Tuotekuvaus
Tekninen parametri
| Kotelon materiaali | HT200-suurlujuusvalurauta (EWR37, EWR47, EWR57, EWR67, EWR77, EWR87) |
| Kotelon materiaali | HT250 Erittäin luja valurauta (EWR97, EWR 107, EWR137, EWR147, EWR167) |
| Vaihteiston materiaali | 20CrMnTi |
| Vaihteiston pinta ja kovuus | HRC 58°–62° |
| Vaihteiston ytimen kovuus | HRC 33°–78° |
| Tulo-/lähtöakselin materiaali | 40Cr |
| Vaihteiden koneistuksen tarkkuus | Tarkka hionta 6-5 astetta |
| Lämpökäsittely | Hiiletys, sammutus jne. |
| Tehokkuus | Jopa 92% |
| Melu (maksimi) | 60–67 dB |
| Asennustyyppi | Jalka-asennus, laippa-asennus |
| Lähtötyyppi | Umpiakseli |
| Laakerimerkki | NSK, SKF, HRB, ZWZ jne. |
| Öljytiivistemerkki | NAK, KSK jne. |
| Voiteluaine | VG220 |
| Moottori | IP55, F-luokka |
| Moottorin akseli | 40Cr, hiiletys, sammutus jne. |
| Takuu | 12 kuukautta |
| Väri | Sininen, harmaa |
| Malli | EWR37 | EWR47 | EWR57 | EWR67 | EWR77 | EWR87 | EWR97 | EWR107 | EWR137 | EWR147 | EWR167 |
| Paino | 9 | 14 | 24 | 27 | 33 | 60 | 110 | 150 | 255 | 365 | 615 |
| Akseli F | 25 mm | 30 mm | 35 mm | 35 mm | 40 mm | 50 mm | 60 mm | 70 mm | 90 mm | 110 mm | 120 mm |
Pakkaus
Ominaisuudet
♦Suunniteltu erityisesti sekoittimelle.
♦Kompakti rakenne, integroitu valukotelo, alhainen melutaso ja pitkä käyttöikä.
♦Korkea hyötysuhde ja vähäinen huoltotarve.
Design
♦ Vähennyssuhde: 2-vaiheinen 5~24,8, 3-vaiheinen 27,2~264, EWR/EWR-yhdistelmätyyppi voi olla jopa 18125.
♦ Kiinnitystyyppi: Jalkakiinnitys, laippakiinnitys.
♦ Ulostuloakseli: CHINAMFG-akseli.
♦ Hyötysuhde: Kaksivaiheinen 96%, kolmivaiheinen 94% ja EWR/EWR85%-yhdistelmä.
Tekniset tiedot
♦Koko EWR37-EWR167
♦ Lähtömomentti 130–18000 N. M
♦ Moottorin teho 0,18–160 kW
♦ Kuvasuhde 5~264 (imax: 18125)
Teollinen sovellus
♦Voimalaitoslaitteet
♦Metallurginen teollisuus
♦Metallinmuovauskoneet
♦Petrokemian teollisuus
♦Kaivoskone
♦Nostolaitteet
♦Rakennusteollisuus
♦Ympäristönsuojeluteollisuus
♦Kaapeliteollisuus
♦Elintarvikekoneet
Todisteet
Läpäissyt "ISO 9001 kansainvälisen laatujärjestelmän sertifikaatin", "Euroopan CE-sertifikaatin", "Sveitsin SGS-sertifikaatin", "Zhejiangin kaupungin korkean teknologian yrityssertifikaatin", "Zhejiangin kaupungin erinomaisen suorituskyvyn johtamisyrityksen" jne.
Usein kysytyt kysymykset
1. K: Voitko tehdä mukautetun piirustuksen mukaan?
V: Kyllä, tarjoamme räätälöityä palvelua asiakkaille.
2. K: Oletko tehdas vai kauppayhtiö?
A. Olemme valmistaja Zhejiangissa Kiinassa.
3. K: Mikä on MOQ-määräsi?
V: Yksi kappale.
4. K: Mikä on tuotantoaikasi?
A: 7-15 arkipäivää maksun vastaanottamisen jälkeen.
5. K: Mitkä ovat maksuehtosi?
A: T/T, 30% maksu etukäteen, 70% saldo maksetaan ennen toimitusta.
6. K: Mikä on pakettisi?
A: Puisessa laatikkopakkauksessa.
Yrityksen tiedot
ZheJiang CHINAMFG Gear Reducer Co., Ltd. Olemme ammattimainen kierrevaihteisten alennusvaihteiden valmistaja ja olemme erikoistuneet alennusvaihteiden valmistukseen Kiinassa 20 vuoden kokemuksella. CHINAMFG:llä on erinomainen tuotekehitystiimi sekä huippuluokan tuotanto- ja testauslaitteet. Meillä on siis vahva osaaminen sekä standardityyppisten että räätälöityjen alennusvaihteiden kehittämisessä ja valmistuksessa asiakkaillemme. /* 22. tammikuuta 2071 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Sovellus: | Koneet |
|---|---|
| Kovuus: | Kovettunut hampaan pinta |
| Asennus: | Vaakasuuntainen tyyppi |
| Layout: | Koaksiaalinen |
| Vaihteiston muoto: | Kierukkavaihteisto |
| Vaihe: | Kolmivaiheinen |
| Mukauttaminen: |
Saatavilla
| Mukautettu pyyntö |
|---|

Voidaanko vaihdevaihteita räätälöidä tiettyjen teollisuuden tarpeiden ja vaatimusten mukaan?
Kyllä, alennusvaihteita voidaan räätälöidä vastaamaan tiettyjä teollisuuden tarpeita ja vaatimuksia. Valmistajat tarjoavat räätälöintivaihtoehtoja varmistaakseen, että alennusvaihteet räätälöidään erilaisten sovellusten ainutlaatuisiin vaatimuksiin:
1. Vaihteistosuhteen valinta: Vaihteenalennusvaihteet voidaan suunnitella tietyillä välityssuhteilla halutun nopeuden alennuksen tai lisäyksen saavuttamiseksi, koneiden tai laitteiden erityisvaatimusten mukaisesti.
2. Akselin kokoonpanot: Vaihdevaihteita voidaan konfiguroida eri akselikoilla, pituuksilla ja suunnilla, jotta ne sopivat saumattomasti olemassa oleviin järjestelmiin tai erityisiin asennusjärjestelyihin.
3. Vääntömomenttikapasiteetti: Räätälöidyt vaihdevähennysvaihteet voidaan suunnitella käsittelemään suurempia tai pienempiä vääntömomenttikuormia sovelluksen käyttövaatimusten perusteella.
4. Ympäristönäkökohdat: Vaihdevaihteita voidaan räätälöidä erityisillä pinnoitteilla, materiaaleilla tai tiivisteillä kestämään ankaria ympäristöjä, äärimmäisiä lämpötiloja tai syövyttäviä olosuhteita.
5. Melun ja tärinän vaimennus: Mukautettuihin malleihin voidaan sisällyttää ominaisuuksia, jotka vähentävät melua ja vaimentavat tärinää, mikä parantaa yleistä toimintaa ja käyttökokemusta.
6. Kiinnitys- ja liitäntävaihtoehdot: Valmistajat voivat mukauttaa vaihdevaihteiden malleja sisällyttääkseen niihin erityisiä kiinnitysliitäntöjä tai liitäntämenetelmiä, jotka ovat yhdenmukaisia laitteen suunnittelun kanssa.
7. Voitelu ja huolto: Räätälöidyt vaihdevaihteet voivat sisältää helposti huollettavia ominaisuuksia, kuten helposti saavutettavia voitelupisteitä tai valvontajärjestelmiä.
8. Integrointi ohjaimiin: Vaihdevaihteita voidaan räätälöidä integroimaan saumattomasti ohjausjärjestelmiin, antureihin tai automaatioprosesseihin, mikä parantaa järjestelmän tehokkuutta ja suorituskykyä.
Yhteistyöllä valmistajien kanssa ja yksityiskohtaisten eritelmien toimittamisella teollisuudenalat voivat saada räätälöityjä alennusvaihteita, jotka vastaavat heidän erityisiin toimintatarpeisiinsa ja edistävät sovellustensa onnistumista.

Mikä rooli välityssuhteilla on vaihdevaihteiden suorituskyvyn optimoinnissa?
Vaihteiden välityssuhteilla on ratkaiseva rooli alennusvaihteiden suorituskyvyn optimoinnissa, sillä ne määrittävät tulo- ja lähtönopeuksien ja vääntömomenttien välisen suhteen. Vaihdesuhde on kahden toisiinsa kytkeytyvän hammaspyörän hampaiden lukumäärän suhde, ja se vaikuttaa suoraan alennusvaihteen mekaaniseen etuun ja hyötysuhteeseen.
1. Nopeuden ja vääntömomentin muunnos: Vaihteiden välityssuhteet mahdollistavat alennusvaihteiden muuntamisen pyörimisnopeuden ja vääntömomentin mukaan tietyn sovelluksen tarpeiden mukaan. Valitsemalla sopivat välityssuhteet alennusvaihteet voivat joko vähentää nopeutta ja samalla lisätä vääntömomenttia (nopeuden vähennys) tai lisätä nopeutta ja samalla vähentää vääntömomenttia (nopeuden lisäys).
2. Mekaaninen etu: Alennusvaihteet hyödyntävät välityssuhteita mekaanisen edun saavuttamiseksi. Nopeudenalennuskokoonpanoissa suurempi välityssuhde johtaa suurempaan mekaaniseen etuun, jolloin ulostuloakseli voi tuottaa suuremman vääntömomentin pienemmällä nopeudella. Tämä on hyödyllistä sovelluksissa, jotka vaativat suurempaa voimaa tai vääntömomenttia, kuten raskaissa koneissa tai kuljetinjärjestelmissä.
3. Tehokkuus: Optimaaliset välityssuhteet parantavat alennusvaihteiden hyötysuhdetta. Jakamalla kuorman useille hammasrattaille sopivat välityssuhteet minimoivat yksittäisten hammasrattaiden rasituksen ja kulumisen, mikä parantaa kokonaishyötysuhdetta ja pidentää käyttöikää.
4. Nopeuden sovitus: Vaihteiden välityssuhteet mahdollistavat alennusvaihteiden sovittamisen tulo- ja lähtöakselien pyörimisnopeuksiin. Tämä on ratkaisevan tärkeää sovelluksissa, joissa vaaditaan tarkkaa nopeuden synkronointia, kuten kuljettimissa, robotiikassa ja valmistusprosesseissa.
Vaihdevälityssuhteita valittaessa on tärkeää ottaa huomioon sovelluksen erityisvaatimukset, mukaan lukien haluttu nopeus, vääntömomentti, hyötysuhde ja mekaaninen etu. Oikein valitut vaihdevälit parantavat vaihdevälitysten yleistä suorituskykyä ja luotettavuutta monenlaisissa teollisissa ja mekaanisissa järjestelmissä.

Vaihteiden alennusvaihteiden toiminta mekaanisissa järjestelmissä
Vaihdealennusvaihteisto, joka tunnetaan myös alennusvaihteiston yksikkönä tai vaihteistona, on mekaaninen laite, joka on suunniteltu vähentämään tuloakselin nopeutta ja samalla lisäämään sen vääntömomenttia. Se saavuttaa tämän käyttämällä erikokoisia, toisiinsa lukittuvia hammaspyöriä.
Vaihteiston ensisijainen tehtävä mekaanisissa järjestelmissä on:
- Nopeuden vähentäminen: Alennusvaihteisto ottaa vastaan tuloakselin suuren pyörimisnopeuden ja välittää sen lähtöakselille hammaspyöräsarjan kautta. Hammaspyörät on konfiguroitu siten, että lähtöpyörän halkaisija on suurempi kuin tulopyörän. Tämän seurauksena lähtöakseli pyörii hitaammin kuin tuloakseli, mutta suuremmalla vääntömomentilla.
- Vääntömomentin lisäys: Sisään- ja ulostulovaihteiden kokoeron vuoksi ulostuloakseliin kohdistuva vääntömomentti on suurempi kuin sisääntuloakseliin kohdistuva vääntömomentti. Tämä vääntömomentin kerrannaiskerroin mahdollistaa järjestelmän käsitellä raskaampia kuormia ja suorittaa suurempaa voimaa vaativia tehtäviä.
Alennusvaihteita käytetään laajalti useilla eri teollisuudenaloilla ja sovelluksissa, joissa on tarpeen mukauttaa virtalähteen nopeus- ja vääntömomenttiominaisuuksia käytettävän laitteen vaatimusten mukaisesti. Niitä löytyy koneista, kuten kuljetinjärjestelmistä, teollisuuskoneista, ajoneuvoista ja muista.


toimittaja CX 2024-05-14