Планетарните скоростни кутии се използват в много случаи, където високата ефективност и високото предавателно число са от съществено значение в ограничено пространство. С висока прецизност и по-високо съотношение въртящ момент към обем, те са идеални за увеличаване на въртящия момент, забавяне, прецизно позициониране и управление на регенеративно оборудване. За да се гарантира, че избраната планетарна скоростна кутия е най-подходяща за вашето приложение, е важно да се вземат предвид параметри като въртящ момент, хлабина и предавателни числа при избора на планетарна скоростна кутия.
Когато се сравнява редуктор с скоростна кутия, обикновено единствената разлика е терминологията. Това е така, защото всички редуктори са скоростни кутии. Не всички скоростни кутии обаче са ретардери. Това може да звучи сложно, но всъщност е много основно. Редукторът е устройство, разположено между двигателя и машината. Функцията на редуктора е да намали скоростта на въртене, предавана между тези две крайни точки. Редукторът усилва и умножава въртящия момент (вход), произведен от двигателя. След това, редукторът, както подсказва името му, намалява скоростта на входа (изход в обороти в минута), така че изходът да е с правилната скорост. Времето „скоростна кутия“ е просто общ период от време, използван за предаване на обороти между двигателя и машината. В резултат на това всички редуктори са скоростни кутии. Въпреки това, не всички скоростни кутии намаляват входната скорост. Макар и необичайно, скоростните кутии могат наистина да увеличат входните скорости. Най-често срещаният тип скоростна кутия е ретардер, но би било неправилно да се каже, че всички скоростни кутии са ретардери.
