Redutor de engrenagem cicloidal série XLD – Caixa de engrenagens cicloidal com montagem em flange vertical
Redutor cicloidal da série XLD com montagem em flange vertical. Abrange tamanhos de carcaça de 1 a 11 com diâmetros de eixo de saída de 28 mm a 130 mm. Modelos de estágio único e duplo disponíveis para relações de até 1849:1. Projetado para instalações com restrição de espaço onde a montagem com pés é impraticável, o redutor de velocidade cicloidal XLD é parafusado diretamente em estruturas de máquinas, flanges de vasos e plataformas estruturais. Carcaça em ferro fundido, engrenagens internas em aço GCr15, tolerância do eixo h6. Enviado da Coreia do Sul pela Ever-Power, com modelos padrão em estoque para entrega rápida na Coreia do Sul, Japão e Sudeste Asiático.
Visão geral do produto
O Redutor de engrenagem ciclo XLD É uma variante com montagem em flange, projetada para configurações de montagem vertical ou angular, onde uma base tradicional com pés é impraticável ou desnecessária. Enquanto a série BWD/BW assenta sobre uma superfície plana e é fixada por meio de parafusos nos pés, a XLD fixa-se através de um padrão de flange circular e é suspensa ou aparafusada a uma estrutura de máquina, parede de recipiente ou plataforma estrutural. Isso proporciona aos projetistas mecânicos maior liberdade no posicionamento do conjunto de acionamento em relação ao equipamento acionado.
A linha de produtos XLD abrange os tamanhos de estrutura de 1 a 11. No extremo inferior, a Estrutura 1 possui um diâmetro de flange de 160 mm com um eixo de saída de 28 mm, pesando apenas 8 kg e adequada para acionamentos de transportadores leves ou pequenos sistemas de agitadores. No extremo superior, a Estrutura 11 atinge um diâmetro de flange de 880 mm com um eixo de saída de 130 mm, pesando 210 kg e capaz de acionar misturadores industriais pesados, sistemas de rotação de fornos e equipamentos de processamento de agregados. Esta gama torna a Caixa de engrenagens cicloidal XLD com montagem em flange Uma escolha popular em um amplo espectro de aplicações industriais coreanas, desde acionamentos de torres de resfriamento de semicondutores em Gyeonggi-do até sistemas rotativos de fábricas de cimento em Gangwon-do.

O Redutor de velocidade cicloidal XLD Possui dimensões equivalentes aos modelos correspondentes Sumitomo CHHJ e SM-Cyclo com montagem em flange, permitindo a substituição direta por parafusos. Esta informação é fornecida exclusivamente para fins de comparação com o cliente e não indica qualquer vínculo ou endosso por parte do fabricante mencionado. A Korea Ever-Power fabrica estas unidades de forma independente, sob seu próprio sistema de controle de qualidade. O XLD é um dos mais de 20 modelos da linha. redutor de engrenagem ciclo série.
Todas as unidades XLD apresentam discos cicloidais em aço cromo-molibdênio GCr15 com dureza HRC 58-62, anéis de pino em aço liga retificados com precisão e carcaças em ferro fundido HT200 usinadas com tolerâncias de concentricidade rigorosas. A tolerância do eixo de saída é mantida no padrão h6. Estão disponíveis configurações de saída com eixo único e com eixo duplo (acionamento passante) na maioria dos tamanhos de chassis.
Especificações técnicas e dimensões
As tabelas a seguir apresentam as dimensões de instalação e da extremidade do eixo para o Redutor de engrenagem ciclo XLD série. O diâmetro do círculo dos parafusos da flange (D1) e o número de furos para parafusos determinam como o redutor se fixa à estrutura do seu equipamento. O diâmetro do eixo de saída (d1) e a largura da chaveta (b1) determinam a compatibilidade do acoplamento. Todas as tolerâncias do eixo de saída são h6, salvo indicação em contrário.

Tabela 1: Dimensões de instalação e extremidade do eixo do XLD (mm)
| Quadro | Dimensões de instalação | Dimensão da extremidade do eixo | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D1 | D2 | E | h | R | s | Buraco | Eixo de saída | Eixo de entrada | ||||||||
| n | d0 | d1 | b1 | c1 | l1 | d2 | b2 | c2 | l2 | |||||||
| 1 | 134 | 110 | 48 | 9 | 3 | M8 | 4 | 12 | 28 | 8 | 31 | 35 | 15 | 5 | 17 | 25 |
| 2 | 160 | 130 | 42 | 12 | 3 | M8 | 6 | 12 | 25 | 8 | 28 | 34 | 15 | 5 | 17 | 25 |
| 3 | 200 | 170 | 50 | 15 | 4 | M8 | 6 | 12 | 35 | 10 | 38 | 45 | 18 | 6 | 20.5 | 35 |
| 4 | 230 | 200 | 79 | 15 | 4 | M10 | 6 | 12 | 45 | 14 | 48.5 | 63 | 22 | 6 | 24.5 | 40 |
| 5 | 310 | 270 | 93 | 20 | 4 | M12 | 6 | 12 | 55 | 16 | 59 | 79 | 30 | 8 | 33 | 45 |
| 6 | 360 | 316 | 92 | 22 | 5 | M12 | 8 | 16 | 65 | 18 | 69 | 80 | 35 | 10 | 38 | 54 |
| 7 | 390 | 345 | 114 | 22 | 5 | M12 | 8 | 36 | 80 | 22 | 85 | 98 | 40 | 12 | 43 | 65 |
| 8 | 450 | 400 | 112 | 30 | 6 | M16 | 13 | 22 | 90 | 25 | 95 | 110 | 45 | 14 | 48.5 | 70 |
| 9 | 520 | 455 | 170 | 35 | 8 | M20 | 13 | 22 | 100 | 28 | 106 | 129 | 50 | 14 | 53.5 | 80 |
| 10 | 590 | 520 | 174 | 40 | 10 | M20 | 13 | 22 | 110 | 28 | 116 | 140 | 55 | 16 | 59 | 100 |
| 11 | 800 | 680 | 210 | 45 | 10 | 2-M20 | 13 | 28 | 130 | 32 | 137 | 184 | 70 | 20 | 74.5 | 120 |
Nota: Tolerância de correspondência do eixo d1/d2 é h6.
Tabela 2: Contorno externo e peso do XLD (mm / kg)
| Quadro | D (Diâmetro externo) | L (Eixo Duplo) | L1 (Estilo flange) | Peso (kg) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 160 | 202 | 141 | 8 |
| 2 | 180 | 218 | 155 | 13 |
| 3 | 230 | 269 | 191 | 26 |
| 4 | 260 | 333 | 255 | 38 |
| 5 | 340 | 399 | 302 | 93 |
| 6 | 400 | 470 | 358 | 138 |
| 7 | 430 | 522 | 397 | 160 |
| 8 | 490 | 581 | 440 | 240 |
| 9 | 580 | 698 | 529 | 370 |
| 10 | 650 | 806 | 608 | 622 |
| 11 | 880 | 1022 | 811 | 210 |
Redutor Ciclone de Estágio Único vs. Redutor Ciclone de Estágio Duplo: Como Escolher a Configuração Correta
O Redutor de engrenagem ciclo XLD com montagem em flange Está disponível nas versões de estágio único (XL) e de estágio duplo (XLD). A escolha entre elas se resume a uma questão principal: qual a velocidade de saída e a relação de redução necessárias para sua aplicação? Ambas compartilham as mesmas dimensões de carcaça e padrão de parafusos de flange para cada tamanho de estrutura, portanto, a interface de montagem externa permanece inalterada, independentemente da escolha entre estágio único ou duplo.
| Parâmetro | Estágio único (XL) | Estágio Duplo (XLD) |
|---|---|---|
| Intervalo de proporção | 9:1 para 87:1 | 99:1 para 7.569:1 |
| Velocidade de saída (com entrada de 1500 rpm) | 17 a 167 rpm | 0,2 a 15 rpm |
| Eficiência geral | 85 - 92% | 72 - 85% |
| Comprimento da caixa (quadro típico 5) | Mais curto (conjunto de um único disco) | Mais longo (conjuntos de dois discos em série) |
| Peso (mesmo quadro) | Isqueiro | 15-25% mais pesado |
| Aplicação típica | Transportadores, ventiladores, bombas, acionamentos padrão | Fornos de baixa velocidade, digestores, agitadores pesados |
Um estágio único Caixa de engrenagens cicloidal XL É a melhor opção quando a velocidade de saída desejada se situa entre aproximadamente 17 e 167 rpm (considerando um motor padrão de 4 polos e 1500 rpm). As unidades de estágio único custam menos, pesam menos e operam com maior eficiência, pois a potência passa por apenas um conjunto cicloidal de discos e pinos. A maioria dos acionamentos de correias transportadoras, ventiladores e máquinas de uso geral operam nessa faixa de velocidade e são bem atendidos por um sistema de redução de estágio único.
Um estágio duplo Redutor de velocidade cicloidal XLD Torna-se necessário quando a velocidade de saída desejada cai abaixo de aproximadamente 15 rpm ou quando a relação necessária excede 87:1. Em um arranjo de dois estágios, a saída do primeiro conjunto cicloidal alimenta a entrada do segundo conjunto cicloidal dentro da mesma carcaça, multiplicando as relações. Isso significa que um primeiro estágio com relação de 29:1 seguido por um segundo estágio com relação de 29:1 resulta em uma relação total de 841:1, produzindo uma velocidade de saída de cerca de 1,8 rpm a partir de um motor de 1500 rpm. Unidades de dois estágios são comumente encontradas em acionamentos de fornos rotativos, agitadores de digestores de lodo e aplicações de mesas giratórias de velocidade ultrabaixa.
Regra de seleção rápida: Se a relação necessária for inferior a 87:1, escolha o estágio único (XL). Se for superior a 99:1, escolha o estágio duplo (XLD). Relações entre 87:1 e 99:1 encontram-se numa zona em que ambas as configurações podem funcionar. Contacte a nossa equipa de engenharia para obter orientação nesta zona de sobreposição. Para relações ainda mais elevadas, acima de 7.569:1, o XLD pode ser ligado em conjunto com um caixa de engrenagens planetária pré-etapa.

Impacto da Eficiência Energética e dos Custos Operacionais
A eficiência de um redutor de velocidade afeta diretamente as contas de energia elétrica e o dimensionamento do motor. Um redutor com eficiência de 90% converte 90% da potência de entrada do motor em torque útil de saída, enquanto os 10% restantes se transformam em calor residual. Um redutor menos eficiente, como um do tipo sem-fim com eficiência de 60%, desperdiça 40% da potência do motor na forma de calor. Para instalações que operam com múltiplos inversores de frequência ininterruptamente, essa diferença se acumula rapidamente.
Considere um cálculo real: um único motor de 11 kW acionando um redutor de velocidade cicloidal Com uma eficiência de 88% para dois turnos por dia (16 horas), 300 dias por ano, a energia anual desperdiçada em forma de calor é de: 11 kW x 0,12 x 16 h x 300 d = 6.336 kWh. Se o mesmo inversor utilizasse um redutor de rosca sem-fim com eficiência de 62%, o desperdício de energia aumentaria para: 11 kW x 0,38 x 16 h x 300 d = 20.064 kWh. Considerando uma tarifa de eletricidade industrial coreana de aproximadamente 120 KRW por kWh, a economia anual por inversor é de cerca de 1.647.360 KRW (aproximadamente 1.250 USD). Em dez inversores em uma instalação de produção típica, a economia anual combinada ultrapassa 12.000 USD, apenas com a redução do desperdício de eletricidade.
Além da economia de energia elétrica, uma maior eficiência também significa que motores menores podem ser especificados para a mesma necessidade de torque de saída. Isso reduz o custo de aquisição do motor, o dimensionamento do inversor de frequência/partida e os requisitos de seção transversal do cabo. Caixa de engrenagens ciclo XLD com montagem em flange mantém sua vantagem de eficiência em toda a faixa de proporção, ao contrário de redutores de engrenagem helicoidal onde a eficiência diminui drasticamente em proporções mais elevadas.
Etapas de Instalação e Comissionamento
A instalação correta é fundamental para atingir a vida útil nominal de qualquer produto. redutor cicloidalSiga esta sequência ao instalar o Redutor de engrenagem ciclo XLD pela primeira vez ou ao reinstalar após manutenção.
- Inspecione a superfície da flange de montagem tanto no redutor quanto na estrutura receptora. Remova quaisquer rebarbas, acúmulo de tinta ou detritos. As faces da flange devem ser planas e paralelas com uma tolerância de 0,1 mm em toda a circunferência dos parafusos.
- Posicione o redutor utilizando um sistema de içamento com capacidade adequada, fixado aos olhais de içamento (presentes nos modelos de 5ª geração e superiores). Para modelos menores, o manuseio manual com dois trabalhadores é aceitável.
- Insira os parafusos de montagem pelos orifícios da flange e aperte-os em padrão estrela, respeitando os valores de torque especificados no manual de instalação para cada tamanho de parafuso (M8 a M20, dependendo da estrutura).
- Conecte o motor ao eixo de entrada usando um acoplamento flexível. Alinhe o deslocamento radial com uma tolerância de 0,05 mm e o desalinhamento angular com uma tolerância de 0,5 graus. Use indicadores de mostrador ou ferramentas de alinhamento a laser para garantir a precisão. Se houver eixo de transmissão É utilizado entre a saída do redutor e o equipamento acionado; verifique se os ângulos de trabalho da junta universal estão dentro das especificações.
- Complete o nível com óleo lubrificante através da abertura da tampa de respiro. Use óleo mecânico 40# ou 50# para condições normais, ou óleo de engrenagem EP 70#/90# para intervalos de manutenção prolongados. Encha até o centro do visor de nível.
- Ligue a unidade sem carga por 30 minutos. Verifique se há ruídos anormais, vibrações, vazamentos de óleo nas vedações do eixo e a temperatura da carcaça. A superfície da carcaça não deve exceder 70 graus Celsius durante este período de amaciamento.
- Conecte a carga e opere com carga parcial (50-75%) durante as primeiras 4 horas. Monitore a temperatura e a vibração. Após confirmar a operação estável, aumente para a carga nominal total.
- Troque o óleo após 100 horas de funcionamento inicial. Essa primeira troca remove partículas metálicas geradas durante o período de amaciamento do motor.

Produtos relacionados e compatíveis
O Redutor de engrenagem cicloidal XLD Integra-se em sistemas de acionamento completos juntamente com estes produtos complementares, todos disponíveis na Korea Ever-Power:

- Motores elétricos: padrão IEC, com flange e montagem em pés, de indução trifásicos, de 0,12 kW a 315 kW
- Acoplamentos flexíveis: acoplamentos de mandíbula, pino e bucha e disco para isolamento de vibração.
- Eixos de transmissão e juntas universais para transmissão de torque angular
- Rodas dentadas e correntes de rolos para conexões de saída acionadas por corrente
- Caixas de engrenagens planetárias para conexão em série para atingir relações ultra-altas acima de 7.569:1
- Redutores de engrenagem helicoidal para aplicações que exigem capacidade de travamento automático.
Perguntas frequentes
Qual a diferença entre os modelos de redutores de engrenagem ciclotrônica XLD e XL com montagem em flange?
XL indica o modelo de estágio único com montagem em flange, com relações de 9:1 a 87:1. XLD indica a versão de estágio duplo com relações de 99:1 a 7.569:1. Ambos utilizam o mesmo padrão de furação da flange para um determinado tamanho de quadro.
Posso substituir um sensor BWD montado em base por um sensor XLD montado em flange em um equipamento existente?
Sim, mas a interface de montagem é diferente. Você precisaria fabricar um suporte de montagem ou uma placa adaptadora que converta a montagem de pé para montagem com flange. O mecanismo cicloidal interno e o desempenho são equivalentes entre o BWD e o XLD no mesmo tamanho de quadro.
Devo escolher um sistema de estágio único ou de estágio duplo para uma esteira transportadora operando a 25 rpm?
Com uma saída de 25 rpm de um motor de 1500 rpm, a relação necessária é de 60:1, que se enquadra na faixa XL de estágio único (9:1 a 87:1). Uma unidade de estágio único será mais leve, mais eficiente e menos dispendiosa do que uma unidade de dois estágios para esta aplicação.
A saída XLD pode ser conectada a um sistema de transmissão por corrente?
Sim. O eixo de saída com chaveta encaixa diretamente com o padrão. rodas dentadas e correntes Para aplicações em esteiras transportadoras, elevadores e movimentação de materiais. Dimensione o furo da roda dentada para corresponder ao diâmetro do eixo de saída XLD, conforme a tabela acima.
Qual é a carga axial máxima que o eixo de saída do XLD pode suportar?
Os limites de carga axial variam de acordo com o tamanho da estrutura. Em instalações verticais com flange, onde o eixo de saída suporta uma carga suspensa (como um impulsor de agitador), os mancais do eixo suportam tanto o torque quanto o peso do impulsor. Para cargas que excedam a capacidade padrão dos mancais, fornecemos um kit de suporte de mancal axial externo. Entre em contato com nossa equipe de engenharia e informe seus valores de carga específicos para o dimensionamento adequado.
Com que frequência devo trocar o óleo no redutor de engrenagens ciclomotor da série XLD?
Primeira troca de óleo após 100 horas de funcionamento, e depois a cada 6 meses para operação diária padrão de 8 horas ou a cada 3 a 4 meses para operação contínua de 24 horas. Use óleo mecânico 40# ou 50# em temperaturas normais, ou óleo de engrenagem 70#/90# EP para melhor proteção e intervalos mais longos.
A caixa de engrenagens XLD produz menos ruído do que uma caixa de engrenagens helicoidal com a mesma relação de transmissão?
Em relações de transmissão e cargas equivalentes, os redutores cicloidais e as caixas de engrenagens helicoidais produzem níveis de ruído semelhantes (na faixa de 60 a 75 dB(A)). A unidade cicloidal tende a ter um ruído mais suave e menos tonal, pois não apresenta a frequência periódica de engrenamento dos dentes da engrenagem presente nas unidades helicoidais. Na prática, a diferença de ruído é pequena e improvável de ser o fator decisivo entre os dois tipos.
Feedback do cliente
Han Ji-hoonEngenheiro de Projetos, Seoul Automation Systems (fevereiro de 2025)
"Especificamos as unidades XLD Frame 6 para a modernização de uma linha de embalagem. A montagem com flange foi aparafusada diretamente na estrutura existente da máquina, sem a necessidade de placas adaptadoras. Isso nos economizou tempo e custos de fabricação. As unidades estão funcionando 16 horas por dia, há cinco meses, sem problemas."
Suzuki TakeshiCoordenador de Manutenção, Logística Portuária de Fukuoka (janeiro de 2025)
"Utilizamos o XLD-8 nos acionamentos de deslocamento de nossos guindastes de empilhamento de contêineres. O impacto causado por partidas e paradas repentinas não apresentou problemas após 7 meses. Anteriormente, substituíamos as engrenagens helicoidais de bronze a cada 12-14 meses nos mesmos equipamentos. Esperamos que as unidades cicloviárias durem significativamente mais tempo, considerando as condições atuais."
Yoon So-raGerente de Compras, Busan Marine Equipment (março de 2025)
"Encomendei cinco unidades XLD e as recebi em Busan em uma semana. A embalagem estava excelente. Um detalhe que apreciei foi a placa de identificação que mostra claramente a proporção, o número de série e o tipo de óleo, o que facilita o registro da manutenção."
Kato EmiGerente de Fábrica, Shizuoka Textile Manufacturing (dezembro de 2024)
"As unidades XLD-3 e XLD-4 em nossos inversores de frequência para máquinas de tingimento funcionam de forma extremamente suave. Os níveis de vibração estão dentro das especificações do equipamento original. O preço é muito competitivo em comparação com as marcas japonesas e, segundo nossa experiência ao longo do último ano, a qualidade tem sido equivalente."
Tran Minh DucEngenheiro de Operações, Zona Industrial de Binh Duong, Vietnã (novembro de 2024)
"Compramos unidades de duplo estágio XLD-9 para nossa secadora rotativa de baixa velocidade. A velocidade de saída é de 2,8 rpm e o torque fornecido tem se mantido consistente em diferentes condições de carga. A equipe da Ever-Power nos ajudou a calcular a relação correta e o fator de serviço durante o processo de orçamento, o que evitou um erro de dimensionamento que teríamos cometido por conta própria."
Nossa unidade fabril
Todo Redutor de engrenagem ciclo XLD com montagem em flange A unidade é fabricada em nossa base de produção, equipada com centros de usinagem CNC, fornos de tratamento térmico, máquinas de medição por coordenadas e salas limpas dedicadas à montagem. Nosso sistema de qualidade certificado pela ISO 9001 abrange a inspeção de recebimento de matéria-prima, verificações de tolerância de usinagem durante o processo, verificação da dureza das engrenagens, testes de ruído e vibração da unidade montada e inspeção final de pintura e embalagem antes do envio.
A capacidade de produção anual ultrapassa 50.000 unidades em todas as fábricas. redutor de acionamento ciclo Linhas de modelos. Os quadros XLD padrão (tamanhos 1 a 8 com proporções populares) são mantidos em estoque de produtos acabados para despacho rápido, geralmente dentro de 3 a 5 dias úteis após a confirmação do pedido. Quadros maiores e configurações não padronizadas têm prazos de entrega de 2 a 4 semanas. Nosso escritório de ligação na Coreia, em Incheon, cuida da coordenação logística local para clientes na Coreia. Detalhes do produto e downloads técnicos estão disponíveis em [link para download]. cicloredutor.top.

Embalagem e envio

Informação adicional
| Editor | Cxm |
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