XWED Zweistufiges Zykloidgetriebe – Flanschmontiertes Zykloidgetriebe

Produktübersicht

Der XWED-Zyklongetriebe ist das zweistufige, flanschmontierte Gegenstück zur fußmontierten BWED-Serie. Während die BWED auf einem horizontalen Sockel steht und durch Verschraubungen auf Bodenebene befestigt wird, XWED zweistufiges flanschmontiertes Zykloidgetriebe Die Befestigung erfolgt über ein kreisförmiges Flanschmuster direkt am Maschinenrahmen, der Behälterhalterung oder der Stahlkonstruktion. Beide Modelle verfügen über denselben internen Zykloiden-Scheiben- und Stiftmechanismus und erreichen denselben Übersetzungsbereich von 99:1 bis 7.569:1. Durch die Flanschverbindung entfällt jedoch die Notwendigkeit eines separaten Fundaments oder einer Grundplatte am Aufstellungsort.

Die XWED-Serie umfasst Baugrößen von 31 bis 184, Mittenhöhen von 140 mm bis 420 mm und Abtriebswellendurchmesser von 35 mm bis 140 mm. Das Gewicht reicht von 82 kg bei der kleinsten Baugröße bis zu 1.270 kg bei der größten. Diese Abmessungen sind mit den zweistufigen Sumitomo CHHJ-Zykloidgetrieben und vergleichbaren Flansch-Zykloidgetrieben kompatibel, sodass ein direkter Austausch des Schraubenmusters möglich ist. Diese Vergleichsangaben dienen lediglich der Kundenauswahl und stellen keine Werbung für gefälschte Produkte oder Markenwerbung dar.

Der XWED-Flansch-Zyklongetriebe wird in Anwendungen eingesetzt, bei denen das Getriebe ohne separates Fundament direkt an der Anlage montiert werden muss: Rührwerksantriebe am Behälterkopf, wandmontierte Kranfahrwerke, Antriebe für Hängeförderer und integrierte Werkzeugmaschinen-Vorschubsysteme. Als Teil der Zyklongetriebe Wie alle anderen Modelle der Ever-Power-Zykloid-Serie verfügt auch die XWED über die gleichen Lagereinsätze aus GCr15-Lagerstahl und die gleiche Gehäusekonstruktion aus Gusseisen.

Technische Spezifikationen

Der XWED Zykloidgetriebe Die untenstehende Maßtabelle enthält die Einbaumaße, die Geometrie des Wellenendes und die rahmenspezifischen Daten, die für die korrekte Auswahl erforderlich sind. Beim Austausch eines vorhandenen flanschmontierten zweistufigen Reduziergetriebes müssen Flanschlochkreis, Wellendurchmesser und Achshöhe übereinstimmen, um die Kompatibilität sicherzustellen. Alle Abtriebswellen sind mit einer Toleranz von h6 gefertigt.

XWED-Einbau und Wellenendabmessungen (mm) – Beispielhafte Rahmen

Hinweis: Welle d₁/D₂ Die Toleranz beträgt h6. Vollständige Rahmendaten (31 bis 184) sind auf Anfrage erhältlich. Kontaktieren Sie unser Ingenieurteam für den kompletten Satz Maßzeichnungen.

Gesamtbetriebskosten: XWED-Zykloidgetriebe vs. konventionelles Getriebe

Der Kaufpreis allein erzählt selten die ganze Geschichte dessen, was ein Produkt ist. Zyklongetriebe Die Gesamtbetriebskosten (Total Cost of Ownership, TCO) umfassen die Anschaffungskosten, den Energieverbrauch über die Betriebsjahre, planmäßige Wartungsarbeiten (Arbeitsaufwand und Material), Kosten ungeplanter Ausfallzeiten sowie die Kosten für einen späteren Ersatz. Hier erfahren Sie, wie sich die Gesamtbetriebskosten zusammensetzen. XWED-Flansch-Zykloidgetriebe vergleicht sich mit einer herkömmlichen mehrstufigen Wendel- oder Schneckengetriebe im entsprechenden Verhältnis von 500:1 über einen 5-jährigen Betriebszeitraum.

Das Schneckengetriebe ist zwar in der Anschaffung am günstigsten, doch sein geringer Wirkungsgrad bei hohen Übersetzungsverhältnissen führt zu einem stetig steigenden Energieverbrauch. Über einen Zeitraum von fünf Jahren verbraucht ein 15-kW-Motor im Zweischichtbetrieb mit dem Schneckengetriebe rund 99.000 kWh mehr Strom als das XWED. Bei koreanischen Industriestrompreisen von etwa 120 KRW pro kWh entspricht diese Differenz allein etwa 11.880.000 KRW (ca. 9.000 USD). Berücksichtigt man die Kosten für ein oder zwei Austausche der Bronzeschneckenräder, wird das anfänglich günstige Schneckengetriebe über seine gesamte Lebensdauer zur teuersten Option.

Das vierstufige Stirnradgetriebe erreicht oder übertrifft den Wirkungsgrad des XWED in leichtem Maße, sein Anschaffungspreis ist jedoch aufgrund der präzisen Fertigung der vier Getriebestufen deutlich höher. XWED zweistufiges Cyclo-Getriebe Das Modell liegt hinsichtlich Anschaffungspreis und Energiekosten im Mittelfeld und bietet gleichzeitig die längste erwartete Lebensdauer sowie die beste Stoßfestigkeit. Für die meisten Industriekunden, die eine Investitionsentscheidung mit einer Laufzeit von mindestens fünf Jahren treffen, bietet das XWED-System das beste Gesamtpaket der drei Optionen.

Drehmoment- und Drehzahlberechnung für den XWED

Eine präzise Drehmomentberechnung verhindert sowohl Unterdimensionierung (vorzeitiger Ausfall durch Überlastung) als auch Überdimensionierung (unnötige Kosten und Platzverschwendung). Die folgenden Formeln gelten für die XWED-Flansch-Zykloradgetriebe und alle zweistufigen Zykloidpumpenmodelle der Ever-Power-Reihe.

Beispielrechnung: Ein 7,5-kW-Motor treibt bei 1500 U/min einen XWED mit einem Gesamtübersetzungsverhältnis von 473:1 an. Das Ausgangsdrehmoment beträgt: (7,5 × 9550 × 473 × 0,78) / 1500 = 17.616 Nm, und die Ausgangsdrehzahl beträgt 1500 / 473 = 3,17 U/min. Dies eignet sich für einen langsam laufenden Rührer in einem Fermenter oder einen Drehtellerantrieb, bei dem die Last ein Drehmoment von ca. 15.000 Nm an der Welle mit einem Sicherheitsfaktor von 1,15 erfordert.

Bei der Auswahl eines XWED-Rahmens für Ihre Anwendung berechnen Sie stets zuerst das erforderliche Abtriebsdrehmoment. Wählen Sie anschließend einen Rahmen, dessen Nenndrehmoment den berechneten Wert um einen Betriebsfaktor von mindestens 1,25 bei gleichmäßiger Belastung und mindestens 1,5 bei Stoß- oder Schlagbelastung übersteigt. Die Abtriebswelle muss zudem auf die Radialbelastung der angetriebenen Maschine geprüft werden. Für Anwendungen, bei denen ein Antriebswelle Durch die Verbindung des Getriebes mit der angetriebenen Maschine mittels Universalgelenken entsteht eine zusätzliche Radialkraft auf das Abtriebslager, die bei der Rahmenwahl berücksichtigt werden muss.

Schmiersystem und Ölspezifikation

Die korrekte Schmierung ist der mit Abstand wichtigste Wartungsfaktor für jedes Gerät. Zykloiden-Zapfenradgetriebe. Der XWED zweistufiges Cyclo-Getriebe Für horizontale und nahezu horizontale Montagepositionen wird ein Ölbadschmiersystem verwendet. Bei vertikalen oder steil geneigten Flanschmontagepositionen fördert eine interne Ölpumpe das Schmiermittel zu den Lagern der oberen Stufe, die sich andernfalls oberhalb des Ölbadniveaus befinden würden.

● Standard Oil: 40# oder 50# Maschinenöl für Umgebungstemperaturen zwischen -10°C und +40°C.

● Empfohlenes Upgrade: 70# oder 90# Hochdruck-Getriebeöl (EP) für bessere Schmierfilmstärke an den Wälzkontaktflächen und längere Ölwechselintervalle.

● Kaltes Klima: Synthetisches PAO-basiertes Getriebeöl (ISO VG 150 oder VG 220) für Umgebungen unter -10°C.

● Lebensmittelqualität: NSF H1-zertifiziertes synthetisches Getriebeöl für Anlagen zur Lebensmittel- und Pharmaverarbeitung.

Erster Ölwechsel nach 100 Betriebsstunden. Danach alle 6 Monate (bei 8 Stunden Betrieb pro Tag) oder alle 3 Monate (bei 24-Stunden-Dauerbetrieb). Öl über die Ablassschraube am Gehäuseboden ablassen und über die Entlüftungskappe bis zur Mitte des Schauglases auffüllen. Der XWED wird ohne Öl geliefert; vor der ersten Inbetriebnahme Öl nachfüllen.

Sicherheitsaspekte und Einhaltung der Vorschriften

Installation und Betrieb eines XWED-Zyklongetriebe In einem industriellen Umfeld müssen mehrere Sicherheitsfaktoren beachtet werden, die sowohl das Personal als auch die Ausrüstung schützen.

Die rotierende Abtriebswelle muss durch eine Schutzvorrichtung umschlossen sein, die den Anforderungen des koreanischen Arbeitsschutzgesetzes und den internationalen Normen für Maschinenschutzsysteme nach ISO 14120 entspricht. Alle XWED-Einheiten werden mit Schutzstopfen an ungenutzten Wellenöffnungen geliefert. Das Wellenende mit Arbeitsfunktion muss jedoch vom Endnutzer im Rahmen der Maschinenintegration mit einer separaten Schutzvorrichtung versehen werden.

Der XWED-Flansch-Zykloidgetriebe Das Getriebe verfügt über keine Selbsthemmung. Wird die Stromzufuhr unterbrochen, während die Abtriebswelle unter Last steht (z. B. durch ein hängendes Gewicht oder ein vertikales Förderband), kann die Last das Getriebe zurückdrehen und unkontrollierte Bewegungen verursachen. Für solche Anwendungen muss eine elektromagnetische Bremse an der Motorwelle oder eine mechanische Rücklaufsperre installiert sein. Dies ist besonders wichtig für Fahrantriebe von Brückenkränen, Schrägförderbänder und alle Hebevorrichtungen.

Allmächtig Zyklonantrieb-Getriebe Die Produkte sind CE-gekennzeichnet und werden gemäß ISO 9001:2015-zertifiziertem Qualitätsmanagement gefertigt. Für Anwendungen in explosionsgefährdeten Bereichen (ATEX) sind auf Anfrage eine verbesserte Wellenabdichtung und explosionsgeschützte Motorkupplungen erhältlich. Dokumentationspakete inklusive Konformitätserklärung, Prüfzertifikaten und Materialrückverfolgbarkeitsberichten können für Projekte mit formalen Konformitätsanforderungen bereitgestellt werden.

Verwandte und kompatible Produkte

Der XWED-Zyklongetriebe wird zusammen mit diesen ergänzenden Produkten von Korea Ever-Power in komplette Antriebsbaugruppen integriert:

Zu den motorseitigen Komponenten gehören Drehstrom-Induktionsmotoren nach IEC-Norm und flexible Kupplungen. Die Motorleistung der XWED-Serie liegt typischerweise zwischen 0,75 kW und 55 kW. Bei der Auswahl der Kupplung sind die Pulsationsdämpfungseigenschaften des Zykloidgetriebes zu berücksichtigen. Für die meisten Anwendungen ist daher eine Standard-Klauenkupplung ausreichend, ohne dass hochflexible Scheibenkupplungen erforderlich sind.

Die Anschlüsse auf der Ausgangsseite variieren je nach Anwendung. Kettengetriebene Systeme verwenden aufeinander abgestimmte Kettenräder und Ketten Ausgelegt für das Ausgangsdrehmoment des XWED. Direkt gekoppelte Systeme verwenden Keilwellenverbindungen oder starre Flanschkupplungen. Anwendungen mit Winkelversatz verwenden Kreuzgelenke.

Bei Übersetzungsverhältnissen über 7.569:1 kann der XWED in Reihe mit einem geschaltet werden. Planetengetriebe Vorstufe. Diese kombinierte Anordnung wird in speziellen Anwendungen mit extrem niedriger Drehzahl eingesetzt, wie z. B. in Nachführantrieben für astronomische Teleskope und Oszillatoren für Stranggießanlagen.

Häufig gestellte Fragen

Worin besteht der Unterschied zwischen dem XWED- und dem BWED-Zykloradgetriebe?

Beide Modelle sind zweistufige Zykloidgetriebe mit identischem Innenmechanismus und Übersetzungsbereich. Das BWED wird horizontal auf einem Fuß montiert (Verschraubung auf einer ebenen Grundplatte), das XWED hingegen auf einem Flansch (Verschraubung durch einen runden Flansch an einem Maschinengestell oder einer Plattform). Wählen Sie das passende Modell entsprechend Ihrer Montageanordnung.

Wie berechne ich die korrekte XWED-Rahmengröße für meine Flanschmontageanwendung?

Berechnen Sie Ihr erforderliches Abtriebsdrehmoment mit der Formel T = (P x 9550 x ix 0,78) / n_in. Wählen Sie anschließend einen Rahmen, dessen Nenndrehmoment Ihr Ergebnis um einen Betriebsfaktor von mindestens 1,25 bei Dauerlasten bzw. 1,5 bei Stoßbelastungen übersteigt. Prüfen Sie außerdem, ob der Durchmesser der Abtriebswelle zu Ihrer Kupplung oder der Bohrung des angetriebenen Geräts passt. Unser Ingenieurteam bietet Ihnen kostenlose Unterstützung bei der Dimensionierung.

Kann das zweistufige Zykloidgetriebe XWED in jedem beliebigen Winkel montiert werden?

Die Flanschmontage ermöglicht die Montage in jeder Lage: horizontal, vertikal (Welle nach oben oder unten) oder schräg. Bei Neigungen von mehr als 15 Grad zur Horizontalen ist zu prüfen, ob die interne Ölpumpe (bei Modellen für vertikale Montage enthalten) alle Lager ausreichend mit Schmierstoff versorgt. Bitte geben Sie die gewünschte Montagelage bei der Bestellung an.

Benötigt das XWED-Zyklongetriebe eine separate Bremse für vertikale Hebeanwendungen?

Ja. Der Zykloidmechanismus ist nicht selbsthemmend. Falls die Abtriebswelle eine hängende Last trägt, die das Gerät bei Stromausfall rückwärts antreiben könnte, muss eine motorseitig montierte elektromagnetische Bremse oder ein mechanischer Rücklaufanschlag installiert werden. Dies ist eine zwingende Sicherheitsvorkehrung und nicht optional.

Welche Schmierstoffviskositätsklasse ist für Außeninstallationen in koreanischen Wintern geeignet?

In den nördlichen Regionen Koreas (Gangwon-do, Gyeonggi-do) können die Wintertemperaturen unter -15 °C fallen. Herkömmliches Mineralöl kann bei diesen Temperaturen zu dickflüssig werden und seine Zirkulation beeinträchtigen. Für Außenanlagen, die Temperaturen unter -10 °C ausgesetzt sind, ist daher synthetisches PAO-basiertes Getriebeöl (ISO VG 150) vorzuschreiben. Dieses gewährleistet auch bei -25 °C eine ausreichende Fließfähigkeit.

Kundenrezensionen

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Hwang Jae-sungLeiter der mechanischen Konstruktion, Pohang Steel Fabrication (Februar 2025)

„Wir verwenden die XWED-85 auf einem Drehtisch-Positionierer zum Schweißen schwerer Stahlplatten. Die Flanschbefestigung wurde ohne Adapterplatte direkt an unseren bestehenden Rahmen geschraubt. Die Ausgangsdrehzahl beträgt 0,8 U/min bei einer Eingangsdrehzahl von 1500 U/min, und die Drehmomentabgabe war über neun Monate im täglichen Produktionsbetrieb absolut konstant. Die kompakte Bauweise der zweistufigen Zykloid-Schnellwechselmaschine im Vergleich zur zuvor verwendeten vierstufigen Spiralkupplung sparte in unserer beengten Arbeitszelle etwa 350 mm Platz.“

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Nakamura SotaAnlagenbau, Tokyo Environmental Services (Januar 2025)

„Wir betreiben XWED-53-Einheiten mit Schlammabstreiferbrückenantrieben. Die Flanschmontage war notwendig, da in der Nähe des Tankumfangs keine ebene Fläche vorhanden ist. Diese Einheiten laufen rund um die Uhr, und die Energieeinsparungen gegenüber den alten Schneckenförderern waren innerhalb des ersten Abrechnungszeitraums in unserem Anlagen-Energieüberwachungssystem messbar.“

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Shin Yoo-jinBeschaffungskoordinator, Daegu Industrial Automation (März 2025)

„Wir haben sechs XWED-Einheiten in verschiedenen Rahmengrößen für ein Modernisierungsprojekt einer Verpackungslinie bestellt. Die Preise waren wettbewerbsfähig, die Lieferung nach Daegu dauerte sechs Tage, und die Maßgenauigkeit wurde von unserem Montageteam bei der ersten Montage bestätigt. Es gab keinerlei Ausrichtungsprobleme oder Überraschungen. Aufgrund dieser positiven Erfahrung haben wir Ever-Power in unsere Liste der zugelassenen Lieferanten aufgenommen.“

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Bui Thanh LongFacility Manager, Haiphong Cement Group, Vietnam (Dezember 2024)

„Wir haben drei ältere, importierte zweistufige Getriebe an unseren Klinkerkühlerantrieben durch XWED-96-Getriebe ersetzt. Die Angaben des Ever-Power-Teams waren korrekt, und der Austausch selbst verlief problemlos. Nach vier Monaten Dauerbetrieb zeigt die Ölanalyse einwandfreies Öl ohne ungewöhnlich hohe Metallgehalte. Die Produktinformationen und vollständigen Spezifikationen finden Sie unter [Link einfügen].“ cyclogearreducer.top„was die erste Bewertung deutlich erleichterte.“

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Park Ji-wonGeräteingenieur, Wasserbehörde Jeju (November 2024)

„Gutes Produkt zu einem fairen Preis. Die XWED-42-Antriebe unserer Flockungsrührwerke laufen seit sieben Monaten störungsfrei. Einziger Verbesserungsvorschlag: Die Bedienungsanleitung könnte für unser Wartungspersonal auch in koreanischer Sprache verfügbar sein. Ansonsten funktionieren die Geräte genau wie spezifiziert.“

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