Reductor de engranajes cicloidal de doble etapa XWED – Caja de engranajes cicloidal con montaje en brida

Descripción general del producto

El Reductor de engranajes ciclo XWED es la contraparte de doble etapa, montada sobre brida, de la serie BWED montada sobre pie. Mientras que el BWED se asienta sobre una base horizontal y se conecta mediante pernos a nivel del suelo, el Caja de engranajes cicloidales de doble etapa con montaje en brida XWED Se fija mediante una brida circular directamente al bastidor de la máquina, al soporte del recipiente o a la plataforma de acero estructural. Ambos modelos comparten el mismo mecanismo interno de disco cicloidal y pasador, y alcanzan el mismo rango de relación compuesta de 99:1 a 7569:1, pero la interfaz de brida elimina la necesidad de una base o placa base independiente en el lugar de instalación.

La serie XWED abarca tamaños de bastidor de 31 a 184, con alturas centrales de 140 mm a 420 mm y diámetros de eje de salida de 35 mm a 140 mm. El peso varía desde 82 kg en el bastidor más pequeño hasta 1270 kg en el más grande. Estas dimensiones son compatibles con los cicloidales de doble etapa Sumitomo CHHJ y modelos equivalentes de brida, lo que permite un reemplazo directo del patrón de pernos. Esta referencia cruzada se proporciona únicamente para facilitar la selección al cliente y no implica la venta de productos falsificados ni la afiliación a ninguna marca.

El Reductor de accionamiento ciclodinámico con brida XWED Se especifica en aplicaciones donde el reductor debe montarse directamente sobre el equipo sin una base separada: accionamientos de agitadores en la parte superior del recipiente, mecanismos de desplazamiento de grúas montadas en la pared, accionamientos de transportadores aéreos y sistemas de alimentación de máquinas herramienta integrados. Como parte de la reductor de engranajes ciclo Dentro de la misma familia, el XWED comparte los mismos componentes internos de acero para cojinetes GCr15 y la misma construcción de carcasa de hierro fundido que todos los demás modelos de la línea cicloidal Ever-Power.

Especificaciones técnicas

El Reductor de velocidad cicloidal XWED La tabla dimensional que se muestra a continuación presenta las dimensiones de instalación, la geometría del extremo del eje y los datos específicos del bastidor necesarios para una selección precisa. Al reemplazar un reductor de doble etapa con brida, asegúrese de que coincidan el círculo de pernos de la brida, el diámetro del eje y la altura central para garantizar la compatibilidad física. Todos los ejes de salida están mecanizados con una tolerancia h6.

Instalación del XWED y dimensiones del extremo del eje (mm) - Cuadros representativos

Nota: Eje d₁/d₂ La tolerancia es h6. Los datos completos del bastidor (31 a 184) están disponibles bajo petición. Póngase en contacto con nuestro equipo de ingeniería para obtener el conjunto completo de planos dimensionales.

Coste total de propiedad: Caja de cambios cicloidal XWED frente a caja de cambios convencional

El precio de compra por sí solo rara vez cuenta la historia completa de lo que es un reductor de engranajes ciclo costos durante su vida útil operativa. El costo total de propiedad (TCO) incluye la compra inicial, el consumo de energía durante los años de servicio, la mano de obra y los materiales de mantenimiento programados, los costos de tiempo de inactividad no planificados y el costo eventual de reemplazo. Así es como el Caja de engranajes cicloidales XWED con montaje de brida se compara con un sistema helicoidal multietapa convencional o reductor de engranajes helicoidales con una proporción equivalente de 500:1 durante un período operativo de 5 años.

El reductor de tornillo sin fin tiene inicialmente el precio de compra más bajo, pero su baja eficiencia a altas relaciones genera un gasto energético que se acumula progresivamente. En un motor de 15 kW que funciona en dos turnos durante 5 años, la opción de tornillo sin fin consume aproximadamente 99 000 kWh más de electricidad que el XWED. A las tarifas industriales coreanas de alrededor de 120 KRW por kWh, este déficit energético asciende a unos 11 880 000 KRW (unos 9000 USD). Si a esto se le suma el coste de uno o dos reemplazos de la rueda helicoidal de bronce, el reductor de tornillo sin fin, inicialmente económico, se convierte en la opción más cara a lo largo de su vida útil.

La caja de engranajes helicoidales de 4 etapas iguala o supera ligeramente a la XWED en eficiencia bruta, pero su precio de compra es sustancialmente más alto debido a la fabricación de precisión de las cuatro etapas de engranajes. Reductor de engranajes ciclo de doble etapa XWED Se sitúa en un punto intermedio en cuanto a precio de compra y coste energético, a la vez que ofrece la mayor vida útil prevista y la mejor resistencia a las cargas de choque. Para la mayoría de los compradores industriales que toman una decisión de inversión a 5 años o más, el XWED ofrece la propuesta de valor total más sólida entre las tres opciones.

Cálculo de par y velocidad para el XWED

El cálculo preciso del par evita tanto el dimensionamiento insuficiente (fallo prematuro por sobrecarga) como el dimensionamiento excesivo (coste innecesario y desperdicio de espacio). Las siguientes fórmulas se aplican a la Reductor de engranajes ciclo con brida XWED y todos los modelos cicloidales de doble etapa de la gama Ever-Power.

Ejemplo práctico: Un motor de 7,5 kW a 1500 rpm acciona un XWED con una relación total de 473:1. El par de salida es: (7,5 x 9550 x 473 x 0,78) / 1500 = 17 616 Nm, y la velocidad de salida es 1500 / 473 = 3,17 rpm. Esto sería adecuado para un agitador de digestor de baja velocidad o un accionamiento de plataforma giratoria donde la carga requiere aproximadamente 15 000 Nm en el eje con un margen de seguridad de 1,15.

Al seleccionar un bastidor XWED para su aplicación, calcule siempre primero el par de salida requerido y, a continuación, seleccione un bastidor cuyo par nominal supere el valor calculado por un factor de servicio de al menos 1,25 para cargas uniformes y de 1,5 o superior para cargas de choque o impacto. El eje de salida también debe comprobarse frente a la carga radial del equipo accionado. Para aplicaciones donde se requiere un eje de transmisión En el caso de las juntas universales, que conectan el reductor a la máquina accionada, la desalineación angular de la junta introduce una fuerza radial adicional en el cojinete de salida que debe tenerse en cuenta en la selección del bastidor.

Sistema de lubricación y especificación del aceite

La lubricación correcta es el factor de mantenimiento más importante para cualquier reductor de rueda cicloidal. El Reductor de engranajes ciclo de doble etapa XWED Utiliza un sistema de lubricación por baño de aceite para montajes horizontales y casi horizontales. Para posiciones de montaje con brida verticales o con fuerte inclinación, una bomba de aceite interna distribuye el lubricante a los cojinetes superiores que, de otro modo, quedarían por encima del nivel del baño de aceite.

● Standard Oil: Aceite mecánico 40# o 50# para temperaturas ambiente entre -10 °C y +40 °C.

● Actualización recomendada: Aceite para engranajes de extrema presión (EP) 70# o 90# para una mejor resistencia de la película en las superficies de contacto de rodadura y mayores intervalos de cambio.

● Clima frío: Aceite sintético para engranajes a base de PAO (ISO VG 150 o VG 220) para entornos con temperaturas inferiores a -10 °C.

● Apto para uso alimentario: Aceite sintético para engranajes con certificación NSF H1 para equipos de procesamiento de alimentos y productos farmacéuticos.

Primer cambio de aceite a las 100 horas de funcionamiento. Cambios posteriores cada 6 meses (funcionamiento diario de 8 horas) o cada 3 meses (funcionamiento continuo de 24 horas). Drene el aceite a través del tapón en la base de la carcasa y rellénelo a través del tapón de ventilación hasta que el nivel de aceite alcance el centro del visor. El XWED se envía sin aceite; rellénelo antes de la primera puesta en marcha.

Consideraciones de seguridad y cumplimiento

Instalación y funcionamiento de un Reductor de engranajes ciclo XWED En un entorno industrial es necesario prestar atención a varios factores de seguridad que protegen tanto al personal como a los equipos.

El eje de salida giratorio debe estar protegido por una carcasa que cumpla con los requisitos de la Ley de Seguridad y Salud Ocupacional de Corea y las normas internacionales ISO 14120 para la protección de maquinaria. Todas las unidades XWED se suministran con tapones protectores en las aberturas del eje que no se utilizan, pero el usuario final debe instalar una carcasa independiente en el extremo del eje de operación como parte de la integración de la máquina.

El Caja de engranajes cicloidales XWED con montaje de brida No se autobloquea. Si se interrumpe la alimentación mientras el eje de salida está bajo carga (por ejemplo, un peso suspendido o una cinta transportadora vertical), la carga puede hacer retroceder el reductor y provocar un movimiento incontrolado. Para estas aplicaciones, se debe instalar un freno electromagnético en el eje del motor o un dispositivo de retención mecánico. Esto es especialmente importante para los sistemas de traslación de grúas puente, cintas transportadoras inclinadas y cualquier mecanismo de elevación.

Todo Poder Eterno Reductor de accionamiento cíclico Los productos cuentan con el marcado CE y se fabrican bajo un sistema de gestión de calidad certificado según la norma ISO 9001:2015. Para aplicaciones en zonas peligrosas clasificadas como ATEX, se ofrecen, bajo pedido, sistemas de sellado de ejes reforzados y acoplamientos de motor antideflagrantes. Se pueden suministrar paquetes de documentación, que incluyen la declaración de conformidad, certificados de ensayo e informes de trazabilidad de materiales, para proyectos que requieran registros de cumplimiento formales.

Productos relacionados y compatibles

El Reductor de engranajes ciclo XWED Se integra en conjuntos de accionamiento completos junto con estos productos complementarios de Korea Ever-Power:

Los componentes del motor incluyen motores de inducción trifásicos estándar IEC y acoplamientos flexibles. Para la serie XWED, la potencia del motor suele oscilar entre 0,75 kW y 55 kW. La selección del acoplamiento debe tener en cuenta las características de amortiguación de pulsaciones del mecanismo cicloidal, lo que significa que un acoplamiento de mordaza estándar es suficiente para la mayoría de las instalaciones, sin necesidad de acoplamientos de disco altamente flexibles.

Las conexiones del lado de salida varían según la aplicación. Los sistemas accionados por cadena utilizan conexiones adaptadas. piñones y cadenas Clasificado para el par de salida XWED. Los sistemas de acoplamiento directo utilizan conexiones de eje con chaveta o acoplamientos de brida rígida. Las aplicaciones con desplazamiento angular utilizan conjuntos de juntas universales.

Para relaciones superiores a 7.569:1, el XWED se puede conectar en tándem con un caja de engranajes planetarios Preetapa. Esta configuración combinada se utiliza en aplicaciones especializadas de velocidad ultralenta, como los sistemas de seguimiento de telescopios astronómicos y los osciladores de máquinas de colada continua.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la diferencia entre el reductor de engranajes ciclo XWED y el BWED?

Ambos son modelos cicloidales de doble etapa con el mismo mecanismo interno y rango de relación. El BWED se monta horizontalmente sobre una base plana (atornillado), mientras que el XWED se monta mediante brida (atornillado a través de una brida circular al bastidor o plataforma de la máquina). Elija según su sistema de montaje.

¿Cómo calculo el tamaño correcto del marco XWED para mi aplicación con montaje en brida?

Calcule el par de salida requerido mediante la fórmula T = (P x 9550 x 0,78) / n_in. A continuación, seleccione un bastidor cuyo par nominal supere el resultado en un factor de servicio de al menos 1,25 para cargas constantes o 1,5 para cargas de impacto/choque. Verifique también que el diámetro del eje de salida se ajuste al orificio del acoplamiento o del equipo accionado. Nuestro equipo de ingeniería ofrece asistencia gratuita para el dimensionamiento.

¿Se puede montar la caja de engranajes cicloidales de doble etapa XWED en cualquier ángulo?

El diseño con brida permite el montaje en cualquier orientación: horizontal, vertical con eje hacia arriba, vertical con eje hacia abajo o en ángulo. Para orientaciones superiores a 15 grados respecto a la horizontal, verifique que la bomba de aceite interna (incluida en los modelos para montaje vertical) distribuya correctamente el lubricante a todos los cojinetes. Indique la orientación de montaje prevista al realizar el pedido.

¿El reductor de engranajes ciclo XWED requiere un freno independiente para aplicaciones de elevación vertical?

Sí. El mecanismo cicloidal no se autobloquea. Si el eje de salida soporta una carga colgante que podría provocar el retroceso de la unidad al desconectar la alimentación, se debe instalar un freno electromagnético montado en el motor o un tope mecánico. Este es un requisito de seguridad obligatorio, no opcional.

¿Qué grado de viscosidad de lubricante es el adecuado para instalaciones exteriores durante los inviernos coreanos?

Las temperaturas invernales en las regiones del norte de Corea (Gangwon-do, Gyeonggi-do) pueden descender por debajo de los -15 °C. El aceite mineral estándar para engranajes puede volverse demasiado viscoso para circular correctamente a estas temperaturas. Se recomienda utilizar aceite sintético para engranajes a base de PAO (ISO VG 150) para instalaciones exteriores expuestas a temperaturas inferiores a -10 °C. Este aceite mantiene un flujo adecuado incluso a -25 °C.

Opiniones de los clientes

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Hwang Jae-sungJefe de Diseño Mecánico, Pohang Steel Fabrication (febrero de 2025)

Utilizamos la XWED-85 en un posicionador de plato giratorio para la soldadura de chapas de acero gruesas. El soporte de brida se atornilló directamente a nuestro bastidor existente sin necesidad de placa adaptadora. La velocidad de salida es de 0,8 rpm con una entrada de 1500 rpm, y la entrega de par se ha mantenido estable durante 9 meses de producción diaria. La longitud compacta de la cicloidal de doble etapa, en comparación con la caja helicoidal de 4 etapas que reemplazamos, nos ahorró unos 350 mm en nuestra reducida celda de trabajo.

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Nakamura SotaIngeniería de Plantas, Servicios Ambientales de Tokio (enero de 2025)

"Utilizamos el modelo XWED-53 en sistemas de accionamiento de puentes rascadores de lodos. La configuración con brida fue necesaria debido a la falta de una superficie plana cerca del perímetro del tanque. Estas unidades funcionan las 24 horas del día, los 7 días de la semana, y el ahorro energético con respecto a las antiguas unidades de gusano se pudo medir en nuestro sistema de monitorización de energía durante el primer ciclo de facturación."

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Shin Yoo JinCoordinador de Adquisiciones, Automatización Industrial de Daegu (marzo de 2025)

"Solicitamos seis unidades XWED de diferentes tamaños para un proyecto de modernización de una línea de envasado. El precio fue competitivo, la entrega a Daegu tardó 6 días y nuestro equipo de instalación confirmó la precisión dimensional en el primer montaje. No hubo problemas de alineación ni sorpresas. Gracias a esta experiencia, hemos añadido a Ever-Power a nuestra lista de proveedores aprobados."

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Bui Thanh LongGerente de Instalaciones, Grupo Cementador Haiphong, Vietnam (diciembre de 2024)

"Reemplazamos tres reductores de doble etapa importados y obsoletos con unidades XWED-96 en nuestros sistemas de enfriamiento de clínker. La referencia cruzada del equipo de Ever-Power fue precisa y el reemplazo físico fue sencillo. Después de cuatro meses de operación continua, el análisis de aceite muestra resultados limpios sin contenido metálico anormal. Encontramos la información del producto y las especificaciones completas en cyclogearreducer.toplo que facilitó mucho la evaluación inicial."

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Park Ji-wonIngeniero de equipos, Autoridad del Agua de Jeju (noviembre de 2024)

"Un buen producto a un precio justo. Los accionamientos XWED-42 de nuestras paletas floculadoras no han dado ningún problema durante siete meses. La única sugerencia que tengo es que el manual de instrucciones podría incluir una versión en coreano para nuestro personal de mantenimiento. Por lo demás, las unidades funcionan exactamente como se especifica."

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