Когато се търси разлика между редуктор и скоростна кутия, обикновено единствената разлика е терминологията. Това е така, защото всички редуктори са скоростни кутии. Не всички скоростни кутии обаче са ретардери. Това може да звучи сложно, но всъщност е доста основно. Редукторът е зъбно колело, монтирано между двигателя и машината. Функцията на редуктора е да намали скоростта на въртене, предавана между тези две крайни точки. Редукторът усилва и умножава въртящия момент (вход), създаден от двигателя. Второ, редукторът, както подсказва името, намалява скоростта на входа (изход в обороти в минута), така че изходът да е с правилната скорост. Терминът „скоростна кутия“ е просто общ термин, използван за предаване на данни между двигателя и машината. Следователно всички редуктори са скоростни кутии. Не всички скоростни кутии обаче намаляват скоростта на входа. Макар и нечувано, скоростните кутии могат действително да увеличат входните скорости. Най-често срещаният вид скоростна кутия е ретардер, но би било неправилно да се каже, че всички скоростни кутии са ретардери.
Редукторите с правилен ъгъл (червячни и планетарни зъбни колела) са здрави и могат да се използват за завъртания на 90°. Редуктор (с паралелен вал и планетарен) е отличен двигател, подходящ за големи входни скорости или когато ефективността на зъбния двигател е от решаващо значение. Свържете се с нашите специализирани търговски служители, за да ви помогнем да решите кое решение за трансмисия е най-подходящо за вас.
