وصف المنتج
محرك ستار شاين للسفر ذو التروس الحلقية صفات
1. الوظائف:
1. إدارة سلسة، أصوات قليلة، تروس ذات أسنان وإبرة، تفاعل أكبر.
ثانيًا، يوفر شكل السن الدائري نسبة تلامس عالية لتحمل الصدمات الناتجة عن الأحمال الزائدة.
3. حجم صغير: نسبة أحادية متوفرة من 1/9 إلى 1/87، ونسبة ثنائية الطور من 1/99 إلى 1/7569
رابعًا. مثالي للاستخدامات الديناميكية: مهام البدء والتوقف والانعكاس المتكررة مناسبة لمخفض السرعة الدوري نظرًا لأن القصور الذاتي يكون ضئيلاً
خامساً: تقليل نفقات الصيانة الدورية: موثوقية عالية، عمر افتراضي أطول، صيانة دورية أقل مقارنة بعلب التروس التقليدية.
ستة. يمكن استبدال الأجزاء الداخلية بأجزاء من علامات تجارية أخرى لضمان استمرار التشغيل.
7. تتوفر موديلات مشحمة بالشحم وموديلات مشحمة بالزيت
8. مسار دوران عمود الإخراج: تخفيض واحد: دوران باتجاه عقارب الساعة، تخفيض مزدوج: دوران عكس اتجاه عقارب الساعة
9. الظروف المحيطة: الإعداد الداخلي: درجة حرارة تتراوح بين 10 و40 درجة مئوية، رطوبة قصوى 85%، ارتفاع أقل من 1000 متر، بيئة جيدة التهوية، خالية من الغازات والأبخرة والغبار المسببة للتآكل والاشتعال
10. مسار عمود الدوران البطيء: أفقي، رأسي لأعلى ولأسفل، مسار مشترك
11. نوع التركيب: تركيب على قاعدة، تركيب على حافة، وتركيب رأسي على حافة F.
12. وصلة الإدخال: محرك Cyclo Integral، محول عمود إدخال مجوف
ثلاثة عشر. استراتيجية CZPT مع جهاز مُحرك: وصلة، تروس، سلسلة مسننة أو حزام
14. مجموعة مُخفِّضات الطاقة الحلقية: 0.37 كيلوواط ~ 11 كيلوواط
اثنان. معقد المعلمةs
| متنوع | لطف مُسن | عزم الدوران الناتج | قطر عمود الإخراج |
| SXJ00 | JXJ00 | 98 نيوتن متر | φ30 |
| SXJ01 | JXJ01 | 221 نيوتن متر | φ35 |
| SXJ02 | JXJ02 | 448 نيوتن متر | φ45 |
| SXJ03 | JXJ03 | 986 نيوتن متر | φ55 |
| SXJ04 | JXJ04 | 1504 نيوتن متر | φ70 |
| SXJ05 | JXJ05 | 3051 نيوتن متر | φ90 |
| SXJ06 | JXJ06 | 5608 نيوتن متر | φ100 |
معلومات عنا
تأسست شركة ZheJiang Starshine Generate Co.,Ltd، التي كانت سلفها شركة تابعة للجيش CZPT، في عام 1965. وتتخصص Starshine في حلول نقل الطاقة الشاملة لصناعات تصنيع التروس عالية السرعة، وذلك بشكل أساسي بناءً على هدف "منتجات النظام، وتصميم البرامج، والدعم الفني".
تتمتع شركة ستار شاين بخبرة متخصصة واسعة، إذ تضم حاليًا أكثر من 350 موظفًا، من بينهم ما يزيد عن 30 خبيرًا هندسيًا، و30 مفتشًا للجودة، وتغطي مساحة 80000 متر مربع، بالإضافة إلى مجموعة متنوعة من أجهزة المعالجة والاختبار المتطورة. لدينا أساس متين لتطوير ودعم تطبيقات القطاع في مجال مخفضات السرعة ومغيرات السرعة عالية الأداء، وذلك بفضل مركز أبحاث الابتكار التكنولوجي الهندسي الإقليمي، ومختبر مخفضات سرعة التروس، وقاعدة البحث والتطوير التابعة لشركة CZPT.
مجموعتنا
مراقبة الجودة العالية
الجودة: الإصرار على التحسين، والسعي نحو التميز. مع تطور صناعة تصنيع المعدات، لا يرضى العملاء أبدًا بالجودة الحالية لمنتجاتنا، بل على العكس من ذلك، نخلق قيمة الجودة.
سياسة الجودة: تحسين المستوى العام في مجال نقل الطاقة
رؤية الجودة: التحسين المستمر، والسعي نحو التميز
فلسفة الجودة: الجودة تخلق القيمة
ثلاثة. مراقبة جودة المواد الواردة
تحديد مستوى الجودة المقبول (AQL) لمراقبة المواد الواردة، وتوفير المواد اللازمة للفحص الكامل، وأخذ العينات، والتأكد من خلوها من العيوب. عند قبول المنتجات المطابقة للمواصفات للتخزين، يتم إرجاع البضائع غير المطابقة للمواصفات، وفحصها، وإعادة تصنيعها، وتتبعها، ومراقبة المورد لاتخاذ الإجراءات التصحيحية.
تدابير لمنع تكرار الحالة.
4. مراقبة جودة العملية
يتم إجراء الفحص الأولي والتفتيش والتفتيش النهائي في موقع التصنيع، مع أخذ عينات وفقًا لمتطلبات بعض المشاريع، لتقييم اتجاه تغير الجودة.
تم اكتشاف ظاهرة غير طبيعية في عملية التصنيع، والإشراف على قسم الإنتاج لتحسين الوضع والقضاء على الظاهرة أو الحالة غير الطبيعية.
خمسة. مراقبة الجودة النهائية (FQC)
بعد أن يُكمل قسم التصنيع تصنيع المنتج، يتم التحقق من جودة المنتج النهائي من خلال القيام بدور العميل، وذلك لضمان جودته.
توقعات العملاء واحتياجاتهم.
ستة. مراقبة الجودة الخارجية (OQC)
بعد فحص عينة المنتج لتحديد مدى مطابقتها للمواصفات، يُسمح بتخزينها. ولكن قبل التسليم الرسمي للبضائع، يتم فحص المنتج النهائي من المستودع، ويُسمى هذا الفحص بفحص الشحنة. يتضمن الفحص التأكد من حالة التخزين والنقل في المستودع، بالإضافة إلى التأكد من تسليم المنتج.
يُعد هذا البند فحصًا للمنتج لتحديد المنتجات المؤهلة.
7. الاعتماد.
التعبئة والتغليف
توصيل
عند المقارنة بين المخفض وعلبة التروس، غالبًا ما يكون الاختلاف الوحيد هو المصطلحات. ذلك لأن جميع المخفضات هي علب تروس. مع ذلك، ليست كل علب التروس مخفضات سرعة. قد يبدو هذا معقدًا، ولكنه في الواقع بسيط للغاية. المخفض هو جهاز يُركّب بين المحرك والآلة. وظيفته هي تقليل سرعة الدوران المنقولة بين هذين الطرفين. يُضخّم المخفض عزم الدوران (العزم الداخل) الناتج عن المحرك. بعد ذلك، وكما يوحي اسمه، يُقلل المخفض سرعة الدوران الداخل (الخرج بالدورة في الدقيقة) بحيث يكون الخرج بالسرعة المطلوبة. مصطلح "علبة التروس" هو مصطلح عام يُستخدم لوصف نظام نقل الحركة بين المحرك والآلة. لذلك، جميع المخفضات هي علب تروس. مع ذلك، ليست كل علب التروس تُقلل سرعة الدوران الداخل. على الرغم من ندرة حدوث ذلك، إلا أن علب التروس قادرة على زيادة سرعة الدوران الداخل. إن أكثر أنواع علب التروس انتشارًا هو علبة التروس ذات المثبط، ولكن من الخطأ القول بأن جميع علب التروس هي علب تروس ذات مثبط.
تُستخدم مُخفِّضات السرعة، أو ما يُعرف أيضًا بالمُخفِّضات، في العديد من أنظمة نقل الحركة، وهي مُصممة لزيادة عزم الدوران وخفض سرعة الإدخال إلى سرعة إخراج مُحددة. تتمثل الميزة الرئيسية لعلب التروس الخطية في قدرتها على الحفاظ على التحكم في التطبيقات التي تتطلب سرعات دوران عالية. بفضل أدائها وقدرتها على توفير سرعات إدخال عالية مع أقل قدر من رد الفعل العكسي، تُعد علب التروس الخطية المُخفِّضة للسرعة الخيار الأمثل لمجموعة واسعة من تطبيقات التحكم في الحركة.
