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미국, 유럽, 일본 등 70개국 이상에 EPG 모델이 등록되어 있으며, JOHNDEERE, NEW HOLLAND, CLAAS, HONDA, KUBOTA, YANMAR 등 세계 유수의 기업들과 파트너십을 맺고 있습니다. 네트워크 열처리로, 다용도 열처리로 등 우수한 열처리 제품을 제공합니다. 더욱 중요한 것은, 제공된 도면/샘플에 따라 맞춤형 부품을 제작하며 OEM 문의를 적극적으로 환영한다는 점입니다. OEM EPT EPT PA6 EPT 랙

Mc EPT는 단량체 주조 EPT를 의미하며, 포괄적인 EPTT에 사용되는 EPT 유형으로 거의 모든 EPTT 분야에서 사용되어 왔습니다.
카프로락탐 단량체를 먼저 녹인 후 촉매를 첨가하고, 대기압 하에서 주형에 부어 막대, 판, 튜브와 같은 다양한 형태로 성형합니다. mc EPT의 분자량은 70,000~100,000/mol에 달하며, PA6/PA66보다 3배 높습니다. 따라서 기계적 특성이 PA6/PA66과 같은 다른 EPT 소재보다 훨씬 우수합니다. mc EPT는 우리나라에서 권장하는 성분 목록에서 점점 더 중요한 부분을 차지하고 있습니다.

1980년대 이후, HangEPT는 EPT 산업 사업을 확장해 왔으며, 특히 서부 EPT(XiHu)에서 개발한 EPT는 MC EPT(mc EPT)의 개량을 통해 다양한 EPT 분야에서 활용 범위를 획기적으로 넓혔습니다. MC EPT는 윤활제, 이황화몰리브덴, 흑연 섬유, 탄소 섬유 등 다양한 첨가제를 반응 과정에서 강화하여 내마모성, 내식성, 자가 윤활성, 진동 흡수성, 소음 흡수성 등의 특성을 향상시켰습니다. 또한, 금형 제작 기술과 구조가 간단하여 저렴한 EPT로도 생산이 가능하며, 청동, 스테인리스강, 바비트 합금, PTFE 등을 대체할 수 있는 우수한 소재로 자리매김했습니다.

EPT 오일(친환경)
친환경 오일 EPT는 1980년대 후반 영국 EPTT 사의 EPT를 기반으로 개발된 새로운 EPT(Eco-friendly Oil EPT)입니다. 오일 EPT는 액체 윤활제를 제조 공정에 적용하여 마찰 계수를 EPTT PA6 또는 PA66보다 50% 낮추고 내마모성을 10배 향상시킨 최초의 신뢰할 수 있는 윤활 EPT입니다. 오일 EPT는 자가 윤활이 필요 없고, 고하중 및 저속 작동이 요구되는 부품에 적합하도록 EPTT에서 특별히 개발되었습니다. 그 결과 베어링 수명이 크게 향상되었는데, EPTT PA6보다 5배, 인청동보다 25배나 길었습니다! 소재 내부에 함유된 윤활유는 흘러내리거나, 흡착되거나, 마르지 않으며, 보충이 전혀 필요하지 않습니다. 윤활유가 용액 전체에 균일하게 분포되어 EPTT의 수명 동안 해당 부위의 성능을 지속적으로 유지시켜 줍니다. 또한, 마모, 슬라이딩 마찰 특성, 내마모성 및 스틱 슬립 성능 등 다양한 장점을 제공합니다. 오일 EPT는 특히 무윤활 작동 부품을 포함한 다양한 EPTT 분야에서 EPT의 적용 범위를 크게 확장하는 데 성공했습니다.

기타 캐스팅 EPT:
오일 EPT 카본(검정색)
탄소를 함유한 오일 EPT는 매우 치밀하고 결정 구조가 뛰어나며, 높은 기계적 에너지, 내마모성, 내노화성 등의 기능 면에서 EPTT 주조 EPT보다 우수합니다. 따라서 베어링 및 기타 마모가 심한 기계 부품 제작에 적합합니다.

오일 mc901(파란색)
이 향상된 mc EPT는 푸른색을 띠며, 인성, 유연성, 피로 저항성 등 기능 면에서 EPTT PA6/PA66보다 우수한 EPT입니다. EPT, EPT 바, EPTT EPT 등에 사용하기에 완벽한 소재입니다.

Mc EPT mso2(ligEPTT 블랙)
Mc EPT에 mso2를 첨가하면 주조 EPT의 내충격성 및 내피로성을 유지하면서 하중 지지력과 내마모성을 향상시킬 수 있습니다. EPT, 베어링, 접지 EPT, 밀봉재 등 다양한 분야에 적용됩니다.