Μειωτής ταχυτήτων Cyclo σειράς XLD – Κυκλοειδές κιβώτιο ταχυτήτων με κάθετη φλάντζα

Επισκόπηση προϊόντος

Ο Μειωτής ταχυτήτων XLD κυκλικής κίνησης είναι μια παραλλαγή με φλάντζα, σχεδιασμένη για κατακόρυφες ή γωνιακές διαμορφώσεις τοποθέτησης, όπου μια παραδοσιακή βάση με πέλματα είναι είτε μη πρακτική είτε περιττή. Ενώ η σειρά BWD/BW τοποθετείται σε επίπεδη επιφάνεια και βιδώνεται μέσα από τα πέλματα, η XLD συνδέεται μέσω ενός κυκλικού μοτίβου φλάντζας και κρέμεται από ή βιδώνεται πάνω σε ένα πλαίσιο μηχανής, τοίχωμα δοχείου ή δομική πλατφόρμα. Αυτό δίνει στους μηχανικούς σχεδιαστές μεγαλύτερη ελευθερία στην τοποθέτηση του συγκροτήματος κίνησης σε σχέση με τον κινούμενο εξοπλισμό.

Η σειρά προϊόντων XLD καλύπτει μεγέθη πλαισίων από 1 έως 11. Στο μικρότερο άκρο, το Πλαίσιο 1 έχει διάμετρο φλάντζας 160 mm με άξονα εξόδου 28 mm, ζυγίζει μόλις 8 kg και είναι κατάλληλο για ελαφρούς μεταφορικούς ιμάντες ή μικρά συστήματα αναδευτήρα. Στο ανώτερο άκρο, το Πλαίσιο 11 φτάνει σε διάμετρο φλάντζας 880 mm με άξονα εξόδου 130 mm, ζυγίζει 210 kg και είναι ικανό να κινεί βαρείς βιομηχανικούς αναμικτήρες, συστήματα περιστροφής κλιβάνου και εξοπλισμό επεξεργασίας αδρανών υλικών. Αυτή η σειρά καθιστά το Κυκλοειδές κιβώτιο ταχυτήτων XLD με φλάντζα Μια δημοφιλής επιλογή σε ένα ευρύ φάσμα βιομηχανικών εφαρμογών στην Κορέα, από συστήματα μετάδοσης κίνησης ημιαγωγών σε πύργους ψύξης στο Gyeonggi-do έως περιστροφικά συστήματα εργοστασίων τσιμέντου στο Gangwon-do.

 

Ο Κυκλοειδής μειωτήρας ταχύτητας XLD είναι διαστατικά ισοδύναμο με τα αντίστοιχα μοντέλα Sumitomo CHHJ και SM-Cyclo με φλάντζα, επιτρέποντας την άμεση αντικατάσταση με βίδα. Αυτές οι πληροφορίες παρέχονται αποκλειστικά για σκοπούς διασταύρωσης πελατών και δεν υποδεικνύουν καμία σχέση ή έγκριση από τον αναφερόμενο κατασκευαστή. Η Korea Ever-Power κατασκευάζει αυτές τις μονάδες ανεξάρτητα, βάσει του δικού μας συστήματος ποιοτικού ελέγχου. Το XLD είναι ένα από τα πάνω από 20 μοντέλα στην κυκλικός μειωτήρας ταχυτήτων σειρά.

Όλες οι μονάδες XLD διαθέτουν κυκλοειδείς δίσκους από χάλυβα με χρωμιωμένο ρουλεμάν GCr15, σκληρυμένους κατά HRC 58-62, δακτυλίους πείρων από κράμα χάλυβα με ακρίβεια τροχίσματος και περιβλήματα από χυτοσίδηρο HT200, κατεργασμένα με αυστηρές ανοχές ομοκεντρικότητας. Η ανοχή του άξονα εξόδου διατηρείται στο πρότυπο h6. Διατίθενται διαμορφώσεις εξόδου τόσο με έναν όσο και με δύο άξονα (μέσω μετάδοσης κίνησης) στα περισσότερα μεγέθη πλαισίου.

Τεχνικές Προδιαγραφές και Διαστάσεις

Οι ακόλουθοι πίνακες παρουσιάζουν τις διαστάσεις εγκατάστασης και άκρου άξονα για το Μειωτής ταχυτήτων XLD κυκλικής κίνησης Σειρά. Η διάμετρος του κύκλου του κοχλία της φλάντζας (D1) και ο αριθμός των οπών των μπουλονιών καθορίζουν τον τρόπο με τον οποίο συνδέεται ο μειωτήρας στο πλαίσιο του εξοπλισμού σας. Η διάμετρος του άξονα εξόδου (d1) και το πλάτος της εγκοπής κλειδαριάς (b1) καθορίζουν τη συμβατότητα του συνδέσμου. Όλες οι ανοχές του άξονα εξόδου είναι h6, εκτός εάν αναφέρεται διαφορετικά.

Πίνακας 1: Εγκατάσταση XLD και διαστάσεις άκρου άξονα (mm)

Σημείωση: Ανοχή αντιστοίχισης του άξονα d₁/ρε₂ είναι h6.

Πίνακας 2: Εξωτερικό περίγραμμα και βάρος XLD (mm / kg)

Μονοβάθμιος έναντι Διβάθμιου Κυκλο-Μειωτή: Πώς να επιλέξετε τη σωστή διαμόρφωση

Ο Μειωτής κυκλικής μετάδοσης XLD με φλάντζα Προσφέρεται σε εκδόσεις ενός σταδίου (XL) και δύο σταδίων (XLD). Η επιλογή μεταξύ τους καταλήγει σε ένα κύριο ερώτημα: ποια ταχύτητα εξόδου και λόγο μείωσης απαιτεί η εφαρμογή σας; Και οι δύο έχουν το ίδιο αποτύπωμα περιβλήματος και το ίδιο μοτίβο φλάντζας για κάθε μέγεθος πλαισίου, επομένως η εξωτερική διεπαφή τοποθέτησης παραμένει αμετάβλητη ανεξάρτητα από το αν επιλέξετε ένα ή δύο στάδια.

Ένα μονοβάθμιο Κυκλοειδές κιβώτιο ταχυτήτων XL είναι η καλύτερη επιλογή όταν η επιθυμητή ταχύτητα εξόδου κυμαίνεται μεταξύ περίπου 17 και 167 σ.α.λ. (υποθέτοντας έναν τυπικό 4πολικό κινητήρα 1500 σ.α.λ.). Οι μονοβάθμιες μονάδες κοστίζουν λιγότερο, ζυγίζουν λιγότερο και λειτουργούν με υψηλότερη απόδοση επειδή η ισχύς διέρχεται από ένα μόνο κυκλικό σετ δίσκων και πείρων. Οι περισσότεροι κινητήρες ταινιοδρόμων, οι κινητήρες ανεμιστήρων εξαερισμού και οι κινητήρες μηχανημάτων γενικής χρήσης λειτουργούν σε αυτό το εύρος στροφών και εξυπηρετούνται καλά από τη μονοβάθμια μείωση.

Ένα διπλό στάδιο Κυκλοειδής μειωτήρας ταχύτητας XLD καθίσταται απαραίτητο όταν η επιθυμητή ταχύτητα εξόδου πέσει κάτω από περίπου 15 σ.α.λ. ή όταν η απαιτούμενη αναλογία υπερβαίνει το 87:1. Σε μια διάταξη διπλού σταδίου, η έξοδος του πρώτου κυκλοειδούς σετ τροφοδοτεί την είσοδο του δεύτερου κυκλοειδούς σετ μέσα στο ίδιο περίβλημα, αυξάνοντας τις αναλογίες. Αυτό σημαίνει ότι ένα πρώτο στάδιο στα 29:1 ακολουθούμενο από ένα δεύτερο στάδιο στα 29:1 αποδίδει μια συνολική αναλογία 841:1, παράγοντας μια ταχύτητα εξόδου περίπου 1,8 σ.α.λ. από έναν κινητήρα 1500 σ.α.λ. Οι μονάδες διπλού σταδίου βρίσκονται συνήθως σε κινητήρες περιστροφικών κλιβάνων, αναδευτήρες χωνευτήρα λάσπης και εφαρμογές περιστρεφόμενων πλακών εξαιρετικά χαμηλής ταχύτητας.

Ενεργειακή Απόδοση και Επιπτώσεις στο Κόστος Λειτουργίας

Η απόδοση ενός μειωτήρα ταχύτητας επηρεάζει άμεσα τους λογαριασμούς ηλεκτρικού ρεύματος και το μέγεθος του κινητήρα. Ένας μειωτήρας που λειτουργεί με απόδοση 90% μετατρέπει 90% ισχύος εισόδου του κινητήρα σε χρήσιμη ροπή εξόδου, ενώ το υπόλοιπο 10% γίνεται σπατάλη θερμότητας. Ένας λιγότερο αποδοτικός μειωτήρας, όπως ένας τύπος σκουληκιού με απόδοση 60%, σπαταλά 40% ισχύος κινητήρα ως θερμότητα. Για εγκαταστάσεις που λειτουργούν με πολλαπλούς κινητήρες όλο το εικοσιτετράωρο, αυτή η διαφορά αθροίζεται γρήγορα.

Σκεφτείτε έναν πραγματικό υπολογισμό: έναν μόνο κινητήρα 11 kW που λειτουργεί με κυκλοειδής μειωτήρας ταχύτητας με απόδοση 88% για δύο βάρδιες την ημέρα (16 ώρες), 300 ημέρες το χρόνο. Η ετήσια σπατάλη ενέργειας ως θερμότητα είναι: 11 kW x 0,12 x 16 hx 300 d = 6.336 kWh. Εάν ο ίδιος ρυθμιστής στροφών χρησιμοποιούσε έναν μειωτήρα ατέρμονα κοχλία με απόδοση 62%, η σπατάλη ενέργειας ανεβαίνει σε: 11 kW x 0,38 x 16 hx 300 d = 20.064 kWh. Με ​​μια κορεατική βιομηχανική τιμή ηλεκτρικής ενέργειας περίπου 120 KRW ανά kWh, η ετήσια εξοικονόμηση ανά ρυθμιστή στροφών είναι περίπου 1.647.360 KRW (περίπου 1.250 USD). Σε δέκα ρυθμιστές στροφών σε μια τυπική εγκατάσταση παραγωγής, η συνδυασμένη ετήσια εξοικονόμηση υπερβαίνει τα 12.000 USD αποκλειστικά από τη μειωμένη σπατάλη ηλεκτρικής ενέργειας.

Πέρα από την εξοικονόμηση ηλεκτρικής ενέργειας, η υψηλότερη απόδοση σημαίνει επίσης ότι μπορούν να προδιαγραφούν μικρότεροι κινητήρες για την ίδια απαίτηση ροπής εξόδου. Αυτό μειώνει το κόστος αγοράς του κινητήρα, το μέγεθος του εκκινητή/VFD και τις απαιτήσεις διατομής καλωδίου. Κιβώτιο ταχυτήτων κυκλικής μετάδοσης XLD με φλάντζα διατηρεί το πλεονέκτημα αποδοτικότητάς του σε ολόκληρο το εύρος αναλογίας, σε αντίθεση με μειωτήρες ατέρμονα κοχλία όπου η απόδοση υποβαθμίζεται απότομα σε υψηλότερους λόγους.

Βήματα εγκατάστασης και θέσης σε λειτουργία

Η σωστή εγκατάσταση είναι κρίσιμη για την επίτευξη της ονομαστικής διάρκειας ζωής οποιουδήποτε κυκλοειδής μειωτήρας τροχούΑκολουθήστε αυτήν την ακολουθία κατά την εγκατάσταση του Μειωτής ταχυτήτων XLD κυκλικής κίνησης για πρώτη φορά ή κατά την επανεγκατάσταση μετά από συντήρηση.

1. Επιθεωρήστε την επιφάνεια της φλάντζας στήριξης τόσο στον μειωτήρα όσο και στο πλαίσιο υποδοχής. Αφαιρέστε τυχόν γρέζια, υπολείμματα χρώματος ή υπολείμματα. Οι επιφάνειες της φλάντζας πρέπει να είναι επίπεδες και παράλληλες με απόκλιση 0,1 mm σε ολόκληρο τον κύκλο του μπουλονιού.
2. Ανυψώστε τον μειωτήρα στη θέση του χρησιμοποιώντας κατάλληλα ονομαστικά εξαρτήματα που είναι προσαρτημένα στους κρίκους ανύψωσης (παρέχονται στα Πλαίσια 5 και άνω). Για μικρότερα πλαίσια, η χειροκίνητη διακίνηση είναι αποδεκτή με δύο εργαζόμενους.
3. Εισαγάγετε τα μπουλόνια στερέωσης μέσα από τις οπές της φλάντζας και σφίξτε τα σε σχήμα αστεριού στις τιμές ροπής που καθορίζονται στο εγχειρίδιο εγκατάστασης για κάθε μέγεθος μπουλονιού (M8 έως M20 ανάλογα με το πλαίσιο).
4. Συνδέστε τον κινητήρα στον άξονα εισόδου χρησιμοποιώντας έναν εύκαμπτο σύνδεσμο. Ευθυγραμμίστε την ακτινική μετατόπιση με ακρίβεια 0,05 mm και την γωνιακή απόκλιση με ακρίβεια 0,5 μοιρών. Χρησιμοποιήστε δείκτες ή εργαλεία ευθυγράμμισης με λέιζερ για ακρίβεια. Εάν ένα άξονας κίνησης χρησιμοποιείται μεταξύ της εξόδου του μειωτήρα και του κινούμενου εξοπλισμού, επαληθεύστε ότι οι γωνίες εργασίας της καθολικής άρθρωσης είναι εντός των προδιαγραφών.
5. Γεμίστε με λιπαντικό λάδι μέσω του ανοίγματος του καπακιού εξαερισμού. Χρησιμοποιήστε μηχανικό λάδι 40# ή 50# για τυπικές συνθήκες ή λάδι κιβωτίου ταχυτήτων 70#/90# EP για εκτεταμένα διαστήματα σέρβις. Γεμίστε μέχρι το κέντρο του υαλοδείκτη.
6. Λειτουργήστε τη μονάδα χωρίς φορτίο για 30 λεπτά. Ελέγξτε για ασυνήθιστους θορύβους, κραδασμούς, διαρροές λαδιού στις στεγανοποιήσεις άξονα και τη θερμοκρασία του περιβλήματος. Η επιφάνεια του περιβλήματος δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 70 βαθμούς C κατά τη διάρκεια αυτής της λειτουργίας στρωσίματος.
7. Συνδέστε το φορτίο και λειτουργήστε με μερικό φορτίο (50-75%) για τις πρώτες 4 ώρες. Παρακολουθήστε τη θερμοκρασία και τους κραδασμούς. Αφού επιβεβαιώσετε τη σταθερή λειτουργία, αυξήστε το στο πλήρες ονομαστικό φορτίο.
8. Αδειάστε και αντικαταστήστε το λάδι μετά από 100 ώρες αρχικής λειτουργίας. Αυτή η πρώτη αλλαγή λαδιού αφαιρεί τα μεταλλικά σωματίδια που δημιουργούνται κατά την περίοδο στρωσίματος.

Σχετικά και Συμβατά Προϊόντα

Ο Κυκλοειδής μειωτήρας ταχυτήτων XLD Ενσωματώνεται σε ολοκληρωμένα συστήματα κίνησης παράλληλα με αυτά τα συνοδευτικά προϊόντα, όλα διαθέσιμα από την Korea Ever-Power:

• Ηλεκτροκινητήρες: Τριφασικοί επαγωγικοί κινητήρες με φλάντζα και πέλματα, σύμφωνα με το πρότυπο IEC, 0,12 kW έως 315 kW
• Εύκαμπτοι σύνδεσμοι: Σύνδεσμοι τύπου σιαγόνας, με πείρο και δακτύλιο και δίσκοι για απομόνωση κραδασμών
• Άξονες κίνησης και αρθρώσεις γενικής χρήσης για μετάδοση γωνιακής ροπής
• Γρανάζια και αλυσίδες με κυλίνδρους για συνδέσεις εξόδου με αλυσίδα
• Πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων για σύνδεση σε σειρά για την επίτευξη εξαιρετικά υψηλών αναλογιών πέραν του 7.569:1
• Μειωτήρες με ατέρμονα κοχλία για εφαρμογές που απαιτούν ικανότητα συγκράτησης με αυτόματο κλείδωμα

Συχνές ερωτήσεις

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των μοντέλων μειωτήρα στροφών κυκλικής μετάδοσης XLD και XL με φλάντζα;

Το XL υποδηλώνει το μονοβάθμιο μοντέλο με φλάντζα και αναλογίες από 9:1 έως 87:1. Το XLD υποδηλώνει την έκδοση δύο σταδίων με αναλογίες από 99:1 έως 7.569:1. Και οι δύο τοποθετούνται χρησιμοποιώντας το ίδιο μοτίβο μπουλονιών φλάντζας για ένα δεδομένο μέγεθος πλαισίου.

Μπορώ να αντικαταστήσω ένα BWD τοποθετημένο στο πόδι με ένα XLD τοποθετημένο σε φλάντζα σε υπάρχοντα εξοπλισμό;

Ναι, αλλά η διεπαφή τοποθέτησης είναι διαφορετική. Θα χρειαστεί να κατασκευάσετε μια βάση τοποθέτησης ή μια πλάκα προσαρμογέα που μετατρέπει τη θέση από τοποθέτηση σε βάση σε τοποθέτηση με φλάντζα. Ο εσωτερικός κυκλικός μηχανισμός και η απόδοση είναι ισοδύναμα μεταξύ BWD και XLD στο ίδιο μέγεθος πλαισίου.

Να επιλέξω μονοβάθμιο ή διβάθμιο για έναν ιμάντα μεταφοράς που λειτουργεί στις 25 σ.α.λ.;

Στις 25 σ.α.λ. εξόδου από έναν κινητήρα 1500 σ.α.λ., η απαιτούμενη αναλογία είναι 60:1, η οποία εμπίπτει στο εύρος XL ενός σταδίου (9:1 έως 87:1). Μια μονάδα ενός σταδίου θα είναι ελαφρύτερη, πιο αποτελεσματική και λιγότερο ακριβή από μια μονάδα δύο σταδίων για αυτήν την εφαρμογή.

Μπορεί η έξοδος XLD να συνδεθεί σε σύστημα μετάδοσης κίνησης με αλυσίδα;

Ναι. Ο άξονας εξόδου με κλειδί συνδέεται απευθείας με το πρότυπο γρανάζια και αλυσίδες για εφαρμογές μεταφοράς, ανελκυστήρα και χειρισμού υλικών. Προσαρμόστε το μέγεθος της οπής του γραναζιού ώστε να ταιριάζει με τη διάμετρο του άξονα εξόδου XLD από τον παραπάνω πίνακα.

Ποιο είναι το μέγιστο αξονικό φορτίο που μπορεί να αντέξει ο άξονας εξόδου XLD;

Τα όρια αξονικού φορτίου ποικίλλουν ανάλογα με το μέγεθος του πλαισίου. Σε κατακόρυφες εγκαταστάσεις με φλάντζα, όπου ο άξονας εξόδου υποστηρίζει ένα κρεμαστό φορτίο (όπως μια πτερωτή αναδευτήρα), τα ρουλεμάν του άξονα διαχειρίζονται τόσο τη ροπή όσο και το βάρος της πτερωτής. Για φορτία που υπερβαίνουν την τυπική φέρουσα ικανότητα, παρέχουμε ένα εξωτερικό κιτ στήριξης ωστικών ρουλεμάν. Επικοινωνήστε με την ομάδα μηχανικών μας για να αναφέρετε τα συγκεκριμένα στοιχεία φορτίου σας για το σωστό μέγεθος.

Πόσο συχνά πρέπει να αλλάζω το λάδι στον κυκλικό μειωτήρα ταχυτήτων της σειράς XLD;

Πρώτη αλλαγή λαδιού στις 100 ώρες λειτουργίας, στη συνέχεια κάθε 6 μήνες για τυπική 8ωρη καθημερινή λειτουργία ή κάθε 3 έως 4 μήνες για συνεχή 24ωρη λειτουργία. Χρησιμοποιήστε μηχανικό λάδι 40# ή 50# σε τυπικές θερμοκρασίες ή λάδι κιβωτίου ταχυτήτων 70#/90# EP για καλύτερη προστασία και μεγαλύτερα διαστήματα.

Παράγει το XLD λιγότερο θόρυβο από ένα ελικοειδές κιβώτιο ταχυτήτων στην ίδια σχέση μετάδοσης;

Σε ισοδύναμες αναλογίες και φορτία, οι κυκλοειδείς μειωτήρες και τα ελικοειδή κιβώτια ταχυτήτων παράγουν παρόμοια επίπεδα θορύβου (εύρος 60-75 dB(A)). Η κυκλοειδής μονάδα τείνει να έχει έναν πιο ομαλό, λιγότερο τονικό θόρυβο, επειδή δεν διαθέτει την περιοδική συχνότητα εμπλοκής των δοντιών των γραναζιών που παράγουν οι ελικοειδείς μονάδες. Στην πράξη, η διαφορά θορύβου είναι μικρή και είναι απίθανο να είναι ο καθοριστικός παράγοντας μεταξύ των δύο τύπων.

Σχόλια πελατών

---

Χαν Τζι-χουν, Μηχανικός Έργου, Συστήματα Αυτοματισμού Σεούλ (Φεβρουάριος 2025)

«Προσδιορίσαμε μονάδες XLD Frame 6 για την αναβάθμιση μιας γραμμής συσκευασίας. Η βάση φλάντζας βιδώθηκε απευθείας στο υπάρχον πλαίσιο του μηχανήματος χωρίς πλάκες προσαρμογής. Μας εξοικονόμησε χρόνο και κόστος κατασκευής. Οι μονάδες λειτουργούν 16 ώρες την ημέρα εδώ και πέντε μήνες χωρίς προβλήματα.»

---

Suzuki Takeshi, Συντονιστής Συντήρησης, Λιμενική Υπηρεσία Φουκουόκα (Ιανουάριος 2025)

«Χρησιμοποιούμε XLD-8 στους κινητήριους μηχανισμούς κίνησης γερανών στοίβαξης εμπορευματοκιβωτίων. Η φόρτιση από κραδασμούς από ξαφνικές εκκινήσεις και σταματήματα δεν έχει προκαλέσει κανένα πρόβλημα μετά από 7 μήνες. Προηγουμένως, αντικαθιστούσαμε τους χάλκινους τροχούς με γρανάζια ατέρμονα κοχλία κάθε 12-14 μήνες στον ίδιο εξοπλισμό. Αναμένουμε ότι οι μονάδες κυκλικής κίνησης θα διαρκέσουν σημαντικά περισσότερο με βάση την τρέχουσα κατάσταση.»

---

Γιουν Σο-ρα, Διευθυντής Αγορών, Busan Marine Equipment (Μάρτιος 2025)

«Παρήγγειλα πέντε μονάδες XLD και τις παρέλαβα εντός μίας εβδομάδας στο Μπουσάν. Η συσκευασία ήταν εξαιρετική. Κάτι που εκτιμώ είναι ότι η πινακίδα τύπου δείχνει καθαρά την αναλογία, τον σειριακό αριθμό και τον τύπο λαδιού, γεγονός που καθιστά απλή την τήρηση αρχείων συντήρησης.»

---

Κάτω Έμι, Διευθυντής Εργοστασίου, Shizuoka Textile Manufacturing (Δεκέμβριος 2024)

«Οι μονάδες XLD-3 και XLD-4 στις μονάδες κίνησης των μηχανών βαφής μας λειτουργούν εξαιρετικά ομαλά. Τα επίπεδα κραδασμών είναι εντός των προδιαγραφών του αρχικού εξοπλισμού. Η τιμή είναι πολύ ανταγωνιστική σε σχέση με τις εγχώριες ιαπωνικές μάρκες και η ποιότητα είναι ισοδύναμη με βάση την εμπειρία μας τον τελευταίο χρόνο.»

---

Τραν Μινχ Ντουκ, Μηχανικός Λειτουργιών, Βιομηχανική Ζώνη Binh Duong, Βιετνάμ (Νοέμβριος 2024)

«Αγόρασα μονάδες διπλού σταδίου XLD-9 για το περιστροφικό στεγνωτήριο χαμηλής ταχύτητας. Η ταχύτητα εξόδου είναι 2,8 σ.α.λ. και η παροχή ροπής ήταν σταθερή σε διάφορες συνθήκες φορτίου. Η ομάδα της Ever-Power μας βοήθησε να υπολογίσουμε τη σωστή αναλογία και τον συντελεστή σέρβις κατά τη διαδικασία υποβολής προσφορών, γεγονός που απέτρεψε ένα σφάλμα διαστασιολόγησης που θα είχαμε κάνει μόνοι μας.»

Η μονάδα παραγωγής μας

Κάθε Μειωτής κυκλικής μετάδοσης XLD με φλάντζα Η μονάδα κατασκευάζεται στη βάση παραγωγής μας, η οποία είναι εξοπλισμένη με κέντρα κατεργασίας CNC, φούρνους θερμικής επεξεργασίας, μηχανές μέτρησης συντεταγμένων και ειδικά καθαρά δωμάτια συναρμολόγησης. Το πιστοποιημένο σύστημα ποιότητας ISO 9001 καλύπτει τον έλεγχο εισερχόμενων πρώτων υλών, τους ελέγχους ανοχής κατεργασίας κατά τη διάρκεια της διαδικασίας, την επαλήθευση σκληρότητας γραναζιών, τις δοκιμές θορύβου και κραδασμών της συναρμολογημένης μονάδας και τον τελικό έλεγχο βαφής και συσκευασίας πριν από την αποστολή.

Η ετήσια παραγωγική δυναμικότητα υπερβαίνει τις 50.000 μονάδες σε όλα τα μειωτήρας κυκλικής κίνησης Σειρές μοντέλων. Τα τυπικά πλαίσια XLD (μεγέθη 1 έως 8 με δημοφιλείς αναλογίες) φυλάσσονται στο απόθεμα τελικών προϊόντων για ταχεία αποστολή, συνήθως εντός 3 έως 5 εργάσιμων ημερών από την επιβεβαίωση της παραγγελίας. Τα μεγαλύτερα πλαίσια και οι μη τυποποιημένες διαμορφώσεις έχουν χρόνο παράδοσης 2 έως 4 εβδομάδων. Το κορεατικό γραφείο διασύνδεσης μας στο Incheon χειρίζεται τον τοπικό συντονισμό εφοδιαστικής για πελάτες στην Κορέα. Λεπτομέρειες προϊόντος και τεχνικά στοιχεία λήψης είναι διαθέσιμα στη διεύθυνση cyclogearreducer.top.

Συσκευασία και Αποστολή