BWD Cyclo Gear Reducer – Gearbox Horizontal yang Dipasang di Kaki

Gambaran Umum Produk

A reduktor roda gigi siklo adalah jenis perangkat pengurangan kecepatan yang menggunakan bantalan eksentrik untuk menggerakkan cakram sikloidal, menghasilkan torsi tinggi pada kecepatan putaran yang lebih rendah melalui kontak bergulir antara cakram dan cincin pin. Seri BWD mewakili konfigurasi satu tahap, horizontal yang dipasang di kaki dalam keluarga produk ini, dan merupakan salah satu yang paling banyak dipasang. pereduksi roda gigi sikloidal berbagai jenis di pabrik-pabrik manufaktur Korea dan Asia Timur.

Unit ini berfungsi sebagai pengganti langsung untuk ukuran rangka Sumitomo CHHM dan SM-Cyclo yang setara. Pelanggan yang memesan Pengurang gigi siklo BWD Pelanggan dapat mencocokkan nomor rangka Sumitomo yang ada untuk menemukan unit Ever-Power yang cocok dengan dimensi poros, pola baut pemasangan, dan tinggi tengah yang identik. Pencocokan silang ini disediakan semata-mata untuk kenyamanan pelanggan dalam memilih unit pengganti yang tepat, dan tidak menyiratkan penjualan barang palsu atau afiliasi apa pun dengan merek yang dirujuk.

Seri BWD mencakup ukuran rangka 09 hingga 18, dengan tinggi tengah mulai dari 80 mm hingga 420 mm. Diameter poros keluaran berkisar dari 22 mm (Rangka 09) hingga 140 mm (Rangka 18), dan rumahnya terbuat dari besi cor yang dikerjakan dengan presisi untuk stabilitas dimensi jangka panjang. Peringkat daya masukan berkisar dari motor kilowatt pecahan hingga 55 kW, menjadikan motor yang dipasang di kaki horizontal ini pereduksi sikloid Cocok untuk jalur pengemasan ringan maupun konveyor agregat tugas berat. Industri yang secara rutin menggunakan model ini meliputi pengolahan semen, pengolahan air limbah, produksi makanan, manufaktur tekstil, dan logistik pelabuhan di Korea Selatan, Jepang, dan Asia Tenggara. Lihat semua model yang tersedia di reduktor roda gigi siklo seri.

Setiap unit BWD dikirimkan dengan sistem pelumasan rendaman oli standar, bantalan pemasangan kaki empat baut, dan poros input dan output berkunci yang dikerjakan dengan toleransi h6. Konfigurasi opsional meliputi varian poros output ganda, kit adaptor pemasangan flensa, dan pengecatan warna RAL khusus untuk standardisasi fasilitas.

Spesifikasi Teknis dan Data Dimensi

Tabel di bawah ini menyajikan dimensi pemasangan dan ujung poros secara lengkap untuk semua Pengurang kecepatan sikloidal BWD Ukuran rangka. Saat memilih rangka, perhatikan baik-baik tinggi tengah (yang menentukan keselarasan dengan peralatan yang digerakkan), diameter poros keluaran d1 dan lebar alur pasak b1 (yang harus sesuai dengan lubang kopling atau sproket Anda), dan jarak lubang baut pemasangan A1 dan B1. Semua dimensi dalam milimeter. Toleransi poros dikerjakan dengan mesin hingga h6 untuk sisi keluaran dan js6 atau k6 untuk konfigurasi spesifik seperti yang tercantum dalam tabel kedua.

Tabel 1: Dimensi Penampilan dan Pemasangan (mm)

Catatan: Toleransi pencocokan poros d₁/D₂ adalah h6.

Gambar Konfigurasi - Tipe Horizontal Satu Tahap

Tabel 2: Kontur BWD/BW dan Dimensi Pemasangan (mm)

Cara Kerja Peredam Kecepatan Sikloidal

Itu Pengurang penggerak siklo horizontal BWD yang dipasang di kaki Beroperasi berdasarkan prinsip input eksentrik, bukan penggerak roda gigi involut konvensional. Poros input yang digerakkan motor membawa bantalan eksentrik, yang menyebabkan cakram sikloidal (kadang-kadang disebut roda gigi sikloid) berputar di dalam cincin pin tetap yang dipasang pada rumah. Saat cakram berputar, profilnya yang berlobang mempertahankan kontak bergulir dengan setiap pin secara berurutan. Karena cakram memiliki satu lobang lebih sedikit daripada jumlah pin pada cincin, setiap putaran penuh poros input memajukan cakram tepat satu posisi pin relatif terhadap rumah.

Pergeseran sudut kecil per putaran input inilah yang menghasilkan rasio reduksi yang tinggi. Untuk cakram dengan 20 lobus dan cincin dengan 21 pin, rasio satu tahapnya adalah 1:20. Poros keluaran terhubung ke cakram sikloidal melalui serangkaian rol keluaran yang dipasang ke dalam lubang pada cakram, mengubah gerakan orbital cakram yang bergoyang menjadi rotasi konsentris yang halus. Karena hampir setengah dari pin bersentuhan dengan cakram pada setiap saat (dibandingkan dengan hanya satu atau dua gigi yang saling terkait dalam rangkaian roda gigi lurus), beban didistribusikan ke banyak titik kontak secara bersamaan. Hal ini menghasilkan kapasitas beban kejut yang jauh lebih tinggi dan umur kelelahan yang jauh lebih lama untuk komponen internal.

Rumah BWD juga menggabungkan sistem penyegelan dua tahap di kedua keluaran poros: segel oli bagian dalam menahan pelumas, dan bibir debu bagian luar mencegah partikel abrasif masuk ke area bantalan. Untuk konfigurasi pemasangan kaki horizontal, pelumasan ditangani oleh bak oli, dengan level oli terlihat melalui kaca pengintai di sisi rumah. Tutup ventilasi di bagian atas menyeimbangkan tekanan internal selama perubahan suhu. Ketika output terhubung ke konveyor yang digerakkan rantai, pencocokan roda gigi dan rantai Harus dirancang untuk menangani torsi keluaran reduktor.

Reducer Gigi Siklofen vs Reducer Gigi Cacing: Perbandingan dari Sudut Pandang Teknik

Baik reduktor sikloidal maupun reduktor roda gigi cacing dapat menghasilkan rasio reduksi tinggi dalam satu tahap. Namun, mekanisme internalnya menghasilkan karakteristik kinerja yang sangat berbeda. A reduktor roda gigi cacing mentransmisikan daya melalui kontak geser antara sekrup cacing heliks dan roda perunggu, sementara kaki horizontal yang terpasang reduktor roda gigi siklo Seperti halnya BWD yang menggunakan kontak bergulir antara cakram sikloidal dan pin baja yang dikeraskan. Perbedaan mendasar dalam mekanisme kontak ini menyebabkan sebagian besar kesenjangan kinerja yang diuraikan di bawah ini.

Perbedaan efisiensi adalah faktor paling penting bagi fasilitas yang menjalankan penggerak sepanjang waktu. Peredam cacing yang beroperasi pada rasio 1:60 biasanya mencapai efisiensi sekitar 55-65%, artinya 35-45% energi motor diubah menjadi panas daripada torsi keluaran yang bermanfaat. Rasio 1:60 yang sama pada unit sikloidal beroperasi pada efisiensi sekitar 87%, mengurangi energi yang terbuang lebih dari setengahnya. Selama periode tiga tahun pada motor 15 kW yang beroperasi dua shift per hari, kesenjangan efisiensi ini menghasilkan penghematan biaya listrik yang signifikan, seringkali cukup untuk mengimbangi perbedaan harga awal antara kedua jenis peredam tersebut.

Salah satu area di mana reduktor cacing memiliki keunggulan yang jelas adalah penguncian otomatis. Pada rasio di atas sekitar 1:30, set cacing tidak dapat diputar balik melalui poros keluaran, yang memberikan fungsi penahan bawaan untuk aplikasi pengangkatan vertikal. pereduksi kincir sikloidal tidak mengunci sendiri dan akan memerlukan rem atau perangkat penahan terpisah jika beban harus tetap diam saat daya dimatikan. Untuk penggerak konveyor horizontal, mekanisme pergerakan derek, dan pengaduk mixer di mana penguncian sendiri tidak diperlukan, opsi sikloidal memberikan efisiensi yang lebih baik dan interval servis yang lebih lama. Untuk aplikasi yang membutuhkan rasio tinggi dan akurasi posisi, roda gigi planet mungkin juga perlu dievaluasi.

Panduan Pemilihan dan Penentuan Ukuran untuk Reducer BWD Cyclo

Memilih yang tepat Pengurang gigi siklo BWD Ukuran rangka memerlukan empat parameter utama dari aplikasi. Mengumpulkan parameter-parameter ini sebelum menghubungi tim teknik kami akan mempercepat proses penawaran dan mengurangi risiko kesalahan ukuran.

1. Torsi keluaran yang dibutuhkan (Nm) atau berat beban dan jari-jari untuk aplikasi pengangkatan/pengangkutan
2. Kecepatan keluaran yang dibutuhkan (rpm) atau rasio reduksi yang diinginkan
3. Daya motor (kW) dan kecepatan motor (biasanya 1500 rpm 4 kutub atau 960 rpm 6 kutub di Korea)
4. Orientasi pemasangan: kaki horizontal, flensa vertikal, atau penggerak tembus poros ganda.

Metode Perhitungan Torsi

Rumus torsi keluaran dasar untuk setiap peredam kecepatan adalah: T_keluar = (P x 9550 xix η) / n_{di dalam}, di mana P adalah daya motor dalam kW, i adalah rasio reduksi, η adalah efisiensi (gunakan 0,87 untuk siklo satu tahap), dan n_{di dalam} adalah kecepatan input motor dalam rpm. Misalnya, motor 7,5 kW pada 1500 rpm yang menggerakkan rangka BWD dengan rasio 1:43 menghasilkan torsi sekitar: (7,5 x 9550 x 43 x 0,87) / 1500 = 1.785 Nm pada poros keluaran.

Pertimbangan Lingkungan dan Pemasangan

Selain torsi dan kecepatan, pastikan juga: kisaran suhu lingkungan (pelumas standar cocok untuk suhu -10 hingga +40 derajat Celcius; suhu ekstrem memerlukan jenis oli khusus), apakah unit beroperasi terus menerus atau dalam siklus start-stop (penyesuaian faktor servis), keberadaan atmosfer korosif atau berdebu (penyegelan yang ditingkatkan atau pelapisan permukaan opsional), dan beban radial dan aksial maksimum yang diizinkan pada poros keluaran (jika beban kopling atau sproket signifikan, mungkin diperlukan penyangga bantalan luar). Jika aplikasi Anda memerlukan kemampuan penguncian otomatis, reduktor roda gigi cacing Mungkin lebih cocok untuk kebutuhan spesifik tersebut. Untuk aplikasi dengan daya input di atas 18,5 kW, kami merekomendasikan untuk memasangkan BWD dengan motor 6 kutub 960 rpm daripada motor 4 kutub 1500 rpm untuk mengurangi beban bantalan internal dan memperpanjang interval perawatan. Halaman kategori produk mencakup bagan pemilihan rasio untuk setiap ukuran rangka.

Keunggulan Kinerja Utama dari Reducer Gear Cyclo yang Dipasang di Kaki Horizontal BWD

Produk Terkait dan Kompatibel

Itu Pengurang gigi siklo BWD merupakan salah satu komponen dalam rantai transmisi daya yang lengkap. Tergantung pada aplikasi Anda, Anda mungkin memerlukan beberapa produk pelengkap berikut. Korea Ever-Power menyediakan semua produk ini baik dari stok maupun dengan waktu tunggu yang singkat, dan tim teknik kami dapat membantu Anda menentukan paket penggerak yang lengkap.

Komponen input daya: Motor listrik (rangka standar IEC, induksi tiga fasa) dan kopling rahang fleksibel atau kopling pin-dan-bush untuk isolasi getaran antara motor dan poros input reduktor.

Komponen sisi keluaran: Poros penggerak dan sambungan universal untuk mentransmisikan torsi ke beban offset atau sudut, khususnya dalam aplikasi mixer dan kiln tugas berat.

Transmisi rantai: Sproket dan rantai untuk aplikasi di mana output reduktor terhubung ke konveyor yang digerakkan rantai atau elevator ember.

Paket transmisi gabungan: Untuk aplikasi yang membutuhkan rasio reduksi sangat tinggi (di atas 1:87), BWD dapat dihubungkan secara seri dengan gearbox planet sebagai unit pra-tahap atau pasca-tahap. Ia juga dapat dipasangkan dengan reduktor roda gigi cacing untuk aplikasi yang membutuhkan rasio tinggi dan kemampuan penguncian otomatis. Hubungi kami untuk gambar pengaturan penggerak gabungan.

Pertanyaan yang Sering Diajukan

Rasio reduksi apa saja yang tersedia untuk reduktor roda gigi siklo horizontal yang dipasang di kaki BWD?

Seri BWD menawarkan rasio satu tahap dari 1:9 hingga 1:87. Untuk rasio di atas 1:87, model BWED dua tahap atau BWD yang dikombinasikan dengan tahap pra-reduksi eksternal dapat mencapai rasio hingga 1:7.569.

Apakah reduktor siklo lebih efisien daripada gearbox cacing untuk aplikasi konveyor?

Ya. Pada rasio konveyor tipikal 1:30 hingga 1:50, unit sikloidal beroperasi dengan efisiensi sekitar 87%, sedangkan unit ulir cacing pada rasio yang sama biasanya turun menjadi 60-70%. Perbedaan ini secara langsung mengurangi biaya listrik dan penumpukan panas motor Anda.

Pelumas apa yang sebaiknya saya gunakan untuk seri BWD?

Suhu operasi standar memerlukan oli mekanik 40# atau 50#. Untuk perlindungan keausan yang lebih baik dan interval penggantian oli yang lebih lama, oli roda gigi tekanan ekstrem 70# atau 90# direkomendasikan. Ganti oli setelah 100 jam operasi pertama, kemudian setiap 6 bulan (berdasarkan siklus kerja harian 8 jam).

Apakah BWD mampu menahan beban kejut dari aplikasi penghancur atau saringan getar?

Pengait multi-gigi pada cakram sikloidal memungkinkan beban puncak sesaat hingga 500% torsi nominal tanpa kerusakan. Untuk beban kejut berat yang berkelanjutan, pilih satu ukuran rangka di atas hasil perhitungan torsi untuk memberikan margin keamanan tambahan.

Berapakah sudut kemiringan maksimum untuk pemasangan horizontal?

Unit BWD yang dipasang di kaki harus dipasang dalam sudut 15 derajat dari horizontal. Di luar sudut tersebut, pelumasan rendaman oli mungkin tidak mencapai semua bantalan dengan benar, dan sistem oli sirkulasi atau pengaturan pelumasan alternatif menjadi diperlukan.

Berapa lama biasanya peredam kecepatan sikloidal bertahan dalam penggunaan industri terus-menerus?

Dengan pelumasan yang tepat dan dalam kondisi beban nominal, komponen internal reduktor siklo BWD memiliki masa pakai yang diharapkan selama 10 hingga 20 tahun. Bantalan biasanya merupakan komponen pertama yang perlu diganti, dan dapat diganti tanpa perlu membongkar rumah atau cakram sikloidal.

Bisakah BWD dipasangkan dengan poros penggerak untuk sambungan sudut?

Ya. Untuk aplikasi di mana output perlu mentransmisikan torsi pada suatu sudut, poros output BWD terhubung melalui sebuah batang penggerak dan rakitan sambungan universal. Ini umum digunakan dalam aplikasi transfer mixer, kiln, dan konveyor.

Apakah Korea Ever-Power menawarkan pelabelan OEM atau konfigurasi poros khusus?

Ya. Kami menawarkan diameter poros keluaran khusus, modifikasi alur pasak, pola flensa khusus, warna cat RAL non-standar, dan pelat nama OEM. Jumlah pesanan minimum untuk konfigurasi khusus biasanya rendah, dan waktu tunggu berkisar antara 2 hingga 4 minggu tergantung pada cakupan modifikasi.

Ulasan Pelanggan

---

Park Joon-seo, Supervisor Pemeliharaan, Incheon Steel Processing (Januari 2025)

"Kami mengganti empat unit Sumitomo SM-Cyclo pada jalur pemotongan gulungan sesuai panjang dengan reduktor Ever-Power BWD Frame 15. Dimensi porosnya identik, sehingga penggantian hanya membutuhkan waktu kurang dari satu hari per unit. Setelah delapan bulan beroperasi dengan dua shift, tidak ada masalah sama sekali. Oli tetap bersih, tidak ada lonjakan suhu. Penghematan biaya dibandingkan dengan membeli pengganti Sumitomo asli sekitar 40%."

---

Tanaka Hiroshi, Manajer Teknik, Osaka Packaging Co. (Maret 2025)

"Kualitas pembuatan unit BWD-12 yang kami pesan sangat baik. Tingkat kebisingannya jauh lebih rendah dibandingkan gearbox cacing lama yang digantikannya. Pengiriman ke pelabuhan Osaka memakan waktu 9 hari sejak konfirmasi pesanan."

---

Lee Soo-yeon, Direktur Pabrik, Gyeongnam Chemical (Desember 2024)

"Kami membutuhkan BWD-17 dengan poros keluaran non-standar 110mm untuk penggerak pengaduk reaktor kami. Ever-Power membuat poros tersebut secara khusus dan mengirimkannya dalam waktu 3 minggu. Unit tersebut telah beroperasi terus menerus pada beban sekitar 85% selama empat bulan sekarang. Suhu tetap stabil sekitar 55 derajat Celcius, yang persis seperti yang kami harapkan. Tim teknis mereka responsif dan memberikan spesifikasi kopling yang tepat pada percobaan pertama."

---

Nguyen Van Thanh, Petugas Pengadaan, Ho Chi Minh City Cement (Februari 2025)

"Harganya sangat kompetitif. Kami membeli 12 unit BWD-13 dan BWD-14 untuk penggerak elevator ember kami. Kemasannya kokoh, tiba dalam kondisi sempurna. Ada satu masalah kecil yaitu tutup ventilasi hilang pada satu unit, tetapi mereka mengirimkan suku cadang pengganti secara ekspres tanpa biaya tambahan."

---

Kim Hye-won, Insinyur Fasilitas, Chungbuk Food Processing (Oktober 2024)

"Kami beralih dari reduktor cacing ke unit siklo BWD pada dua jalur konveyor. Pembacaan meter energi turun sekitar 22% pada jalur tersebut. Itu saja sudah membenarkan pembeliannya. Kami akan mengkonversi empat jalur yang tersisa pada kuartal berikutnya. Sudah mulai menelusuri cyclogearreducer.top untuk batch berikutnya."

---

Sato Kenji, Pembeli Teknis, Pabrik Tekstil Nagoya (November 2024)

"Kami memesan BWD-10 dan BWD-11 untuk mesin penggulung benang kami. Pengoperasiannya lancar dan tenang. Tingkat getarannya masih dalam batas spesifikasi kami. Kami menghargai opsi gudang Korea, yang memangkas waktu tunggu menjadi hanya 5 hari."

Mengapa Memilih Korea Ever-Power?

• Lebih dari 20 tahun pengalaman manufaktur di bidang peralatan transmisi daya.
• Sistem produksi bersertifikasi ISO 9001 dengan ketelusuran penuh bahan baku.
• Produk berlabel CE untuk kepatuhan internasional.
• Harga langsung dari pabrik tanpa perantara perdagangan.
• Tim teknik khusus untuk dukungan pemilihan, perhitungan torsi, dan desain sistem penggerak.
• Gudang domestik Korea untuk ukuran bingkai yang umum dipesan, memungkinkan pengiriman di minggu yang sama.
• Layanan OEM dan ODM dengan jumlah pesanan minimum yang rendah.
• Solusi transmisi lengkap: reduktor siklo, motor, kopling, rantai, sproket, dan poros penggerak dari satu pemasok.

Pengemasan dan Pengiriman