XWED 双级摆线齿轮减速器 – 法兰安装式摆线齿轮箱
XWED 双级法兰安装式摆线齿轮箱，适用于 31 至 184 机架尺寸。复合减速比从 99:1 到 7,569:1，采用紧凑的螺栓连接式壳体。输出轴直径从 35 毫米到 140 毫米，中心高度从 140 毫米到 420 毫米。法兰接口无需单独的底板，降低了空间受限机械的安装复杂性。内部采用 GCr15 钢盘，铸铁外壳，双向运行。由韩国 Ever-Power 公司供应，并为韩国和亚太地区的工业买家提供工程选型支持。
Product Overview
The XWED 旋翼齿轮减速器 它是双级法兰安装式的，与底座式 BWED 系列相对应。BWED 安装在水平底座上，并通过地面螺栓连接，而该型号则安装在地面。 XWED双级法兰安装式摆线齿轮箱 通过圆形法兰直接连接到驱动机框架、容器支架或结构钢平台上。两种型号均采用相同的内部摆线盘销机构，并实现相同的复合减速比范围（99:1 至 7,569:1），但法兰接口无需在安装现场单独设置基础或底板。
XWED系列主轴尺寸涵盖31至184，中心高度从140毫米到420毫米，输出轴直径从35毫米到140毫米。重量范围从最小主轴的82公斤到最大主轴的1270公斤。这些尺寸与住友CHHJ双级及同等法兰式摆线主轴兼容，可直接螺栓孔位互换。此交叉参考信息仅为方便客户选购而提供，并不暗示销售假冒产品或存在品牌关联。
The XWED法兰式旋风驱动减速器 适用于减速器必须直接安装在设备上而没有单独底座的应用：例如，顶部搅拌器驱动装置、壁挂式起重机行走机构、架空输送机驱动装置和集成式机床送料系统。作为……的一部分 旋翼齿轮减速器 XWED 与 Ever-Power 摆线系列中的所有其他型号一样，都采用相同的 GCr15 轴承钢内部结构和铸铁外壳结构。
技术规格
The XWED摆线减速器 下表列出了安装尺寸、轴端几何形状以及准确选型所需的机架特定数据。更换现有的法兰式双级减速器时，请匹配法兰螺栓圆直径、轴径和中心高度，以确保物理兼容性。所有输出轴的加工精度均达到 h6 级。
XWED 安装和轴端尺寸（毫米） - 代表性框架
| Frame | 中心高度 | 一个1 | 一个0 | B1 | B0 | h | s | d1 （输出） | b1 | l1 | d2 （输入） | b2 | l2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31 | 140 | 96 | 100 | 55 | 250 | 20 | M8 | 35 | 10 | 55 | 15 | 5 | 25 |
| 42 | 150 | 95 | 145 | 65 | 290 | 22 | M10 | 45 | 14 | 74 | 15 | 5 | 25 |
| 53 | 160 | 115 | 150 | 75 | 370 | 25 | M12 | 55 | 16 | 80 | 18 | 6 | 35 |
| 74 | 240 | 39 | 380 | 80 | 420 | 32 | M16 | 90 | 25 | 120 | 22 | 6 | 40 |
| 85 | 290 | 45 | 480 | 90 | 560 | 35 | M20 | 100 | 28 | 140 | 30 | 8 | 55 |
| 96 | 325 | 80 | 500 | 120 | 630 | 40 | M20 | 120 | 32 | 165 | 35 | 10 | 60 |
注：轴 d1/d2 公差为 h6。完整帧数据（31 至 184）可按需提供。请联系我们的工程团队索取完整的尺寸图纸。
总拥有成本：XWED 摆线齿轮箱与传统齿轮箱对比
单凭购买价格很少能全面反映出…… 旋翼齿轮减速器 总拥有成本 (TCO) 包括初始购置成本、多年使用过程中的能源消耗、计划内维护的人工和材料成本、计划外停机成本以及最终的更换成本。以下是具体说明： XWED法兰式摆线齿轮箱 与传统的多级螺旋或 蜗轮减速器 在 5 年的运营期内，相当于 500:1 的比例。
| 成本构成（5年） | XWED 环路减速器 | 蜗轮减速器 | 四级螺旋齿轮箱 |
|---|---|---|---|
| 初始购买价格 | 中等的 | 低的 | 高的 |
| 效率为 500:1 | 78% | 45-55% | 82% |
| 年度电力浪费（15千瓦电机，两班制） | 约15,800千瓦时 | 约35,600千瓦时 | 约12,900千瓦时 |
| 五年维护事件 | 10次换油 | 10次换油 + 1-2次换胎 | 10次换油+齿轮齿面检查 |
| 典型使用寿命 | 15-20年 | 5-8年（青铜轮磨损） | 10-15年 |
| 计划外停机风险 | 低（滚动接触，逐渐退化） | 中等（青铜突然失效） | 低至中度（牙齿点蚀） |
| 五年总拥有成本排名（最低为最佳） | 第一名（最佳平衡） | 第三种（高能耗+零件成本） | 第二（初始成本高） |
蜗轮减速器的初始购置成本最低，但其在高减速比下的效率低下，会造成持续累积的能源浪费。一台15千瓦的电机，两班倒运行五年，蜗轮减速器比XWED减速器多浪费约99,000千瓦时的电力。按照韩国工业电价约120韩元/千瓦时计算，仅这部分能源损耗就高达约11,880,000韩元（约合9,000美元）。再加上更换一两次铜制蜗轮的成本，最初看似便宜的蜗轮减速器在其整个使用寿命期间反而会成为最昂贵的选择。
这款四级螺旋齿轮箱在原始效率上与XWED相当或略胜一筹，但由于四级齿轮的精密制造，其购置价格要高得多。 XWED双级旋翼齿轮减速器 XWED在购置价格和能源成本方面处于中等水平，同时拥有最长的预期使用寿命和最佳的抗冲击载荷能力。对于大多数进行五年或更长时间投资决策的工业买家而言，XWED在三种方案中提供了最强的综合价值。
XWED的扭矩和转速计算
精确的扭矩计算可以避免因尺寸过小（过载导致过早失效）和尺寸过大（造成不必要的成本和空间浪费）而导致的问题。以下公式适用于： XWED法兰式旋风减速器 以及 Ever-Power 系列的所有双级摆线型号。
输出扭矩公式：
T出去 = (P x 9550 xix η) / n在
其中：P = 电机功率 (kW)，i = 总减速比，η = 效率（双级 XWED 使用 0.78），n在 = 电机输入转速（rpm）
示例：一台 7.5 kW、转速 1500 rpm 的电机驱动一台传动比为 473:1 的 XWED。输出扭矩为：(7.5 x 9550 x 473 x 0.78) / 1500 = 17,616 Nm，输出转速为 1500 / 473 = 3.17 rpm。这适用于低速消化器搅拌器或转盘驱动，这些应用场景下轴端负载需要约 15,000 Nm 的扭矩，并具有 1.15 的安全系数。
在为您的应用选择 XWED 机架时，务必先计算所需的输出扭矩，然后选择额定扭矩比计算值高至少 1.25 倍（均匀载荷）或 1.5 倍（冲击载荷）的机架。输出轴还必须检查其是否能承受来自驱动设备的径向载荷。对于某些应用， drive shaft 万向节将减速器与被驱动机器连接起来，万向节的角度不对中会在输出轴承上引入额外的径向力，这在机架选择中必须加以考虑。
润滑系统和润滑油规格
正确的润滑是任何设备最重要的维护因素。 cycloidal pinwheel reducer。 这 XWED双级旋翼齿轮减速器 采用油浴润滑系统进行水平和近水平安装。对于垂直或倾斜角度较大的法兰安装位置，内部油泵会将润滑剂循环输送到原本位于油浴液面以上的上级轴承。
● 标准石油公司： 适用于-10°C至+40°C环境温度的40#或50#机械油。
● 推荐升级： 70# 或 90# 极压 (EP) 齿轮油，可在滚动接触面上提供更好的油膜强度和更长的换油周期。
● 寒冷气候： 适用于低于 -10°C 的环境的合成 PAO 基齿轮油（ISO VG 150 或 VG 220）。
● 食品级： NSF H1认证合成齿轮油，适用于食品和制药加工设备。
首次换油时间为运行100小时。之后每6个月（每日运行8小时）或每3个月（连续24小时运行）更换一次。通过壳体底部的放油螺塞放油，然后通过通气盖加注机油，直至机油到达油位观察窗中心。XWED出厂时不含机油；首次使用前请加注机油。
安全考量与合规性
安装和操作 XWED 旋翼齿轮减速器 在工业环境中，需要关注多个安全因素，以保护人员和设备。
旋转输出轴必须安装在符合韩国职业安全健康法和国际 ISO 14120 机器防护标准的防护罩内。所有 XWED 设备在未使用的轴开口处均配有保护塞，但工作轴端必须由最终用户在机器集成过程中单独安装防护罩。
The XWED法兰式摆线齿轮箱 不具备自锁功能。如果在输出轴带负载（例如悬挂重物或垂直输送机）时断电，负载可能会反向驱动减速器，导致不受控制的运动。对于此类应用，必须在电机轴上安装电磁制动器或机械止逆装置。这对于桥式起重机行走驱动装置、倾斜输送机和任何起升机构尤为重要。
永恒之力 旋翼驱动减速器 产品带有CE标志，并按照ISO 9001:2015认证的质量管理体系生产。对于ATEX防爆区域的应用，可根据要求提供增强型轴密封和防爆电机联轴器。对于需要正式合规记录的项目，可提供包含合格声明、测试证书和材料可追溯性报告在内的文件包。
Related and Compatible Products
The XWED 旋翼齿轮减速器 与韩国Ever-Power公司的以下配套产品一起集成到完整的驱动组件中：
电机侧组件包括符合IEC标准的三相感应电机和柔性联轴器。XWED系列电机的功率范围通常为0.75 kW至55 kW。联轴器的选择应考虑摆线机构的脉动阻尼特性，这意味着对于大多数安装而言，标准爪式联轴器就足够了，无需使用高柔性盘式联轴器。
输出端连接因应用而异。链式驱动系统使用匹配的连接器。 链轮和链条 额定输出扭矩为 XWED 扭矩。直接耦合系统采用键槽轴连接或刚性法兰联轴器。角度偏移应用采用万向节组件。
对于超过 7,569:1 的比例，XWED 可以与一个串联连接。 planetary gearbox 预阶段。这种组合装置用于特殊的超低速应用，例如天文望远镜跟踪驱动装置和连铸机振荡器。
Frequently Asked Questions
XWED 和 BWED 旋翼齿轮减速器有什么区别？
两者均为双级摆线减速器，内部结构和减速比范围相同。BWED 采用水平底座安装（用螺栓固定在平面底座上），而 XWED 采用法兰安装（通过圆形法兰用螺栓固定在机器框架或平台上）。请根据您的安装方式进行选择。
如何计算适用于我的法兰安装应用的正确 XWED 框架尺寸？
使用公式 T = (P x 9550 xix 0.78) / n_in 计算所需的输出扭矩。然后选择额定扭矩比计算结果至少高出 1.25（稳态负载）或 1.5（冲击/震动负载）的机架。同时，确认输出轴直径与联轴器或被驱动设备的孔径相匹配。我们的工程团队提供免费的选型协助。
XWED双级摆线齿轮箱可以任意角度安装吗？
法兰安装设计允许以任意方向安装：水平、垂直轴向上、垂直轴向下或倾斜。对于与水平方向成 15 度角以上的安装方向，请确认内部油泵（垂直安装型号均配备）能够将润滑油正确循环至所有轴承。订购时请注明您计划的安装方向。
XWED旋翼齿轮减速器在垂直提升应用中是否需要单独的制动器？
是的。摆线机构不具备自锁功能。如果输出轴承受的悬挂负载在断电时可能导致装置反向运转，则必须安装电机式电磁制动器或机械式止逆装置。这是强制性的安全要求，并非可选项。
韩国冬季户外安装应该使用哪种粘度等级的润滑油？
韩国北部地区（江原道、京畿道）冬季气温可降至零下15摄氏度以下。在这样的低温下，普通矿物齿轮油的粘度可能过高，难以正常循环。对于暴露于零下10摄氏度以下的室外设备，建议使用合成PAO基齿轮油（ISO VG 150）。即使在零下25摄氏度的低温下，这种齿轮油也能保持足够的流动性。
用户评价
黄在成浦项钢铁制造有限公司机械设计主管（2025年2月）
“我们在转台定位器上使用 XWED-85 进行厚钢板焊接。法兰安装座直接用螺栓固定在我们现有的机架上，无需任何适配板。在 1500 rpm 的输入转速下，输出转速为 0.8 rpm，并且在 9 个月的日常生产中，扭矩输出一直非常稳定。与我们之前使用的四级螺旋齿轮箱相比，这款双级摆线齿轮箱的紧凑尺寸为我们狭小的工作单元节省了约 350 毫米的空间。”
中村苍太东京环境服务公司工厂工程部（2025年1月）
“我们在污泥刮板桥式驱动装置上运行 XWED-53 型除尘器。由于罐体周边没有平坦的表面，因此必须采用法兰安装方式。这些装置全天候运行，与旧式蠕虫除尘器相比，在第一个计费周期内，我们设施的电力监控系统就能测量出节能效果。”
申有真大邱工业自动化采购协调员（2025年3月）
“我们为一条包装生产线的改造项目订购了六台不同尺寸的XWED设备。价格很有竞争力，送货到大邱只用了6天，而且我们的安装团队在首次安装时就确认了尺寸精度。没有出现任何对位问题，一切都很顺利。基于这次愉快的经历，我们已将Ever-Power列入我们的合格供应商名单。”
裴清龙越南海防水泥集团设施经理（2024年12月）
“我们用XWED-96减速机替换了熟料冷却器驱动装置上的三台老旧的进口双级减速机。Ever-Power团队提供的交叉参考信息准确无误，实际更换过程也十分简便。经过四个月的连续运行，油液分析结果显示油质清洁，未发现异常金属含量。我们已在[此处插入链接]找到了产品信息和完整规格。” cyclogearreducer.top这使得初步评估变得容易得多。
朴智媛济州水务局设备工程师（2024年11月）
“产品性能优良，价格合理。我们絮凝器桨轮上的 XWED-42 驱动装置已经稳定运行七个月了。我唯一的建议是，操作手册如果能提供韩语版本就更好了，方便我们的维修人员使用。除此之外，这些装置的性能完全符合规格。”
包装和运输
附加信息
| 编辑 | CXM |
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