XLD seeria tsükloidkäigukast – vertikaalse ääriku külge kinnitatud tsükloidkäigukast

Toote ülevaade

See XLD tsüklokäigu reduktor on äärikule kinnitatav variant, mis on loodud vertikaalseteks või nurga all kinnitatavateks konfiguratsioonideks, kus traditsiooniline jalale kinnitatud alus on kas ebapraktiline või ebavajalik. Kui BWD/BW seeria asetseb tasasel pinnal ja kinnitatakse jalgade kaudu poltidega, siis XLD kinnitub ümmarguse ääriku mustri abil ja ripub masina raami, anuma seina või konstruktsiooniplatvormi külge või kinnitatakse selle külge poltidega. See annab mehaanikainseneridele suurema vabaduse ajamikomplekti paigutamisel käitatava seadme suhtes.

XLD tootesari hõlmab raamisuurusi 1 kuni 11. Väiksemas otsas on Frame 1 ääriku läbimõõt 160 mm ja väljundvõll 28 mm, see kaalub vaid 8 kg ja sobib kergetele konveieriajamitele või väikestele segistisüsteemidele. Ülemises otsas on Frame 11 ääriku läbimõõt 880 mm ja väljundvõll 130 mm, see kaalub 210 kg ja on võimeline käitama raskeid tööstuslikke segisteid, ahjude pöörlemissüsteeme ja agregaatide töötlemise seadmeid. See seeria teeb... XLD ääriku külge kinnitatud tsükloidkäigukast populaarne valik laias valikus Korea tööstusrakendustes, alates pooljuhtide jahutustornide ajamitest Gyeonggi-dos kuni tsemenditehase pöördsüsteemideni Gangwon-dos.

 

See XLD tsükloidne kiiruse reduktor on mõõtmetelt samaväärne vastavate Sumitomo CHHJ ja SM-Cyclo ääriku külge kinnitatavate mudelitega, võimaldades otsest poltidega vahetamist. See teave on esitatud üksnes kliendi ristviidete eesmärgil ega tähenda seotust viidatud tootjaga ega selle kinnitust. Korea Ever-Power toodab neid seadmeid iseseisvalt oma kvaliteedikontrollisüsteemi alusel. XLD on üks enam kui 20 mudelist... tsüklokäigu reduktor seeria.

Kõigil XLD-seadmetel on GCr15 kroomlaagritest terasest tsükloidkettad, mis on karastatud kõvadusega HRC 58-62, täppislihvitud legeerterasest tihvtrõngad ja HT200 malmist korpused, mis on freesitud täpse kontsentrilisuse tolerantsiga. Väljundvõlli tolerants on standardi h6 järgi. Enamiku raamisuuruste puhul on saadaval nii ühe- kui ka kahevõllilised (läbiva ajamiga) väljundkonfiguratsioonid.

Tehnilised andmed ja mõõtmed

Järgmistes tabelites on esitatud paigaldus- ja võlliotsa mõõtmed. XLD tsüklokäigu reduktor seeria. Ääriku poldiringi läbimõõt (D1) ja poldiaukude arv määravad, kuidas reduktor teie seadme raamile kinnitub. Väljundvõlli läbimõõt (d1) ja kiiluava laius (b1) määravad siduri ühilduvuse. Kõik väljundvõlli tolerantsid on h6, kui pole teisiti märgitud.

Tabel 1: XLD paigaldus ja võlliotsa mõõtmed (mm)

Märkus: Võlli d sobiv tolerants₁/d₂ on h6.

Tabel 2: XLD väliskontuur ja kaal (mm/kg)

Üheastmeline vs kaheastmeline tsükloreduktor: kuidas valida õige konfiguratsioon

See XLD ääriku külge kinnitatud tsüklokäigukast pakutakse nii üheastmelises (XL) kui ka kaheastmelises (XLD) versioonis. Nende vahel otsustamine taandub ühele peamisele küsimusele: millist väljundkiirust ja ülekandearvu teie rakendus nõuab? Mõlemal on iga raami suuruse jaoks sama korpuse jalajälg ja ääriku poltide muster, seega jääb väline kinnitusliides samaks olenemata sellest, kas valite ühe- või kaheastmelise versiooni.

Üheastmeline XL tsükloidne käigukast on parem valik, kui teie sihtväljundkiirus jääb umbes 17 ja 167 p/min vahele (eeldades standardset 4-pooluselist 1500 p/min mootorit). Üheastmelised seadmed on odavamad, kaaluvad vähem ja töötavad suurema efektiivsusega, kuna võimsus läbib ainult ühte tsükloidset ketas-tihvt komplekti. Enamik lintkonveieri ajameid, ventilaatori ajameid ja üldotstarbelisi masina ajameid töötab selles kiirusvahemikus ja üheastmeline reduktsioon sobib hästi.

Kaheastmeline XLD tsükloidne kiiruse reduktor osutub vajalikuks, kui sihtväljundkiirus langeb alla umbes 15 p/min või kui nõutav suhe ületab 87:1. Kaheastmelises seadmes suundub esimese tsükloidkomplekti väljund samas korpuses asuva teise tsükloidkomplekti sisendisse, liites suhteid. See tähendab, et esimene aste suhtega 29:1, millele järgneb teine ​​aste suhtega 29:1, annab üldise suhte 841:1, tootes väljundkiiruseks umbes 1,8 p/min mootorilt kiirusel 1500 p/min. Kaheastmelisi seadmeid leidub tavaliselt pöördahjude ajamites, settekeederi segistites ja üliaeglastes pöördlauarakendustes.

Energiatõhusus ja tegevuskulude mõju

Kiirusereduktori efektiivsus mõjutab otseselt elektriarveid ja mootori suurust. 90% efektiivsusega reduktor muundab 90% mootori sisendvõimsusest kasulikuks väljundpöördemomendiks, samas kui ülejäänud 10% muutub jääksoojuseks. Vähem efektiivne reduktor, näiteks uss-tüüpi reduktor efektiivsusega 60%, raiskab 40% mootorivõimsust soojusena. Rajatiste puhul, kus ööpäevaringselt töötab mitu ajamit, summeerub see vahe kiiresti.

Mõelge reaalsele arvutusele: üks 11 kW mootor töötab tsükloidne kiiruse reduktor 88% efektiivsusega kahe vahetuse jooksul päevas (16 tundi), 300 päeva aastas. Aastane soojusena raisatud energia on: 11 kW x 0,12 x 16 hx 300 d = 6336 kWh. Kui sama ajamit kasutataks 62% efektiivsusega ussireduktorit, tõuseks raisatud energia väärtuseni: 11 kW x 0,38 x 16 hx 300 d = 20 064 kWh. Korea tööstusliku elektrienergia tariifi juures, mis on ligikaudu 120 Korea woni kWh kohta, on aastane kokkuhoid ajami kohta ligikaudu 1 647 360 Korea woni (umbes 1250 USA dollarit). Tüüpilise tootmisüksuse kümne ajami puhul ületab aastane kokkuhoid ainuüksi elektrienergia raiskamise vähendamise kaudu 12 000 USA dollarit.

Lisaks elektrienergia säästule tähendab suurem efektiivsus ka seda, et sama väljundmomendi vajaduse korral saab valida väiksemaid mootoreid. See vähendab mootori ostukulu, starteri/sagedusmuunduri suuruse valikut ja kaabli ristlõike nõudeid. XLD ääriku külge kinnitatud tsüklokäigukast säilitab oma efektiivsuseelise kogu suhtarvude vahemikus, erinevalt ussiülekande reduktorid kus efektiivsus langeb järsult kõrgemate suhtarvude korral.

Paigaldamise ja kasutuselevõtu sammud

Nõuetekohane paigaldamine on iga seadme nimikasutusea saavutamiseks kriitilise tähtsusega. tsükloidne tiiviku reduktorPaigaldamisel järgige seda järjekorda. XLD tsüklokäigu reduktor esmakordsel paigaldamisel või pärast hooldust uuesti paigaldamisel.

1. Kontrollige nii reduktori kui ka vastuvõtva raami kinnitusääriku pinda. Eemaldage kõik ebatasasused, värvijäägid ja praht. Ääriku pinnad peavad olema tasased ja paralleelsed 0,1 mm piires kogu poldiringi ulatuses.
2. Tõstke reduktor õigesse asendisse, kasutades tõsteaasade külge kinnitatud sobiva suurusega takistust (raamidel 5 ja kõrgematel). Väiksemate raamide puhul on käsitsi teisaldamine kahe töötajaga vastuvõetav.
3. Sisestage kinnituspoldid ääriku aukudesse ja pingutage tähekujuliselt iga poldi suuruse jaoks paigaldusjuhendis täpsustatud pöördemomendi väärtustega (M8 kuni M20, olenevalt raamist).
4. Ühendage mootor sisendvõlliga painduva siduri abil. Joondage radiaalne nihe 0,05 mm piires ja nurknihe 0,5 kraadi piires. Täpsuse tagamiseks kasutage indikaatoreid või laserjoondustööriistu. Kui a veovõll kui reduktori väljundi ja käitatava seadme vahel kasutatakse liigendit, veenduge, et universaalliigendi töönurgad vastavad spetsifikatsioonidele.
5. Täitke määrdeõliga läbi õhutuskorgi ava. Standardtingimustes kasutage mehaanilist õli 40# või 50# või pikemate hooldusvälpade korral 70#/90# EP käigukastiõli. Täitke vaateklaasi keskkohani.
6. Laske seadmel 30 minutit koormamata töötada. Kontrollige ebanormaalset müra, vibratsiooni, õlilekkeid võllitihendite juures ja korpuse temperatuuri. Korpuse pind ei tohiks sissesõidu ajal ületada 70 kraadi Celsiuse järgi.
7. Ühendage koormus ja laske seadmel esimesed 4 tundi osalise koormusega (50-75%) töötada. Jälgige temperatuuri ja vibratsiooni. Pärast stabiilse töö kinnitamist suurendage koormust täisnimikoormuseni.
8. Pärast 100 töötundi tühjendage ja vahetage õli. See esimene õlivahetus eemaldab sissetöötamisperioodil tekkinud metalliosakesed.

Seotud ja ühilduvad tooted

See XLD tsükloidaalne käigukast reduktor integreerub terviklikesse ajamisüsteemidesse koos nende kaasnevate toodetega, mis kõik on saadaval Korea Ever-Powerilt:

• Elektrimootorid: IEC standardile vastavad ääriku- ja jalakinnitusega, kolmefaasilised induktsioonmootorid, 0,12 kW kuni 315 kW
• Painduvad ühendused: lõualuu tüüpi, tihvti ja puksiga ning ketasühendused vibratsiooni isoleerimiseks
• Nurkpöördemomendi ülekande veovõllid ja universaalsed liigendid
• Ketirattad ja rullketid ketiga ajamitavate väljundühenduste jaoks
• Planetaarkäigukastid järjestikku ühendamiseks, et saavutada ülikõrgeid ülekandeid üle 7569:1
• Ussülekande reduktorid rakenduste jaoks, mis vajavad iselukustuvat hoidmisvõimet

Korduma kippuvad küsimused

Mis vahe on XLD ja XL ääriku külge kinnitatud tsüklokäigukastiga reduktoritel?

XL tähistab üheastmelist äärikule kinnitatud mudelit ülekandearvudega 9:1 kuni 87:1. XLD tähistab kaheastmelist versiooni ülekandearvudega 99:1 kuni 7569:1. Mõlemad kinnitatakse antud raami suuruse jaoks sama äärikupoltide mustri abil.

Kas ma saan olemasoleval seadmel jalale kinnitatud BWD asendada äärikule kinnitatud XLD-ga?

Jah, aga kinnitusliides on erinev. Teil oleks vaja valmistada kinnitusklamber või adapterplaat, mis muudab jalakinnituse äärikkinnituseks. Sisemine tsükloidmehhanism ja jõudlus on sama raamisuuruse korral BWD ja XLD vahel võrdväärsed.

Kas peaksin 25 p/min töötava lintkonveieri puhul valima ühe- või kaheastmelise?

1500 p/min mootori väljundkiirusel 25 p/min on vajalik ülekandearv 60:1, mis jääb üheastmelise XL vahemikku (9:1 kuni 87:1). Selle rakenduse puhul on üheastmeline seade kergem, tõhusam ja odavam kui kaheastmeline seade.

Kas XLD-väljundit saab ühendada ketiülekandesüsteemiga?

Jah. Kiiluga väljundvõll paaritub otse standardse ketirattad ja ketid Konveieri, lifti ja materjalikäitluse rakenduste jaoks. Valige ketiratta ava suurus, et see vastaks ülaltoodud tabelis olevale XLD väljundvõlli läbimõõdule.

Milline on maksimaalne aksiaalne koormus, mida XLD väljundvõll talub?

Aksiaalkoormuse piirid varieeruvad olenevalt raami suurusest. Ääriku külge kinnitatud vertikaalsetes paigaldistes, kus väljundvõll toetab rippuvat koormust (näiteks segisti tiivikut), peavad võlli laagrid vastu nii pöördemomendile kui ka tiiviku raskusele. Koormuste korral, mis ületavad standardset kandevõimet, tarnime välise tõukelaagri tugikomplekti. Õige suuruse määramiseks võtke ühendust meie insenerimeeskonnaga, et esitada oma täpsed koormusnäitajad.

Kui tihti peaksin XLD-seeria tsüklokäigukasti reduktoris õli vahetama?

Esimene õlivahetus 100 töötunni järel, seejärel iga 6 kuu tagant standardse 8-tunnise igapäevase töö korral või iga 3–4 kuu tagant pideva 24-tunnise töö korral. Kasutage standardtemperatuuridel mehaanilist õli 40# või 50# või parema kaitse ja pikemate vahetusvälpade saavutamiseks 70#/90# EP käigukastiõli.

Kas XLD tekitab sama ülekandearvu juures vähem müra kui kaldhammasrattaga käigukast?

Samaväärsete ülekandearvude ja koormuste korral tekitavad tsükloidreduktorid ja kaldhammasülekanded sarnast mürataset (vahemikus 60–75 dB(A)). Tsükloidüksusel on tavaliselt sujuvam ja vähem tonaalne müra, kuna sellel puudub kaldhammasülekandega üksustele omane perioodiline hammaste hambumissagedus. Praktikas on müra erinevus väike ja tõenäoliselt pole see kahe tüübi vahel otsustav tegur.

Klientide tagasiside

---

Han Ji-hoon, projektiinsener, Seoul Automation Systems (veebruar 2025)

"Pakendiliini moderniseerimiseks valisime XLD Frame 6 seadmed. Äärikukinnitus poltidega otse olemasoleva masina raami külge ilma adapterplaatideta. See säästis meie tootmisaega ja -kulusid. Seadmed on töötanud 16 tundi päevas viis kuud ilma probleemideta."

---

Suzuki Takeshi, hoolduskoordinaator, Fukuoka sadama logistika (jaanuar 2025)

„Meie konteinertõstukite ajamitel kasutame XLD-8. Järskudest käivitustest ja seiskamistest tingitud löökkoormus pole 7 kuu jooksul probleeme tekitanud. Varem vahetasime samadel seadmetel ussiülekandega pronksrattaid iga 12–14 kuu tagant. Praeguse seisukorra põhjal eeldame, et tsüklonüksused kestavad oluliselt kauem.“

---

Yoon So-ra, ostujuht, Busan Marine Equipment (märts 2025)

"Tellisin viis XLD seadet ja sain need ühe nädala jooksul Busani kätte. Pakend oli suurepärane. Üks asi, mida ma hindan, on see, et andmesildil on selgelt näha ülekandearv, seerianumber ja õlitüüp, mis muudab hooldusarvestuse pidamise lihtsaks."

---

Kato Emi, Shizuoka tekstiilitööstuse tehasejuht (detsember 2024)

„Meie värvimismasinate ajamite XLD-3 ja XLD-4 seadmed töötavad äärmiselt sujuvalt. Vibratsioonitase jääb originaalvarustuse spetsifikatsioonide piiridesse. Hind on Jaapani kodumaiste kaubamärkidega võrreldes väga konkurentsivõimeline ja meie kogemuse põhjal on kvaliteet viimase aasta jooksul olnud samaväärne.“

---

Trán Minh Duc, operatsioonide insener, Binh Duongi tööstuspiirkond, Vietnam (november 2024)

"Ostsime oma aeglase kiirusega pöördkuivati ​​jaoks XLD-9 kaheastmelised seadmed. Väljundkiirus on 2,8 p/min ja pöördemoment on olnud erinevate koormustingimuste korral ühtlane. Ever-Poweri meeskond aitas meil pakkumise koostamise ajal arvutada õige suhte ja hooldusteguri, mis hoidis ära suuruse määramise vea, mille me ise oleksime teinud."

Meie tootmisüksus

Iga XLD ääriku külge kinnitatud tsüklokäigukast Seadet toodetakse meie tootmisbaasis, mis on varustatud CNC-töötluskeskuste, kuumtöötlusahjude, koordinaatmõõtemasinate ja spetsiaalsete puhasruumidega. Meie ISO 9001 sertifitseeritud kvaliteedisüsteem hõlmab tooraine sissetuleva kontrolli, töötlemise tolerantsi kontrolli protsessi käigus, hammasratta kõvaduse kontrolli, kokkupandud seadme müra ja vibratsiooni testimist ning lõplikku värvi ja pakendi kontrolli enne saatmist.

Aastane tootmisvõimsus ületab 50 000 ühikut kõikides tsüklo ajami reduktor mudeliread. Standardseid XLD-raame (suurused 1 kuni 8 populaarsete ülekandearvudega) hoitakse valmistoodangu laos kiireks saatmiseks, tavaliselt 3–5 tööpäeva jooksul alates tellimuse kinnitamisest. Suuremate raamide ja mittestandardsete konfiguratsioonide tarneaeg on 2–4 nädalat. Meie Korea kontaktbüroo Incheonis tegeleb Korea klientide kohaliku logistika koordineerimisega. Toote üksikasjad ja tehnilised allalaadimised on saadaval aadressil tsüklokäigukasti reduktor.ülemine.

Pakkimine ja saatmine