Descripción del Producto
ZY Series Cylindrical Gear Reducer
ZY Gear Reducer technical data
| Tamaño | 80, 100, 125, 160, 200, 250, 280, 315, 255, 400, 450, 500,560 |
| Relación | 6.3; 7.1; 8; 9; 10; 11.2; 12.5; 14; 16; 18; 20 |
| The rotation speed of high speed shaft | no more than 1500rpm. |
| The circumferential velocity of gear | no more than 20m/s. |
| Ambient temperature | -40~45ºC. Lubricant should be heated up to 0ºC before starting if the ambient temperature is below 0ºC |
| Direction | clockwise and un-clockwise |
ZY Reductor de engranajes Características
1.The gear is made of high strength low carbon alloy steel through carburization and quenching. The hardness of tooth surface may reach to HRC58-62. All gear adapts NC tooth grinding process, high in accuracy and good in contact performance;
2.High in transmission efficiency: single stage, more than 96.5%; double-stage, more than 93%; three-stage, more 90%;
3.Smooth and stable in run, low noise;
4.Compact, light, long life, high bearing capacity;
5.Easy to disassemble, inspect and assemble.
ZY Reductor de engranajes Aplication fields
widely used in various low-speed transmissions,
which are general basic parts of mechanical transmission.
Such as metallurgy, mines, hoisting, transportation, cement, architecture, chemical, textile, printing and dyeing, pharmaceutical, etc….
Preguntas frecuentes
Q: What is your MOQ of this item?
A: 1pcs. For the first time cooperation, we accept trial sample order.
Q: What’s your payment terms?
A: 30% T/T deposit, 70% balance before shipment or L/C at sight.
Q: What’s the delivery time?
A: 30 days after receiving your L/C or T/T deposit.
Q: Can we used our own brand on motors ?
A: Sure, we can offer OEM service, manufacture with your authorized brand.
Q: How long is your warranty?
A: 12 months after receiving B/L.
Fábrica
Nuestro edificio de oficinas
Company Staff
| Solicitud: | Machinery, Agricultural Machinery, Industrial |
|---|---|
| Dureza: | Superficie del diente endurecida |
| Instalación: | Tipo horizontal |
| Personalización: |
Disponible
| Solicitud personalizada |
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.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
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Costo de envío:
Coste estimado por unidad. |
sobre el costo de envío y el tiempo estimado de entrega. |
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| Método de pago: |
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|---|---|
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Pago inicial Pago completo |
| Divisa: | US$ |
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| Devoluciones y reembolsos: | Puedes solicitar un reembolso hasta 30 días después de recibir los productos. |
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¿Cómo contribuyen los reductores de engranajes a la eficiencia energética en la maquinaria y los equipos?
Los reductores de engranajes desempeñan un papel fundamental en la mejora de la eficiencia energética de diversas máquinas y equipos. A continuación, se explica cómo contribuyen:
1. Reducción de velocidad: Los reductores de velocidad se utilizan habitualmente para disminuir la velocidad del eje de entrada, lo que permite que el motor funcione a una velocidad mayor, donde alcanza su máximo rendimiento. Esta reducción de velocidad ayuda a optimizar el rango de funcionamiento del motor, disminuyendo así el consumo de energía.
2. Aumento del par motor: Los reductores de engranajes pueden aumentar el par motor a la vez que disminuyen la velocidad, lo que permite que la maquinaria maneje cargas más elevadas sin necesidad de un motor más grande y que consuma más energía.
3. Requisitos de carga coincidentes: Mediante el ajuste de las relaciones de transmisión, los reductores garantizan que la velocidad y el par de salida de la maquinaria se ajusten a los requisitos de carga. Esto evita que el motor funcione a velocidades innecesariamente altas, lo que permite ahorrar energía.
4. Aplicaciones de velocidad variable: En aplicaciones que requieren velocidades variables, los reductores de engranajes permiten un control de velocidad eficiente sin necesidad de ajustes continuos del motor, lo que mejora el consumo de energía.
5. Transmisión de potencia eficiente: Los reductores de engranajes transmiten la potencia del motor a la carga de forma eficiente, minimizando las pérdidas de energía debidas a la fricción y las ineficiencias.
6. Reducción del tamaño del motor: Los reductores de engranajes permiten el uso de motores más pequeños y con mayor eficiencia energética, al convertir su salida de mayor velocidad y menor par en la salida de menor velocidad y mayor par necesaria para la aplicación.
7. Desacoplamiento de las velocidades del motor y de la carga: En los casos en que las velocidades del motor y de la carga son intrínsecamente diferentes, los reductores de engranajes garantizan que el motor funcione a su velocidad más eficiente, al tiempo que proporciona la potencia de salida requerida a la carga.
8. Superar la inercia: Los reductores de engranajes ayudan a superar la inercia de cargas pesadas, facilitando el arranque y la parada de los motores y reduciendo el consumo de energía durante el funcionamiento frecuente.
9. Control preciso: Los reductores de engranajes proporcionan un control preciso de la velocidad y el par, optimizando el consumo de energía de la maquinaria en procesos que requieren ajustes exactos.
10. Frenado regenerativo: En algunas aplicaciones, los reductores de engranajes pueden utilizarse para capturar y convertir la energía cinética en energía eléctrica durante el frenado o la desaceleración, mejorando así la eficiencia energética general.
Mediante la gestión eficiente de la velocidad, el par y la transmisión de potencia, los reductores de engranajes contribuyen a un funcionamiento energéticamente eficiente, reduciendo el consumo de energía y minimizando el impacto ambiental de la maquinaria y los equipos.
¿Se pueden utilizar los reductores de engranajes tanto para reducir como para aumentar la velocidad?
Sí, los reductores de velocidad pueden utilizarse tanto para disminuir como para aumentar la velocidad, según su diseño y disposición. La función de disminuir o aumentar la velocidad de rotación se logra modificando la disposición de los engranajes dentro de la caja de engranajes.
1. Reducción de velocidad: En aplicaciones de reducción de velocidad, un reductor de engranajes se diseña con engranajes de diferentes tamaños. El eje de entrada se conecta a un engranaje más grande, mientras que el eje de salida se conecta a uno más pequeño. A medida que el eje de entrada gira, el engranaje más grande hace girar al más pequeño, lo que resulta en una disminución de la velocidad de salida en comparación con la velocidad de entrada. Esta configuración proporciona un mayor par motor a menor velocidad, lo que la hace adecuada para aplicaciones que requieren mayor fuerza o par.
2. Aumento de velocidad: Para aumentar la velocidad, se invierte la disposición de los engranajes. El eje de entrada se conecta a un engranaje más pequeño, mientras que el eje de salida se conecta a uno más grande. Al girar el eje de entrada, el engranaje más pequeño impulsa al más grande, lo que resulta en un aumento de la velocidad de salida en comparación con la de entrada. Sin embargo, el par motor resultante es menor que el de las configuraciones de reducción de velocidad.
Al seleccionar las relaciones de transmisión y la disposición adecuadas, los reductores de engranajes se pueden personalizar para satisfacer los requisitos específicos de velocidad y par motor en diversas aplicaciones industriales. Es importante elegir el tipo correcto de reductor de engranajes y configurarlo adecuadamente para lograr la reducción o el aumento de velocidad deseados.
¿Cómo contribuyen los reductores de engranajes a la reducción de velocidad y al aumento del par motor?
Los reductores de engranajes desempeñan un papel crucial en los sistemas mecánicos al lograr la reducción de velocidad y el aumento de par mediante el principio de las relaciones de transmisión. Así es como funcionan:
Los reductores de engranajes constan de varios engranajes de diferentes tamaños, conocidos como pares de engranajes. Estos engranajes se acoplan entre sí y sus dientes se engranan para transmitir movimiento y potencia. La relación de transmisión se determina por la relación entre el número de dientes del engranaje de entrada (conductor) y el número de dientes del engranaje de salida (conducido).
Reducción de velocidad: Cuando un engranaje más grande (de salida) es accionado por un engranaje más pequeño (de entrada), el engranaje de salida gira a menor velocidad que el de entrada. Esta reducción de velocidad es proporcional a la relación de transmisión. Por consiguiente, se utilizan reductores de velocidad para disminuir la velocidad de rotación del eje de salida con respecto al eje de entrada.
Aumento del par motor: El engrane de los dientes de los engranajes crea una ventaja mecánica que permite a los reductores aumentar el par motor. Cuando el engranaje de entrada aplica una fuerza (par) a sus dientes, esta se transmite al engranaje de salida con mayor fuerza gracias al efecto palanca que proporciona el mayor diámetro de este último. El aumento del par es inversamente proporcional a la relación de transmisión y resulta esencial para aplicaciones que requieren un par elevado a bajas velocidades.
Mediante la selección de relaciones de transmisión adecuadas y la disposición de pares de engranajes, los reductores de velocidad pueden lograr diversos factores de reducción de velocidad y multiplicación de par, lo que los convierte en componentes esenciales en maquinaria y equipos donde se requiere un control preciso de la velocidad y el par.
editor by CX 2023-11-20
