Tuotekuvaus
Tuoteprofiili
Rinnakkaisakseliselle hammaspyörävaihteelle on ominaista kompakti rakenne, kevyt rakenne, suuri vääntömomentti ja erinomainen suorituskyky. Nopea toimitus lyhyessä ajassa. Se on valmistettu vahvistetusta jäykästä rungosta ja korkealaatuisesta seosteräksestä, joka on karkaistu hiiliteräksellä ja hiottu tarkasti. Vakaa käytössä, vähäiset äänet, suuri kuormitus, alhainen kulutus, tehokas voimansiirto, minimaalinen lämpötilan nousu ja pitkä käyttöikä. Kiinnitystyypit ovat antura, laippa, vääntömomenttivarsi jne. Toisiotyypit ovat akseli, ontto akseli, alppiakseli ja kutistelevy ovat lisävarusteita.
Yrityksen profiili
Haluamme esitellä itsemme seuraavasti:
Aasian suurin matovaihteiden alennusvaihteiden yritys ja viejä.
Yrityksemme perustettiin vuonna 1976, ja se muuttui läänin omistamasta tehtaasta yksityiseksi yritykseksi vuonna 1996. HangZhou SINO-DEUTSCH Energy TRANSMISSION Products CO., LTD on uusi nimemme vuodesta 2001 lähtien.
Olemme Kiinan ensimmäinen vaihteistojen ja alennusvaihteiden valmistaja, jolle myönnettiin vientilisenssi vuodesta 1993 lähtien.
”Fixedstar”-mallin vaihteistot ja alennusvaihteet ovat CHINA Leading Modelin ja Most CZPT -tavaramerkin ensimmäinen haltija alennusvaihteille.
Ensimmäinen, joka on saavuttanut ISO9001- ja CE-sertifikaatin kaikkien kiinalaisten vaihdelaatikoiden valmistajien joukossa.
Kiinassa toimivana matovaihteistojen ja matoalennusvaihteiden valmistajana valmistamme pääasiassa alennusvaihteistoja, alumiinikoteloisia matovaihteistoja, kaarikoneiden lieriömäisiä matovaihteistoja, matoalennusvaihteita, rivivaihteistoja ja sykloalennusvaihteita jne. Näille tuotteille on ominaista järkevä rakenne, vakaa toiminta ja hyvämaineinen laatu jne. Niitä käytetään laajalti sähkö-, kaivos-, metallurgia-, rakennusmateriaali-, kemian-, elintarvike-, paino-, keramiikka-, paperinvalmistus-, tupakka- ja muilla teollisuudenaloilla.
Tehtaallamme Hangzhoussa on 600 työntekijää, ja sen pinta-ala on 70 000 neliömetriä. Olemme valmistaneet 2 500 yksikköä alennusvaihteita päivittäin vuodesta 2012 lähtien. Viemme ylpeänä 70%-yksikköä tuotteitamme yli 40 maahan yli vuoden ajan. Asiakkaamme tulevat Italiasta, Saksasta, Yhdysvalloista, Kanadasta, Espanjasta, Isosta-Britanniasta, Meksikosta, Brasiliasta, Argentiinasta, Turkista, Singaporesta ja muista maailman tärkeimmistä teollisuusmaista. Näistä 30%-yksiköitä on OEM-valmistettuja muiden tuotteiden suoraan valmistajille.
Toivotamme lämpimästi tervetulleeksi asiakkaat planeetan muista osista käymään luonamme. Katsominen on uskomista. Olemme melko varmoja, että heti tehtaallamme käynnin jälkeen voit luottaa tuotteisiimme. Meillä on uusimmat tietokoneohjatut laitteet ja kokeneet työntekijät vakaan laadun ja valtavan tuotannon varmistamiseksi. Meillä on innovatiivisin kompleksinen ja tekninen tiimi, joka tukee vaativimpiakin tarpeita sekä tavallisten että OEM-tuotteiden osalta.
Metsästän eteenpäin pitääkseni kanssasi konferenssin Hangzhoussa, Kiinassa.
Vaihteistot ovat mekaanisia tuotteita, jotka auttavat generaattoriohjelmia ylläpitämään parhaan mahdollisen nopeuden ja vääntömomentin ohjelmille. Ne tunnetaan myös vaihteistoina ja hammaspyöräkäyttöinä, ja ne hidastavat tuloakselin pyörimisnopeutta tietyllä suhteella ja lisäävät lähtöakselille syötettyä energiaa samassa suhteessa. Välityssuhteen kertoimet lisäävät alennusvaihteen tuottamaa hidastuvuutta ja vääntömomenttia tietyllä suhteella ja sopivat erinomaisesti rinnakkaisiin asennuksiin. Kiinnitysjalustat, momenttivarret ja laippakytkimet ovat alennusvaihteen lisäosia. Niitä käytetään tyypillisesti sovelluksissa, joissa alennusvaihteisto ei ole suoraan kytketty siirtojärjestelmään.
Vaihteistot ja alennusvaihteet ovat suljettuja mekaanisia alennuslaitteita, joita käytetään yleisesti nykyaikaisissa automatisoiduissa ohjausjärjestelmissä vääntömomentin ohjaamiseen moottoreista ja muiden liikkeeseen liittyvien tehtävien suorittamiseen. Vaihteiston avulla voit parantaa vääntömomenttia samalla, kun minimoit päämoottorin ulostuloakselin nopeuden. Vaihteiston ulostuloakseli pyörii hitaammin kuin sisääntuloakseli. Tämä johtaa mekaaniseen vahvistukseen, mikä lisää vääntömomenttia. Kääntäen, vaihdelaatikko voidaan asettaa taaksepäin, mikä tarjoaa suuremman akselin nopeuden ja pienemmän vääntömomentin. Kaksi tyypillistä vaihteistokokoonpanoa ovat suora ja suorakulmainen. Verkkomalleissa on tyypillisesti kierre- tai lieriöpyörät, planeettavaihteet, sykloidimekanismit tai harmoniset turbiinit. Oikeakulmaisissa malleissa käytetään yleensä mato- tai kierrevaihteita, mutta myös hybridikäyttöjä on saatavilla. Vaihdemoottorit yhdistävät suljetun vaihdesarjan sähkömoottoriin vääntömomentin ja kokonaistehon lisäämiseksi samalla kun nopeutta alennetaan. Vaikka lisätty kitka, inertia tai äkilliset kuormituksen muutokset toimilaitteen nopeaa toimintaa varten voivat aiheuttaa ongelmia, ne tarjoavat pidemmän käyttöiän välttämällä ylikuormitusta. Saatavilla on erilaisia välityssuhteita, nopeuksia ja vääntömomentteja suorituskyvyn optimoimiseksi ja mahdollisten ongelmien minimoimiseksi. Selaa löytääksesi oikean vaihdelaatikon ja alennusvaihteen automaatioprojektiisi.
