Tuotekuvaus
product/UFEATnqbOOYL/China-Hot-Sale-Abr042-Series-2stage-Transmission-Precison-Planetary-Reducer-Gearbox-for-Siemens-Mitsubishi-Motor-le-0-5kw.html
Tuotekuvaus
| Ratio : | 3:1—10000:1 | Backlash : | up to 3 arcmin |
| Output : | up to 6000N.m | Frame : | AB/ABR042-285 |
Output : Inclined Tooth Output Shaft
Double support of deep groove ball bearing
AB core feature
Structural feature
Reducer output planetary frame adopts integrated nut to eliminate axial clearance design, the front and back tapered roller bearing large span distribution and the whole box, forming a super integrated structure, to ensure the improvement of torsional rigidity and has a super strong radial bearing capacity and axial bearing capacity, using a processing process to complete, to ensure a very high coaxiality.
Gear ring of reducer adopts integral structure design.
Reducer gear ring, planetary frame, input shaft are made of 40Cr high-quality structural steel, hot forging process, so as to obtain higher material density, than the use of casting box, round steel, with higher strength, rigidity, toughness.
Gear characteristics
Real hard tooth surface helical gear, gear material is 20CrMnTi high quality alloy steel, after carburizing – grinding process processing, hardness up to HRC62, compared with ordinary steel 40Cr, 38CrMnTi surface nitriding treatment of gear has higher hardness, rigidity, toughness, wear resistance. The design and analysis technology of 3DSimulation is adopted to modify the tooth shape, tooth direction and follow the trimming, respectively, in order to reduce the noise of gear meshing and increase the service life of the gear train.
Application characteristics
Long span tapered roller bearing arrangement output integral planetary architecture, so that the product has strong radial bearing capacity and excellent axial bearing capacity, and has high rigidity. High precision applications, frequent start-stop and load changes are outstanding.
Asennusohjeet
Precision planetary reducer – about installation
| Sovellus: | Motor, Electric Cars, Machinery, Agricultural Machinery |
|---|---|
| Kovuus: | Kovettunut hampaan pinta |
| Asennus: | Pystysuuntainen tyyppi |
| Layout: | Koaksiaalinen |
| Vaihteiston muoto: | Sylinterimäinen vaihde |
| Vaihe: | Yksivaiheinen |
| Mukauttaminen: |
Saatavilla
| Mukautettu pyyntö |
|---|
Onko vaihdevaihteiden käytöllä haittoja tai rajoituksia?
Vaikka vaihdevaihteistojärjestelmillä on lukuisia etuja, niillä on myös tiettyjä haittoja ja rajoituksia, jotka tulisi ottaa huomioon valinta- ja käyttöönottoprosessissa:
1. Koko ja paino: Alennusvaihteet voivat olla kömpelöitä ja painavia, erityisesti sovelluksissa, jotka vaativat suuria välityssuhteita. Tämä voi vaikuttaa koneen tai laitteen kokonaiskokoon ja -painoon, mikä voi olla huolenaihe ahtaissa ympäristöissä.
2. Tehokkuuden lasku: Korkeasta hyötysuhteestaan huolimatta alennusvaihteissa voi esiintyä energiahäviöitä hampaiden ja muiden komponenttien välisen kitkan vuoksi. Tämä voi johtaa järjestelmän kokonaishyötysuhteen heikkenemiseen, erityisesti tapauksissa, joissa käytetään useita vaihdeportaita.
3. Kustannukset: Vaihdevaihteiden suunnittelu, valmistus ja kokoonpano voivat sisältää monimutkaisia prosesseja ja tarkkuuskoneistusta, mikä voi nostaa alkukustannuksia muihin voimansiirtoratkaisuihin verrattuna.
4. Huolto: Alennusvaihteistojärjestelmät vaativat säännöllistä huoltoa, mukaan lukien voitelu, tarkastus ja mahdollinen vaihteen vaihto ajan myötä. Huoltotoimenpiteet voivat johtaa seisokkeihin ja niihin liittyviin kustannuksiin teollisuusympäristöissä.
5. Melu ja tärinä: Alennusvaihteet voivat aiheuttaa melua ja tärinää, erityisesti suurilla nopeuksilla tai raskailla kuormilla käytettäessä. Melu- ja tärinäongelmien lieventämiseksi saatetaan tarvita lisätoimenpiteitä.
6. Rajoitetut välityssuhteet: Vaikka vaihdevaihteissa on laaja valikoima välityssuhteita, tietyissä malleissa erittäin korkeiden tai matalien välityssuhteiden saavuttamisessa voi olla rajoituksia.
7. Lämpötilaherkkyys: Äärimmäiset lämpötilat voivat vaikuttaa vaihdevaihteiden suorituskykyyn, erityisesti jos voitelu tai jäähdytys on riittämätöntä.
8. Iskukuormat: Vaikka alennusvaihteet on suunniteltu kestämään iskukuormia jossain määrin, voimakkaat iskukuormitukset tai äkilliset vääntömomentin muutokset voivat silti johtaa vaurioihin tai ennenaikaiseen kulumiseen.
Näistä rajoituksista huolimatta vaihdevaihteistojärjestelmät ovat edelleen laajalti käytettyjä ja monipuolisia komponentteja eri teollisuudenaloilla, ja niiden haittoja voidaan usein lieventää asianmukaisella suunnittelulla, valinnalla ja kunnossapidolla.
Mikä rooli välityssuhteilla on vaihdevaihteiden suorituskyvyn optimoinnissa?
Vaihteiden välityssuhteilla on ratkaiseva rooli alennusvaihteiden suorituskyvyn optimoinnissa, sillä ne määrittävät tulo- ja lähtönopeuksien ja vääntömomenttien välisen suhteen. Vaihdesuhde on kahden toisiinsa kytkeytyvän hammaspyörän hampaiden lukumäärän suhde, ja se vaikuttaa suoraan alennusvaihteen mekaaniseen etuun ja hyötysuhteeseen.
1. Nopeuden ja vääntömomentin muunnos: Vaihteiden välityssuhteet mahdollistavat alennusvaihteiden muuntamisen pyörimisnopeuden ja vääntömomentin mukaan tietyn sovelluksen tarpeiden mukaan. Valitsemalla sopivat välityssuhteet alennusvaihteet voivat joko vähentää nopeutta ja samalla lisätä vääntömomenttia (nopeuden vähennys) tai lisätä nopeutta ja samalla vähentää vääntömomenttia (nopeuden lisäys).
2. Mekaaninen etu: Alennusvaihteet hyödyntävät välityssuhteita mekaanisen edun saavuttamiseksi. Nopeudenalennuskokoonpanoissa suurempi välityssuhde johtaa suurempaan mekaaniseen etuun, jolloin ulostuloakseli voi tuottaa suuremman vääntömomentin pienemmällä nopeudella. Tämä on hyödyllistä sovelluksissa, jotka vaativat suurempaa voimaa tai vääntömomenttia, kuten raskaissa koneissa tai kuljetinjärjestelmissä.
3. Tehokkuus: Optimaaliset välityssuhteet parantavat alennusvaihteiden hyötysuhdetta. Jakamalla kuorman useille hammasrattaille sopivat välityssuhteet minimoivat yksittäisten hammasrattaiden rasituksen ja kulumisen, mikä parantaa kokonaishyötysuhdetta ja pidentää käyttöikää.
4. Nopeuden sovitus: Vaihteiden välityssuhteet mahdollistavat alennusvaihteiden sovittamisen tulo- ja lähtöakselien pyörimisnopeuksiin. Tämä on ratkaisevan tärkeää sovelluksissa, joissa vaaditaan tarkkaa nopeuden synkronointia, kuten kuljettimissa, robotiikassa ja valmistusprosesseissa.
Vaihdevälityssuhteita valittaessa on tärkeää ottaa huomioon sovelluksen erityisvaatimukset, mukaan lukien haluttu nopeus, vääntömomentti, hyötysuhde ja mekaaninen etu. Oikein valitut vaihdevälit parantavat vaihdevälitysten yleistä suorituskykyä ja luotettavuutta monenlaisissa teollisissa ja mekaanisissa järjestelmissä.
Miten vaihdevaihteet käsittelevät tulo- ja lähtönopeuksien vaihteluita?
Alennusvaihteet on suunniteltu käsittelemään tulo- ja lähtönopeuksien vaihteluita käyttämällä erilaisia välityssuhteita ja kokoonpanoja. Ne saavuttavat tämän käyttämällä erikokoisia, lomittuvia hammaspyöriä vääntömomentin välittämiseen ja pyörimisnopeuden säätämiseen.
Perusperiaatteena on kahden tai useamman eri hammaspyörän yhdistäminen. Kun suurempi pyörä (vetävä pyörä) kytkeytyy pienempään pyörään (varustettu pyörä), varustetun pyörän pyörimisnopeus pienenee samalla kun vääntömomentti kasvaa. Tämä nopeuden pieneneminen ja vääntömomentin kasvu mahdollistavat alennusvaihteiden tehokkaan sopeutumisen tulo- ja lähtönopeuksien vaihteluihin.
Vaihdesuhde on kriittinen tekijä nopeuden ja vääntömomentin muutoksen määrittämisessä. Se lasketaan jakamalla käytettävän hammaspyörän hampaiden lukumäärä vetävän hammaspyörän hampaiden lukumäärällä. Suurempi vaihdesuhde johtaa suurempaan nopeuden laskuun ja vääntömomentin suhteelliseen kasvuun.
Yleinen planeettavaihteistotyyppi käyttää vaihteiden yhdistelmää, mukaan lukien aurinkopyörät, planeettapyörät ja kehäpyörät, saavuttaakseen erilaisia nopeuden alennuksia ja vääntömomentin parannuksia. Tämä rakenne tarjoaa monipuolisuutta nopeus- ja vääntömomenttivaatimusten vaihteluiden käsittelyssä.
Yhteenvetona voidaan todeta, että vaihdevähennysvaihteet käsittelevät tulo- ja lähtönopeuksien vaihteluita käyttämällä erityisiä välityssuhteita ja vaihdejärjestelyjä, jotka mahdollistavat niiden tehokkaan tehonsiirron ja liikeominaisuuksien ohjaamisen sovelluksen tarpeiden mukaan.
editor by CX 2023-09-27
