{"id":658,"date":"2020-11-07T06:02:29","date_gmt":"2020-11-07T06:02:29","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/in-la-plata-argentina-sales-price-shop-near-me-near-me-shop-factory-supplier-new-zoomlion-25ton-mobile-crane-cheap-for-sale-manufacturer-best-cost-custom-cheap-wholes\/"},"modified":"2020-11-07T06:02:29","modified_gmt":"2020-11-07T06:02:29","slug":"in-la-plata-argentina-sales-price-shop-near-me-near-me-shop-factory-supplier-new-zoomlion-25ton-mobile-crane-cheap-for-sale-manufacturer-best-cost-custom-cheap-wholes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/in-la-plata-argentina-sales-price-shop-near-me-near-me-shop-factory-supplier-new-zoomlion-25ton-mobile-crane-cheap-for-sale-manufacturer-best-cost-custom-cheap-wholes\/","title":{"rendered":"i La Plata Argentina f\u00f6rs\u00e4ljning\npris\nhandla\nn\u00e4ra mig\nbutik n\u00e4ra mig\nfabrik\nleverant\u00f6r Ny Zoomlion 25ton mobilkran billig till salu tillverkare\nb\u00e4st\nKosta\nBest\u00e4llnings\nBillig\ngrossist"},"content":{"rendered":"

\"<\/p>\n

Det finns ett tekniskt center med provinsiell utbildning, en EPG-akademikerarbetsstation, en experimentstation f\u00f6r EPG-inl\u00e4mningsl\u00e4kare och nationell 863-programvara etablerad i EPG-gruppen. Med dessa plattformar och starka tekniska potential har mer \u00e4n fyra hundra specialister utformat ett helt sortiment av h\u00f6gpresterande och h\u00e5llbara produkter, genomf\u00f6rt m\u00f6gelprogram f\u00f6r viktiga komponenter inom bilindustrin och en nationell industrif\u00f6rnyelseplan, vilket resulterat i att mer \u00e4n 5000 utvecklats, varav 33 enheter \u00e4r autonom patenterad teknik med fyra godk\u00e4nda patent. EPG har etablerat en komplett upps\u00e4ttning h\u00f6gkvalitativa ledningssystem som \u00e4r utrustat med avancerade inspektions- och kontrollverktyg. Kvalitet och kreditv\u00e4rdighet \u00e4r grunderna f\u00f6r ett f\u00f6retags existens. EPTT EPTT 25tons mobilkran L\u00e5g kostnad Till salu <\/strong><\/em><\/u><\/p>\n

ett. Motorprodukt: Shangchai WP10.270-motor.<\/p>\n

tv\u00e5. Max lyftkapacitet: 25 ton.<\/p>\n

tre. Max lyfth\u00f6jd: 46,1 m.<\/p>\n

4. 25TON EPTT-kran QY25<\/p>\n<\/p>\n

Denna typ av EPTT-kran, en av basprodukterna i samma bransch, har f\u00e5tt ett utm\u00e4rkt rykte bland kunderna. <\/p>\n

EPTT-kranen anv\u00e4nder ett egenutvecklat EPTT-chassi med sex g\u00e5nger 4 EPTT. Den ergonomiskt str\u00f6mlinjeformade halvmonterade EPTT-hytten med dubbeld\u00f6rr, som har f\u00e5tt ett landsomfattande patent, g\u00f6r det problemfritt f\u00f6r bakre EPTT att stiga p\u00e5 och av taxin.<\/p>\n

Kranen anv\u00e4nder en WEICHAI Steyr-motor som \u00e4r EPTT-utvecklad (Electrolux) XiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis.ed f\u00f6r personkranar som ofta k\u00f6r i l\u00e5g hastighet. Denna motortyp kan inte bara skapa ett h\u00f6gt vridmoment vid start och snabbt \u00f6ka transporthastigheten, utan har ocks\u00e5 enast\u00e5ende startprestanda och mycket god backtagningsf\u00f6rm\u00e5ga.<\/p>\n

Kranen \u00e4r utrustad med en \u00e5ttahastighets EPTT som enkelt kan modifieras och har en enkel konstruktion som g\u00f6r service praktisk.<\/p>\n

Kranen \u00e4r utrustad med en 33,3 m EPTT hexagon-EPTT-f\u00f6rh\u00f6jning som \u00e4r tillverkad av h\u00f6gh\u00e5llfast st\u00e5l, s\u00e5 att f\u00f6rh\u00f6jningen har robust motst\u00e5ndskraft mot b\u00f6jning och vridning. Det unikt utformade cirkul\u00e4ra glidblocket (som har f\u00e5tt ett nationellt patent) bidrar till att f\u00f6rdela sp\u00e4nningen j\u00e4mnare, f\u00f6rb\u00e4ttra lastb\u00e4rf\u00f6rm\u00e5gan och g\u00f6ra justeringen enklare. Den lokala styvheten i f\u00f6rh\u00f6jningsst\u00f6dpositionen \u00e4r utm\u00e4rkt, vilket har f\u00f6rb\u00e4ttrat lyftf\u00f6rm\u00e5gan p\u00e5 bom med samma tjocklek och uppn\u00e5tt m\u00e5let med h\u00f6gre lyftkapacitet vid l\u00e4ttare lyft. <\/p>\n

EPTT-handbokens fullst\u00e4ndiga proportionella styrning inkluderar f\u00f6rdelarna med standard EPTT-styrning och pilotstyrning med elektrisk EPTT. Den f\u00f6rbeh\u00e5ller sig inte bara f\u00f6rdelarna med s\u00e4kerhet och tillf\u00f6rlitlighet hos originalstyrningen och minimalt underh\u00e5ll av EPTT, utan inser ocks\u00e5 att arbetshastigheten f\u00f6r man\u00f6versystemet endast \u00e4r proportionell mot \u00f6ppningsniv\u00e5n f\u00f6r styrventilerna och inte p\u00e5verkas av belastningen. Dessutom har den f\u00f6rb\u00e4ttrat hastighetsregleringens prestanda. <\/p>\n

Sv\u00e4ngmekanismen har funktionerna att automatiskt skydda kranen n\u00e4r kranen \u00e4r \u00f6verbelastad, minska st\u00f6tar och aktivera EPTT-bromsen n\u00e4r EPTT-styrventilen \u00e4r i EPTT-l\u00e4ge samt fri sv\u00e4ngning. Dessutom kan den automatiskt \u00f6ka, sv\u00e4nga vajer och lyft last samtidigt, och minska bommens och lastens sv\u00e4ngning n\u00e4r kranen startar eller stannar snabbt, samt accelerera eller bromsa sv\u00e4ngningen.<\/p>\n

Vi har st\u00e4ndigt f\u00f6rb\u00e4ttrat v\u00e5ra produkter, till exempel genom att l\u00e4gga till kylare f\u00f6r EPTT-systemet och montera en EPTT-oljetank med stor potential p\u00e5 sv\u00e4ngbordet. D\u00e4rf\u00f6r f\u00f6rb\u00e4ttras EPTT-systemets str\u00e5lningsprestanda och den kontinuerliga drifttiden \u00e4r tv\u00e5 till tre g\u00e5nger s\u00e5 h\u00f6g som f\u00f6r samma artiklar.<\/p>\n

Kranen \u00e4r utrustad med st\u00f6dbenslampor som kan aktivera drift p\u00e5 kv\u00e4llen.<\/p>\n

Kranen \u00e4r utrustad med en h\u00f6gkvalitativ lastmomentbegr\u00e4nsare som har f\u00f6rdelar som utm\u00e4rkt precision och fullst\u00e4ndiga data som visas p\u00e5 utst\u00e4llningen. P\u00e5 s\u00e5 s\u00e4tt kan en s\u00e4ker lyftprocedur s\u00e4kerst\u00e4llas.<\/p>\n

Specifikation<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Punkt<\/p>\n<\/td>\n

\n

Pris<\/p>\n<\/td>\n

\n

Anm\u00e4rkningar<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Specifikation f\u00f6r driftsprestanda<\/p>\n<\/td>\n

\n

Max nominell total lyftkapacitet kg<\/p>\n<\/td>\n

\n

25000<\/p>\n<\/td>\n

 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Max lastmoment f\u00f6r grund\u00f6kning kN.m<\/p>\n<\/td>\n

\n

980<\/p>\n<\/td>\n

 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Max lastmoment med max. huvud\u00f6kning<\/p>\n

l\u00e4ngd kN.m<\/p>\n<\/td>\n

\n

573<\/p>\n<\/td>\n

 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Max lyfth\u00f6jd EPTT f\u00f6r standardbom<\/p>\n<\/td>\n

\n

elva,5<\/p>\n<\/td>\n

 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Max lyfth\u00f6jd EPTT f\u00f6r huvudbommen<\/p>\n<\/td>\n

\n

33. \u00e5tta<\/p>\n<\/td>\n

\n

Deformation av prim\u00e4rtillv\u00e4xt beaktas inte.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Max lyfth\u00f6jd EPTT f\u00f6r flygjimb<\/p>\n<\/td>\n

\n

fyrtioett, sex<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Funktionstempo<\/p>\n<\/td>\n

\n

Maxhastighet f\u00f6r enkellina p\u00e5 huvudvinsch<\/p>\n

m\/min<\/p>\n<\/td>\n

\n

120<\/p>\n<\/td>\n

\n

Det fj\u00e4rde lagret av trumman<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Maxhastighet f\u00f6r ensamt rep onauXiHu (West Lake) Dispergerbar vinsch\/min<\/p>\n<\/td>\n

\n

105<\/p>\n<\/td>\n

\n

Det andra lagret av trumman<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

EPTTrickande tid f\u00f6r h\u00f6gkonjunkturer<\/p>\n<\/td>\n

\n

40<\/p>\n<\/td>\n

 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Teleskopisk tid f\u00f6r bommar<\/p>\n<\/td>\n

\n

sextio<\/p>\n<\/td>\n

 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

EPTT-hastighet\/min<\/p>\n<\/td>\n

\n

~tv\u00e5.tv\u00e5<\/p>\n<\/td>\n

 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Resespecifikation<\/p>\n<\/td>\n

\n

Maxhastighet km\/h<\/p>\n<\/td>\n

\n

72<\/p>\n<\/td>\n

 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Max. backtagningsf\u00f6rm\u00e5ga%<\/p>\n<\/td>\n

\n

fyrtio<\/p>\n<\/td>\n

 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Minsta v\u00e4ndradiediameter m<\/p>\n<\/td>\n

\n

tjugo<\/p>\n<\/td>\n

 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Minsta markfrig\u00e5ng mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

220<\/p>\n<\/td>\n

 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Gr\u00e4nser f\u00f6r avgasf\u00f6roreningar och r\u00f6k<\/p>\n<\/td>\n

\n

F\u00f6lj tillh\u00f6rande stXiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis.rds<\/p>\n<\/td>\n

\n

GB3847-2005 GB17691 -2005<\/p>\n

(Steg III)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Oljef\u00f6rbrukning per hundra kilometer<\/p>\n<\/td>\n

\n

46<\/p>\n<\/td>\n

 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Massspecifikation<\/p>\n<\/td>\n

\n

D\u00f6dviktEPTT f\u00f6r kran i resande situation<\/p>\n

kg<\/p>\n<\/td>\n

\n

28930<\/p>\n<\/td>\n

 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Fullst\u00e4ndig fordonsvikt kg<\/p>\n<\/td>\n

\n

28800<\/p>\n<\/td>\n

 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Ing\u00e5ngsaxellast kg<\/p>\n<\/td>\n

\n

6300<\/p>\n<\/td>\n

 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Bakaxellast kg<\/p>\n<\/td>\n

\n

22630<\/p>\n<\/td>\n

 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Dimensionsspecifikation<\/p>\n<\/td>\n

\n

Allroundproportioner (L x B x H) mm<\/p>\n<\/td>\n

\n

13000 g\u00e5nger 2500 g\u00e5nger 3450<\/p>\n<\/td>\n

 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Bas p\u00e5 st\u00f6dben<\/p>\n<\/td>\n

\n

fem,36<\/p>\n<\/td>\n

 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

L\u00e4ngd mellan st\u00f6dbenen<\/p>\n<\/td>\n

\n

sex.ett<\/p>\n<\/td>\n

 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Prim\u00e4rboml\u00e4ngd m<\/p>\n<\/td>\n

\n

tio,5~33,3<\/p>\n<\/td>\n

 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Stor tillv\u00e4xtvinkel grader<\/p>\n<\/td>\n

\n

-tv\u00e5~\u00e5ttio<\/p>\n<\/td>\n

 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Flugfockl\u00e4ngd<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00e5tta<\/p>\n<\/td>\n

 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

F\u00f6rskjutningsvinkel f\u00f6r flugfocken grader<\/p>\n<\/td>\n

\n

, 30<\/p>\n<\/td>\n

 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Chassi<\/p>\n<\/td>\n

\n

Modell<\/p>\n<\/td>\n

\n

ZLJ5314<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Klass<\/p>\n<\/td>\n

\n

II<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Funktion nr.<\/p>\n<\/td>\n

\n

ZLJ5314D3.one<\/p>\n<\/td>\n

 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Motor<\/p>\n<\/td>\n

\n

Modell<\/p>\n<\/td>\n

\n

WP10.270<\/p>\n<\/td>\n

 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Nominell EPTT kW\/r\/min<\/p>\n<\/td>\n

\n

199\/2200<\/p>\n<\/td>\n

 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Max. utg\u00e5ende vridmoment N.m\/r\/min<\/p>\n<\/td>\n

\n

1100\/1200~1600<\/p>\n<\/td>\n

 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Tillverkare<\/p>\n<\/td>\n

\n

HangEPTT EPTT EPTT F\u00f6retag EPTT och EPTT DeveXiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis.ment Co., Ltd.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Omfattande bilder<\/p>\n

Varf\u00f6r v\u00e4lja oss<\/p>\n

<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

\n

\"<\/p>\n

\"<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

There is a technical center of province degree, EPG academician doing work station, experiment station for EPG submit doctors, and countrywide 863 software established up in EPG team. With these platforms and powerful technological potential, the more than four hundred specialists have designed all assortment of particular higher specific and large toughness merchandise, conducted mildew […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-658","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/658","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=658"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/658\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=658"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=658"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=658"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}