5\u00a0 <br \/>kundernas f\u00f6rv\u00e4ntningar och behov. <\/p>\n<p>6. Utg\u00e5ende QC (Outgoing QC) <br \/>Efter produktprovinspektionen f\u00f6r att fastst\u00e4lla kvalificeringen, vilket till\u00e5ter lagring, men n\u00e4r den f\u00e4rdiga produkten l\u00e4mnar lagret innan den formella leveransen av varorna g\u00f6rs en kontroll, detta kallas leveransinspektion. Kontrollera inneh\u00e5llet: I lagret bekr\u00e4ftas lagrings- och \u00f6verf\u00f6ringsstatus, samtidigt som leveransen bekr\u00e4ftas.\u00a0 <br \/>produkten \u00e4r en produktinspektion f\u00f6r att fastst\u00e4lla de kvalificerade produkterna. <\/p>\n<p>7. Certifiering. <\/p>\n<p> <strong><strong>F\u00f6rpackning<\/strong><\/strong> <\/p>\n<p> <strong><strong>Leverans<\/strong><\/strong> <\/p>\n<p>\u00a0 \t\/* 10 mars 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t  <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Ans\u00f6kan:<\/th>\n<td>Motor, jordbruksmaskiner, keramik<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">H\u00e5rdhet:<\/th>\n<td>H\u00e4rdad tandyta<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Installation:<\/th>\n<td>Vertikal eller horisontell typ<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Layout:<\/th>\n<td>Koaxial<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Kugghjulsform:<\/th>\n<td>Planetarisk konisk friktionstyp<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Steg:<\/th>\n<td>Stegl\u00f6s<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Anpassning:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Tillg\u00e4nglig\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Anpassad f\u00f6rfr\u00e5gan<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/cycloidal%20gearbox\/cycloidal-gearbox8.webp\" alt=\"cykloidv\u00e4xell\u00e5da\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Effektivitet hos cykloidala v\u00e4xell\u00e5dor i kraft\u00f6verf\u00f6ring<\/h3>\n<p>Cykloidv\u00e4xell\u00e5dor erbjuder relativt h\u00f6g kraft\u00f6verf\u00f6ringseffektivitet j\u00e4mf\u00f6rt med andra typer av v\u00e4xell\u00e5dor. Verkningsgraden hos en cykloidv\u00e4xell\u00e5da beror p\u00e5 olika faktorer, inklusive design, komponenternas kvalitet, sm\u00f6rjning och belastningsf\u00f6rh\u00e5llanden.<\/p>\n<p>Vanligtvis varierar kraft\u00f6verf\u00f6ringseffektiviteten hos en cykloidv\u00e4xell\u00e5da fr\u00e5n 85% till 95%. Detta kan dock variera beroende p\u00e5 flera faktorer:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Antal reduktionssteg:<\/strong> Flerstegs cykloidala v\u00e4xell\u00e5dor kan uppleva n\u00e5got l\u00e4gre verkningsgrad p\u00e5 grund av interaktioner mellan flera kugghjul.<\/li>\n<li><strong>Kvalitet och design:<\/strong> V\u00e4lkonstruerade och precisionstillverkade cykloidala v\u00e4xell\u00e5dor tenderar att uppvisa h\u00f6gre verkningsgrad.<\/li>\n<li><strong>Sm\u00f6rjning:<\/strong> Korrekt sm\u00f6rjning \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r att minska friktion och f\u00f6rb\u00e4ttra effektiviteten. Otillr\u00e4cklig eller f\u00f6rs\u00e4mrad sm\u00f6rjning kan leda till effektivitetsf\u00f6rluster.<\/li>\n<li><strong>Lastf\u00f6rh\u00e5llanden:<\/strong> H\u00f6gre belastningar och vridmomentniv\u00e5er kan leda till h\u00f6gre friktion och l\u00e4gre verkningsgrad. Att v\u00e4xell\u00e5dan anpassas korrekt till till\u00e4mpningen \u00e4r avg\u00f6rande.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Trots mindre effektivitetsf\u00f6rluster j\u00e4mf\u00f6rt med vissa andra v\u00e4xell\u00e5dstyper \u00f6verv\u00e4ger f\u00f6rdelarna med kompakthet, h\u00f6g momentt\u00e4thet och exakt r\u00f6relsekontroll ofta effektivitetsaspekterna i m\u00e5nga till\u00e4mpningar.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/cycloidal%20gearbox\/cycloidal-gearbox5.webp\" alt=\"cykloidv\u00e4xell\u00e5da\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Historia av utveckling av cykloida v\u00e4xelsystem<\/h3>\n<p>Historien om cykloidala kugghjulssystem g\u00e5r tillbaka till antiken, med olika former av icke-cirkul\u00e4ra kugghjul som anv\u00e4nds f\u00f6r specialiserade till\u00e4mpningar. Konceptet med det cykloidala kugghjulssystemet som vi k\u00e4nner det idag har dock utvecklats under \u00e5rhundraden av ingenj\u00f6rskonst och innovation:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Forntida r\u00f6tter:<\/strong> Konceptet att anv\u00e4nda icke-cirkul\u00e4ra kugghjul kan sp\u00e5ras tillbaka till forntida civilisationer, d\u00e4r anordningar som \"Antikythera-mekanismen\" (ca 150-100 f.Kr.) anv\u00e4nde icke-cirkul\u00e4ra kugghjulsarrangemang.<\/li>\n<li><strong>Kammekanismer:<\/strong> Under ren\u00e4ssansen utforskade ingenj\u00f6rer och uppfinnare som Leonardo da Vinci mekanismer som involverar kammar och f\u00f6ljare, vilka \u00e4r f\u00f6reg\u00e5ngare till moderna cykloidala kugghjul.<\/li>\n<li><strong>Studier av cykloidala r\u00f6relser:<\/strong> P\u00e5 1800-talet studerade och utvecklade ingenj\u00f6rer och matematiker som Franz Reuleaux och Robert Willis mekanismer baserade p\u00e5 principerna f\u00f6r cykloidal r\u00f6relse.<\/li>\n<li><strong>Tidiga cykloidala v\u00e4xell\u00e5dor:<\/strong> Utvecklingen av cykloidala kugghjulssystem tog fart i slutet av 1800-talet och b\u00f6rjan av 1900-talet, med uppfinnare som Emile Alluard och Louis Andr\u00e9 som skapade tidiga former av cykloidala kugghjulsmekanismer och v\u00e4xell\u00e5dor.<\/li>\n<li><strong>Cykloiddrivning:<\/strong> Termen \"cykloidal drivning\" myntades av James Watt p\u00e5 1700-talet och h\u00e4nvisade till mekanismer som producerar en r\u00f6relse som liknar en rullande cirkel.<\/li>\n<li><strong>Moderna cykloidala v\u00e4xell\u00e5dor:<\/strong> Utvecklingen av moderna cykloidv\u00e4xell\u00e5dor avancerades ytterligare av ingenj\u00f6rer som Ralph B. Heath, som patenterade \"Harmonic Drive\" p\u00e5 1950-talet. Denna uppfinning markerade ett betydande steg i utvecklingen och kommersialiseringen av precisionscykloidv\u00e4xelsystem.<\/li>\n<li><strong>Framsteg och till\u00e4mpningar:<\/strong> Under \u00e5rtiondena har cykloidala kugghjulssystem funnit till\u00e4mpningar inom robotik, flyg- och rymdteknik, automation och andra omr\u00e5den som kr\u00e4ver kompakthet, precision och h\u00f6ga vridmoment.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Historien om utvecklingen av cykloidala kugghjulssystem \u00e5terspeglar bidragen fr\u00e5n m\u00e5nga ingenj\u00f6rer och uppfinnare som har f\u00f6rfinat och utvecklat tekniken \u00f6ver tid. Idag spelar cykloidala v\u00e4xell\u00e5dor fortfarande en avg\u00f6rande roll i olika branscher och till\u00e4mpningar.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/cycloidal%20gearbox\/cycloidal-gearbox1.webp\" alt=\"cykloidv\u00e4xell\u00e5da\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Vad \u00e4r en cykloidal v\u00e4xell\u00e5da?<\/h3>\n<p>En cykloidv\u00e4xell\u00e5da, \u00e4ven k\u00e4nd som en cykloiddrivning, \u00e4r en typ av v\u00e4xelmekanism som anv\u00e4nder principen om cykloidal r\u00f6relse f\u00f6r kraft\u00f6verf\u00f6ring. Den best\u00e5r av flera komponenter, inklusive en h\u00f6ghastighetsing\u00e5ngsaxel, en upps\u00e4ttning cykloidala tappar eller rullar och en yttre station\u00e4r ring med lobformade profiler.<\/p>\n<p>Funktionen av en cykloidv\u00e4xell\u00e5da involverar en unik mekanism:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Ing\u00e5ende axel:<\/strong> Den h\u00f6gvarviga ing\u00e5ende axeln \u00e4r ansluten till drivk\u00e4llan, s\u00e5som en elmotor. Den \u00f6verf\u00f6r rotationsr\u00f6relsen till de cykloidformade stiften.<\/li>\n<li><strong>Cykloidala stift eller rullar:<\/strong> Dessa tappar eller rullar \u00e4r vanligtvis anordnade runt ing\u00e5ngsaxeln i ett cirkul\u00e4rt m\u00f6nster. N\u00e4r ing\u00e5ngsaxeln roterar roterar \u00e4ven de cykloidformade tapparna, vilket f\u00e5r dem att gripa in i loberna p\u00e5 den yttre station\u00e4ra ringen.<\/li>\n<li><strong>Yttre station\u00e4r ring:<\/strong> Den yttre ringen har lobformade profiler och f\u00f6rblir station\u00e4r under drift. Loberna p\u00e5 den yttre ringen samverkar med de cykloidala stiften eller rullarna, vilket f\u00e5r dem att r\u00f6ra sig i en unik r\u00f6relse som kallas epicykloidal eller hypocykloidal r\u00f6relse.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Samspelet mellan de cykloidformade stiften och de lobformade profilerna p\u00e5 den yttre ringen resulterar i en j\u00e4mn och kontrollerad r\u00f6relse\u00f6verf\u00f6ring. Mekanismen ger f\u00f6rdelar som h\u00f6g vridmomentkapacitet, kompakt storlek och exakta positioneringsm\u00f6jligheter.<\/p>\n<p>Cykloidala v\u00e4xell\u00e5dor anv\u00e4nds ofta i olika till\u00e4mpningar, inklusive robotik, automation, f\u00f6rpackningsmaskiner och andra industriella system d\u00e4r h\u00f6gt vridmoment, precision och kompakt design \u00e4r avg\u00f6rande.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l1.webp\" alt=\"Kinas tillverkare cykloidv\u00e4xell\u00e5da med ih\u00e5lig ing\u00e5ngsaxel med het f\u00f6rs\u00e4ljning\t\t\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l2.webp\" alt=\"Kinas tillverkare cykloidv\u00e4xell\u00e5da med ih\u00e5lig ing\u00e5ngsaxel med het f\u00f6rs\u00e4ljning\t\t\" title=\"\"><br \/>redakt\u00f6r av CX 2023-12-22<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description Starshine Drive Cycloid Geared Motor\u00a0Characteristics 1. Features: 1.\u00a0Smooth running,low noise gear tooth needle more engagement.2. Cycloidal tooth profile provides a high contact ratio to withstand overload shocks3. Compact size: single ratio available from 1\/9\u00a0to 1\/87, double stage up from\u00a01\/99 to 1\/7569\u00a04. Ideal for dynamic applications: frequent start-stop-reversing duties suits for cyclo speed reducer [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[4355,1772,59,60,1775,2723,505,66,1983,1950,1984,2724,37],"class_list":["post-3179","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-china-gearbox","tag-cycloidal-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-cycloidal","tag-gearbox-input-shaft","tag-gearbox-shaft","tag-gearbox-with","tag-hollow-gearbox","tag-hollow-shaft","tag-hollow-shaft-gearbox","tag-input-shaft","tag-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3179","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3179"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3179\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3179"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3179"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3179"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}