Ürün Açıklaması
Starshine Sikloid Dişli Motoru Üretiyor Özellikler
Bir. Özellikler:
1. Smooth running,low noise gear tooth needle far more engagement.
two. Cycloidal tooth profile gives a large get in touch with ratio to endure overload shocks
3. Compact dimension: one ratio available from 1/9 to 1/87, double stage up from 1/ninety nine to 1/7569
four. Excellent for dynamic applications: recurrent commence-stop-reversing duties satisfies for cyclo speed reducer because inertia is lower
five. Decrease routine maintenance charges: large trustworthiness, lengthy life, nominal maintenance when compared to traditional gearboxes
six. Internal parts replaceable with other brands to make sure working.
7. Gresle Yağlanan ve Yağla Yağlanan Modeller Mevcuttur
Sekizinci olarak, Çıkış Mili Dönüş Yönü: Tekli Azaltma: Saat Yönünde Dönüş, Çift Azaltma → Saat Yönünün Tersine Dönüş
9. Ambient Circumstances: Indoor Set up:ten-40 Celsius, Max eighty five% Humidity, Beneath 1000m Altitude, Nicely Ventilated Setting, Free of corrosive, explosive gases, vapors and dust
ten.Slow Speed Shaft Course: Horizontal, Vertical Up & Down, Common Route
on bir.Montaj Tipi: Ayak Montajı, Flanş Montajı ve Dikey F-flanş Montajı,
12. Giriş Bağlantısı: Cyclo Entegre Motor, İçi Boş Giriş Mili Adaptörü
13. Coupling Approach With Pushed Device: Coupling, Gears, Chain Sprocket Or Belt
14. Sikloid redüktör Güç Aralığı: 0,37kW ~ 11kW
2. Uzmanlaşmış parametreS
| Çeşitlilik | Yaşlı Tür | Çıkış Torku | Çıkış Mili Çapı |
| SXJ00 | JXJ00 | 98 N.m | φ30 |
| SXJ01 | JXJ01 | 221 N.m | φ35 |
| SXJ02 | JXJ02 | 448 N.m | φ45 |
| SXJ03 | JXJ03 | 986 N.m | φ55 |
| SXJ04 | JXJ04 | 1504 N.m | φ70 |
| SXJ05 | JXJ05 | 3051 N.m | φ90 |
| SXJ06 | JXJ06 | 5608 N.m | φ100 |
Hakkımızda
ZheJiang CZPT Co.,Ltd,the predecessor was a state-owned military CZPT organization, was proven in 1965. CZPT specializes in the full electricity transmission remedy for substantial-finish tools manufacturing industries primarily based on the intention of “Platform Item, Software Design and Expert Service”.
Starshine have a sturdy complex power with above 350 workers at current, including above thirty engineering specialists, 30 quality inspectors, covering an area of 80000 square meters and varieties of sophisticated processing equipment and screening equipments. We have a excellent foundation for the industry application improvement and service of higher-end velocity reducers & variators proudly owning to the provincial engineering technology study center,the lab of equipment velocity reducers, and the foundation of modern day R&D.
Ekibimiz
Kaliteli Sap
Yüksek Kalite: Sürekli Gelişmede Israr, Mükemmelliğe Ulaşma Çabası. Ekipman imalat sektörünün gelişmesiyle birlikte, müşteriler ürünlerimizin mevcut kalitesinden asla memnun kalmıyor, aksine kalite değerini artırıyoruz.
Kalite politikası: enerji iletimi alanındaki genel seviyeyi yükseltmek.
Kalite Anlayışı: Sürekli Gelişim, Mükemmellik Arayışı
Kalite Felsefesi: Kalite değer yaratır.
Üç. Gelen Kalite Kontrolü
AQL kabul edilebilir giriş malzemesi kontrol seviyesini belirlemek, tüm malzeme denetimi, numune alma ve bağışıklık testlerini sağlamak. Nitelikli ürünlerin depoya kabul edilmesi, standart altı malların iade edilmesi, kontrol edilmesi, yeniden işlenmesi ve yeniden işlenmiş ürünlerin takibinden sorumlu olmak, tedarikçinin düzeltici önlemler almasını izlemek.
Tekrarlanmasını önlemeye yönelik önlemler.
4. Proses Kalite Kontrolü
Üretim sahasında ilk inceleme, denetim ve son denetim yapılır, bazı projelerin gerekliliklerine göre numune alınır ve kalite değişim trendi değerlendirilir.
Üretimde anormal durumlar tespit edildi ve üretim departmanının bu anormal durumları iyileştirmesi, ortadan kaldırması için denetim yapıldı.
beş. FQC (Son Kalite Kontrol)
Üretim departmanı ürünü tamamladıktan sonra, ürünün kalitesini sağlamak amacıyla, müşterinin bulunduğu yerde nihai ürünün kalite kontrolünü gerçekleştirecektir.
Müşteri beklentileri ve ihtiyaçları.
altı. OQC (Çıkış Kalite Kontrolü)
Ürün numunesi muayenesinden sonra, ürünün nitelikli olup olmadığı belirlenir ve depolamaya izin verilir; ancak nihai ürün depodan resmi teslimattan önce bir kontrol daha yapılır, buna sevkiyat muayenesi denir. Kontrol içeriği: Depodaki depolama ve transfer durumunun onaylanması ve teslimatın onaylanması.
Ürün denetimi, nitelikli ürünleri belirlemek için yapılan bir işlemdir.
Yedi. Sertifikasyon.
Paketleme
Nakliye
|
US $69-200 / Parça | |
1 Adet (Minimum Sipariş) |
###
| Başvuru: | Motor, Makine |
|---|---|
| Sertlik: | Sertleştirilmiş Diş Yüzeyi |
| Kurulum: | Dikey Tip |
| Düzen: | Koaksiyel |
| Dişli Şekli: | Konik – Silindirik Dişli |
| Adım: | Tek Adımlı |
###
| Özelleştirme: |
Mevcut
|
|---|
###
| Tip | Eski Tip | Çıkış Torku | Çıkış Mili Çapı |
| SXJ00 | JXJ00 | 98 N.m | φ30 |
| SXJ01 | JXJ01 | 221 N.m | φ35 |
| SXJ02 | JXJ02 | 448 N.m | φ45 |
| SXJ03 | JXJ03 | 986 N.m | φ55 |
| SXJ04 | JXJ04 | 1504 N.m | φ70 |
| SXJ05 | JXJ05 | 3051 N.m | φ90 |
| SXJ06 | JXJ06 | 5608 N.m | φ100 |
|
US $69-200 / Parça | |
1 Adet (Minimum Sipariş) |
###
| Başvuru: | Motor, Makine |
|---|---|
| Sertlik: | Sertleştirilmiş Diş Yüzeyi |
| Kurulum: | Dikey Tip |
| Düzen: | Koaksiyel |
| Dişli Şekli: | Konik – Silindirik Dişli |
| Adım: | Tek Adımlı |
###
| Özelleştirme: |
Mevcut
|
|---|
###
| Tip | Eski Tip | Çıkış Torku | Çıkış Mili Çapı |
| SXJ00 | JXJ00 | 98 N.m | φ30 |
| SXJ01 | JXJ01 | 221 N.m | φ35 |
| SXJ02 | JXJ02 | 448 N.m | φ45 |
| SXJ03 | JXJ03 | 986 N.m | φ55 |
| SXJ04 | JXJ04 | 1504 N.m | φ70 |
| SXJ05 | JXJ05 | 3051 N.m | φ90 |
| SXJ06 | JXJ06 | 5608 N.m | φ100 |
Cyclone Şanzıman Nasıl Kullanılır?
Genellikle, bir motordan veya pompadan tork aktarımı sağlamak için sikloidal dişli kutusu kullanılır. Bu tip dişli kutusu, normal bir dişli kutusuna göre birçok avantaja sahip olduğu için sıklıkla tercih edilir. En büyük avantajı, yapımının kolay olması ve bu sayede çeşitli uygulamalara entegre edilebilmesidir. Bununla birlikte, sikloidal bir dişli kutusu kullanmak istiyorsanız, bilmeniz gereken birkaç şey vardır. Bunlar arasında çalışma prensibi, yapısı ve bununla birlikte gelen dinamik ve atalet etkileri yer almaktadır.
Dinamik ve atalet etkileri
Sikloidal dişlilerin statik ve dinamik özellikleri üzerine çeşitli çalışmalar yapılmıştır. Bu etkilerin incelenmesi, sikloidal hız düşürücülerin optimum tasarımına yardımcı olmak açısından faydalıdır.
Bu çalışmada, CZPT program paketi kullanılarak iki kademeli sikloidal hız düşürücünün dinamik ve atalet etkileri incelenmiştir. Ayrıca, doğrusal olmayan temas dinamiklerine dayalı sikloidal hız düşürücüler için yeni bir model geliştirilmiştir. Yeni model, çeşitli çalışma koşullarını tahmin etmeyi amaçlamaktadır.
Birinci ve ikinci kademe sikloid diskler için normal uyarım temas kuvveti çok benzerdir. Bununla birlikte, temas noktasındaki toplam deformasyon farklıdır. Bu etki esas olarak sistemin kendi salınımlarından kaynaklanmaktadır. İkinci kademe sikloid diskler, halka dişli makarası etrafında 180 derecelik bir açıyla döner. Bu açı, tork yüklerine önemli bir katkıda bulunur. Birinci ve ikinci kademe sikloid diskler üzerindeki toplam uyarım kuvveti sırasıyla 1848 N ve 2068,7 N'dir.
Temas gerilimini analiz etmek için farklı dişli profilleri incelendi. Dişli yoğunluğu önemli bir tasarım kriteri olarak değerlendirildi. Daha büyük bir deliğin sikloidal diskin malzeme içeriğini azalttığı ve daha fazla gerilime neden olduğu bulundu.
Ayrıca, geometrik parametreleri değiştirerek temas kuvvetlerini daha verimli bir şekilde azaltmak mümkündür. Bu, disk genişliği boyunca ağ inceltmesiyle yapılabilir. Sikloidal disk, çıktı sonuçları üzerinde en büyük etkiye sahiptir.
Sikloidal tahrik sisteminin verimliliği, yük artışıyla birlikte artar. Sikloidal redüktörün verimliliği ayrıca giriş milinin ve sikloidal plakanın eksantrikliğine de bağlıdır. Küçük yükler için verimlilik eğrisi doğrusaldır. Ancak, daha büyük yükler için verimlilik eğrisi daha doğrusal olmayan bir hal alır. Bunun nedeni, yük arttıkça sikloid redüktörün rijitliğinin artmasıdır.
Yapı
Karmaşık bir mühendislik bulmacası gibi görünmesine rağmen, sikloidal dişli kutusunun yapımı aslında oldukça basittir. Ana unsurlar taban, yük plakası ve baskı yatağıdır. Tüm bu unsurlar birlikte çalışarak sağlam ve kompakt bir dişli kutusu oluşturur.
Taban, dış kenarında birkaç silindirik pim bulunan dairesel bir kesittir. Pimler, onları dairesel bir yolda tutan sabit bir halkaya sabitlenmiştir. Halka, referans çemberi görevi görür. Çemberin çapı yaklaşık 5 mm'dir.
Yük plakası, bir dizi dişli vida deliğinden oluşur. Bunlar merkezden 15 mm uzaklıkta düzenlenmiştir. Bunlar dış yapıları sabitlemek için kullanılır. Yük plakası X ve Y eksenleri etrafında döndürülmelidir.
Eksenel yatak, yük plakasının üzerine yerleştirilmiştir. Yatak, 35 mm iç çap ve 52 mm dış çapa sahiptir. Z ekseni etrafında dönmeyi sağlamak için kullanılır.
Sikloidal disk, sikloidal dişli kutusunun merkez parçasıdır. Diskin üzerinde, çıkış milini tahrik eden pimler için delikler bulunur. Bu delikler, çıkış makara pimlerinde kullanılanlardan daha büyüktür. Diskin eksantrikliği de azaltılmıştır.
Pimler, silindirik diske yuvarlanan pimler vasıtasıyla tutturulmuştur. Pimler, yüksek tork durumlarında tahrik mekanizmasına mekanik destek sağlayan bir malzemeden yapılmıştır. Pimlerin dış çapı 9 mm'dir. Disk, bir dizi loba sahiptir ve şaft devri başına bir lob döndürülür.
Sikloidal dişli kutusunun ayrıca, bileşenleri bir arada tutmaya yardımcı olan bir üst kapağı vardır. Kapakta aletler için bir cep bulunur. Üst kapakta ayrıca gövdeye vidalanan dişler de mevcuttur.
Çalışma prensibi
Çeşitli dişli aktarım türleri arasında, sikloidal dişli kutuları ağır makinelerde ve çok eksenli robotlarda kullanılır. Son derece verimli, kompakt ve yüksek oranlara sahip olma kapasitesine sahiptirler. Ayrıca, aşırı yük taşıma özelliğine de sahiptirler.
Sikloid diskler, sabit halka pimleri etrafında dönen eksantrik miller tarafından tahrik edilir. Pim diskinin makaralı pimleri, sikloid diskin üzerindeki deliklerle temas eder. Bu makaralı pimler pim diskini tahrik eder ve pim diski hareketi çıkış miline iletir.
Geleneksel dişli tahrik sistemlerinin aksine, sikloidal tahrik sistemleri düşük boşluk payına ve yüksek burulma sertliğine sahiptir. Ağır yükler ve tüm tahrik teknolojileri için idealdirler. Sikloidal diskin düşük kütlesi ve kompakt tasarımı da yüksek verimliliğine ve konumlandırma doğruluğuna katkıda bulunur.
Dişli kutusunun kinematiğinde sikloidal disk merkezi bir rol oynar. Sabit bir halka etrafında dairesel olarak döner. Disk halka dişliye doğru itildiğinde, pimler diskle temas eder ve makaralı pimler pimler etrafında döner. Bu dönme hareketi, tahrik edilen miller aracılığıyla iletilen titreşim üretir.
Sikloid diskler genellikle kısa bir sikloid ile tasarlanır, böylece eksantriklik en aza indirilir. Bu, yüksek hızlarda dengesizlik kuvvetlerini azaltır. İdeal olarak, sikloid üzerindeki lob sayısı, çevreleyen pim sayısından daha azdır. Bu, Hertzian temas gerilimini azaltır.
Planet dişlilerden farklı olarak, sikloidal dişliler yüksek hassasiyete sahiptir ve şok yüklerine dayanabilirler. Ayrıca düşük sürtünme ve diş yan yüzeylerinde daha az aşınma yaşarlar. Daha yüksek verimliliğe ve yük taşıma kapasitesine de sahiptirler.
Sikloid dişliler, genellikle involüt dişlilere göre üretimi daha zordur. Sikloid dişliler, üst üste dizilmiş dişli kademeleri için uygun değildir. Üretimlerinde son derece hassasiyet gerektirirler. Bununla birlikte, daha küçük boyutları, düşük boşlukları, yüksek burulma rijitlikleri ve düşük titreşimleri, onları ağır makinelerde kullanım için ideal hale getirir.
İnvolüt dişli diş profili
Hemen hemen tüm dişliler involüt dişli profiliyle üretilir. Sikloid dişliler de bu profille üretilir. İnvolüt dişlilere kıyasla sikloid dişliler daha güçlüdür ve daha fazla güç iletebilir. Bununla birlikte, üretimleri daha zor olabilir. Bu da onları daha pahalı hale getirir.
İnvolüt dişli profilinin şekli düzgün bir eğridir. Bir dairenin involüt eğrisinden türetilmiştir. Taban dairesine teğet olan doğru, involütün herhangi bir noktasındaki normaldir.
Bu eğri, involüt dişli çark dişlerinin hareketi dik yönde iletmesine olanak tanıyan özelliklere sahiptir. Aynı zamanda, bir silindirden açılan ipin ucunun izlediği yoldur.
İnvolüt profilin avantajı, üretiminin kolay olmasıdır. Ayrıca, merkez mesafesinin yanlış hizalanmasına rağmen düzgün bir şekilde birbirine geçmesine olanak tanır. Bu profil, sikloit diş profiline göre de tercih edilir, ancak her açıdan en iyisi değildir.
Sikloid dişli çarkların dişleri de iki eğriden oluşur. İnvolüt dişlerin aksine, sikloid dişli çarkların dişlerinin yarıçapı sabittir. Sikloid dişlilerin gürültü üretme olasılığı daha düşüktür. Ancak üretimleri de daha pahalıdır.
İnvolüt dişliler, yalnızca tek bir eğriye sahip oldukları için üretimi daha kolaydır. Sikloid dişliler ayrıca kremayer tipi kesici ile de üretilebilir. Bu da üretim maliyetlerini düşürür. Ancak, uzman bir tasarım gerektirirler. Ayrıca, pinyon kesici içeren bir dişli şekillendirme makinesi ile de üretilebilirler.
Dişli çarkların etkileşim yasasını sağlayan diş profillerine bazen eşlenik profiller denir. Bunların en yaygını involüt profildir. Bu profil, sabit tork iletimine olanak tanır.
Tepki
Tipik olarak, sikloidal tahrik sistemleri, boşluksuz yüksek bir iletim oranı sağlar. Bunun nedeni, sikloid diskin eksantrik bir şaft tarafından tahrik edilmesidir. Dönme sırasında, sikloid disk sabit bir halka etrafında döner. Bu halka da ağırlık merkezinden bağımsız olarak döner.
Sikloid disk, eksantrikliği azaltmak için genellikle kısaltılır. Bu, yüksek hızlarda oluşabilecek dengesizlik kuvvetlerini en aza indirmeye yardımcı olur. Sikloid ayrıca geleneksel dişlilere göre daha büyük bir dişli oranı sunar. Bu da daha iyi bir konum doğruluğu sağlar.
Sikloid tahrik sistemleri ayrıca yüksek burulma rijitliğine sahiptir. Bu, daha yüksek burulma esnekliği ve şok yükü kapasitesi sağlar. Bu, ağır hizmet uygulamaları gibi birçok nedenden dolayı önemlidir.
Sikloid tahrik sistemleri ayrıca daha düşük kütleye sahiptir. Bu avantajlar, onları tüm tahrik teknolojileri için ideal hale getirir. Tasarım ayrıca daha yüksek burulma rijitliği ve kullanım ömrü sağlar. Bu tahrik sistemlerinin profili de çok daha küçüktür.
Sikloid tahrik sistemleri aynı zamanda hızı düşürmek için de kullanılır. Sikloidlerin yüksek burulma rijitliği nedeniyle, konumlandırma hassasiyetleri de yüksektir.
Sikloid tahrik sistemleri, elektrik motorları, jeneratörler ve pompa motorları da dahil olmak üzere çeşitli uygulamalar için oldukça uygundur. Ayrıca, çeşitli uygulamalarda önemli olan şok yüklerine karşı da oldukça dayanıklıdırlar. Bu tasarım, kompakt bir yapıda yüksek iletim oranı gerektiren uygulamalar için idealdir.
Sikloid tahrik sistemlerinin bir diğer avantajı da, birbirine geçen bileşenler arasındaki boşluğu en aza indirmesidir. Bu, paraziti ortadan kaldırmaya ve pozitif bir uyum sağlamaya yardımcı olur. Bu, özellikle dişli kutularında önemlidir. Ayrıca, dişli kutusunun boşluğunu belirlemek için bir yük hücresi ve potansiyometre kullanılmasına da olanak tanır.

editor by czh 2022-12-13