Toote kirjeldus
ZY Series Cylindrical Gear Reducer
ZY Gear Reducer technical data
| Suurus | 80, 100, 125, 160, 200, 250, 280, 315, 255, 400, 450, 500,560 |
| Suhe | 6.3; 7.1; 8; 9; 10; 11.2; 12.5; 14; 16; 18; 20 |
| The rotation speed of high speed shaft | no more than 1500rpm. |
| The circumferential velocity of gear | no more than 20m/s. |
| Ambient temperature | -40~45ºC. Lubricant should be heated up to 0ºC before starting if the ambient temperature is below 0ºC |
| Direction | clockwise and un-clockwise |
ZY Käigukasti reduktor Omadused
1.The gear is made of high strength low carbon alloy steel through carburization and quenching. The hardness of tooth surface may reach to HRC58-62. All gear adapts NC tooth grinding process, high in accuracy and good in contact performance;
2.High in transmission efficiency: single stage, more than 96.5%; double-stage, more than 93%; three-stage, more 90%;
3. Sujuv ja stabiilne töö, madal müratase;
4. Kompaktne, kerge, pika elueaga, suure kandevõimega;
5. Lihtne lahti võtta, kontrollida ja kokku panna.
ZY Käigukasti reduktor Aplication fields
widely used in various low-speed transmissions,
which are general basic parts of mechanical transmission.
Such as metallurgy, mines, hoisting, transportation, cement, architecture, chemical, textile, printing and dyeing, pharmaceutical, etc….
KKK
Q: What is your MOQ of this item?
A: 1pcs. For the first time cooperation, we accept trial sample order.
Q: What’s your payment terms?
A: 30% T/T deposit, 70% balance before shipment or L/C at sight.
Q: What’s the delivery time?
A: 30 days after receiving your L/C or T/T deposit.
Q: Can we used our own brand on motors ?
A: Sure, we can offer OEM service, manufacture with your authorized brand.
Q: How long is your warranty?
A: 12 months after receiving B/L.
Factory
Our Office Block
Company Staff
| Rakendus: | Machinery, Agricultural Machinery, Industrial |
|---|---|
| Kõvadus: | Kõvenenud hambapind |
| Paigaldamine: | Horisontaalne tüüp |
| Kohandamine: |
Saadaval
| Kohandatud päring |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{taust: puudub;täidis: 0;värv: #1470cc}
|
Saatmiskulud:
Hinnanguline kaubavedu ühiku kohta. |
saatmiskulu ja eeldatava tarneaja kohta. |
|---|
| Makseviis: |
|
|---|---|
|
Esialgne makse Täielik makse |
| Valuuta: | US$ |
|---|
| Tagastamine ja raha tagastamine: | Tagasimakset saate taotleda kuni 30 päeva jooksul pärast toodete kättesaamist. |
|---|
Kuidas aitavad reduktorid kaasa masinate ja seadmete energiatõhususele?
Reduktoritel on oluline roll mitmesuguste masinate ja seadmete energiatõhususe parandamisel. Nende panus on järgmine:
1. Kiiruse vähendamine: Reduktoriülekandeid kasutatakse tavaliselt sisendvõlli kiiruse vähendamiseks, võimaldades mootoril töötada suuremal kiirusel, kus see on kõige tõhusam. See kiiruse vähendamine aitab sobitada mootori optimaalse töövahemikuga, vähendades energiatarbimist.
2. Pöördemomendi suurendamine: Käigukasti reduktorid võivad suurendada pöördemomenti, vähendades samal ajal kiirust, võimaldades masinatel suuremaid koormusi käsitseda ilma suurema ja energiamahukama mootorita.
3. Koormuse vastavusnõuetele: Käigukasti ülekandearvu reguleerimise abil tagavad reduktorid, et masina väljundkiirus ja pöördemoment vastavad koormusnõuetele. See hoiab ära mootori töötamise ebavajalikult suurel kiirusel, säästes energiat.
4. Muutuva kiirusega rakendused: Muutuva kiirusega rakendustes võimaldavad reduktorid tõhusat kiiruse juhtimist ilma mootori pideva reguleerimiseta, parandades seeläbi energiatarbimist.
5. Tõhus jõuülekanne: Käigukasti reduktorid edastavad mootorilt koormusele tõhusalt võimsust, minimeerides hõõrdumisest ja ebaefektiivsusest tingitud energiakadusid.
6. Mootori vähendamine: Käigukast reduktorid võimaldavad kasutada väiksemaid ja energiatõhusamaid mootoreid, teisendades nende suurema kiiruse ja väiksema pöördemomendi rakenduse jaoks vajalikuks madalamaks kiiruseks ja suuremaks pöördemomendiks.
7. Mootori ja koormuse kiiruste lahtisidumine: Juhtudel, kus mootori ja koormuse kiirused on oma olemuselt erinevad, tagavad reduktorid mootori töötamise kõige tõhusamal kiirusel, andes samal ajal koormusele vajaliku väljundvõimsuse.
8. Inertsi ületamine: Käigukasti reduktorid aitavad ületada raskete koormuste inertsist tulenevat mõju, muutes mootorite käivitamise ja seiskamise lihtsamaks, vähendades energiatarbimist sagedase töötamise ajal.
9. Täpne kontroll: Käigukasti reduktorid pakuvad täpset kiiruse ja pöördemomendi juhtimist, optimeerides masinate energiatarbimist protsessides, mis nõuavad täpset reguleerimist.
10. Regeneratiivpidurdus: Mõnes rakenduses saab käigukasti reduktoreid kasutada kineetilise energia püüdmiseks ja elektrienergiaks muundamiseks pidurdamise või aeglustamise ajal, parandades üldist energiatõhusust.
Kiiruse, pöördemomendi ja jõuülekande tõhusa haldamise abil aitavad reduktorid kaasa energiatõhusale tööle, vähendades energiatarbimist ning minimeerides masinate ja seadmete keskkonnamõju.
Kas käigukasti reduktoreid saab kasutada nii kiiruse vähendamiseks kui ka kiiruse suurendamiseks?
Jah, reduktoreid saab kasutada nii kiiruse vähendamiseks kui ka suurendamiseks, olenevalt nende konstruktsioonist ja paigutusest. Pöörlemiskiiruse vähendamise või suurendamise funktsioon saavutatakse käigukasti hammasrataste paigutuse muutmisega.
1. Kiiruse vähendamine: Kiiruse vähendamise rakendustes on hammasratta reduktor konstrueeritud erineva suurusega hammasratastega. Sisendvõll ühendub suurema hammasrattaga, väljundvõll aga väiksema hammasrattaga. Sisendvõlli pöörlemisel pöörab suurem hammasratas väiksemat hammasratast, mille tulemuseks on väljundkiiruse vähenemine võrreldes sisendkiirusega. See konfiguratsioon tagab suurema pöördemomendi madalamal kiirusel, mistõttu sobib see rakenduste jaoks, mis nõuavad suuremat jõudu või pöördemomenti.
2. Kiiruse suurendamine: Kiiruse suurendamiseks pööratakse hammasrataste paigutus ümber. Sisendvõll on ühendatud väiksema hammasrattaga, samas kui väljundvõll on ühendatud suurema hammasrattaga. Sisendvõlli pöörlemisel paneb väiksem hammasratas suurema hammasratta pöörlema, mille tulemuseks on väljundkiiruse suurenemine võrreldes sisendkiirusega. Pöördemoment on aga väiksem kui kiiruse vähendamise konfiguratsioonide puhul.
Sobivate ülekandearvude ja paigutuse valimisega saab reduktoreid kohandada vastavalt erinevate tööstuslike rakenduste kiiruse ja pöördemomendi nõuetele. Soovitud kiiruse vähendamise või suurendamise saavutamiseks on oluline valida õiget tüüpi reduktor ja see õigesti konfigureerida.
Kuidas aitavad reduktorid kiiruse vähendamisele ja pöördemomendi suurenemisele kaasa?
Käigukasti reduktorid mängivad mehaanilistes süsteemides olulist rolli, saavutades kiiruse vähendamise ja pöördemomendi suurendamise ülekandearvude põhimõtte abil. Nende tööpõhimõte on järgmine:
Hammasülekande reduktorid koosnevad mitmest erineva suurusega hammasrattast, mida nimetatakse hammaspaarideks. Need hammasrattad on omavahel ühendatud ja nende hambad lukustuvad, et edastada liikumist ja jõudu. Ülekandearv määratakse sisendhammasratta (ajami) hammaste arvu ja väljundhammasratta (vedatava) hammaste arvu suhte järgi.
Kiiruse vähendamine: Kui suuremat hammasratast (väljundhammasratast) käitab väiksem hammasratas (sisendhammasratas), pöörleb väljundhammas aeglasemalt kui sisendhammasratas. See kiiruse vähenemine on proportsionaalne ülekandearvuga. Seetõttu kasutatakse reduktoreid väljundvõlli pöörlemiskiiruse aeglustamiseks võrreldes sisendvõlliga.
Pöördemomendi suurendamine: Hammasrataste omavahel ühendatud hambad loovad mehaanilise eelise, mis võimaldab reduktoritel suurendada pöördemomenti. Kui sisendhammasratas rakendab hammastele jõudu (pöördemomenti), kandub see väljundhammasrattale suurema jõuga üle tänu väljundhammasratta suuremale läbimõõdule. Pöördemomendi suurenemine on pöördvõrdeline ülekandearvuga ja on oluline rakenduste puhul, mis vajavad suurt pöördemomenti madalamatel kiirustel.
Sobivate ülekandearvude valimise ja käigupaaride paigutamise abil saavad reduktorid saavutada mitmesuguseid kiiruse vähendamise ja pöördemomendi korrutustegureid, muutes need olulisteks komponentideks masinates ja seadmetes, kus on vaja täpset kiiruse ja pöördemomendi juhtimist.
editor by CX 2023-11-20
