Toote kirjeldus
Maximum Allowable Output Speed 75r/m 150BX RVE Series High Precision Cycloidal Gearbox For Robot Arm
Model:150BX-RVE
Rohkem koodi ja spetsifikatsiooni:
| E-seeria | C-seeria | ||||
| Kood | Kontuuri mõõde | Üldmudel | Kood | Kontuuri mõõde | Algne kood |
| 120 | Φ122 | 6E | 10 °C | Φ145 | 150 |
| 150 | Φ145 | 20E | 27 °C | Φ181 | 180 |
| 190 | Φ190 | 40E | 50 °C | Φ222 | 220 |
| 220 | Φ222 | 80E | 100 °C | Φ250 | 250 |
| 250 | Φ244 | 110E | 200 °C | Φ345 | 350 |
| 280 | Φ280 | 160E | 320 °C | Φ440 | 440 |
| 320 | Φ325 | 320E | 500 °C | Φ520 | 520 |
| 370 | Φ370 | 450E | |||
Ülekandearv ja spetsifikatsioon
| E-seeria | C-seeria | ||
| Kood | Redutseerimissuhe | Uus kood | Monomeeri redutseerimise suhe |
| 120 | 43,53.5,59,79,103 | 10CBX | 27.00 |
| 150 | 81,105,121,141,161 | 27CBX | 36.57 |
| 190 | 81,105,121,153 | 50CBX | 32.54 |
| 220 | 81,101,121,153 | 100CBX | 36.75 |
| 250 | 81,111,161,175.28 | 200CBX | 34.86 |
| 280 | 81,101,129,145,171 | 320CBX | 35.61 |
| 320 | 81,101,118.5,129,141,171,185 | 500CBX | 37.34 |
| 370 | 81,101,118.5,129,154.8,171,192.4 | ||
| Märkus 1: E-seeria, näiteks kesta (tihvti kesta) väljundi korral, vastav vähendussuhe 1 võrra | |||
| Märkus 2: C-seeria ülekandearv viitab mootorile, mis on paigaldatud reduktsioonisuhte korpusesse. Kui see on paigaldatud väljundääriku küljele, on vastav reduktsioonarv 1 võrra. | |||
Reduktori tüübikood
REV: sisseehitatud E-tüüpi pealaager
RVC: õõnes tüüp
REA: sisendäärikuga E-tüüp
RCA: sisendäärikuga õõnes tüüp
Rakendus:
Ettevõtte andmed
KKK
K: Mis on teie peamised tooted?
A: Praegu toodame harjatud alalisvoolumootoreid, harjatud alalisvoolu käigukastiga mootoreid, planetaar-alalisvoolu käigukastiga mootoreid, harjadeta alalisvoolumootoreid, astmemootoreid, vahelduvvoolumootoreid ja ülitäpseid planetaarkäigukaste jne. Saate vaadata ülaltoodud mootorite spetsifikatsioone meie veebisaidilt ja saata meile e-kirja, et soovitada vajalikke mootoreid vastavalt teie spetsifikatsioonile.
K: Kuidas valida sobiv mootor?
A: Kui teil on mootori pilte või jooniseid, mida meile näidata, või kui teil on üksikasjalikke andmeid, nagu pinge, kiirus, pöördemoment, mootori suurus, mootori töörežiim, vajalik eluiga ja müratase jne, siis andke meile sellest kindlasti teada, siis saame teie soovile vastavalt soovitada sobivat mootorit.
K: Kas teil on oma standardmootorite jaoks kohandatud teenus?
V: Jah, me saame teie soovil kohandada pinget, kiirust, pöördemomenti ja võlli suurust/kuju. Kui vajate klemmidele joodetud täiendavaid juhtmeid/kaableid või peate lisama ühendusi, kondensaatoreid või elektromagnetilist ühilduvust, saame ka seda teha.
K: Kas teil on mootorite individuaalne disainiteenus?
V: Jah, me soovime oma klientidele mootoreid individuaalselt kujundada, kuid see võib vajada vormi väljatöötamise kulusid ja disainitasusid.
K: Mis on teie tarneaeg?
V: Üldiselt vajab meie tavaline standardtoode 15–30 päeva, kohandatud toodete puhul veidi kauem. Kuid oleme tarneaja osas väga paindlikud ja see sõltub konkreetsetest tellimustest.
Täpsemate soovide korral palun võtke meiega ühendust, aitäh!
| Rakendus: | Masinad, robotid |
|---|---|
| Kõvadus: | Kõvenenud hambapind |
| Paigaldamine: | Vertikaalne tüüp |
| Paigutus: | Koaksiaalne |
| Käigukasti kuju: | Silindriline käik |
| Samm: | Kahekordne samm |
| Kohandamine: |
Saadaval
| Kohandatud päring |
|---|
Tsükloidse käigukasti redutseerimissuhte arvutamine
Tsükloidkäigukasti reduktsioonisuhet saab arvutada järgmise valemi abil:
Redutseerimissuhe = (sisendtihvtide arv + väljundtihvtide arv) / väljundtihvtide arv
Tsükloidkäigukastis haakuvad sisendtihvtid nukkketta labadega, väljundtihvtid aga väljundrootori tsükloidtihvtidega. Redutseerimissuhe määrab igal ajahetkel haakuvate sisend- ja väljundtihvtide arvu vahelise suhte.
Näiteks kui tsükloidkäigukastil on 7 sisendtihvti ja 14 väljundtihvti, oleks reduktsioonisuhe järgmine:
Redutseerimissuhe = (7 + 14) / 14 = 1,5
See tähendab, et iga sisendtihvtide pöörde kohta teeb väljundrootor 1,5 pööret. Reduktori suhe on peamine parameeter, mis mõjutab tsükloidkäigukasti väljundkiirust ja pöördemomenti.
Tsükloidsete käigukastide kasutamine täppisrakendustes
Tsükloidsed käigukastid sobivad oma ainulaadse disaini ja võimete tõttu hästi täppisrakendusteks. Siin on põhjused, miks neid täppisseadistustes kasutatakse:
- Kõrge positsioonitäpsus: Tsükloidsed käigukastid pakuvad suurt positsioonitäpsust, mistõttu need sobivad rakendusteks, mis nõuavad täpset positsioneerimist ja liikumist.
- Tagasilöögi vähendamine: Tsükloidsete käigukastide konstruktsioon minimeerib tagasilööki, tagades hammasrataste vahelise minimaalse lõtku. See on ülioluline täpsuse säilitamiseks täppisrakendustes.
- Sujuv ja kontrollitud liikumine: Tsükloidsed käigukastid tagavad sujuva ja kontrollitud liikumise minimaalse vibratsiooniga, mis on oluline õrnade toimingute ja täppismasinate jaoks.
- Kompaktne disain: Nende kompaktne disain võimaldab tsükloidseid käigukaste integreerida kitsastesse kohtadesse ilma jõudlust ohverdamata. See on eriti väärtuslik rakendustes, kus ruum on piiratud.
- Korduv jõudlus: Tsükloidsed käigukastid pakuvad järjepidevat ja korduvat jõudlust, mis on ülioluline täpsuse säilitamiseks mitme tsükli jooksul.
- Madal tagasilöök: Tsükloidsete käigukastide väike tagasilöök tagab minimaalse liikumiskao, mis aitab kaasa nende täpsele jõudlusele.
- Suur pöördemomendi tihedus: Vaatamata kompaktsele suurusele suudavad tsükloidsed käigukastid taluda suuri pöördemomente, mistõttu sobivad need rakendusteks, mis nõuavad nii täpsust kui ka võimsust.
- Vähenenud kulumine: Tsükloidsete hammasrataste veereva kontakti disain vähendab kulumist ja pikendab käigukasti eluiga, mis on ülioluline täppisrakenduste puhul, mis nõuavad aja jooksul ühtlast jõudlust.
Üldiselt on tsükloidsed käigukastid usaldusväärne valik täppisrakenduste jaoks, mis nõuavad täpset positsioneerimist, kontrollitud liikumist ja järjepidevat jõudlust.
Tsükloidse käigukasti põhimõte
Tsükloidülekanne on mehhanism, mis kasutab liikumise edastamiseks tsükloidketaste ainulaadset kuju. Põhimõte hõlmab kahe peamise komponendi vastastikmõju: sisendketas ja väljundketas.
Sisendkettal on tihvtidega lobid, väljundkettal aga on lobid sobivate aukudega. Mõlema ketta lobid ei ole ideaalselt ümmargused, vaid on tsükloidse profiiliga. Sisendketta pöörlemisel haakuvad selle lobade tihvtid väljundketta lobade aukudega.
Sisendketta pöörlemisel liiguvad tihvtid mööda tsükloidseid trajektoore, põhjustades väljundketta pöörlemist. Tihvtide ja aukude vastastikmõju tagab sujuva ja pideva liikumise ülekande. Tsükloidprofiili ainulaadne kuju tagab, et tihvtide ja aukude vahel on alati vähemalt üks kokkupuutepunkt, mis võimaldab tõhusat pöördemomendi ülekannet ja vähendab kulumist.
Tsükloidülekanne pakub eeliseid, nagu suur pöördemomendi võimekus, kompaktne suurus ja täpne liikumine. Komponentide keeruka kuju ja pideva haarde tõttu võib tsükloidülekannete tootmine ja kokkupanek aga olla keerukas.
editor by CX 2023-09-15
