Deskripsi Produk
Low Price Worm Gear Speed Reducer for electic Motor Worm speed reducer Motor
Komponen:
1. Casing: Besi Cor
2. Roda Gigi: Roda Gigi Cacing, 1 tahap
3. Konfigurasi Input:
Poros Masukan CHINAMFG
Flensa Motor – IEC B5
4. Konfigurasi Output:
Poros Keluaran CHINAMFG
Poros Keluaran Berongga
Fitur:
1. Varian yang berbeda, baik poros input maupun output dapat dipasang secara horizontal atau vertikal.
2. Struktur kompak
3. Tersedia penggerak langsung atau penggerak tidak langsung.
4. Outputnya bisa berupa poros CHINAMFG atau lubang berongga.
Model & Varian:
Seri WPA – Poros Input Bawah
Seri WPS – Poros Input Atas
Seri WPDA – Flensa Input Bawah
Seri WPDS – Flensa Input Atas.
Seri WPO – Poros Keluaran Vertikal ke Atas
Seri WPX – Poros Keluaran Vertikal ke Bawah
Seri WPDO – Poros Keluaran Vertikal ke Atas, Flensa Masukan
Seri WPDX – Poros Keluaran Vertikal ke Bawah, Flensa Masukan
Parameter Gearbox
| Ukuran Bingkai | Jarak Pusat | Rasio Gigi |
| WPA40 | 40 | 10/1, 15/1, 20/1, 25/1, 30/1, 40/1, 50/1, 60/1 |
| WPA50 | 50 | |
| WPA60 | 60 | |
| WPA70 | 70 | |
| WPA80 | 80 | |
| WPA100 | 100 | |
| WPA120 | 120 | |
| WPA135 | 135 | |
| WPA147 | 147 | |
| WPA155 | 155 | |
| WPA175 | 175 | |
| WPA200 | 200 |
Gambar produk:
Perusahaan kami:
1. Lebih dari 35 tahun pengalaman dalam penelitian dan pengembangan serta manufaktur, mengekspor motor penggerak dan gearbox industri.
2. Standardisasi seri gearbox
3. Kemampuan desain yang kuat untuk daya besar & gearbox yang disesuaikan.
4. Penyedia gearbox berkualitas tinggi dan solusi yang terbukti.
5. Proses kontrol kualitas yang ketat, kualitas stabil.
6. Kurang dari 2% keluhan kualitas.
7. Desain modular, waktu pengiriman singkat.
8. Respons cepat & layanan profesional.
Pelanggan yang berkunjung:
Layanan Kami:
| Layanan pra-penjualan | 1. Pilih model peralatan. |
| 2. Merancang dan memproduksi produk sesuai dengan kebutuhan khusus klien. | |
| 3. Melatih personel teknis untuk klien | |
| Layanan selama penjualan | 1. Periksa dan terima produk sebelum pengiriman. |
| 2. Membantu klien menyusun rencana penyelesaian masalah. | |
| Layanan purna jual | 1. Membantu klien mempersiapkan proyek konstruksi pertama. |
| 2. Melatih operator lini pertama. | |
| 3. Ambil inisiatif untuk mengatasi masalah dengan cepat. | |
| 4. Menyediakan pertukaran teknis. |
Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ):
1. T: Jenis gearbox apa saja yang dapat Anda produksi untuk kami?
A:Produk utama perusahaan kami: Pengatur kecepatan seri UDL, reduktor roda gigi cacing seri RV, gearbox terpasang poros seri ATA, reduktor roda gigi seri X dan B.
Gearbox planet seri P dan reduktor gigi heliks seri R, S, K, dan F, dan banyak lagi.
lebih dari 100 model dan ribuan spesifikasi
2. T: Bisakah Anda membuat sesuai dengan gambar pesanan?
A: Ya, kami menawarkan layanan yang disesuaikan untuk pelanggan.
3. T: Apa syarat pembayaran Anda?
A: 30% Pembayaran di muka melalui T/T setelah penandatanganan kontrak. 70% sebelum pengiriman
4. T: Berapa MOQ Anda?
A: 1 Set
Jika Anda membutuhkan produk kami, jangan ragu untuk menghubungi saya.
/* 22 Januari 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Aplikasi: | Mesin, Mesin Pertanian |
|---|---|
| Fungsi: | Perubahan Kecepatan, Pengurangan Kecepatan |
| Tata letak: | Sudut Siku-siku |
| Kekerasan: | Permukaan Gigi yang Mengeras |
| Instalasi: | Tipe Horizontal |
| Melangkah: | Langkah Tunggal |
| Kustomisasi: |
Tersedia
| Permintaan Khusus |
|---|
Apakah ada kekurangan atau keterbatasan dalam menggunakan sistem reduksi gigi?
Meskipun sistem reduksi gigi menawarkan banyak keuntungan, sistem ini juga memiliki beberapa kekurangan dan keterbatasan yang perlu dipertimbangkan selama proses pemilihan dan implementasi:
1. Ukuran dan Berat: Pengurang gigi (gear reducer) dapat berukuran besar dan berat, terutama untuk aplikasi yang membutuhkan rasio gigi tinggi. Hal ini dapat memengaruhi ukuran dan berat keseluruhan mesin atau peralatan, yang mungkin menjadi masalah di lingkungan dengan ruang terbatas.
2. Kerugian Efisiensi: Meskipun memiliki efisiensi tinggi, reduktor roda gigi dapat mengalami kehilangan energi akibat gesekan antara gigi roda gigi dan komponen lainnya. Hal ini dapat menyebabkan penurunan efisiensi sistem secara keseluruhan, terutama dalam kasus di mana beberapa tahap roda gigi digunakan.
3. Biaya: Desain, pembuatan, dan perakitan reduktor roda gigi dapat melibatkan proses yang kompleks dan pemesinan presisi, yang dapat menyebabkan biaya awal yang lebih tinggi dibandingkan dengan solusi transmisi daya lainnya.
4. Pemeliharaan: Sistem reduktor roda gigi memerlukan perawatan rutin, termasuk pelumasan, inspeksi, dan potensi penggantian roda gigi seiring waktu. Aktivitas perawatan dapat menyebabkan waktu henti dan biaya terkait di lingkungan industri.
5. Kebisingan dan Getaran: Pengurang gigi dapat menghasilkan kebisingan dan getaran, terutama pada kecepatan tinggi atau saat beroperasi di bawah beban berat. Langkah-langkah tambahan mungkin diperlukan untuk mengurangi masalah kebisingan dan getaran.
6. Rasio Gigi Terbatas: Meskipun reduktor gigi menawarkan berbagai rasio gigi, mungkin ada keterbatasan dalam mencapai rasio yang sangat tinggi atau rendah pada desain tertentu.
7. Sensitivitas Suhu: Suhu ekstrem dapat memengaruhi kinerja sistem reduktor gigi, terutama jika pelumasan atau pendinginan yang diberikan tidak memadai.
8. Beban Kejut: Meskipun reduktor gigi dirancang untuk menangani beban kejut sampai batas tertentu, beban kejut yang parah atau perubahan torsi yang tiba-tiba tetap dapat menyebabkan potensi kerusakan atau keausan dini.
Terlepas dari keterbatasan ini, sistem reduksi gigi tetap banyak digunakan dan merupakan komponen serbaguna di berbagai industri, dan kekurangannya seringkali dapat diatasi melalui desain, pemilihan, dan praktik perawatan yang tepat.
Apa peran rasio roda gigi dalam mengoptimalkan kinerja reduktor roda gigi?
Rasio roda gigi memainkan peran penting dalam mengoptimalkan kinerja reduktor roda gigi dengan menentukan hubungan antara kecepatan dan torsi input dan output. Rasio roda gigi adalah perbandingan jumlah gigi antara dua roda gigi yang saling berpasangan, dan secara langsung memengaruhi keuntungan mekanis dan efisiensi reduktor roda gigi.
1. Konversi Kecepatan dan Torsi: Rasio roda gigi memungkinkan reduktor roda gigi untuk mengubah kecepatan putaran dan torsi sesuai dengan kebutuhan aplikasi tertentu. Dengan memilih rasio roda gigi yang tepat, reduktor roda gigi dapat mengurangi kecepatan sambil meningkatkan torsi (pengurangan kecepatan) atau meningkatkan kecepatan sambil mengurangi torsi (peningkatan kecepatan).
2. Keuntungan Mekanis: Pengurang kecepatan memanfaatkan rasio roda gigi untuk memberikan keuntungan mekanis. Dalam konfigurasi pengurangan kecepatan, rasio roda gigi yang lebih tinggi menghasilkan keuntungan mekanis yang lebih besar, memungkinkan poros keluaran untuk memberikan torsi yang lebih tinggi pada kecepatan yang lebih rendah. Hal ini bermanfaat untuk aplikasi yang membutuhkan peningkatan gaya atau torsi, seperti mesin berat atau sistem konveyor.
3. Efisiensi: Rasio roda gigi yang optimal berkontribusi pada efisiensi yang lebih tinggi pada reduktor roda gigi. Dengan mendistribusikan beban ke beberapa gigi roda gigi, reduktor roda gigi dengan rasio roda gigi yang sesuai meminimalkan tekanan dan keausan pada masing-masing gigi roda gigi, sehingga meningkatkan efisiensi keseluruhan dan memperpanjang umur pakai.
4. Pencocokan Kecepatan: Rasio roda gigi memungkinkan reduktor roda gigi untuk mencocokkan kecepatan putaran poros input dan output. Hal ini sangat penting dalam aplikasi yang membutuhkan sinkronisasi kecepatan yang tepat, seperti pada konveyor, robotika, dan proses manufaktur.
Saat memilih rasio roda gigi untuk reduktor roda gigi, penting untuk mempertimbangkan persyaratan spesifik aplikasi, termasuk kecepatan, torsi, efisiensi, dan keuntungan mekanis yang diinginkan. Rasio roda gigi yang dipilih dengan tepat meningkatkan kinerja dan keandalan reduktor roda gigi secara keseluruhan dalam berbagai sistem industri dan mekanis.
Bagaimana cara kerja pereduksi gigi dalam menangani variasi kecepatan input dan output?
Pengurang kecepatan (gear reducer) dirancang untuk menangani variasi kecepatan input dan output melalui penggunaan rasio dan konfigurasi roda gigi yang berbeda. Hal ini dicapai dengan memanfaatkan roda gigi yang saling terkait dengan ukuran yang berbeda untuk mentransmisikan torsi dan mengontrol kecepatan putaran.
Prinsip dasarnya melibatkan menghubungkan dua atau lebih roda gigi dengan jumlah gigi yang berbeda. Ketika roda gigi yang lebih besar (roda gigi penggerak) terhubung dengan roda gigi yang lebih kecil (roda gigi yang digerakkan), kecepatan putaran roda gigi yang digerakkan berkurang sementara torsi meningkat. Pengurangan kecepatan dan peningkatan torsi ini memungkinkan reduktor roda gigi untuk beradaptasi secara efisien terhadap variasi kecepatan input dan output.
Rasio gigi merupakan faktor penting dalam menentukan seberapa besar perubahan kecepatan dan torsi. Rasio gigi dihitung dengan membagi jumlah gigi pada roda gigi yang digerakkan dengan jumlah gigi pada roda gigi penggerak. Rasio gigi yang lebih tinggi menghasilkan pengurangan kecepatan yang lebih besar dan peningkatan torsi yang proporsional.
Reducer roda gigi planet, jenis yang umum, menggunakan kombinasi roda gigi termasuk roda gigi matahari, roda gigi planet, dan roda gigi cincin untuk mencapai pengurangan kecepatan dan peningkatan torsi yang berbeda. Desain ini memberikan fleksibilitas dalam menangani variasi kebutuhan kecepatan dan torsi.
Singkatnya, reduktor roda gigi menangani variasi kecepatan input dan output dengan menggunakan rasio roda gigi dan susunan roda gigi tertentu yang memungkinkan mereka untuk secara efisien mentransmisikan daya dan mengontrol karakteristik gerakan sesuai dengan kebutuhan aplikasi.
editor by CX 2024-04-16
