BWD Cyclo-Getriebeuntersetzungsgetriebe – Horizontales, fußmontiertes Getriebe

Produktübersicht

A Zyklongetriebe Das BWD-Getriebe ist ein Drehzahlreduzierungsgerät, das eine Zykloidenscheibe über ein Exzenterlager antreibt und durch Wälzkontakt zwischen Scheibe und Stiftring ein hohes Drehmoment bei reduzierter Drehzahl erzeugt. Die BWD-Serie repräsentiert die einstufige, horizontale Fußmontage innerhalb dieser Produktfamilie und ist eine der am weitesten verbreiteten Ausführungen. Zykloidgetriebe Typen in koreanischen und ostasiatischen Produktionsstätten.

Dieses Gerät dient als direkter Ersatz für Sumitomo CHHM- und SM-Cyclo-Rahmen in den entsprechenden Größen. Kunden, die das bestellen BWD-Zyklongetriebe Kunden können ihre vorhandenen Sumitomo-Rahmennummern mit den passenden Ever-Power-Einheiten abgleichen, die über identische Wellenabmessungen, Befestigungsschraubenmuster und Achsabstände verfügen. Dieser Abgleich dient ausschließlich der Kundenfreundlichkeit bei der Auswahl der richtigen Ersatzeinheit und stellt weder den Verkauf von Fälschungen noch eine Verbindung zur genannten Marke dar.

Die BWD-Serie umfasst die Baugrößen 09 bis 18 mit Mittenhöhen von 80 mm bis 420 mm. Die Abtriebswellendurchmesser reichen von 22 mm (Baugröße 09) bis 140 mm (Baugröße 18). Das Gehäuse besteht aus präzisionsgefertigtem Gusseisen und gewährleistet so langfristige Formstabilität. Die Eingangsleistung reicht von Motoren im Bruchteil-Kilowatt-Bereich bis zu 55 kW. Diese horizontal fußmontierte Motoreinheit eignet sich für den Einsatz auf Füßen. Zykloidenreduzierer Geeignet für leichte Verpackungslinien sowie für Schwerlastförderanlagen für Zuschlagstoffe. Branchen, die dieses Modell regelmäßig einsetzen, sind unter anderem die Zementverarbeitung, die Abwasseraufbereitung, die Lebensmittelproduktion, die Textilherstellung und die Hafenlogistik in Südkorea, Japan und Südostasien. Alle verfügbaren Modelle finden Sie hier: Zyklongetriebe Serie.

Jede BWD-Einheit wird standardmäßig mit einem Ölbadschmiersystem, Vierpunkt-Fußbefestigungen und auf h6-Toleranz gefertigten, passgenauen Ein- und Ausgangswellen geliefert. Optional erhältlich sind eine Variante mit doppelter Ausgangswelle, ein Flanschmontage-Adaptersatz und eine kundenspezifische RAL-Farblackierung zur Standardisierung Ihrer Anlage.

Technische Spezifikationen und Maßangaben

Die folgenden Tabellen enthalten die vollständigen Einbau- und Wellenendabmessungen für alle BWD-Zykloidgetriebe Rahmengrößen. Achten Sie bei der Auswahl eines Rahmens besonders auf die Mittenhöhe (die die Ausrichtung mit Ihrer angetriebenen Maschine bestimmt), den Abtriebswellendurchmesser d1 und die Keilnutbreite b1 (die zu Ihrer Kupplungs- oder Kettenradbohrung passen muss) sowie den Lochabstand A1 und B1 der Befestigungsschrauben. Alle Maße sind in Millimetern angegeben. Die Wellentoleranzen betragen h6 für die Abtriebsseite und js6 oder k6 für bestimmte Konfigurationen, wie in der zweiten Tabelle aufgeführt.

Tabelle 1: Aussehen und Einbaumaße (mm)

Hinweis: Anpassungstoleranz der Welle d₁/D₂ ist h6.

Konfigurationszeichnung – Einstufiger horizontaler Typ

Tabelle 2: BWD/BW Kontur und Einbaumaße (mm)

Funktionsweise eines Zykloidgetriebes

Der BWD horizontaler, fußmontierter Cyclo-Antriebsgetriebe Das Getriebe arbeitet mit einem exzentrischen Antriebsprinzip anstelle eines herkömmlichen Evolventengetriebes. Die motorgetriebene Eingangswelle ist in einem Exzenterlager gelagert, das eine Zykloidenscheibe (auch Zykloidenrad genannt) in einem festen, am Gehäuse befestigten Stiftring rotieren lässt. Während der Rotation der Scheibe hat deren Nockenprofil nacheinander Wälzkontakt mit jedem Stift. Da die Scheibe einen Nocken weniger als der Ring Stifte besitzt, verschiebt jede volle Umdrehung der Eingangswelle die Scheibe um genau eine Stiftposition relativ zum Gehäuse.

Dieser geringe Winkelvorschub pro Umdrehung erzeugt das hohe Untersetzungsverhältnis. Bei einer Scheibe mit 20 Nocken und einem Ring mit 21 Stiften beträgt das einstufige Übersetzungsverhältnis 1:20. Die Abtriebswelle ist über Abtriebsrollen, die in Bohrungen der Zykloidenscheibe sitzen, mit dieser verbunden und wandelt deren Taumelbewegung in eine gleichmäßige konzentrische Rotation um. Da nahezu die Hälfte der Stifte jederzeit mit der Scheibe in Kontakt steht (im Gegensatz zu nur ein oder zwei Zähnen im Eingriff bei einem Stirnradgetriebe), verteilt sich die Last gleichzeitig auf viele Kontaktpunkte. Dies führt zu einer deutlich höheren Stoßbelastbarkeit und einer wesentlich längeren Lebensdauer der internen Bauteile.

Das BWD-Gehäuse verfügt an beiden Wellenausgängen über ein zweistufiges Dichtungssystem: Eine innere Öldichtung hält das Schmiermittel zurück, und eine äußere Staublippe verhindert das Eindringen von abrasiven Partikeln in den Lagerbereich. Bei der horizontalen Fußmontage erfolgt die Schmierung über ein Ölbad, dessen Ölstand durch ein Schauglas an der Gehäuseseite abgelesen werden kann. Die Entlüftungskappe oben gleicht den Innendruck bei Temperaturänderungen aus. Wenn der Ausgang an ein kettengetriebenes Förderband angeschlossen ist, wird die entsprechende Dichtung verwendet. Kettenräder und Ketten muss so dimensioniert sein, dass es das Drehmoment des Getriebeausgangs aufnehmen kann.

Cyclo-Getriebeuntersetzung vs. Schneckengetriebeuntersetzung: Ein technischer Vergleich

Sowohl Zykloid- als auch Schneckengetriebe können hohe Untersetzungsverhältnisse in einer einzigen Stufe erzielen. Ihre internen Mechanismen führen jedoch zu sehr unterschiedlichen Leistungseigenschaften. Schneckengetriebe Die Kraftübertragung erfolgt durch Gleitkontakt zwischen einer spiralförmigen Schnecke und einem Bronzerad, während ein horizontal fußmontiertes Zyklongetriebe Ähnlich wie beim BWD wird der Wälzkontakt zwischen einer Zykloidenscheibe und gehärteten Stahlstiften genutzt. Dieser grundlegende Unterschied in der Kontaktmechanik ist für die meisten der unten beschriebenen Leistungsunterschiede verantwortlich.

Der Effizienzunterschied ist der wichtigste Faktor für Anlagen, die rund um die Uhr Antriebe betreiben. Ein Schneckengetriebe mit einem Übersetzungsverhältnis von 1:60 erreicht typischerweise einen Wirkungsgrad von etwa 55–651 TP³T, was bedeutet, dass 35–451 TP³T der Motorenergie in Wärme anstatt in nutzbares Drehmoment umgewandelt werden. Das gleiche Übersetzungsverhältnis von 1:60 in einem Zykloidgetriebe führt zu einem Wirkungsgrad von etwa 871 TP³T und reduziert so die Energieverluste um mehr als die Hälfte. Über einen Zeitraum von drei Jahren bei einem 15-kW-Motor im Zweischichtbetrieb pro Tag führt dieser Effizienzunterschied zu erheblichen Stromkosteneinsparungen, die oft ausreichen, um den anfänglichen Preisunterschied zwischen den beiden Getriebetypen auszugleichen.

Ein Bereich, in dem Schneckengetriebe einen klaren Vorteil haben, ist die Selbsthemmung. Bei Übersetzungen über etwa 1:30 kann ein Schneckengetriebe nicht über die Abtriebswelle zurückgetrieben werden, was eine integrierte Haltefunktion für vertikale Hebeanwendungen bietet. Zykloiden-Zapfenradgetriebe Es verriegelt nicht selbst und benötigt eine separate Bremse oder Haltevorrichtung, wenn die Last bei Stromausfall stillstehen muss. Bei horizontalen Förderbandantrieben, Kranfahrwerken und Rührwerken, bei denen keine Selbstverriegelung erforderlich ist, bietet die Zykloidversion einen höheren Wirkungsgrad und längere Wartungsintervalle. Für Anwendungen, die sowohl ein hohes Übersetzungsverhältnis als auch eine hohe Positioniergenauigkeit erfordern, ist ein Planetengetriebe Eine Überprüfung könnte sich ebenfalls lohnen.

Auswahl- und Dimensionierungsleitfaden für BWD Cyclo-Reduzierstücke

Die richtige auswählen BWD-Zyklongetriebe Für die Rahmengröße sind vier Hauptparameter aus der Anwendung erforderlich. Wenn Sie diese vor der Kontaktaufnahme mit unserem Entwicklungsteam erfassen, beschleunigt dies den Angebotsprozess und verringert das Risiko einer Fehldimensionierung.

1. Erforderliches Drehmoment (Nm) oder Lastgewicht und Radius für Hebe-/Förderanwendungen
2. Erforderliche Ausgangsdrehzahl (U/min) oder gewünschtes Untersetzungsverhältnis
3. Motorleistung (kW) und Motordrehzahl (typischerweise 1500 U/min 4-polig oder 960 U/min 6-polig in Korea)
4. Montageausrichtung: horizontaler Fuß, vertikaler Flansch oder Doppelwellen-Durchgangsantrieb

Drehmomentberechnungsmethode

Die grundlegende Formel für das Ausgangsdrehmoment eines jeden Untersetzungsgetriebes lautet: T_aus = (P x 9550 xix η) / n_In, wobei P die Motorleistung in kW, i das Untersetzungsverhältnis, η der Wirkungsgrad (bei einstufigen Zyklonmotoren 0,87 verwenden) und n ist._In Die Motordrehzahl wird in U/min angegeben. Beispielsweise erzeugt ein 7,5-kW-Motor bei 1500 U/min, der einen BWD-Rahmen mit einem Übersetzungsverhältnis von 1:43 antreibt, ein Drehmoment von ungefähr: (7,5 x 9550 x 43 x 0,87) / 1500 = 1785 Nm an der Abtriebswelle.

Umwelt- und Installationsaspekte

Neben Drehmoment und Drehzahl sollten Sie auch Folgendes prüfen: den Umgebungstemperaturbereich (Standardschmierstoff ist für -10 bis +40 Grad Celsius geeignet; für extreme Temperaturen sind Spezialöle erforderlich), ob das Gerät im Dauerbetrieb oder im Start-Stopp-Betrieb läuft (Betriebsfaktoranpassung), das Vorhandensein korrosiver oder staubiger Umgebungen (optionale verbesserte Abdichtung oder Oberflächenbeschichtung) sowie die maximal zulässigen Radial- und Axiallasten auf der Abtriebswelle (bei hohen Belastungen durch Kupplung oder Kettenrad kann eine externe Lagerstütze erforderlich sein). Falls Ihre Anwendung eine Selbsthemmung erfordert, … Schneckengetriebe Für diese spezifischen Anforderungen könnte ein anderes Modell besser geeignet sein. Bei Anwendungen mit einer Eingangsleistung über 18,5 kW empfehlen wir, den BWD mit einem 6-poligen 960-U/min-Motor anstelle eines 4-poligen 1500-U/min-Motors zu kombinieren, um die Belastung der internen Lager zu reduzieren und das Wartungsintervall zu verlängern. Auf der Produktkategorieseite finden Sie Übersetzungstabellen für jede Baugröße.

Wichtigste Leistungsvorteile des horizontalen, fußmontierten Cyclo-Getriebes von BWD

Verwandte und kompatible Produkte

Der BWD-Zyklongetriebe ist eine Komponente in einer kompletten Kraftübertragungskette. Je nach Anwendung benötigen Sie möglicherweise einige der folgenden ergänzenden Produkte. Korea Ever-Power liefert all diese Produkte entweder ab Lager oder mit kurzen Lieferzeiten. Unser Ingenieurteam unterstützt Sie gerne bei der Spezifizierung des kompletten Antriebspakets.

Leistungseingangskomponenten: Elektromotoren (IEC-Normbaugröße, Drehstrom-Induktionsmotor) und flexible Klauenkupplungen oder Stift- und Buchsenkupplungen zur Schwingungsisolierung zwischen Motor und Getriebeeingangswelle.

Komponenten auf der Ausgangsseite: Antriebswellen und Kreuzgelenke zur Übertragung von Drehmomenten auf versetzte oder winklige Lasten, insbesondere bei Anwendungen mit Hochleistungsmischern und Öfen.

Kettenantrieb: Kettenräder und Ketten für Anwendungen, bei denen der Getriebeausgang mit einem kettengetriebenen Förderband oder Becherwerk verbunden wird.

Kombinierte Getriebepakete: Für Anwendungen mit sehr hohen Untersetzungsverhältnissen (über 1:87) kann das BWD als Vor- oder Nachstufe in Reihe mit einem Planetengetriebe geschaltet werden. Es lässt sich auch mit einem Schneckengetriebe kombinieren, wenn sowohl ein hohes Übersetzungsverhältnis als auch eine Selbsthemmung erforderlich sind. Zeichnungen der kombinierten Antriebsanordnung erhalten Sie auf Anfrage.

Häufig gestellte Fragen

Welche Untersetzungsverhältnisse sind für das horizontale, fußmontierte Zyklongetriebe BWD verfügbar?

Die BWD-Serie bietet einstufige Übersetzungsverhältnisse von 1:9 bis 1:87. Für Übersetzungsverhältnisse über 1:87 können mit einem zweistufigen BWED-Modell oder einem BWD in Kombination mit einer externen Vorverdichtungsstufe Übersetzungsverhältnisse bis zu 1:7.569 erreicht werden.

Ist ein Zyklongetriebe für Förderbandanwendungen effizienter als ein Schneckengetriebe?

Ja. Bei einem typischen Förderbandverhältnis von 1:30 bis 1:50 arbeitet eine Zykloidförderanlage mit einem Wirkungsgrad von ca. 871 TP³T, während der Wirkungsgrad einer Schneckenförderanlage bei gleichem Verhältnis typischerweise auf 60–701 TP³T sinkt. Dieser Unterschied reduziert Ihre Stromkosten und die Wärmeentwicklung des Motors direkt.

Welches Schmiermittel sollte ich für die BWD-Serie verwenden?

Bei Standardbetriebstemperaturen ist das Maschinenöl 40# oder 50# erforderlich. Für verbesserten Verschleißschutz und längere Ölwechselintervalle wird das Hochdruck-Getriebeöl 70# oder 90# empfohlen. Wechseln Sie das Öl nach den ersten 100 Betriebsstunden und anschließend alle 6 Monate (bei einem täglichen Arbeitszyklus von 8 Stunden).

Kann das BWD-System Stoßbelastungen aus Brecher- oder Vibrationssiebanwendungen standhalten?

Der Mehrfacheingriff der Zykloidenscheibe ermöglicht kurzzeitige Spitzenbelastungen bis zu 500% des Nenndrehmoments ohne Beschädigung. Für dauerhafte Stoßbelastungen wählen Sie eine Baugröße über dem berechneten Drehmomentwert, um eine zusätzliche Sicherheitsreserve zu gewährleisten.

Was ist der maximale Neigungswinkel bei horizontaler Montage?

Die BWD-Fußmontageeinheit sollte innerhalb eines Winkels von 15 Grad zur Horizontalen installiert werden. Bei einem größeren Winkel erreicht die Ölbadschmierung möglicherweise nicht alle Lager ordnungsgemäß, und ein Umlaufölsystem oder eine alternative Schmiervorrichtung wird erforderlich.

Wie lange ist die typische Lebensdauer eines Zykloidgetriebes im industriellen Dauerbetrieb?

Bei sachgemäßer Schmierung und innerhalb der Nennlastbedingungen haben die internen Komponenten eines BWD-Zyklongetriebes eine erwartete Lebensdauer von 10 bis 20 Jahren. Die Lager sind in der Regel die ersten Komponenten, die ausgetauscht werden müssen; sie können jedoch gewechselt werden, ohne das Gehäuse oder die Zykloidenscheibe zu entsorgen.

Lässt sich das BWD mit einer Antriebswelle für Winkelverbindungen kombinieren?

Ja. Für Anwendungen, bei denen das Drehmoment unter einem Winkel übertragen werden muss, ist die BWD-Abtriebswelle über eine Verbindung angeschlossen. Antriebswelle und Universalgelenkbaugruppe. Dies ist gängig bei Mischer-, Ofen- und Förderbandanwendungen.

Bietet Korea Ever-Power OEM-Etikettierung oder kundenspezifische Wellenkonfigurationen an?

Ja. Wir bieten kundenspezifische Abtriebswellen-Durchmesser, Keilwellenmodifikationen, spezielle Flanschmuster, Sonderlackierungen nach RAL und OEM-Typenschilder an. Die Mindestbestellmengen für kundenspezifische Konfigurationen sind in der Regel gering, und die Lieferzeiten betragen je nach Umfang der Modifikation 2 bis 4 Wochen.

Kundenrezensionen

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Park Joon-seoInstandhaltungsleiter, Incheon Steel Processing (Januar 2025)

„Wir haben an unserer Spulenablängenanlage vier Sumitomo SM-Cyclo-Getriebe durch Ever-Power BWD Frame 15-Getriebe ersetzt. Da die Wellenabmessungen identisch waren, dauerte der Austausch pro Getriebe weniger als einen Tag. Nach acht Monaten Zweischichtbetrieb gab es keinerlei Probleme. Das Öl bleibt sauber, und es treten keine Temperaturspitzen auf. Die Kostenersparnis im Vergleich zum Kauf originaler Sumitomo-Ersatzteile betrug rund 401 TP3T.“

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Tanaka Hiroshi, Engineering Manager, Osaka Packaging Co. (März 2025)

„Die bestellten BWD-12-Einheiten weisen eine gute Verarbeitungsqualität auf. Der Geräuschpegel ist deutlich niedriger als bei den alten Schneckengetrieben, die sie ersetzt haben. Die Lieferung zum Hafen von Osaka dauerte ab Auftragsbestätigung neun Tage.“

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Lee Soo-yeonWerksleiter, Gyeongnam Chemical (Dezember 2024)

„Wir benötigten einen BWD-17 mit einer Sonderabtriebswelle von 110 mm für unseren Reaktorrührwerksantrieb. Ever-Power fertigte die Welle kundenspezifisch an und lieferte sie innerhalb von drei Wochen. Das Gerät läuft nun seit vier Monaten kontinuierlich mit einer Last von ca. 851 TP3T. Die Temperatur bleibt stabil bei etwa 55 °C Umgebungstemperatur, genau wie erwartet. Das technische Team von Ever-Power reagierte prompt und lieferte auf Anhieb die korrekte Kupplungsspezifikation.“

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Nguyen Van ThanhBeschaffungsbeauftragter, Zementwerk Ho-Chi-Minh-Stadt (Februar 2025)

„Der Preis war sehr wettbewerbsfähig. Wir haben 12 Einheiten der Modelle BWD-13 und BWD-14 für unsere Becherwerksantriebe gekauft. Die Verpackung war stabil, die Geräte kamen in einwandfreiem Zustand an. Es gab ein kleines Problem mit einer fehlenden Entlüftungskappe an einer Einheit, aber das Ersatzteil wurde kostenlos per Expressversand zugeschickt.“

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Kim Hye-wonAnlageningenieur, Chungbuk Food Processing (Oktober 2024)

„Wir haben auf zwei Förderbändern von Schneckengetrieben auf BWD-Zyklokonvektoren umgestellt. Der Energieverbrauch sank auf diesen Bändern um ca. 221 TP3T. Allein das rechtfertigt die Anschaffung. Die restlichen vier Bänder werden wir im nächsten Quartal umrüsten.“ cyclogearreducer.top für die nächste Charge.“

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Sato KenjiTechnischer Einkäufer, Textilfabrik Nagoya (November 2024)

„Wir haben die Modelle BWD-10 und BWD-11 für unsere Garnwickelmaschinen bestellt. Sie laufen ruhig und gleichmäßig. Der Vibrationswert liegt deutlich innerhalb unserer Spezifikationen. Wir haben die Option des koreanischen Lagers sehr geschätzt, wodurch sich die Lieferzeit auf nur 5 Tage verkürzte.“

Warum Korea Ever-Power wählen?

• Über 20 Jahre Erfahrung in der Herstellung von Kraftübertragungsanlagen
• ISO 9001-zertifiziertes Produktionssystem mit vollständiger Rückverfolgbarkeit der Rohstoffe
• CE-gekennzeichnete Produkte für internationale Konformität
• Direktpreise ab Werk ohne Zwischenhändler
• Ein spezialisiertes Ingenieurteam unterstützt Sie bei der Auswahl, führt Drehmomentberechnungen durch und entwickelt Antriebssysteme.
• Koreanisches Inlandslager für gängige Rahmengrößen, wodurch der Versand noch in derselben Woche möglich ist.
• OEM- und ODM-Dienstleistungen mit niedrigen Mindestbestellmengen
• Komplette Getriebelösungen: Zyklongetriebe, Motoren, Kupplungen, Ketten, Kettenräder und Antriebswellen aus einer Hand

Verpackung und Versand