Toote kirjeldus
Madala hinnaga ussikäigu kiiruse reduktor elektrilise mootori ussikiiruse reduktori jaoks
Komponendid:
1. Korpus: malm
2. Hammasrattad: usshammasrattad, 1-astmeline
3. Sisendi konfiguratsioonid:
CHINAMFG sisendvõll
Mootori äärik – IEC B5
4. Väljundkonfiguratsioonid:
CHINAMFG väljundvõll
Õõnes väljundvõll
Omadused:
1. Erinevad variandid, nii sisend- kui ka väljundvõlli saab paigaldada horisontaalselt või vertikaalselt
2. Kompaktne struktuur
3. Saadaval on otse- või kaudajam
4. Väljund võib olla CHINAMFG võll või õõnes auk
Mudelid ja variandid:
WPA seeria – alumine sisendvõll
WPS-seeria – ülemine sisendvõll
WPDA seeria – alumine sisendäärik
WPDS seeria – ülemine sisendäärik.
WPO seeria – vertikaalne ülespoole suunatud väljundvõll
WPX seeria – vertikaalne allapoole suunatud väljundvõll
WPDO seeria – vertikaalne ülespoole suunatud väljundvõll, sisendäärik
WPDX seeria – vertikaalne allapoole suunatud väljundvõll, sisendäärik
Käigukasti parameetrid
| Raami suurus | Keskpunkti kaugus | Ülekandearv |
| WPA40 | 40 | 10/1, 15/1, 20/1, 25/1, 30/1, 40/1, 50/1, 60/1 |
| WPA50 | 50 | |
| WPA60 | 60 | |
| WPA70 | 70 | |
| WPA80 | 80 | |
| WPA100 | 100 | |
| WPA120 | 120 | |
| WPA135 | 135 | |
| WPA147 | 147 | |
| WPA155 | 155 | |
| WPA175 | 175 | |
| WPA200 | 200 |
Toote pilt:
Meie ettevõte:
1. Rohkem kui 35 aastat kogemust teadus- ja arendustegevuses ning tootmises, ekspordi käigukastimootorites ja tööstuslikes käigukastides.
2. Käigukasti seeria standardiseerimine
3. Tugev disainivõime suure võimsuse ja kohandatud käigukastide jaoks.
4.Kvaliteetsed käigukastid ja tõestatud lahenduste pakkuja.
5. Range kvaliteedikontrolli protsess, stabiilne kvaliteet.
6 Vähem kui 2% kvaliteedikaebusest.
7. Modulaarne disain, lühike tarneaeg.
8. Kiire reageerimine ja professionaalsed teenused.
Klient külastab:
Meie teenused:
| Müügieelsed teenused | 1. Valige seadme mudel. |
| 2. Projekteerida ja valmistada tooteid vastavalt klientide erinõuetele. | |
| 3. Koolitage klientide tehnilist personali | |
| Teenused müügi ajal | 1. Kontrollige ja võtke tooted enne kohaletoimetamist vastu. |
| 2. Aidake klientidel lahendusplaane koostada. | |
| Müügijärgne teenindus | 1. Abistada kliente esimese ehitusprojekti ettevalmistamisel. |
| 2. Koolitage esimese astme operaatoreid. | |
| 3. Võtke initsiatiiv probleemi kiireks kõrvaldamiseks. | |
| 4. Pakkuda tehnilist vahetust. |
KKK:
1.Q: Milliseid käigukaste saate meile toota?
A: Meie ettevõtte peamised tooted: UDL-seeria kiiruse variaator, RV-seeria ussikäigu reduktor, ATA-seeria võllile kinnitatud käigukast, X, B-seeria käigu reduktor,
P-seeria planetaarne käigukast ja R-, S-, K- ja F-seeria spiraalhambuline reduktor ja palju muud
enam kui sada mudelit ja tuhandeid spetsifikatsioone
2.Q: Kas saate teha vastavalt kohandatud joonisele?
V: Jah, pakume klientidele kohandatud teenust.
3.Q: Millised on teie maksetingimused?
A: 30% Ettemaks T/T-ga pärast lepingu allkirjastamist.70% enne kohaletoimetamist
4.Q: Mis on teie MOQ?
V: 1 komplekt
Kui teil on meie toodetele mingeid nõudmisi, võtke minuga julgelt ühendust.
/* 22. jaanuar 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)&1&4T/)
| Rakendus: | Masinad, põllumajandustehnika |
|---|---|
| Funktsioon: | Kiiruse muutmine, kiiruse vähendamine |
| Paigutus: | Täisnurk |
| Kõvadus: | Kõvenenud hambapind |
| Paigaldamine: | Horisontaalne tüüp |
| Samm: | Üheastmeline |
| Kohandamine: |
Saadaval
| Kohandatud päring |
|---|
Kas käigukasti reduktorite kasutamisel on mingeid puudusi või piiranguid?
Kuigi käigukasti reduktorisüsteemidel on arvukalt eeliseid, on neil ka teatud puudused ja piirangud, mida tuleks valiku ja rakendamise protsessis arvesse võtta:
1. Suurus ja kaal: Reduktorid võivad olla mahukad ja rasked, eriti rakenduste puhul, mis nõuavad suurt ülekandearvu. See võib mõjutada masina või seadme üldist suurust ja kaalu, mis võib ruumikitsastes keskkondades probleemiks osutuda.
2. Tõhususe langus: Vaatamata suurele efektiivsusele võivad reduktorid hammasrataste ja teiste komponentide vahelise hõõrdumise tõttu energiakadu kogeda. See võib viia süsteemi üldise efektiivsuse vähenemiseni, eriti mitme käigukasti kasutamisel.
3. Maksumus: Reduktorite projekteerimine, tootmine ja kokkupanek võivad hõlmata keerukaid protsesse ja täppistöötlust, mis võib võrreldes teiste jõuülekandelahendustega kaasa tuua kõrgemad esialgsed kulud.
4. Hooldus: Käigukasti reduktorisüsteemid vajavad regulaarset hooldust, sealhulgas määrimist, kontrolli ja võimalikku hammasrataste väljavahetamist aja jooksul. Hooldustegevused võivad tööstuskeskkonnas kaasa tuua seisakuid ja sellega seotud kulusid.
5. Müra ja vibratsioon: Reduktorid võivad tekitada müra ja vibratsiooni, eriti suurtel kiirustel või suure koormuse korral. Müra ja vibratsiooni leevendamiseks võib vaja minna täiendavaid meetmeid.
6. Piiratud ülekandearvud: Kuigi käigukasti reduktorid pakuvad laia ülekandearvude valikut, võib teatud konstruktsioonide puhul olla piiranguid äärmiselt kõrge või madala ülekandearvu saavutamisel.
7. Temperatuuritundlikkus: Äärmuslikud temperatuurid võivad mõjutada käigukasti reduktorite jõudlust, eriti kui määrimine või jahutus on ebapiisav.
8. Löögikoormused: Kuigi reduktorid on konstrueeritud teatud määral löökkoormustega toime tulema, võivad tugevad löökkoormused või järsud pöördemomendi muutused siiski põhjustada kahjustusi või enneaegset kulumist.
Vaatamata neile piirangutele on käigukasti reduktorisüsteemid endiselt laialdaselt kasutatavad ja mitmekülgsed komponendid erinevates tööstusharudes ning nende puudusi saab sageli leevendada õige projekteerimise, valiku ja hooldustavade abil.
Milline roll on ülekandearvudel käigukasti reduktorite jõudluse optimeerimisel?
Ülekandearvud mängivad hammasratasreduktorite jõudluse optimeerimisel olulist rolli, määrates sisend- ja väljundkiiruste ning pöördemomentide vahelise seose. Ülekandearv on kahe haakuva hammasratta hammaste arvu suhe ning see mõjutab otseselt hammasratasreduktori mehaanilist eelist ja efektiivsust.
1. Kiiruse ja pöördemomendi teisendamine: Ülekandearvud võimaldavad reduktoritel pöörlemiskiirust ja pöördemomenti vastavalt konkreetse rakenduse vajadustele teisendada. Sobivate ülekandearvude valimisega saavad reduktorid kas vähendada kiirust, suurendades samal ajal pöördemomenti (kiiruse vähendamine), või suurendada kiirust, vähendades samal ajal pöördemomenti (kiiruse suurendamine).
2. Mehaaniline eelis: Käigukasti reduktorid kasutavad ülekandearvu ära, et pakkuda mehaanilist eelist. Kiiruse vähendamise konfiguratsioonides annab suurem ülekandearv suurema mehaanilise eelise, võimaldades väljundvõllil pakkuda suuremat pöördemomenti madalamal kiirusel. See on kasulik rakenduste jaoks, mis vajavad suuremat jõudu või pöördemomenti, näiteks rasked masinad või konveiersüsteemid.
3. Tõhusus: Optimaalsed ülekandearvud aitavad kaasa hammasrataste reduktorite suuremale efektiivsusele. Jaotades koormuse mitme hammasratta vahel, minimeerivad sobivate ülekandearvudega hammasrataste reduktorid üksikute hammaste pinget ja kulumist, mis parandab üldist efektiivsust ja pikendab eluiga.
4. Kiiruse sobitamine: Ülekandearvud võimaldavad reduktoritel sobitada sisend- ja väljundvõllide pöörlemiskiirusi. See on ülioluline rakendustes, kus on vaja täpset kiiruse sünkroniseerimist, näiteks konveierites, robootikas ja tootmisprotsessides.
Reduktori ülekandearvude valimisel on oluline arvestada rakenduse erinõuetega, sealhulgas soovitud kiiruse, pöördemomendi, efektiivsuse ja mehaanilise eelisega. Õigesti valitud ülekandearvud parandavad reduktorite üldist jõudlust ja töökindlust paljudes tööstuslikes ja mehaanilistes süsteemides.
Kuidas käigukasti reduktorid sisend- ja väljundkiiruste kõikumistega toime tulevad?
Käigukasti reduktorid on konstrueeritud nii, et need suudaksid erinevate ülekandearvude ja konfiguratsioonide abil toime tulla sisend- ja väljundkiiruste kõikumistega. See saavutatakse erineva suurusega omavahel ühendatud hammasrataste abil, mis edastavad pöördemomenti ja reguleerivad pöörlemiskiirust.
Põhiprintsiip hõlmab kahe või enama erineva hammaste arvuga hammasratta ühendamist. Kui suurem hammasratas (vedav hammasratas) haakub väiksema hammasrattaga (vedatava hammasrattaga), väheneb veetava hammasratta pöörlemiskiirus, samal ajal kui pöördemoment suureneb. See kiiruse vähenemine ja pöördemomendi suurenemine võimaldab reduktoritel tõhusalt kohaneda sisend- ja väljundkiiruste muutustega.
Ülekandearv on kriitilise tähtsusega tegur kiiruse ja pöördemomendi muutuste määramisel. See arvutatakse veetava hammasratta hammaste arvu jagamisel vedava hammasratta hammaste arvuga. Suurem ülekandearv toob kaasa suurema kiiruse vähenemise ja proportsionaalse pöördemomendi suurenemise.
Levinud tüüp on planetaarreduktorid, mis kasutavad kiiruse vähendamiseks ja pöördemomendi suurendamiseks erinevate hammasrataste, sealhulgas päikesehammasrataste, planetaarhammasrataste ja rõngashammasrataste kombinatsiooni. See konstruktsioon pakub mitmekülgsust kiiruse ja pöördemomendi nõuete varieeruvuse käsitlemisel.
Kokkuvõttes saavad käigukasti reduktorid sisend- ja väljundkiiruste kõikumistega hakkama, kasutades spetsiifilisi ülekandearvusid ja käigukasti paigutust, mis võimaldavad neil tõhusalt edastada võimsust ja juhtida liikumisomadusi vastavalt rakenduse vajadustele.
toimetaja CX poolt 16.04.2024
