Reduktor XLD serije Cyclo Gear – Vertikalni cikloidni mjenjač s prirubnicom

Pregled proizvoda

The XLD ciklo reduktor je varijanta s prirubnicom dizajnirana za vertikalne ili kutne konfiguracije montaže gdje je tradicionalna baza s nožicama nepraktična ili nepotrebna. Dok se serija BWD/BW postavlja na ravnu površinu i pričvršćuje vijcima kroz nožice, XLD se pričvršćuje kroz kružni uzorak prirubnice i visi ili se pričvršćuje vijcima na okvir stroja, zid posude ili strukturnu platformu. Ovo daje strojarskim dizajnerima veću slobodu u pozicioniranju pogonskog sklopa u odnosu na pogonjenu opremu.

XLD linija proizvoda pokriva veličine okvira od 1 do 11. Na manjem kraju, Okvir 1 ima promjer prirubnice od 160 mm s izlaznim vratilom od 28 mm, težine samo 8 kg i pogodan je za pogon laganih transportera ili malih sistema miješalica. Na višem kraju, Okvir 11 dostiže promjer prirubnice od 880 mm s izlaznim vratilom od 130 mm, težine 210 kg i sposoban je za pokretanje teških industrijskih miksera, sistema rotacije peći i opreme za obradu agregata. Ovaj asortiman čini... XLD cikloidni mjenjač s prirubnicom popularan izbor u širokom spektru korejskih industrijskih primjena, od pogona poluprovodničkih rashladnih tornjeva u Gyeonggi-dou do rotacijskih sistema cementara u Gangwon-dou.

 

The XLD cikloidni reduktor brzine je dimenzionalno ekvivalentan odgovarajućim Sumitomo CHHJ i SM-Cyclo modelima s prirubnicom, što omogućava direktnu zamjenu vijcima. Ove informacije se daju isključivo u svrhu unakrsnog upućivanja kupaca i ne ukazuju na bilo kakvu povezanost s ili odobrenje od strane referentnog proizvođača. Korea Ever-Power proizvodi ove jedinice samostalno u okviru vlastitog sistema kontrole kvalitete. XLD je jedan od preko 20 modela u ciklo reduktor serije.

Sve XLD jedinice imaju cikloidne diskove od hromiranog čelika GCr15 kaljene na HRC 58-62, precizno brušene prstenove klinova od legiranog čelika i kućišta od lijevanog željeza HT200 obrađena s uskim tolerancijama koncentričnosti. Tolerancija izlaznog vratila održava se na standardu h6. Dostupne su i konfiguracije izlaza s jednim i s dva vratila (prolazni pogon) za većinu veličina okvira.

Tehničke specifikacije i dimenzije

Sljedeće tabele prikazuju dimenzije za ugradnju i kraj osovine za XLD ciklo reduktor Serija. Prečnik kruga prirubničnih vijaka (D1) i broj rupa za vijke određuju način pričvršćivanja reduktora na okvir vaše opreme. Prečnik izlaznog vratila (d1) i širina žlijeba za ključ (b1) određuju kompatibilnost spojnice. Sve tolerancije izlaznog vratila su h6 osim ako nije drugačije navedeno.

Tabela 1: Instalacija XLD-a i dimenzije kraja vratila (mm)

Napomena: Tolerancija podudaranja osovine d₁/d₂ je h6.

Tabela 2: Vanjski obris i težina XLD-a (mm / kg)

Jednostepeni vs. dvostepeni ciklo reduktor: Kako odabrati pravu konfiguraciju

The XLD ciklo reduktor s prirubnicom nudi se u jednostepenoj (XL) i dvostepenoj (XLD) verziji. Odabir između njih svodi se na jedno primarno pitanje: koja izlazna brzina i prenosni odnos su potrebni vašoj aplikaciji? Oba imaju isti otisak kućišta i raspored vijaka prirubnice za svaku veličinu okvira, tako da vanjski interfejs za montažu ostaje nepromijenjen bez obzira da li odaberete jednostepenu ili dvostepenu verziju.

Jednostepeni XL cikloidni mjenjač je bolji izbor kada je vaša ciljana izlazna brzina između otprilike 17 i 167 o/min (pod pretpostavkom standardnog 4-polnog motora od 1500 o/min). Jednostepene jedinice koštaju manje, teže manje i rade s većom efikasnošću jer snaga prolazi kroz samo jedan cikloidni set diskova i klinova. Većina pogona trakastih transportera, pogona ventilatora i pogona mašina opšte namjene radi u ovom rasponu brzina i dobro ih opslužuje jednostepena redukcija.

Dvostruka faza XLD cikloidni reduktor brzine postaje neophodno kada ciljana izlazna brzina padne ispod približno 15 o/min ili kada potrebni omjer premaši 87:1. U dvostepenom rasporedu, izlaz prvog cikloidnog seta dovodi se na ulaz drugog cikloidnog seta unutar istog kućišta, spajajući omjere. To znači da prvi stepen pri 29:1, a zatim drugi stepen pri 29:1, daje ukupni omjer od 841:1, proizvodeći izlaznu brzinu od oko 1,8 o/min iz motora od 1500 o/min. Dvostepene jedinice se obično nalaze na pogonima rotacijskih peći, miješalicama digestora mulja i primjenama na okretnim pločama ultra male brzine.

Uticaj energetske efikasnosti i operativnih troškova

Efikasnost reduktora brzine direktno utiče na račune za struju i dimenzioniranje motora. Reduktor koji radi sa efikasnošću od 90% pretvara 90% ulazne snage motora u korisni izlazni obrtni moment, dok preostalih 10% postaje otpadna toplota. Manje efikasan reduktor, kao što je pužni tip sa efikasnošću od 60%, rasipa 40% snage motora kao toplotu. Za postrojenja koja rade sa više pogona non-stop, ova razlika se brzo akumulira.

Razmotrimo stvarni proračun: jedan motor od 11 kW koji pokreće cikloidni reduktor brzine pri efikasnosti 88% za dvije smjene dnevno (16 sati), 300 dana godišnje. Godišnja energija koja se gubi kao toplota iznosi: 11 kW x 0,12 x 16 h x 300 d = 6.336 kWh. Ako bi taj isti pogon koristio pužni reduktor pri efikasnosti 62%, gubitak energije se penje na: 11 kW x 0,38 x 16 h x 300 d = 20.064 kWh. Pri korejskoj industrijskoj cijeni električne energije od približno 120 KRW po kWh, godišnja ušteda po pogonu iznosi otprilike 1.647.360 KRW (oko 1.250 USD). U tipičnom proizvodnom pogonu, ukupna godišnja ušteda prelazi 12.000 USD isključivo od smanjenog rasipanja električne energije.

Pored uštede električne energije, veća efikasnost također znači da se manji motori mogu specificirati za isti izlazni obrtni moment. To smanjuje troškove kupovine motora, dimenzioniranje startera/frekventnog pretvarača i zahtjeve za poprečnim presjekom kabla. XLD ciklo mjenjač s prirubnicom održava svoju prednost u efikasnosti u cijelom rasponu omjera, za razliku od pužni reduktori gdje efikasnost naglo opada pri višim omjerima.

Koraci instalacije i puštanja u rad

Pravilna instalacija je ključna za postizanje nazivnog vijeka trajanja bilo kojeg cikloidni reduktor sa zupčastim kotačemSlijedite ovaj redoslijed prilikom instaliranja XLD ciklo reduktor prvi put ili prilikom ponovne instalacije nakon održavanja.

1. Pregledajte površinu montažne prirubnice i na reduktoru i na prijemnom okviru. Uklonite sve neravnine, nakupine boje ili ostatke. Površine prirubnice moraju biti ravne i paralelne s odstupanjem unutar 0,1 mm preko cijelog kruga vijaka.
2. Podignite reduktor u položaj koristeći odgovarajuće dimenzioniranu opremu pričvršćenu za vijke za podizanje (obezbijeđene na okvirima 5 i više). Za manje okvire, ručno rukovanje je prihvatljivo sa dva radnika.
3. Umetnite montažne vijke kroz otvore prirubnice i zategnite ih u zvjezdastom uzorku do vrijednosti momenta pritezanja navedenih u priručniku za instalaciju za svaku veličinu vijka (od M8 do M20, ovisno o okviru).
4. Spojite motor na ulazno vratilo pomoću fleksibilne spojnice. Poravnajte radijalni pomak unutar 0,05 mm i kutno odstupanje unutar 0,5 stepeni. Za tačnost koristite komparatore ili laserske alate za poravnanje. Ako... pogonsko vratilo koristi se između izlaza reduktora i pogonjene opreme, provjerite jesu li radni kutovi univerzalnog zgloba unutar specifikacija.
5. Napunite uljem za podmazivanje kroz otvor čepa za odzračivanje. Koristite mehaničko ulje 40# ili 50# za standardne uslove ili ulje za mjenjače 70#/90# EP za produžene servisne intervale. Napunite do sredine kontrolnog stakla.
6. Pustite uređaj da radi bez opterećenja 30 minuta. Provjerite ima li abnormalne buke, vibracija, curenja ulja na zaptivkama vratila i temperaturu kućišta. Površina kućišta ne smije prelaziti 70 stepeni Celzijusa tokom ovog razrade.
7. Spojite opterećenje i pustite da radi pod djelomičnim opterećenjem (50-75%) prva 4 sata. Pratite temperaturu i vibracije. Nakon što potvrdite stabilan rad, povećajte na puno nazivno opterećenje.
8. Ispustite i zamijenite ulje nakon 100 sati početnog rada. Ova prva zamjena ulja uklanja metalne čestice nastale tokom perioda razrade.

Povezani i kompatibilni proizvodi

The XLD cikloidni reduktor zupčanika integrira se u kompletne pogonske sisteme uz ove prateće proizvode, sve dostupne od Korea Ever-Power:

• Elektromotori: IEC standardna prirubnica i montaža na podnožje, trofazni indukcijski, od 0,12 kW do 315 kW
• Fleksibilne spojnice: čeljusne, spojnice s klinom i čahurom i spojnice s diskom za izolaciju vibracija
• Kardanska vratila i univerzalni zglobovi za prijenos kutnog momenta
• Lančanici i valjkasti lanci za izlazne priključke pogonjene lancem
• Planetarni mjenjači za serijsko spajanje za postizanje ultra visokih omjera preko 7.569:1
• Pužni reduktori za primjene koje zahtijevaju samoblokirajuću sposobnost držanja

Često postavljana pitanja

Koja je razlika između modela ciklo reduktora s prirubnicom XLD i XL?

XL označava jednostepeni model s prirubnicom i omjerima od 9:1 do 87:1. XLD označava dvostepenu verziju s omjerima od 99:1 do 7.569:1. Oba se montiraju koristeći isti uzorak vijaka prirubnice za datu veličinu okvira.

Mogu li zamijeniti BWD montiran na podnožju sa XLD montiranim na prirubnici na postojećoj opremi?

Da, ali je način montaže drugačiji. Trebali biste izraditi nosač za montažu ili adapter ploču koja se pretvara sa montaže na stopalo na montažu na prirubnicu. Unutrašnji cikloidni mehanizam i performanse su ekvivalentni između BWD i XLD pri istoj veličini okvira.

Da li da odaberem jednostepeni ili dvostepeni transporter za trakasti transporter koji radi pri 25 obrtaja u minuti?

Pri izlaznoj brzini od 25 o/min iz motora od 1500 o/min, potreban omjer je 60:1, što spada u raspon jednostepenih XL (9:1 do 87:1). Jednostepena jedinica će biti lakša, efikasnija i jeftinija od dvostepene jedinice za ovu primjenu.

Može li se XLD izlaz povezati sa sistemom lančanog pogona?

Da. Izlazno vratilo s ključem se direktno uparuje sa standardnim lančanici i lanci za transportne trake, liftove i rukovanje materijalom. Odredite veličinu otvora lančanika tako da odgovara prečniku izlaznog vratila XLD-a iz gornje tabele.

Koje je maksimalno aksijalno opterećenje koje izlazno vratilo XLD-a može podnijeti?

Ograničenja aksijalnog opterećenja variraju ovisno o veličini okvira. Kod vertikalnih instalacija s prirubnicom, gdje izlazno vratilo podržava viseći teret (kao što je rotor miješalice), ležajevi vratila podnose i obrtni moment i težinu rotora. Za opterećenja koja prelaze standardnu ​​nosivost, isporučujemo vanjski komplet za potporu aksijalnog ležaja. Za pravilno dimenzioniranje kontaktirajte naš inženjerski tim sa specifičnim podacima o opterećenju.

Koliko često trebam mijenjati ulje u ciklo reduktoru serije XLD?

Prva zamjena ulja nakon 100 radnih sati, zatim svakih 6 mjeseci za standardni 8-satni dnevni rad ili svaka 3 do 4 mjeseca za kontinuirani 24-satni rad. Koristite mehaničko ulje 40# ili 50# na standardnim temperaturama ili 70#/90# EP ulje za mjenjače za bolju zaštitu i duže intervale.

Da li XLD proizvodi manje buke od spiralnog mjenjača pri istom prenosnom omjeru?

Pri ekvivalentnim omjerima i opterećenjima, cikloidni reduktori i spiralni mjenjači proizvode slične nivoe buke (raspon 60-75 dB(A)). Cikloidna jedinica obično ima glatkiji, manje tonalni karakter buke jer joj nedostaje periodična frekvencija zahvatanja zuba zupčanika koju proizvode spiralne jedinice. U praksi, razlika u buci je mala i vjerovatno neće biti odlučujući faktor između dva tipa.

Povratne informacije kupaca

---

Han Ji-hoon, Projektni inženjer, Seoul Automation Systems (februar 2025.)

"Za naknadnu ugradnju linije za pakovanje, odabrali smo jedinice XLD Frame 6. Prirubnica se direktno pričvršćuje vijcima na postojeći okvir mašine bez ikakvih adapter ploča. To nam je uštedjelo vrijeme i troškove izrade. Jedinice rade 16 sati dnevno već pet mjeseci bez ikakvih problema."

---

Suzuki Takeshi, Koordinator održavanja, Logistika luke Fukuoka (januar 2025.)

"Koristimo XLD-8 na pogonima naših dizalica za slaganje kontejnera. Udarno opterećenje od naglih pokretanja i zaustavljanja nije uzrokovalo nikakve probleme nakon 7 mjeseci. Ranije smo mijenjali bronzane kotače pužnih zupčanika svakih 12-14 mjeseci na istoj opremi. Očekujemo da će ciklo jedinice trajati znatno duže na osnovu trenutnog stanja."

---

Yoon So-ra, Menadžer nabavke, Busan Marine Equipment (mart 2025.)

"Naručio sam pet XLD jedinica i primio ih u roku od jedne sedmice u Busan. Pakovanje je bilo odlično. Jedna stvar koju cijenim je to što natpisna pločica jasno pokazuje omjer, serijski broj i vrstu ulja, što olakšava vođenje evidencije o održavanju."

---

Kato Emi, Rukovodilac pogona, Shizuoka Textile Manufacturing (decembar 2024.)

"Jedinice XLD-3 i XLD-4 na pogonima naših mašina za farbanje rade izuzetno glatko. Nivoi vibracija su u okviru originalnih specifikacija opreme. Cijena je vrlo konkurentna u odnosu na domaće japanske brendove, a kvalitet je, prema našem iskustvu iz protekle godine, ekvivalentan."

---

Tran Minh Duc, Operativni inženjer, Industrijska zona Binh Duong, Vijetnam (novembar 2024.)

"Kupili smo dvostepene jedinice XLD-9 za našu rotacijsku sušilicu male brzine. Izlazna brzina je 2,8 o/min, a isporuka obrtnog momenta je konzistentna kroz različite uslove opterećenja. Tim Ever-Powera nam je pomogao da izračunamo tačan omjer i faktor servisa tokom procesa izrade ponude, što je spriječilo grešku u dimenzioniranju koju bismo sami napravili."

Naš proizvodni pogon

Svaki XLD ciklo reduktor s prirubnicom Jedinica se proizvodi u našoj proizvodnoj bazi opremljenoj CNC obradnim centrima, pećima za termičku obradu, koordinatnim mjernim mašinama i namjenskim čistim sobama za montažu. Naš sistem kvaliteta certificiran prema ISO 9001 obuhvata ulaznu inspekciju sirovina, provjeru tolerancija obrade tokom procesa, provjeru tvrdoće zupčanika, ispitivanje buke i vibracija sastavljene jedinice, te završnu inspekciju boje i ambalaže prije isporuke.

Godišnji proizvodni kapacitet prelazi 50.000 jedinica u cijeloj zemlji ciklo reduktor pogona Linije modela. Standardni XLD okviri (veličine od 1 do 8 s popularnim omjerima) čuvaju se na zalihama gotovih proizvoda radi brze otpreme, obično u roku od 3 do 5 radnih dana od potvrde narudžbe. Veći okviri i nestandardne konfiguracije imaju rok isporuke od 2 do 4 sedmice. Naša korejska kancelarija za vezu u Incheonu bavi se lokalnom koordinacijom logistike za kupce u Koreji. Detalji o proizvodu i tehnička preuzimanja dostupni su na cyclogearreducer.top.

Pakovanje i dostava