Такође можемо да дизајнирамо и направимо неуобичајене производе како бисмо задовољили посебне захтеве купаца. Уколико желите било какве информације или узорке, контактирајте нас и добићете наш брз одговор. Још важније, правимо специфичне делове у складу са достављеним цртежима/узорцима и топло поздрављамо упите произвођача оригиналне опреме (OEM).
EPTT кран ZOOM-LION од 60 тона, издржљив теренски RT60
један, четири чвора, главни крак у облику слова U од 35 метара по EPTTest-у.
два, са техником провере рада камере подизањем EPT мотором, са EPTT, оптималном конфигурацијом Кеслеровог моста, високом поузданошћу EPTT воза.
3. Моћ подизања је око два пута већа од оне код производа EPTT. Максимални обртни момент подизања основне руке је 96t у средини, максимални обртни момент подизања пуне руке је 66t у средини, а максимална тежина подизања укупне руке је 8t.
четири, систем шасије са краном за гуме веће брзине за ванулични рад, снажан носач, добра проходност, мобилност, поузданост вожње.
5. Потпуно надограђена ефикасност управљања, техника осетљива на ротационо оптерећење, дизање усваја почетни мотор са променљивим померањем великог обртаја, најбољи баланс радне брзине, глаткоће кретања и микро кретања.
6, смањено време трајања горива током рада, употреба променљиве пумпе и других корака за уштеду енергије, потрошња горива током рада смањена за много више од двадесет%.
7. Свеобухватна платформа за податке о моторним возилима за разумевање стереоскопске провере поступка мењача.
осам, нови премаз зелене и еколошки прихватљиве текстуре.
Углавном на основу комбинације ЕПТТ дизалице и шасије теренске дизалице за гуме, побољшане су укупне перформансе производа (потенцијал подизања, руковање поступком, способност вожње шасије), а елементи ЕПТТ дизалице су ЕПТТИзовани и модуларизовани.
4 EPTT-a од 35mU руке, један EPTT од 8m крака, maXiHu (West Lake) Dis.mum висина подизања EPTT од 45m
Темељна способност подизања је боља од EPTT робе, а маXiHu (West Lake) Dis.mum подизна рука има маXiHu (West Lake) Dis.mum капацитет подизања од седам,6 тона.
четири пута4 EPTT на сва четири точка, шасија са управљањем на сва четири точка, пуна EPTT техника управљања EPTT, са предњим точком, 4 точка, управљањем „раком“ и другим режимима управљања
Шасија има масиван клиренс од тла, близу угла нагиба, огроман угао одласка, скроман радијус окретања и снажну проходност на терену.
Такси и оперативни простор су комбиновани у један посебан, комплетан систем подизања, EPTT систем за управљање аутобусом, сигнал за квар и заштиту и ligEPTT алармни систем, осигуравајући безбедан и ефикасан рад у реалном времену.
Искусна и поуздана комбинација елемената, за постизање већих укупних радних перформанси од радних ЕПТТ-ова исте количине индустријске робе.
