제품 설명
제품 설명
KPC 시리즈 헬리컬 기어박스는 모듈식 시스템을 기반으로 설계된 차세대 제품입니다. IEC 표준 모터, 브레이크 모터, 방폭 모터, 주파수 제어 모터, 서보 모터 등 다양한 모터와 연결하여 사용할 수 있습니다. 4가지 종류가 있으며, 출력은 0.12kW에서 4.0kW까지, 기어비는 3.66에서 58.09까지, 최대 토크는 120Nm에서 500Nm까지 다양합니다. 연결 방식(풋 또는 플랜지)과 장착 위치를 자유롭게 선택할 수 있어 다양한 설치 환경에 적용 가능합니다. 이 제품은 섬유, 식품, 음료, 담배, 물류 등 다양한 산업 분야에서 널리 사용됩니다.
제품 특징
- 모듈식 건축
- 고효율
- 정밀 연삭, 저소음
- 컴팩트한 구조 설계
- 범용 마운팅
- 알루미늄 하우징으로 무게가 가볍습니다.
- 탄화 및 연삭 경화 처리된 기어, 내구성 우수
- 다양한 구조로 되어 있어 여러 가지 전송 조건에 맞춰 다양한 형태로 조합할 수 있습니다.
설치:
1. 발 장착형
2. 출력 플랜지 장착
3.B14 플랜지 장착
모델:
1. KPC..P(발판형): KPC01P, KPC02P, KPC03P, KPC04P
2. KPCF..P(출력 플랜지 장착형): KPCF01P, KPCF02P, KPCF03P, KPCF04P
3.KPCZ..P(B14 플랜지 장착형): KPCZ01P, KPCZ02P, KPCZ03P, KPCZ04P
상세 사진
제품 매개변수
| 기어박스 선택 테이블 | |||||||||
| KPC01.. | n1=1400r/min | 120Nm | |||||||
| n2 | M2max | 프르2 | 나 | 비율 | 63B5 | 71B5/B14 | 80B5/B14 | 90B5/B14 | |
| [r/min] | [Nm] | [N] | |||||||
| 26 | 120 | 2600 | 53.33 | 160/3 | |||||
| 31 | 120 | 2600 | 45.89 | 413/9 | |||||
| 35 | 120 | 2600 | 40.10 | 3248/81 | |||||
| 39 | 120 | 2560 | 35.47 | 532/15 | |||||
| 49 | 120 | 2380 | 28.50 | 770/27 | |||||
| 59 | 120 | 2230 | 23.56 | 212/9 | |||||
| 71 | 120 | 2100 | 19.83 | 119/6 | |||||
| 78 | 90 | 2030 | 17.86 | 1357/76 | |||||
| 96 | 120 | 1900 | 14.62 | 658/45 | |||||
| 101 | 90 | 1860 | 13.80* | 69/5 | |||||
| 118 | 120 | 1770 | 11.90 | 2464/207 | |||||
| 143 | 120 | 1660 | 9.81 | 1148/117 | |||||
| 153 | 80 | 1630 | 9.17 | 1219/133 | |||||
| 181 | 80 | 1540 | 7.72 | 1173/152 | |||||
| 246 | 70 | 1390 | 5.69 | 1081/190 | |||||
| 302 | 70 | 1290 | 4.63 | 88/19 | |||||
| 366 | 70 | 1210 | 3.82 | 943/247 | |||||
| KPC02.. | n1=1400r/min | 200Nm | |||||||
| n2 | M2max | 프르2 | 나 | 비율 | 63B5 | 71B5/B14 | 80B5/B14 | 90B5/B14 | |
| [r/min] | [Nm] | [N] | |||||||
| 26 | 200 | 4500 | 54.00* | 54/1 | |||||
| 30 | 200 | 4500 | 46.46* | 3717/80 | |||||
| 34 | 200 | 4500 | 40.60* | 203/5 | |||||
| 39 | 200 | 4270 | 35.91* | 3591/100 | |||||
| 48 | 200 | 3970 | 28.88* | 231/8 | |||||
| 59 | 200 | 3730 | 23.85* | 477/20 | |||||
| 70 | 200 | 3520 | 20.08* | 3213/160 | |||||
| 82 | 140 | 3330 | 17.10 | 3009/176 | |||||
| 95 | 200 | 3180 | 14.81* | 2961/200 | |||||
| 106 | 140 | 3060 | 13.21 | 2907/220 | |||||
| 116 | 200 | 2970 | 12.05 | 1386/115 | |||||
| 141 | 200 | 2780 | 9.93 | 2583/260 | |||||
| 159 | 120 | 2670 | 8.78 | 2703/308 | |||||
| 189 | 120 | 2520 | 7.39 | 2601/352 | |||||
| 257 | 100 | 2280 | 5.45 | 2397/440 | |||||
| 316 | 100 | 2120 | 4.43 | 102/23 | |||||
| 383 | 80 | 1990 | 3.66 | 2091/572 | |||||
| KPC03.. | n1=1400r/min | 300Nm | |||||||
| n2 | M2max | 프르2 | 나 | 비율 | 71B5/B14 | 80B5/B14 | 90B5/B14 | 100B5/B14 | 112B5/B14 |
| [r/min] | [Nm] | [N] | |||||||
| 24 | 300 | 6000 | 58.09 | 639/11 | |||||
| 28 | 300 | 6000 | 50.02 | 2201/44 | |||||
| 32 | 300 | 6000 | 43.75 | 4331/99 | |||||
| 36 | 300 | 6000 | 38.73 | 426/11 | |||||
| 40 | 300 | 5860 | 34.62 | 4189/121 | |||||
| 49 | 300 | 5480 | 28.30 | 4047/143 | |||||
| 64 | 280 | 5571 | 21.78 | 1917/88 | |||||
| 81 | 280 | 4660 | 17.33 | 3621/209 | |||||
| 93 | 260 | 4440 | 15.06 | 497/33 | |||||
| 113 | 260 | 4160 | 12.37 | 1633/132 | |||||
| 136 | 240 | 3910 | 10.28 | 3053/297 | |||||
| 177 | 180 | 3590 | 7.93 | 1269/160 | |||||
| 222 | 180 | 3320 | 6.31 | 2397/380 | |||||
| 255 | 150 | 3170 | 5.48 | 329/60 | |||||
| 311 | 150 | 2970 | 4.50 | 1081/240 | |||||
| 374 | 150 | 2790 | 3.74 | 2571/540 | |||||
| KPC04.. | n1=1400r/min | 500Nm | |||||||
| n2 | M2max | 프르2 | 나 | 비율 | 80B5/B14 | 90B5/B14 | 100B5/B14 | 112B5/B14 | |
| [r/min] | [Nm] | [N] | |||||||
| 24 | 500 | 8000 | 58.09 | 639/11 | |||||
| 28 | 500 | 8000 | 50.02 | 2201/44 | |||||
| 32 | 500 | 8000 | 43.75 | 4331/99 | |||||
| 36 | 500 | 8000 | 38.73 | 426/11 | |||||
| 40 | 500 | 7950 | 34.62 | 4189/121 | |||||
| 49 | 500 | 7430 | 28.30 | 4047/143 | |||||
| 64 | 480 | 6810 | 21.78 | 1917/88 | |||||
| 81 | 480 | 6310 | 17.33 | 3621/209 | |||||
| 93 | 460 | 6571 | 15.06 | 497/33 | |||||
| 113 | 460 | 5640 | 12.37 | 1633/132 | |||||
| 136 | 440 | 5300 | 10.28 | 3053/297 | |||||
| 177 | 260 | 4860 | 7.93 | 1269/160 | |||||
| 222 | 260 | 4510 | 6.31 | 2397/380 | |||||
| 255 | 230 | 4300 | 5.48 | 329/60 | |||||
| 311 | 230 | 4030 | 4.50 | 1081/240 | |||||
| 374 | 200 | 3780 | 3.74 | 2571/540 | |||||
외형 치수:
회사 소개
저희 회사 소개:
저희는 중국 항저우에 위치한 전문 감속기 제조업체입니다. 주력 제품은 RV571-150 웜 감속기를 비롯하여 하이포이드 헬리컬 기어박스, PC 유닛, UDL 가변속기, AC 모터 등 다양한 제품을 공급하고 있습니다. 당사 제품은 식품, 세라믹, 포장, 화학, 제약, 플라스틱, 제지, 건설 기계, 야금, 환경 공학 및 각종 자동화 라인과 조립 라인 등 다양한 분야에 널리 사용됩니다. 신속한 납품, 우수한 사후 서비스, 첨단 생산 설비를 바탕으로 국내외에서 높은 판매 실적을 자랑하며, 동남아시아, 동유럽, 중동 등 여러 국가에 감속기를 수출하고 있습니다. 저희는 고품질을 기반으로 끊임없이 발전하고 혁신하여 감속기 분야에서 좋은 평판을 쌓아나가고자 합니다.
포장 정보: 비닐 봉투 + 상자 + 나무 상자, 또는 요청 시
저희는 독일 한버 전시회, 저장성 PTC 박람회, 터키 윈 유라시아에 참가합니다.
기호 논리학
고객의 요청에 따라 해상, 철도, 항공으로 상품을 운송할 수 있습니다.
판매 후 서비스
1. 유지보수 시간 및 보증상품 수령 후 1년 이내.
2. 기타 서비스: 모델 선택 가이드, 설치 가이드, 문제 해결 가이드 등이 포함되어 있습니다.
자주 묻는 질문
1. 질문: 고객 도면대로 제작 가능하신가요?
A: 네, 고객 맞춤형 서비스를 제공합니다. 기어박스에 고객사 명판을 사용할 수 있습니다.
2. 질문: 지불 조건은 어떻게 되나요?
A: 생산 전 30% 선입금, 잔금은 배송 전 T/T 송금.
3. 질문: 귀사는 무역 회사입니까, 아니면 제조업체입니까?
A: 저희는 첨단 장비와 숙련된 작업자를 보유한 제조업체입니다.
4. 질문: 귀사의 생산 능력은 어느 정도입니까?
A: 월 8000~9000개
5. 질문: 무료 샘플을 받을 수 있나요?
A: 네, 고객님께서 택배비를 부담해 주시면 무료 샘플을 제공해 드릴 수 있습니다.
6. 질문: 자격증이 있으신가요?
A: 네, 저희는 CE 인증서와 SGS 인증 보고서를 보유하고 있습니다.
연락처 정보:
링겔 판 여사
궁금한 점이 있으시면 언제든지 연락 주세요. 저희 회사에 관심을 가져주셔서 진심으로 감사드립니다!
| 애플리케이션: | 모터, 기계류, 해양, 농업 기계, 산업 |
|---|---|
| 기능: | 동력 분배, 구동 토크 변경, 구동 방향 변경, 속도 변경, 속도 감소 |
| 공들여 나열한 것: | 같은 축의 |
| 경도: | 경화된 치아 표면 |
| 설치: | 수평형 |
| 단계: | 더블 스텝 |
| 샘플: |
US$ 45/개
1개 (최소 주문 수량) | |
|---|
| 맞춤 설정: |
사용 가능
| 맞춤형 요청 |
|---|
기어 감속기 기술을 사용하는 제품의 실제 사례를 제시해 주시겠습니까?
물론입니다! 기어 감속기 기술은 성능과 효율성을 향상시키기 위해 다양한 산업 및 제품에 널리 사용됩니다. 다음은 몇 가지 실제 사례입니다.
1. 산업 기계: 기어 감속기는 컨베이어 시스템, 자재 운반 장비, 조립 라인과 같은 제조 기계에 일반적으로 사용되며, 정밀한 작업을 위해 속도와 토크를 제어하는 데 도움을 줍니다.
2. 풍력 터빈: 풍력 터빈은 기어 감속기를 사용하여 풍력 터빈 로터의 낮은 회전 속도를 전기 생산에 필요한 더 높은 속도로 변환함으로써 에너지 변환 효율을 최적화합니다.
3. 자동차 변속기: 자동차는 엔진에서 바퀴로 동력을 최적으로 전달하기 위해 변속기의 일부로 감속기를 사용하며, 이를 통해 차량이 다양한 속도에서 효율적으로 작동할 수 있도록 합니다.
4. 로봇공학: 로봇 시스템은 로봇 팔의 움직임과 관절 운동을 제어하기 위해 기어 감속기를 사용하며, 이를 통해 다양한 응용 분야에서 정밀하고 제어된 움직임을 구현할 수 있습니다.
5. 인쇄기: 기어 감속기는 인쇄기의 필수 구성 요소로, 인쇄판, 롤러 및 용지 공급 장치의 정확하고 동기화된 움직임을 보장합니다.
6. 컨베이어 벨트: 광업, 농업, 물류와 같은 산업 분야의 컨베이어 시스템은 기어 감속기를 사용하여 컨베이어 벨트를 따라 자재의 이동을 조절합니다.
7. 포장 기계: 기어 감속기는 포장 기계에서 포장재, 충전 메커니즘 및 밀봉 부품의 속도와 움직임을 제어하는 데 중요한 역할을 합니다.
8. 크레인 및 호이스트: 크레인과 호이스트는 무거운 하중을 정밀하고 안정적으로 들어 올리기 위해 기어 감속기를 사용하며, 이를 통해 안전하고 효율적인 자재 취급이 가능합니다.
9. 펌프 및 압축기: 기어 감속기는 펌프와 압축기에서 유체의 흐름과 압력을 조절하여 유체 이송 시스템의 에너지 사용을 최적화하는 데 사용됩니다.
10. 농업 장비: 트랙터와 기타 농기계는 쟁기질, 파종, 수확과 같은 다양한 작업에 맞춰 속도와 동력 전달을 조절하기 위해 기어 감속기를 사용합니다.
이러한 사례들은 다양한 산업 분야에서 기어 감속기 기술이 어떻게 활용되는지, 그리고 광범위한 제품 및 시스템에서 효율성, 제어 및 성능을 향상시키는 데 있어 기어 감속기가 어떤 역할을 하는지를 보여줍니다.
기어 감속기는 속도 감소와 속도 증가 모두에 사용할 수 있습니까?
네, 기어 감속기는 설계 및 배열에 따라 속도 감소와 속도 증가 모두에 사용할 수 있습니다. 회전 속도를 줄이거나 늘리는 기능은 기어박스 내부의 기어 배열을 변경함으로써 구현됩니다.
1. 속도 감소: 감속 용도에서 기어 감속기는 크기가 다른 기어들로 구성됩니다. 입력축은 큰 기어에 연결되고, 출력축은 작은 기어에 연결됩니다. 입력축이 회전하면 큰 기어가 작은 기어를 회전시켜 출력 속도를 입력 속도보다 낮춥니다. 이러한 구성은 낮은 속도에서 더 높은 토크를 제공하므로 더 큰 힘이나 토크가 필요한 용도에 적합합니다.
2. 속도 증가: 속도를 높이기 위해 기어 배열을 반대로 합니다. 입력축은 작은 기어에 연결되고, 출력축은 큰 기어에 연결됩니다. 입력축이 회전하면 작은 기어가 큰 기어를 구동하여 입력 속도에 비해 출력 속도가 증가합니다. 그러나 토크 출력은 감속 구성보다 낮습니다.
적절한 기어비와 배열을 선택함으로써 기어 감속기는 다양한 산업 분야의 특정 속도 및 토크 요구 사항을 충족하도록 맞춤 제작할 수 있습니다. 원하는 속도 감소 또는 속도 증가를 얻으려면 올바른 유형의 기어 감속기를 선택하고 올바르게 구성하는 것이 중요합니다.
기어 감속기는 어떤 산업 분야와 기계에 일반적으로 사용됩니까?
기어 감속기는 토크 감소 및 속도 제어를 위해 다양한 산업 분야와 기계류에 널리 사용됩니다. 일반적인 산업 및 적용 분야는 다음과 같습니다.
- 1. 제조: 기어 감속기는 컨베이어, 믹서, 포장 기계와 같은 제조 장비에서 속도를 제어하고 동력을 효율적으로 전달하는 데 사용됩니다.
- 2. 자동차: 이러한 부품들은 차량의 변속기 및 차동장치에서 동력 전달과 같은 용도로 사용됩니다.
- 3. 항공우주: 기어 감속기는 착륙 장치 메커니즘 및 엔진 부속품을 포함한 항공기 시스템에 사용됩니다.
- 4. 로봇공학 및 자동화: 이들은 로봇 팔, CNC 기계 및 자동화 생산 라인에서 중요한 역할을 합니다.
- 5. 광업 및 건설업: 기어 감속기는 굴삭기, 불도저, 분쇄기와 같은 중장비에서 동력 전달 및 토크 증폭을 위해 사용됩니다.
- 6. 에너지 및 발전: 풍력 터빈, 수력 발전기 및 기타 발전 설비는 회전 속도를 변환하고 동력을 전달하기 위해 기어 감속기를 사용합니다.
- 7. 해양 및 조선업: 이러한 부품들은 선박 추진 시스템, 조향 장치 및 닻 취급 장비에 사용됩니다.
- 8. 자재 취급: 기어 감속기는 컨베이어 시스템, 엘리베이터 및 호이스트에서 자재를 제어된 방식으로 이동시키는 데 필수적입니다.
- 9. 음식 및 음료: 이러한 부품들은 믹서, 분쇄기, 포장 기계와 같은 식품 가공 장비에 사용됩니다.
- 10. 제지 및 펄프: 기어 감속기는 펄프 가공, 제지 생산 및 인쇄 기계에 사용됩니다.
이러한 예시는 동력 전달을 최적화하고 원하는 동작 특성을 구현하기 위해 기어 감속기를 사용하는 이점을 누리는 산업 및 기계의 극히 일부만을 보여줍니다.
CX 편집, 2023년 9월 8일
