Applicable Industries: Manufacturing Plant
Kahikayan sa Gearing: Cycloidal
Output Torque: 3.2-18000N.m
Input Speed: 750-1500rpm
Output Speed: 0.64-350rmp
Sistema sa Pagkontrol sa Kalidad: ISO9001:2008
Certificate: CCC,CQM,Supplier Assessment, MA
Posisyon sa Pag-mount: Pinahigda (gi-mount sa tiil) o Bertikal (gi-mount sa flange)
Color: According to customer’s request
Gear material: Low carbon high alloy steel
Heat treatment: Carburising/quenching/gear grinding
Protect feature: Explosion-proof
Price: Competitive
Efficiency: single stage>90%
Material: Steel and Cast iron
Packaging Details: standard export packing (carton and pallet).Each package is customized according to geared motor outline dimensions.
Port: ZheJiang ,China
GUOMAO Manufacturer 1:59 ratio cycloidal gearmotor Manufacture price
Product description
Features of X,B Series Sikloidal Pangpamenos
usa ka. High reduction ratio and efficiencySingle-stage transmission can produce the reduction ration of 1:87 and over 90% efficiency. Multi-stage transmission will offer higher reduction ratio.b.Compact structure and small volumeDue to the adoption of planetary transmission principle, input shaft and output shaft are at the same axis, so it has compact structure and small volume.c. Stable operation and low noiseCycloidal gear pins have more engagement, bigger overlap coefficient and mechanism of stable machine parts
d.Reliable operation and long service lifeMajor parts are manufactured with bearing steel, N series planetary gearbox so they have excellent mechanical performance. The adoption of rolling friction makes them durable in use.e. Powerful overload capacity, strong resistance to impact, small moment of inertia.
Detail of construction
Pagpaila sa kompanya
Guomao Reducer Group Co., Ltd. is a comprehensive public company which specialize in “GUOMAO”Brand Series reducer,gearbox and gearmotors.
Application fields:Printing machine, flame cutting, laser cutting, JL-1571 high speed 7.4v micro coreless dc motor for intelligent robot Drone motor CNC machine tools,machine tools, food packaging, automation industry, industrial robots,and automation of mechanical and electrical products industry.special chassis design, strong and light weight, better waterproof design, safe and durable.We insist that QUALITY IS OUR CULTURE! Factory Outlet Direct Selling 24V 25W Single Phase Totally Enclosed High Torque Dc Motor
The best working environment and program improve our work efficiency. That helps us to supply the best and fast service for clients.
Pagputos ug Pagpadala
Our Certificate
Ang among serbisyo
1. We can help you select the reducer/gearbox/gear reducer, if you are faced with technical problems.
2. Different kinds of payment are available for you.
3. We could also help you to purchase the easily broken part of the machines.
4. We are the manufacturer so we could supply the products as soon as possible.
Mga Kanunayng Pangutana
Q: Ikaw ba usa ka kompanya sa pamatigayon o tiggama?
A: Kami pabrika. Q:How to delivery? Usa ka:By sea – Buyer appoint forwarder, or our sales team find suitable forwarder for buyers. By air – Buyer offer collect express account, or our sales team find suitable express for buyers. Others – We arrange to delivery goods to some place in China appoint by buyers.Q: Unsa ang imong mga termino sa pagbayad?A: Payment=1000USD, 30% T/T in advance , Brand new manufacturer galvanized springboard galvanized formwork steel plank machine balance before shipment.Q:What is your product warranty period?A:We offer 1 year warranty since the vessel departure date left China If you have another question,Welcome to contact us for more detail information.We will reply within 24 hours*7days*12months.Thanks for your cooperation !
Mga Pangunang Panabut sa Merkado nga May Kalabutan sa mga Gearbox sa Pagpakunhod sa Worm
Ang gearbox usa ka mekanikal nga aparato nga nagtugot kanimo sa pagbalhin tali sa lainlaing mga katulin o gears. Gihimo kini pinaagi sa paggamit sa usa o daghan pang mga clutch. Ang ubang mga gearbox kay single-clutch, samtang ang uban naggamit ug duha ka clutch. Makakita ka pa gani ug gearbox nga adunay sirado nga bladder. Kini nailhan usab nga dual clutches ug mas paspas nga makabalhin sa gears kaysa sa ubang mga klase. Ang mga performance car gidisenyo nga adunay kini nga mga klase sa gearbox.
Pagsukod sa backlash
Ang backlash sa gearbox usa ka komon nga sangkap nga mahimong hinungdan sa kasaba o uban pang mga problema sa usa ka awto. Sa tinuud, ang mga beats ug set sa mga gears sa usa ka gearbox kanunay nga gipukaw sa mga oscillations sa torque sa makina. Ang kasaba gikan sa mga gearbox mahimong hinungdanon, labi na sa mga secondary shaft nga nagkonektar sa mga output gears nga adunay differential ring. Aron masukod ang backlash ug uban pang mga kalainan sa dimensyon, ang usa ka operator mahimong matag karon ug unya nga mokuha sa paglihok sa output shaft ug itandi kini sa usa ka nahibal-an nga kantidad.
Ang usa ka comparator nagsukod sa angular displacement tali sa duha ka gears ug nagpakita sa mga resulta. Sa usa ka pamaagi, ang usa ka secondary shaft gitangtang gikan sa gearbox ug usa ka control gauge ang gilakip sa tumoy niini. Usa ka threaded pin ang gigamit aron masiguro ang differential crown sa secondary shaft. Ang output pinion gikonektar sa differential ring gamit ang control gauge. Ang angular displacement sa secondary shaft gisukod dayon gamit ang mga dimensyon sa output pinion.
Ang mga sukod sa backlash importante aron masiguro ang hapsay nga pagtuyok sa mga meshed gears. Adunay lain-laing mga klase sa backlash, nga giklasipikar sumala sa klase sa gear nga gigamit. Ang unang klase gitawag og circumferential backlash, nga mao ang gitas-on sa pitch circle diin ang gear nagtuyok aron makigkontak. Ang ikaduhang klase, angular backlash, gihubit isip ang pinakataas nga anggulo sa paglihok tali sa duha ka meshed gears, nga nagtugot sa pikas gear nga molihok kung ang pikas gear wala naglihok.
Ang pagsukod sa backlash para sa gearbox usa sa pinakaimportanteng mga pagsulay sa proseso sa paggama. Kini usa ka sukdanan sa kahugot o kaluag sa usa ka gear set, ug ang sobra nga backlash mahimong makabara sa gear set, hinungdan nga kini mo-interface sa mas huyang nga bahin sa mga ngipon sa gear niini. Kung ang backlash hugot kaayo, mahimo kini nga mosangpot sa pagkabara sa mga gear ubos sa thermal expansion. Sa laing bahin, ang sobra nga backlash dili maayo sa performance.
Mga gearbox nga nagpamenos sa worm
Ang mga worm reduction gearbox gigamit sa paghimo og daghang lain-laing klase sa mga makina, lakip na ang mga planta sa asero ug kuryente. Gigamit usab kini pag-ayo sa mga industriya sa asukal ug papel. Ang kompanya kanunay nga nagtumong sa pagpalambo sa ilang mga produkto ug serbisyo aron magpabiling kompetisyon sa global nga merkado. Ang mosunod usa ka katingbanan sa mga importanteng panabut sa merkado nga may kalabotan niini nga klase sa gearbox. Kini nga report makatabang kanimo sa paghimo og mga desisyon sa negosyo nga may kahibalo. Padayon sa pagbasa aron mahibal-an ang dugang bahin sa mga bentaha niini nga klase sa gearbox.
Kon itandi sa naandan nga mga gear set, ang mga worm reduction gearbox adunay gamay nga mga disbentaha. Ang mga worm gear reducers kasagarang mabatonan ug ang mga tiggama nag-standardize sa ilang mga mounting dimensions. Walay talagsaon nga mga kinahanglanon alang sa gitas-on, gitas-on, ug diametro sa shaft. Kini naghimo kanila nga usa ka versatile nga piraso sa kagamitan. Mahimo kang mopili sa paggamit og usa o paghiusa sa daghang mga worm gear reducers aron mohaum sa imong piho nga aplikasyon. Ug tungod kay kini adunay standardized nga mga ratio, dili ka kinahanglan mabalaka bahin sa pagpares sa daghang mga gears ug pagtino kung hain ang mohaum.
Usa sa mga nag-unang disbentaha sa mga worm reduction gearbox mao ang ilang pagkunhod sa kahusayan. Ang mga worm reduction gearbox kasagaran adunay labing taas nga reduction ratio nga lima hangtod saysenta. Ang mas taas nga performance nga hypoid gears adunay output speed nga mga napulo hangtod dose ka rebolusyon. Sa kini nga mga kaso, ang mga reduced ratio mas ubos kaysa sa mga adunay conventional gearing. Ang mga worm reduction gearbox sa kasagaran mas episyente kaysa sa mga hypoid gear set, apan kini adunay gihapon ubos nga kahusayan.
Ang mga worm reduction gearbox adunay daghang bentaha kon itandi sa tradisyonal nga mga gearbox. Sayon ra kini atimanon ug magamit sa lain-laing mga aplikasyon. Tungod sa ilang hinay nga pagdagan, perpekto kini alang sa mga sistema sa conveyor belt.
Mga gearbox sa pagkunhod sa worm nga adunay sirado nga mga pantog
Ang worm ug ang gear nag-mesh sa usag usa sa kombinasyon sa mga lihok sa pag-slide ug pagligid. Kini nga aksyon sa pag-slide dominante sa taas nga reduction ratios, ug ang worm ug gear hinimo sa dili parehas nga mga metal, nga moresulta sa friction ug kainit. Kini naglimite sa kahusayan sa mga worm gear ngadto sa mga traynta ngadto sa singkwenta porsyento. Ang mas humok nga materyal para sa gear mahimong gamiton sa pagsuhop sa mga shock load atol sa operasyon.
Ang usa ka normal nga gear mausab ang output niini nga independente kung ang usa ka igo nga karga ang magamit. Bisan pa, ang backstop nagpakomplikado sa pagkahan-ay sa gear. Ang mga worm gear nanginahanglan og lubrication tungod sa sliding wear ug friction nga gipahinabo sa paglihok. Ang usa ka komon nga pagkahan-ay sa gear nagpalihok sa gahum sa peak load section sa usa ka ngipon. Ang pag-slide mahitabo sa hinay nga tulin sa bisan asa nga kilid sa apex ug mahitabo sa hinay nga tulin.
Ang mga single-reduction gearbox nga adunay sirado nga mga bladder mahimong dili magkinahanglan og drain plug. Ang reservoir para sa worm gear reducer gidisenyo aron ang mga gears kanunay nga makontak sa lubricant. Bisan pa, ang sirado nga mga bladder hinungdan sa mas dali nga pagkaguba sa worm gear, nga mahimong hinungdan sa sayo nga pagkaguba ug dugang nga konsumo sa enerhiya. Sa kini nga kaso, ang mga gears mahimong ilisan.
Ang mga worm gear kasagarang gigamit para sa mga aplikasyon sa pagpakunhod sa katulin. Dili sama sa naandan nga mga gear set, ang mga worm gear adunay mas taas nga reduction ratios. Ang gidaghanon sa mga ngipon sa gear sa worm nagpamenos sa katulin sa usa ka partikular nga motor sa dakong kantidad. Kini naghimo sa mga worm gear nga usa ka madanihon nga kapilian para sa mga aplikasyon sa pag-hoisting. Gawas pa sa ilang dugang nga kahusayan, ang mga worm gear compact ug dili kaayo daling madaot sa mekanikal nga kadaot.
Kahikayan sa shaft sa gearbox
Ang ray-diagram sa usa ka gearbox nagpakita sa pagkahan-ay sa mga gears sa lain-laing mga shaft sa transmission. Gipakita usab niini kung giunsa ang transmission nagpatunghag lain-laing mga output speed gikan sa usa ka speed. Ang mga ratio nga nagrepresentar sa speed sa spindle gitawag nga step ratio ug progression. Usa ka Pranses nga inhenyero nga ginganlag Charles Renard nagpaila sa lima ka batakang serye sa mga speed sa gearbox. Ang unang serye mao ang gear ratio ug ang ikaduhang serye mao ang reverse gear ratio.
Ang pagkahan-ay sa sistema sa gear axle sa usa ka gearbox may kalabutan sa speed ratio niini. Sa kinatibuk-an, ang speed ratio ug ang center distance gikonektar sa mga gear axle aron maporma ang usa ka episyente nga transmission. Ang ubang mga hinungdan nga mahimong makaapekto sa pagkahan-ay sa mga gear axle naglakip sa mga limitasyon sa espasyo, ang axial dimension, ug ang stressed equilibrium. Niadtong Oktubre 2009, gibutyag sa mga imbentor sa manual transmission ang imbensyon isip No. 2. Kini nga mga gear magamit aron makab-ot ang tukma nga gear ratio.
Ang input shaft 4 sa gear housing 16 gihan-ay nga radial uban sa gearbox output shaft. Kini ang mopadagan sa lubricating oil pump 2. Ang bomba mokuha og lana gikan sa filter ug sudlanan 21. Dayon kini mohatod sa lubricating oil ngadto sa rotation chamber 3. Ang chamber molugway subay sa longitudinal nga direksyon sa gearbox input shaft 4, ug kini molapad ngadto sa pinakataas nga diametro niini. Ang chamber medyo dako, tungod sa detent 43.
Ang lain-laing mga konfigurasyon sa mga gearbox gibase sa ilang pag-mount. Ang pag-mount sa mga gearbox sa driven equipment ang nagdikta sa pagkahan-ay sa mga shaft sa gearbox. Sa pipila ka mga kaso, ang mga limitasyon sa espasyo makaapekto usab sa pagkahan-ay sa shaft. Mao kini ang hinungdan ngano nga ang input shaft sa usa ka gearbox mahimong i-offset nga pinahigda o patindog. Bisan pa, ang input shaft haw-ang, aron kini mahimong konektado sa mga linya nga moagi sa lead o mga clamping set.
Pag-instalar sa gearbox
Sa modelo sa matematika sa usa ka gearbox, ang pag-mount gihubit isip ang relasyon tali sa input ug output shafts. Nailhan usab kini nga Rotational Mount. Usa kini sa labing inila nga klase sa modelo nga gigamit alang sa drivetrain simulation. Kini nga modelo usa ka gipasimple nga porma sa rotational mount, nga magamit sa usa ka reduced drivetrain model nga adunay pisikal nga mga parameter. Ang mga parameter nga naghubit sa rotational mount mao ang TaiOut ug TaiIn sa input ug output shaft. Ang Rotational Mount gigamit sa pagmodelo sa mga torque tali niining duha ka shaft.
Ang hustong pag-mount sa gearbox importante kaayo para sa performance sa makina. Kon ang gearbox dili husto ang pagka-align, mahimo kining moresulta sa sobra nga stress ug pagkaguba. Mahimo usab kining moresulta sa dili maayong pag-andar sa kaubang device. Ang dili hustong pag-mount makadugang usab sa tsansa nga mo-overheat ang gearbox o mapakyas sa pagbalhin sa torque. Importante nga sigurohon nga imong susihon ang mounting tolerance sa gearbox sa dili pa kini i-install sa sakyanan.
