Varubeskrivning
Starshine Drive cykloidväxelmotor Attribut
1. Attribut:
1. Smidig drift, ljudlös kuggnål med mycket större ingrepp.
2. Cykloidformad tandprofil ger ett högre kontaktförhållande för att motstå överbelastningsstötar
3. Kompakta mått: enkelutväxling tillgänglig från 1/9 till 1/87, dubbelutväxling upp från 1/99 till 1/7569
4. Idealisk för dynamiska program: upprepade start-avslut-reverseringsuppgifter uppfyller kraven för cyklisk hastighetsreducerare med tanke på att trögheten är lägre.
5. Minska underhållskostnaderna: hög tillförlitlighet, lång livslängd, minimalt underhåll jämfört med traditionella växellådor
6. Invändiga ytor kan bytas ut mot andra märken för att säkerställa säker drift.
7. Fettsmorda och oljesmorda versioner tillgängliga
åtta. Utgående axelrotationskurs: Enkel reduktion: Medurs rotation Dubbel reduktion → Moturs rotation
9. Omgivningsförhållanden: Inomhusinstallation: 10–40 Celsius, max 85°C/3°F luftfuktighet, under 1000 m höjd, välventilerad miljö, fri från frätande, explosiva gaser, ångor och damm
10. Trög hastighet Axelbana: Horisontell, Vertikal upp och ner, Universal Route
elva. Monteringsstil: Fotmontering, flänsmontering och vertikal F-flänsmontering,
12. Anslutning: Cyclo Integral Motor, adapter för ihålig ingångsaxel
13. CZPT-strategi med driven enhet: Koppling, kugghjul, kedjehjul eller rem
14. Cykloidreducerare, sortiment: 0,37 kW ~ 11 kW
2. Teknisk parameters
| Typ | Föregående variant | Utgående vridmoment | Utgående axeldiameter |
| SXJ00 | JXJ00 | 98 Nm | φ30 |
| SXJ01 | JXJ01 | 221 Nm | φ35 |
| SXJ02 | JXJ02 | 448 Nm | φ45 |
| SXJ03 | JXJ03 | 986 Nm | φ55 |
| SXJ04 | JXJ04 | 1504 Nm | φ70 |
| SXJ05 | JXJ05 | 3051 Nm | φ90 |
| SXJ06 | JXJ06 | 5608 Nm | φ100 |
Om oss
ZheJiang Starshine Push Co., Ltd, föregångaren var ett militärt CZPT-företag ägt av amerikanska militären, grundades 1965. Starshine specialiserar sig på kompletta energiöverföringslösningar för storskaliga verktygstillverkningsindustrier med målet "Systemprodukt, applikationsstil och expertsupport".
Starshine har en stark teknisk drivkraft med mer än 350 anställda för närvarande, inklusive fler än 30 ingenjörsexperter, 30 kvalitetsinspektörer, en yta på 80 000 kvadratmeter och en mängd olika innovativa bearbetningsmaskiner och siktningsutrustning. Vi har en mycket god grund för marknadsutveckling av mjukvara och support av högpresterande hastighetsreducerare och variatorer, med ett provinsiellt centrum för teknisk innovationsanalys, laboratoriet för hastighetsreducerare och grunden för CZPT:s forskning och utveckling.
Vår grupp
Kvalitetshantering
God kvalitet: Insistera på förbättring, sträva efter excellens. Med utvecklingen av utrustningstillverkningsindustrin är kunden aldrig nöjd med den nuvarande kvaliteten på våra produkter, tvärtom skapar vi värdet av kvalitet.
Kvalitetspolicy: att förbättra den övergripande nivån inom kraftöverföring
Kvalitetssyn: Kontinuerlig förbättring, strävan efter excellens
Kvalitetsfilosofi: Kvalitet skapar värde
tre. Inkommande kvalitetskontroll
För att fastställa en acceptabel AQL-nivå för kontroll av inkommande material, för att tillhandahålla materialet för hela inspektionen, provtagningen och immuniteten. Vid mottagande av kvalificerade produkter till lager, undermåliga varor ska returneras, kontrolleras, omarbetas och omarbetas. Vid inspektion ansvarar leverantören för att spåra felaktigheter och övervaka leverantören för att vidta korrigeringar.
åtgärder för att förhindra återfall.
fyra. Processkvalitetskontroll
Tillverkningsplatsen för den första undersökningen, inspektionen och den slutliga inspektionen, provtagning enligt kraven i vissa projekt, bedömning av kvalitetsförändringstrend
upptäcker onormala fenomen i tillverkningen och övervakar produktionsavdelningen för att förbättra och eliminera det onormala fenomenet eller tillståndet.
fem. FQC (Slutlig QC)
Efter att tillverkningsavdelningen har färdigställt produkten, stå i kundens position vid kvalitetsverifieringen av den färdiga produkten för att säkerställa kvaliteten på
kundernas förväntningar och behov.
sex. OQC (Utgående QC)
Efter produktprovinspektionen för att fastställa kvalificeringen, vilket tillåter lagring, men när den färdiga produkten lämnar lagret innan den formella leveransen av varorna görs en kontroll, detta kallas leveransinspektion. Kontrollera innehållet: I lagret bekräftas lagrings- och överföringsstatus, samtidigt som leveransen bekräftas.
produkten är en produktinspektion för att fastställa de kvalificerade produkterna.
sju. Certifiering.
Förpackning
Frakt
Utrustningsreducerare kallas även för reducerare. Mekaniska komponenter, med något av dessa två namn, är utvecklade för att minimera energin som överförs mellan motorn och enheten mellan rotationshastigheterna (varv per minut). Reduceraren minskar effektivt rotationshastigheten som produceras av motorn, vilket styr hastigheten med vilken utrustningen arbetar och ökar vridmomentet som produceras av motorn. Att multiplicera vridmomentet som produceras av motorn ökar maskinens tillgängliga energi – en process som kallas "mekanisk dominans". I ett mer omfattande sammanhang är reducerare i grunden verktyg som används för att förbättra effektiviteten hos verktygsdrift.
När man letar efter en reducerare kontra en växellåda är den enda skillnaden vanligtvis terminologin. Detta beror på att alla reducerare är växellådor. Alla växellådor är dock inte retarders. Detta kan låta komplicerat, men det är faktiskt väldigt enkelt. En reducerare är en växel monterad mellan motorn och maskinen. Reducerns syfte är att minska rotationshastigheten som överförs mellan dessa två ändpunkter. Reducern förstärker och multiplicerar vridmomentet (ingången) som produceras av motorn. Därefter minskar en reducerare, som namnet antyder, ingångshastigheten (utgången i rpm) så att utgången har rätt hastighet. Termen "växellåda" är bara ett generiskt uttryck som används för maskintåget mellan motorn och maskinen. Följaktligen är alla reducerare växellådor. Alla växellådor minskar dock inte ingångshastigheten. Även om det är ovanligt kan växellådor faktiskt förbättra ingångshastigheterna. Den absolut vanligaste typen av växellåda är en retarder, men det skulle vara fel att säga att alla växellådor är retarders.
