![\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/mechanical\/GearboxGearDrive.jpg\" "\\"")
<\/p>\n<\/p>\n
Tack vare v\u00e5rt omfattande produktsortiment och rika verksamhet i branschen \u00e4r personalen v\u00e5r s\u00e4ljare v\u00e4lutbildade f\u00f6r att tillgodose dina \u00f6nskem\u00e5l och kommunicera engelska f\u00f6r din bekv\u00e4mlighet. Teamet har deltagit i att skapa och revidera ISO\/TC100 internationella kedjestandarder under flera \u00e5r av framg\u00e5ng och var v\u00e4rd f\u00f6r den 16:e internationella ISO\/TC100-konferensen 2004. Vi erbjuder h\u00f6gkvalitativa kranar av alla typer och dimensioner. EPTT EPTT EPTT Try EPTT 25 ton EPTT cell EPTT kran Qy25V552 <\/strong><\/p>\n Specifikationer<\/strong><\/p>\n Denna typ av EPTT-kran, en av de klassiska produkterna inom samma bransch, har f\u00e5tt ett gott rykte bland kunderna. EPTT-kranen anv\u00e4nder ett egenutvecklat EPTT-chassi med sex g\u00e5nger fyra EPTT-kranar. Den ergonomiskt str\u00f6mlinjeformade halvmonterade EPTT-hytten med dubbeld\u00f6rr, som har f\u00e5tt ett nationellt patent, g\u00f6r den enkel att ta sig p\u00e5 och av fr\u00e5n en taxi bak.<\/p>\n<\/p>\n Kranen anv\u00e4nder en WEICHAI Steyr-motor som \u00e4r EPTT-utvecklad (ElectroTech XiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis.ed f\u00f6r dessa kranar som vanligtvis k\u00f6r med l\u00e5g hastighet. Denna motortyp kan inte bara skapa ett massivt vridmoment vid start och \u00f6ka k\u00f6rhastigheten snabbt, utan har ocks\u00e5 enast\u00e5ende startfunktioner och mycket god backtagningsf\u00f6rm\u00e5ga.<\/p>\n<\/p>\n Kranen \u00e4r utrustad med \u00e5ttahastighets EPTT som enkelt \u00e4ndrar EPTT och \u00e4r enkel att montera och g\u00f6r underh\u00e5llet problemfritt. Kranen \u00e4r utrustad med en 33,3 m EPTT hexagon-EPTT-bom som \u00e4r tillverkad av h\u00f6gh\u00e5llfast st\u00e5l, s\u00e5 bommen har h\u00f6g motst\u00e5ndskraft mot b\u00f6jning och vridning.<\/p>\n<\/p>\n Det distinkt utvecklade cirkul\u00e4ra glidblocket (som har ett nationellt patent) g\u00f6r att belastningen f\u00f6rdelas j\u00e4mnare, lastb\u00e4rande f\u00f6rm\u00e5gan robustare och justeringen blir enklare. Den regionala styvheten i bomst\u00f6det \u00e4r stor, vilket har f\u00f6rb\u00e4ttrat lyftpotentialen p\u00e5 bommar med samma tjocklek och uppn\u00e5tt syftet med \u00f6kad lyftf\u00f6rm\u00e5ga p\u00e5 l\u00e4ttare v\u00e4xter.<\/p>\n Den manuella, kompletta proportionella styrningen av EPTT kombinerar f\u00f6rdelarna med klassiskt EPTT-grepp och elektrisk EPTT-pilotstyrning. Den garanterar inte bara s\u00e4kerhet och tillf\u00f6rlitlighet genom unik styrkonstruktion och reducerat underh\u00e5ll av EPTT, utan inser ocks\u00e5 att man\u00f6vermekanismens driftshastighet endast \u00e4r proportionell mot styrventilernas \u00f6ppningsgrad och inte p\u00e5verkas av belastningen. Dessutom har den f\u00f6rb\u00e4ttrat hastighetsregleringens prestanda.<\/p>\n<\/p>\n Sv\u00e4ngmekanismen har funktionerna att skydda kranen omedelbart n\u00e4r kranen \u00e4r \u00f6verbelastad, minska st\u00f6tar och aktivera EPTT-bromsen n\u00e4r EPTT-styrventilen \u00e4r i EPTT-l\u00e4ge samt fri sv\u00e4ngning. Dessutom kan den automatiskt \u00f6ka, sv\u00e4nga vajer och lyft last samtidigt, och minimera bommens och lastens sv\u00e4ngning n\u00e4r kranen b\u00f6rjar eller stannar snabbt, samt accelererar eller bromsar sv\u00e4ngningen.<\/p>\n Vi har kontinuerligt f\u00f6rb\u00e4ttrat v\u00e5ra produkter, till exempel genom att l\u00e4gga till en kylare f\u00f6r EPTT-systemet och montera en EPTT-oljetank med stor kapacitet p\u00e5 sv\u00e4ngbordet. P\u00e5 grund av detta har EPTT-systemets str\u00e5lningsfunktionalitet f\u00f6rb\u00e4ttrats och de kontinuerliga driftstimmarna \u00e4r dubbelt s\u00e5 h\u00f6ga som f\u00f6r samma tillverkares produkter.<\/p>\n<\/p>\n Kranen \u00e4r utrustad med st\u00f6dbenslampor som kan utf\u00f6ra lyftoperationer nattetid. Kranen \u00e4r utrustad med en h\u00f6gkvalitativ lastminutbegr\u00e4nsare som har f\u00f6rdelar som utm\u00e4rkt precision och fullst\u00e4ndig information som demonstreras p\u00e5 utst\u00e4llningen. P\u00e5 s\u00e5 s\u00e4tt kan den s\u00e4kra lyftoperationen s\u00e4kerst\u00e4llas.<\/p>\n<\/p>\n Prim\u00e4r parameter:<\/strong><\/p>\n Handelsvaror<\/p>\n<\/td>\n V\u00e4rde<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Specifikation f\u00f6r funktionseffektivitet<\/p>\n<\/td>\n Maximal nominell total lyftkapacitet<\/p>\n<\/td>\n 25 000 kg<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Max. lastmoment f\u00f6r grund\u00f6kning <\/p>\n<\/td>\n 980 kNm<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Max belastning omedelbar med max. st\u00f6rre \u00f6kning<\/p>\n varaktighet<\/p>\n<\/td>\n 573 kNm<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Max lyfth\u00f6jd EPTT f\u00f6r basbom<\/p>\n<\/td>\n elva, fem meter<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Max lyfth\u00f6jd EPTT f\u00f6r st\u00f6rre tillv\u00e4xt<\/p>\n<\/td>\n 33,8 meter<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Max lyfth\u00f6jd EPTT f\u00f6r flyjibb<\/p>\n<\/td>\n 41,6 meter<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Arbetshastighet<\/p>\n<\/td>\n Max hastighet f\u00f6r ensamt rep p\u00e5 huvudvinsch<\/p>\n<\/p>\n<\/td>\n 120 m\/min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Max hastighet f\u00f6r ett rep p\u00e5 OnauXiHu (West Lake) Dis.liary vinsch<\/p>\n<\/td>\n ett noll fem m\/min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n EPTTrickande h\u00f6gkonjunktur<\/p>\n<\/td>\n 40-talet<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Teleskopisk \u00f6kningstid<\/p>\n<\/td>\n 60-talet<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n EPTT-tempo<\/p>\n<\/td>\n ~tv\u00e5,tv\u00e5 varv\/min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Touring-specifikation<\/p>\n<\/td>\n Max k\u00f6rhastighet<\/p>\n<\/td>\n 72 km\/h<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Maximal backtagningsf\u00f6rm\u00e5ga<\/p>\n<\/td>\n 40 %<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Minsta v\u00e4ndradiediameter<\/p>\n<\/td>\n tjugo meter<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Minsta markfrig\u00e5ng<\/p>\n<\/td>\n 220 mm<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Begr\u00e4nsningar f\u00f6r avgasf\u00f6roreningar och r\u00f6k<\/p>\n<\/td>\n F\u00f6lj relaterade stXiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis.rds<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Oljef\u00f6rbrukning per hundra kilometer <\/p>\n<\/td>\n fyrtiosex L<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Massspecifikation<\/p>\n<\/td>\n D\u00f6dvikts-EPTT f\u00f6r kran i r\u00f6relseproblem<\/p>\n<\/td>\n 28930 kg<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Bilens totala tj\u00e4nstevikt<\/p>\n<\/td>\n 28800 kg<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Ing\u00e5ngsaxellast<\/p>\n<\/td>\n 6300 kg<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Bakaxellast<\/p>\n<\/td>\n 22630 kg<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Dimensionsspecifikation<\/p>\n<\/td>\n Rundg\u00e5ende m\u00e5tt (L x B x H)<\/p>\n<\/td>\n 13000 g\u00e5nger 2500 g\u00e5nger 3450 mm<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Bas p\u00e5 st\u00f6dben<\/p>\n<\/td>\n 5,36 m<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Avst\u00e5nd mellan st\u00f6dbenen<\/p>\n<\/td>\n 6,1 meter<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Huvudsaklig tillv\u00e4xttid<\/p>\n<\/td>\n 10,5 ~ 33,3 m<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Prim\u00e4r tillv\u00e4xtvinkel grader<\/p>\n<\/td>\n -tv\u00e5~\u00e5ttio<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Flygfocks varaktighet<\/p>\n<\/td>\n 8 meter<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n F\u00f6rskjutningsvinkel f\u00f6r flugfocken grader<\/p>\n<\/td>\n , trettio<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Chassi<\/p>\n<\/td>\n Produkt<\/p>\n<\/td>\n ZLJ5314<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Klass<\/p>\n<\/td>\n II<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Funktion nr.<\/p>\n<\/td>\n ZLJ5314D3.one<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Motor<\/p>\n<\/td>\n Produkt<\/p>\n<\/td>\n WP10.270<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Betygsatt EPTT<\/p>\n<\/td>\n 199\/2200 kW\/r\/min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Max. utg\u00e5ende vridmoment<\/p>\n<\/td>\n 1100\/1200~1600 Nm\/r\/min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n <\/p>\n \n Thanks to our extensive merchandise selection and wealthy activities in this business, PersonnelOur product sales people are nicely educated to accommodate your requests and communicate English for your convenience. The team has taken element in the producing and revising of ISO\/TC100 intercontinental chain regular several several years in achievement and hosted the 16th ISO\/TC100 Intercontinental […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-729","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/729","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=729"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/729\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=729"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=729"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclogearreducer.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=729"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
F\u00f6r mer information, v\u00e4nligen kontakta oss.<\/strong><\/p>\n\n\n
\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n ![\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/mechanical\/SlewplanetaryGearbox.jpg\" "\\"")
<\/p>\n![\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/mechanical\/contact.jpg\" "\\"")
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"