مخفض سرعة ثنائي المراحل من BWED - علبة تروس أفقية مثبتة على قاعدة

نظرة عامة على المنتج

ال مخفض تروس BWED cyclo هي وحدة تخفيض سرعة أفقية ثنائية المراحل مثبتة على قاعدة، تحتوي على مجموعتين من أقراص ودبابيس حلقية داخل غلاف واحد من الحديد الزهر. في حين أن سلسلة BWD أحادية المرحلة تصل إلى نسبة 87:1، فإن علبة تروس حلقية ثنائية المرحلة من BWED تبدأ النسبة من 99:1 وتمتد حتى 7569:1. وهذا يجعل محرك BWED الحل الأمثل للتطبيقات التي تتطلب دورانًا بطيئًا جدًا لعمود الإخراج دون الحاجة إلى مرحلة تخفيض مسبق خارجية أو محرك بتردد متغير يعمل بسرعات منخفضة للغاية للمحرك.

تغطي مجموعة منتجات BWED أحجام الإطارات من 130 إلى 184. يشير الرقم الأول إلى إطار المرحلة الأولى، والرقم الثاني إلى إطار المرحلة الثانية، بينما يحدد الرقم الأخير نسبة التروس المحددة. تتراوح ارتفاعات المركز من 160 مم (الإطار 130) إلى 420 مم (الإطار 184)، وتتراوح أقطار عمود الإخراج من 55 مم إلى 140 مم. هذه الوحدات قابلة للتبديل من حيث الأبعاد مع طرازات Sumitomo CHHM ثنائية المرحلة وطرازات SM-Cyclo المكافئة لها، وذلك للاستبدال المباشر. تُقدم هذه المعلومات المرجعية لتسهيل عملية الاختيار فقط، ولا تعني أي انتماء لعلامة تجارية أو بيع منتجات مقلدة.

 

ال مخفض سرعة دوراني أفقي مثبت على قاعدة من BWED يُستخدم هذا الطراز بشكل أساسي في محركات الأفران الدوارة المستخدمة في صناعة الأسمنت والجير، ومحركات تقليب الحمأة في أجهزة معالجة مياه الصرف الصحي، ومحركات بلورة السكر، ومحركات تحديد موضع الأقراص الدوارة ذات الأقطار الكبيرة في صناعة الصلب، وأنظمة النقل السلسلي البطيئة في التعدين. في جميع أنحاء كوريا ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ الأوسع، يُحدد مهندسو المصانع هذا الطراز عندما يحتاجون إلى سرعات إخراج أقل من 15 دورة في الدقيقة من محرك قياسي رباعي الأقطاب بسرعة 1500 دورة في الدقيقة. مخفض تروس الدراجة تشمل عائلة المنتجات أنواعًا أحادية المرحلة، وثنائية المرحلة، ومثبتة على القدم، ومثبتة على الحافة لتغطية أي متطلبات تخفيض السرعة الصناعية تقريبًا.

المواصفات الفنية وأبعاد التركيب

ال مخفض سرعة حلقي من نوع BWED تتضمن البيانات البُعدية أدناه كلاً من مساحة التركيب وهندسة طرف العمود. عند استبدال وحدة ثنائية المراحل موجودة، يجب مطابقة ارتفاع المركز، والمسافة بين براغي التثبيت (A1/A0 وB1/B0)، وقطر عمود الإخراج d1 مع عرض مجرى المفتاح b1، وقطر عمود الإدخال d2. جميع تفاوتات العمود قياسية h6.

الجدول 1: تركيب BWED وأبعاد نهاية العمود (مم)

الجدول 2: أبعاد محيط BWED الخارجي والوزن (مم / كجم)

 

بيئة التشغيل وظروفها

ال علبة تروس حلقية ثنائية المرحلة من BWED صُممت هذه الوحدة للعمل الصناعي المتواصل وفقًا لمعايير التشغيل القياسية التالية. في حال تجاوزت الظروف هذه النطاقات، يُرجى التواصل مع فريقنا الهندسي للحصول على تكوينات مُعدّلة.

✔ درجة الحرارة المحيطة: تتراوح درجات الحرارة من -10 درجة مئوية إلى +40 درجة مئوية باستخدام زيت معدني قياسي. أما في البيئات التي تقل درجة حرارتها عن -10 درجة مئوية (مثل مستودعات التبريد والمنشآت القطبية)، فيجب استخدام زيت تروس صناعي منخفض الحرارة. وفي درجات الحرارة المحيطة التي تزيد عن +40 درجة مئوية (مثل المسابك أو بالقرب من الأفران)، يُنصح باستخدام مروحة تبريد إضافية أو نظام تدوير الزيت.

✔ دورة التشغيل: مصمم للعمل المتواصل من الفئة S1. يُسمح بالدوران ثنائي الاتجاه في جميع أحجام إطارات BWED. في التطبيقات التي تتطلب تشغيلًا وإيقافًا متكررين (أكثر من 20 عملية تشغيل في الساعة)، يُرجى تطبيق عامل خدمة قدره 1.3 على عزم الدوران المحسوب عند اختيار حجم الإطار.

✔ ميل التركيب: ال قاعدة تثبيت أفقية من نوع BWED يجب تركيب الوحدة بزاوية لا تتجاوز 15 درجة من الوضع الأفقي. إذا تجاوزت هذه الزاوية، فلن يتمكن حوض الزيت من الوصول بشكل موثوق إلى جميع المحامل الداخلية، ويجب إضافة نظام تزييت دوراني مضغوط.

✔ البيئات المسببة للتآكل والمغبرة: تتميز الوحدات القياسية بحماية مكافئة لمعيار IP54. أما في البيئات التي تتطلب غسلاً متكرراً (مثل معالجة الأغذية والتركيبات الخارجية)، فيتوفر خيار حماية محسّنة بمعيار IP65 مع عمود إخراج من الفولاذ المقاوم للصدأ. وفي البيئات التي تحتوي على مواد كيميائية أكالة، يمكن تحديد الغلاف بطبقة مقاومة للتآكل أساسها الإيبوكسي.

✔ ارتفاع: تنطبق التصنيفات القياسية حتى ارتفاع 1000 متر فوق مستوى سطح البحر. فوق هذا الارتفاع، يؤدي انخفاض كثافة الهواء إلى تقليل قدرة التبريد بالحمل الحراري الطبيعي. يُنصح بتخفيض التصنيف بمقدار 3% تقريبًا لكل 500 متر إضافية، أو إضافة نظام تبريد بالهواء القسري.

خيارات التخصيص وخيارات تصنيع المعدات الأصلية

تقوم شركة كوريا إيفر-باور بتصنيع مخفض تروس BWED cyclo تتوفر منتجاتنا بتكوينات قياسية من الكتالوج، بالإضافة إلى إصدارات مصممة حسب الطلب. تتيح لنا إمكانيات التصنيع والتجميع الداخلية لدينا تعديل الوحدات دون فترات الانتظار الطويلة المعتادة لطلبات علب التروس المصممة حسب الطلب.

المدة الزمنية النموذجية للطلبات الخاصة مخفض تروس حلقي من نوع BWED يستغرق تجهيز الطلبات من أسبوعين إلى أربعة أسابيع من تاريخ تأكيد الطلب. أما الموديلات القياسية المتوفرة في الكتالوج بأحجام الإطارات الشائعة، فيتم شحنها خلال ثلاثة إلى خمسة أيام عمل من مركز التوزيع التابع لنا في كوريا.

مخفض التروس الحلقي BWED مقابل علبة التروس الحلزونية: لماذا نختار التروس الحلقية للتطبيقات ذات النسبة العالية؟

عندما يحتاج المهندسون إلى نسب تزيد عن 100:1، فإن الخيار عادة ما يقتصر على نظام متعدد المراحل مخفض تروس حلزوني (ثلاثة أو أربعة أزواج من التروس المستقيمة/الحلزونية المكدسة على التوالي) أو مرحلة مزدوجة مخفض سرعة حلزوني مثل BWED. يمكن لكلا النهجين إنتاج نفس سرعة الإخراج، لكن الآليات الداخلية تخلق خصائص تشغيل مختلفة تمامًا تهم في ظروف المصنع الحقيقية.

ال مخفض تروس حلقي أفقي مثبت على القدم من BWED يتميز هذا التصميم بميزة واضحة من حيث الحجم الصغير: إذ تُحقق مرحلتان حلزونيتان داخل غلاف واحد نسبًا تتطلب أربعة أزواج من التروس الحلزونية موزعة على سلسلة تروس أطول بكثير. بالنسبة لتصميمات المصانع التي تكون فيها مساحة الأرضية محدودة بالقرب من الآلة المُدارة، يُمكن لهذا الفرق في الحجم وحده أن يُحدد الخيار الأمثل. كما تُفضل قدرة تحمل الصدمات تصميم التروس الحلقية، لا سيما في تطبيقات مثل محركات الكسارات وآليات التغذية الترددية حيث تكون الارتفاعات المفاجئة في عزم الدوران أمرًا روتينيًا وليس استثنائيًا.

أين مخفضات التروس الدودية نظرًا لأن علب التروس الحلزونية تعاني من خسائر احتكاك عالية عند النسب العالية، وتصبح ضخمة جدًا عند نسب تزيد عن 200:1، فإن وحدة BWED الحلقية ثنائية المرحلة تُمثل حلاً وسطًا عمليًا: كفاءة جيدة، ومقاومة ممتازة للصدمات، وأبعاد صغيرة، وصيانة سهلة. بالنسبة للنسب الأقل من 60:1، تُعد علبة التروس الحلزونية ثنائية المرحلة عادةً الخيار الأكثر كفاءة وفعالية من حيث التكلفة. أما فوق هذا الحد، محرك BWED cyclo يبدأ في التفوق من حيث التكلفة الإجمالية للتركيب والمساحة المطلوبة.

شهادات الجودة والتزامات الخدمة

كل مخفض تروس حلقي أفقي مثبت على القدم من BWED تخضع المنتجات التي تغادر مصنعنا لعملية فحص جودة متعددة المراحل قبل الشحن. يحمل مصنعنا شهادة ISO 9001:2015، وتحمل منتجاتنا علامة CE لضمان امتثالها لتوجيهات الآلات الأوروبية المطبقة على عملاء التصدير الكوريين الذين يوردون المعدات إلى أسواق الاتحاد الأوروبي.

► فحص المواد الواردة: تخضع سبائك الصلب GCr15 لاختبارات دورية لتحديد تركيبها الكيميائي وصلابتها قبل تشكيلها. كما يتم فحص هياكل الحديد الزهر للتأكد من خلوها من المسامية ومطابقتها للأبعاد مع الرسومات النموذجية.

► عمليات التدقيق أثناء التنفيذ: تُقاس ملامح أسنان القرص الدائري على آلات قياس الإحداثيات (CMM) بعد عملية الطحن. ويتم التحقق من مواقع ثقوب حلقات التثبيت بدقة تصل إلى 0.01 مم من حيث التفاوت الموضعي.

► اختبار التجميع: تخضع كل وحدة مكتملة لاختبار تشغيل بدون حمل للتحقق من مستوى الضوضاء والاهتزاز ودرجة حرارة التشغيل. كما تخضع الوحدات التي يزيد حجمها عن الإطار 152 لاختبار عزم الدوران تحت الحمل عند سعة 75% المقدرة.

► ضمان: ضمان لمدة 12 شهرًا من تاريخ التسليم يغطي عيوب التصنيع في المواد والصناعة. يتوفر الدعم الفني طوال فترة استخدام المنتج عبر البريد الإلكتروني والهاتف من مكتب الاتصال الكوري التابع لنا.

المنتجات ذات الصلة والمتوافقة

عادةً ما يكون جهاز BWED جزءًا من مجموعة نقل طاقة أكبر. وتتكامل هذه المنتجات مع مخفض تروس ثنائي المرحلة من نوع BWED في التكوينات الصناعية الشائعة:

من ناحية المحركات، يتوافق جهاز BWED مع محركات الحث القياسية IEC بقدرات تتراوح من 0.75 كيلوواط إلى 55 كيلوواط. وللقدرات التي تزيد عن 18.5 كيلوواط، يُفضل استخدام محركات سداسية الأقطاب بسرعة 960 دورة في الدقيقة بدلاً من محركات رباعية الأقطاب بسرعة 1500 دورة في الدقيقة لتقليل الإجهاد الداخلي على المحامل. وتعمل الوصلات المرنة على امتصاص أي انحراف طفيف بين عمودَي إدخال المحرك والمخفض.

أما من جهة الإخراج، فيتصل جهاز BWED بالمعدات المُدارة من خلال وصلات عمود ذات مفتاح. أعمدة الدوران مع وصلات عالمية للإزاحة الزاوية، أو التروس والسلاسل للناقلات والمصاعد التي تعمل بالسلاسل.

بالنسبة للنسب التي تتجاوز نطاق BWED أو للتطبيقات التي تتطلب نسبة عالية وتحديد مواقع دقيق، يمكن دمج الوحدة على التوالي مع علبة تروس كوكبية مرحلة ما قبل التشغيل. يقدم فريقنا الهندسي حزم أنظمة قيادة كاملة مع محرك، ووصلة، ومخفض سرعة، ووصلة إخراج محددة كمجموعة متطابقة.

الأسئلة الشائعة

ما الذي يميز مخفض السرعة BWED عن مخفض السرعة الحلقي BWD أحادي المرحلة؟

وحدة BWD أحادية المرحلة بنسب تحويل تتراوح من 9:1 إلى 87:1. أما وحدة BWED، فتضم مرحلتين حلزونيتين متصلتين على التوالي داخل غلاف واحد، مما يوسع نطاق نسب التحويل من 99:1 إلى 7569:1. مساحة التركيب هي نفسها في الإطار نفسه، لكن غلاف BWED أطول لاستيعاب المرحلة الإضافية. الكفاءة أقل قليلاً (75-82% مقابل 85-92%) بسبب التحويل المزدوج، ولكن هذا يُعوَّض بنسبة التحويل الأعلى بكثير التي يمكن تحقيقها دون الحاجة إلى تخفيض مسبق خارجي.

هل مخفض السرعة الحلقي BWED أفضل من علبة التروس الحلزونية لتطبيق بنسبة 300:1؟

عند نسبة تروس 300:1، يحتاج صندوق التروس الحلزوني إلى أربع مراحل، مما يجعله أطول وأكثر تكلفة بكثير من صندوق التروس ثنائي المراحل. كما أن وحدة التروس الحلقية تتحمل أحمال الصدمات بشكل أفضل بكثير، وهو أمر بالغ الأهمية في تطبيقات مثل تغذية الكسارات والآليات الترددية. أما بالنسبة للتطبيقات ذات الأحمال الثابتة والمستقرة حيث يمثل الضجيج الشاغل الرئيسي، فقد يُصدر صندوق التروس الحلزوني متعدد المراحل مستويات صوت أقل قليلاً عند ترددات معينة، لكن الفرق ضئيل في معظم بيئات المصانع.

هل يمكن لمحرك BWED التعامل مع الدوران ثنائي الاتجاه لمحركات النقل العكسية؟

نعم. جميع أحجام إطارات BWED تسمح بالدوران للأمام والخلف دون أي تعديل داخلي. هندسة التلامس القرصية الدائرية والدبوسية متناظرة وتعمل بنفس الطريقة في كلا الاتجاهين.

ما نوع مادة التشحيم الموصى بها لمخفض التروس ثنائي المرحلة من نوع BWED؟

استخدم زيت تروس الضغط العالي 70# أو 90# للحصول على أفضل حماية للمكونات الداخلية ثنائية المراحل. يُنصح بتغيير الزيت لأول مرة بعد 100 ساعة تشغيل لإزالة جزيئات المعدن المتراكمة. تُجرى التغييرات اللاحقة كل 6 أشهر في حالة التشغيل القياسي لمدة 8 ساعات يوميًا، أو كل 3 إلى 4 أشهر في حالة التشغيل المتواصل على مدار 24 ساعة.

ما هو الوقت المعتاد لتسليم نماذج BWED القياسية المشحونة إلى كوريا؟

تُشحن أحجام الإطارات الشائعة (130، 141، 152، 153) ذات النسب القياسية خلال 3 إلى 5 أيام عمل من مركز الشحن لدينا. أما الإطارات الأكبر حجمًا (163، 174، 184) والتركيبات ذات النسب غير القياسية فتستغرق من أسبوعين إلى ثلاثة أسابيع. وتضيف التعديلات المخصصة من أسبوع إلى أسبوعين إضافيين حسب نطاقها.

كيف يعمل نظام ترقيم الإطارات لسلسلة BWED؟

يشير الرقم الأول إلى حجم الإطار الحلقي للمرحلة الأولى، ويشير الرقم الثاني إلى حجم الإطار للمرحلة الثانية، ويحدد الرقم الأخير النسبة المحددة ضمن هذا التركيب. على سبيل المثال، يستخدم الإطار 153 مرحلة أولى من الإطار 15 مقترنة بمرحلة ثانية من الإطار 3، مُهيأة للنسبة الثالثة المتاحة في هذا التركيب. تواصل معنا لتحديد النسبة المطلوبة وسنساعدك في تحديد الإطار المناسب.

آراء العملاء

---

أوه سونغ مينمشرف قسم الأفران، شركة غانغوون للأسمنت (يناير 2025)

"We run BWED-174 units on two rotary kiln drives at 2.1 rpm output. These replaced helical gearboxes that were three times the physical length and needed gear tooth replacement every 18 months. The BWED units have been operating for 11 months now with no signs of internal wear based on oil analysis reports. The installation footprint savings alone justified the changeover."

---

تاكاهاشي ريوشراء المعدات، إدارة النفايات في تشيبا (مارس 2025)

"Needed BWED-152 for our sludge thickener drives. The Ever-Power units bolt directly into the same position as our previous Sumitomo double-stage units. No base plate modifications needed. Price was noticeably lower and delivery took just 8 days to Chiba port."

---

جونغ إيون بيمهندس صيانة، شركة تشونان لقطع غيار السيارات (فبراير 2025)

"We use BWED-141 on a paint line turntable positioner. The slow and steady rotation at 4 rpm is exactly what we needed. No vibration issues at all, which is critical for our coating quality. The unit runs 20 hours a day, six days a week, and after five months the oil is still clean with no metallic contamination visible."

---

لي ثي مايقسم المشتريات الفنية، مصنع سكر بينه دوونغ، فيتنام (ديسمبر 2024)

"Ordered three BWED-163 units for crystallizer drives. The double-stage ratio gives us 1.5 rpm output which is perfect for the slow stirring requirement. Packaging was excellent for ocean freight, and the units arrived in perfect condition. We found the product range we needed at cyclogearreducer.top and the ordering process was straightforward."

---

كيم تاي هيونغمدير مشروع، شركة سيجونغ للحلول الهندسية (نوفمبر 2024)

"As a system integrator, we need reliable OEM supply with consistent quality. Ever-Power has delivered 40+ BWED units to us over the past year for various conveyor and mixer projects. Quality has been consistent across batches. Their willingness to accommodate small-quantity custom shaft modifications is a real advantage for project-based work."

التعبئة والشحن